文學(xué)政

【摘 要】本文通過多年瀝青道路的施工實(shí)踐，從施工角度對影響瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的相關(guān)因素及控制措施進(jìn)行介紹。

【關(guān)鍵詞】公路；瀝青混凝土；施工技術(shù)

[文章編號]1619-2737（2016）05-10-393

【Abstract】By asphalt road construction practice for many years， from the perspective of the construction of asphalt concrete pavement construction quality related factors and control measures are introduced.

【Key words】Construction technology；Roads；Asphalt concrete

1. 瀝青混凝土路面分層

在瀝青路面分層時，高速公路、一級公路路面一般可分為下面層、中面層、上面層；而一級公路、二級公路一般可分為下面層和上封層。下面層、中面層屬承重層，主要起防車轍、抵抗彎拉應(yīng)力、防裂、防水的作用；上面層屬磨耗層，主要起平整路面、封水、抗車轍和防裂的作用。

2. 瀝青混合料配合比設(shè)計要點(diǎn)

在瀝青混凝土路面鋪筑前，首先要根據(jù)圖紙設(shè)計的結(jié)構(gòu)類型，用已選定料源的原材料，進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計，確定各種礦料的比例及最佳油石質(zhì)量比。瀝青混合料配合比設(shè)計的結(jié)果對各種材料用量、工程造價以及最終成型路面的路用性能都有很大影響，是一項非常重要的工作。

3. 瀝青混凝土的施工技術(shù)

3.1 材料的管理。

材料的管理應(yīng)注意以下幾個方面：（1）分隔堆放，不同材料規(guī)格的集料要分隔堆放，不能混堆；（2）分層堆放，不同集料應(yīng)分層整平一定坡面，分層厚度為1.0m；（3）地面要硬化；（4）集料要覆蓋，尤其是細(xì)集料要保持干燥；（5）場地排水暢通，集料堆放地面要有排水坡面，不能形成積水；（6）瀝青貯存溫度為50～60℃。

3.2 材料的拌和。

對于模擬普通瀝青混合料的現(xiàn)場拌和工藝，應(yīng)先將石料進(jìn)行干拌，然后加入B組分進(jìn)行拌和，最后加入A組分拌和。并注意以下幾點(diǎn)：

（1）計算機(jī)記錄的每批混合料的稱量數(shù)據(jù)是檢查計量控制系統(tǒng)工作是否正常的有力手段。每天開機(jī)待工作穩(wěn)定后應(yīng)連續(xù)打印2h的稱量數(shù)據(jù)，并分析其系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差。如發(fā)現(xiàn)超出要求，應(yīng)及時檢查系統(tǒng)工作，分析原因，予以排除。拌和設(shè)備稱量系統(tǒng)標(biāo)定：骨料±0.5%，粉料±0.5%，瀝青±0.%；動態(tài)精度：骨料±1.5%，粉料±0.5%，瀝青±0.1%。

（2）溫度控制器標(biāo)定±6℃。瀝青含量誤差±0.3%，篩分效率大于85%，竄倉率小于10%。拌鍋充盈率K控制在45%～65%。振動篩振動頻率20～25Hz，振幅4～6mm，若要調(diào)整產(chǎn)量則必須調(diào)整振動電機(jī)偏心塊，以保證篩分效率大于85%，不要盲目提高產(chǎn)量。

（3）瀝青稱量要考慮浮力系數(shù)，防止瀝青輸送管道對瀝青的反作用浮力的影響。

（4）拌和溫度控制。瀝青不高于160℃（普通石油瀝青），集料不高于170℃，混合料出爐溫度控制在140～160℃。

（5）拌和次序。斗門開→干拌開始（干燥集料入鍋）→瀝青噴灑→濕拌開始→拌鍋開門→拌和結(jié)束→下一次斗門開。

（6）振動篩篩孔的選擇。以該粒級篩孔乘以擴(kuò)大20%～15%作為振動篩的孔徑。最小粒級2.36mm一般選取為3mm。如果不滿足實(shí)驗(yàn)室要求配合比中各規(guī)格石料的篩分要求，則需要調(diào)換篩網(wǎng)。

3.3 熟料的運(yùn)輸。

在熟料的運(yùn)輸過程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）移動卸料；（2）料倉不要卸空；（3）單車噸位大于20t；（4）覆蓋運(yùn)輸；（5）油水混合物1∶3（菜籽油），空車清洗車廂、輪胎；（6）攤鋪時待料車必須有4臺，遵循后來先倒的順序，這樣有利于攤鋪機(jī)預(yù)熱和接縫；（7）卡車離攤鋪機(jī)保持20cm距離，制動停車，由攤鋪機(jī)推行；（8）卡車保持微制動；（9）卡車要及時倒料，攤鋪機(jī)不要收斗，防止離析。

3.4 攤鋪。

在瀝青混合料符合要求運(yùn)抵施工現(xiàn)場之后，攤鋪工藝在瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制中起著十分重要的作用。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度的主要措施。現(xiàn)將施工過程中攤鋪經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。

（1）固定基準(zhǔn)。固定基準(zhǔn)的特點(diǎn)是根據(jù)已鋪筑的下承面表面高程和鋪筑層的設(shè)計標(biāo)高確定拉線高度，滿足設(shè)計要求或保證鋪層厚度。掛線長度控制在95～200m，拉力控制在1000N以上；立樁距離為10m，彎道為5m；攤鋪寬度小于7m時可一邊掛線一邊用橫坡控制，大于7m時采用雙掛線；要注意確定掛線的高度；掛線誤差應(yīng)小于2mm；掛線高程要注意復(fù)核；支架鋼筋采用直徑25mm，掛繩為直徑2.5～3.5mm的鋼絲繩；保持傳桿器不滑落，不受撞擊；用平衡梁作為攤鋪基準(zhǔn)時平衡梁應(yīng)處于無約束狀態(tài)隨攤鋪機(jī)同步行走；并及時清理滑輪上粘附物，保持干凈光滑行走。

（2）攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)調(diào)整。主要包括攤鋪寬度、拱度、工作角等，應(yīng)按說明書的規(guī)定進(jìn)行。攤鋪機(jī)的工作裝置有兩大功能：一是攤出厚度和平整度滿足要求的混合料層；二是對混合料進(jìn)行初步壓實(shí)。其主要結(jié)構(gòu)包括：找平油缸、牽引臂、熨平板、夯錘和自動找平裝置等。操作時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：熨平板頻率0～65Hz，振幅0～4mm，自適應(yīng)；夯錘頻率0～25Hz，振幅0、3、6、9、12mm可調(diào)；瀝青混合料固有頻率40～65Hz；水泥穩(wěn)定基層頻率25Hz左右；并注意2個激振源（夯錘和熨平板的振動頻率不能相同或成倍數(shù)，以免產(chǎn)生共振，熨平板激振頻率以接近材料固有頻率為佳；為了提高攤鋪密實(shí)度和平整度，一般初鋪密實(shí)度宜大于85%。

（3）攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度及起步。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢均勻連續(xù)行駛，攤鋪速度應(yīng)按攪拌設(shè)備的供料能力和運(yùn)輸能力綜合確定。

一般在12m全寬一次攤鋪時，攤鋪速度不大于3m/min，鋪筑效果很好。攤鋪機(jī)起步時注意以前一天的最后攤鋪時的工作角來設(shè)定，前一天的收尾時工作角應(yīng)鎖死，強(qiáng)制刮平功能，5s自動打開爬升鎖，從而保證工作縫接縫平順；墊板應(yīng)采用結(jié)實(shí)的雜木，而不是鋼板，其寬度200mm，長度400mm；螺旋布料器的高度距地面凈高為鋪筑厚度的2.5倍；螺旋布料器內(nèi)瀝青混合料的高度應(yīng)保持穩(wěn)定，并不少于布料器高度的2/3，防止瀝青混合料離析。

（4）準(zhǔn)確測定松鋪系數(shù)十分重要。由于不同的攤鋪機(jī)、不同的攤鋪速度、不同的混合料其初壓密度不同（高密實(shí)攤鋪機(jī)初壓密實(shí)度可達(dá)92%以上，而一般攤鋪機(jī)只達(dá)到85%），因此松鋪系數(shù)必須實(shí)際確定。測定時應(yīng)在試驗(yàn)路段上先進(jìn)行，在測定相關(guān)條件的基礎(chǔ)上，先測定松鋪厚度，再在同一點(diǎn)測定壓實(shí)厚度，測點(diǎn)不少于6處，取平均值。

（5）攤鋪時還應(yīng)注意：熨平板應(yīng)預(yù)熱并及時進(jìn)行順直度檢驗(yàn)，保持其直線工作狀態(tài)；攤鋪溫度大于130℃；梯次并行攤鋪時，前后距離10～20m，攤鋪幅寬重疊3～5cm，2臺攤鋪機(jī)必須同型號，參數(shù)設(shè)置應(yīng)保持一致；行進(jìn)過程中要盡量杜絕出現(xiàn)卡車倒卸料操作不當(dāng)?shù)那闆r，萬一發(fā)生，攤鋪機(jī)前的拋撤物料必須及時清理干凈。

3.5 碾壓。

初壓宜采用靜壓，盡量緊跟攤鋪機(jī)碾壓。復(fù)壓的碾壓溫度每提高10℃，壓實(shí)效率提高16%，一般控制在140～150℃，保證碾壓時不隆起，不粘瀝青，沒有微裂縫。終壓應(yīng)將膠輪密封，并且將鋼輪收光，終壓溫度在70～90℃之間。碾壓速度為4.9km/h，振動頻率為45Hz，振幅為0.35～0.7mm。通過試驗(yàn)段確定碾壓遍數(shù)和碾壓段長度，根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)出混合料的溫度特性曲線。應(yīng)采用由邊至中的碾壓方式，若沒有路緣石，第一輪距邊30cm，碾壓成階梯狀向攤鋪方向，2臺攤鋪機(jī)并行攤鋪時，攤鋪交接處縱向宜先行碾壓。注意重疊寬度，靜碾1/3～1/2輪寬，振動時只需重疊20～30cm，緩慢起步，緩慢停車，先起步后起振，先停振后停機(jī)，注意溫度敏感區(qū)，93～115℃瀝青溫度敏感區(qū)應(yīng)避開碾壓。注意事項：在剛碾壓完畢的路段上不能急轉(zhuǎn)、急停，靜止時應(yīng)與路面成45°角停放，鋼輪碾壓時保持霧狀水濕潤，不能有粘輪現(xiàn)象。

3.6 接縫。

（1）橫縫均應(yīng)設(shè)置為垂直縫，接縫時垂直壁面應(yīng)涂刷瀝青。

（2）攤鋪機(jī)的爬升鎖角度應(yīng)設(shè)為上一工作收尾時攤鋪機(jī)的爬升角度。

（3）嚴(yán)格掌握好松鋪厚度，實(shí)地丈量準(zhǔn)確工作縫的高度，再乘以相應(yīng)松鋪系數(shù)，一般取3點(diǎn)綜合考慮。

（4）現(xiàn)場用小于1.0cm篩孔的骨料篩備制粒徑小于1.0cm的瀝青混合料，用于找補(bǔ)接縫處難以充分?jǐn)備伒牡胤?，并沿橫縫方向攤平。

（5）壓路機(jī)應(yīng)先沿橫縫方向碾壓，但不起振，碾輪以30cm寬碾壓新鋪層部分，逐步可拓寬至50～60cm，確保橫縫接順。

（6）接縫處老面層宜鋪墊油毛氈等約1m寬，碾壓前及時清離，保證接縫處干凈整潔。

（7）倒接縫時厚度調(diào)整相對復(fù)雜，應(yīng)掌握好攤鋪機(jī)爬升高度與行走距離的關(guān)系，一般厚度爬升具有滯后性。

4. 結(jié)語

通過對主要影響施工質(zhì)量因素及控制措施的分析可以看出，只有以高度的責(zé)任心加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，精心科學(xué)地組織施工，加上優(yōu)質(zhì)的混合料，性能良好的施工機(jī)械，合理的施工工藝，才能保證路面的平整度，提高路面的耐久性和行車舒適性。

參考文獻(xiàn)

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