徐海波

摘 要 隨著航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的人把目光放在了飛行員這個(gè)行業(yè)上。但是飛行員的培養(yǎng)和訓(xùn)練，尤其在初始教學(xué)過(guò)程中，學(xué)院由于自身恐懼等原因存在一些問(wèn)題，教員們依據(jù)學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，因此需采取相對(duì)應(yīng)的政策。

關(guān)鍵詞 初始教學(xué) 飛行 初始訓(xùn)練

中圖分類號(hào)：G649.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的人把目光放在了飛行員這個(gè)行業(yè)上。作為一名從事飛行學(xué)員初始培訓(xùn)的飛行教員，在教學(xué)過(guò)程中，自認(rèn)為有很多關(guān)鍵階段，其中比較重要的一個(gè)階段就是初始教學(xué)。

飛行學(xué)員剛剛來(lái)到學(xué)校，一切都是新奇和陌生，面對(duì)即將開(kāi)始的飛行訓(xùn)練，有人緊張，有人興奮，有人甚至沒(méi)有自信。在眾多心理情緒中，恐懼就是最典型之一。在日常生活中，恐懼也無(wú)處不在，因?yàn)榭謶指改付P(guān)系疏遠(yuǎn)，因?yàn)榭謶謩e人質(zhì)疑而不敢大聲表達(dá)自己的想法等。

1飛行學(xué)員在初始訓(xùn)練過(guò)程中恐懼的原因分析

（1）對(duì)未知的恐懼。學(xué)生從之前熟悉的環(huán)境突然來(lái)到一個(gè)全新的環(huán)境，這里的一切相對(duì)于他們都是陌生的。不清楚接下來(lái)“何去何從”，在這種情況下必然心里會(huì)慌亂不安，更沒(méi)法談及學(xué)習(xí)。所以，幫助學(xué)員認(rèn)識(shí)環(huán)境，捋清思路，使其明白接下來(lái)的生活訓(xùn)練流程是首要任務(wù)。另外，學(xué)生初來(lái)乍到，最重要是歸屬感，要使學(xué)生感受到他們和學(xué)校不是兩個(gè)矛盾的對(duì)立面，而應(yīng)是目標(biāo)一致的一個(gè)整體。這些相比開(kāi)飛前大量理論準(zhǔn)備，更為重要。

（2）怕犯錯(cuò)，怕留下壞印象，他們會(huì)覺(jué)得只要不開(kāi)口說(shuō)話，不亂行動(dòng)就是安全的。這也是人之常情。他們害怕暴露自己的無(wú)知，害怕被拖進(jìn)自己逃避的問(wèn)題中，害怕在同學(xué)面前顯得自己愚蠢。如果學(xué)生的恐懼心理占據(jù)主導(dǎo)，那么在接下來(lái)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生除了學(xué)會(huì)掩飾，而學(xué)到新知識(shí)的可能性會(huì)越來(lái)越小。他們注意力關(guān)注的重心不再是如何學(xué)好飛行，而是怎樣避免暴露自己的問(wèn)題。所以多數(shù)采取主動(dòng)性不強(qiáng)，沉默，而一旦犯錯(cuò)，又會(huì)出現(xiàn)慌亂緊張，極力掩飾的行為。

（3）性格特點(diǎn)導(dǎo)致遇事易恐懼，或者叫做缺乏自信。有些學(xué)生天生遇事膽怯，害怕與人交流，對(duì)待這種性格特點(diǎn)的學(xué)生不能匆忙地用我們可怕的言語(yǔ)去填塞學(xué)生的沉默，并且不要迫使他們說(shuō)我們想聽(tīng)的話，要試著走進(jìn)學(xué)生的世界，不能把問(wèn)題全部推卸給學(xué)生，從而減輕自己解決問(wèn)題的責(zé)任。

2飛行學(xué)員在初始訓(xùn)練過(guò)程中的常見(jiàn)表現(xiàn)

（1）有的學(xué)生飛機(jī)上和地面判若兩人，在飛機(jī)上沉默寡言，一旦他們?cè)竭^(guò)飛機(jī)這個(gè)門檻進(jìn)入另一個(gè)世界，他們就仍然生機(jī)盎然，與在飛機(jī)上形成鮮明對(duì)比。這種現(xiàn)象就是明顯的由于陌生帶來(lái)的恐懼?？梢酝ㄟ^(guò)主動(dòng)與學(xué)生溝通來(lái)增加教學(xué)員之間的了解，同時(shí)帶領(lǐng)學(xué)生勇敢地走進(jìn)這個(gè)新的環(huán)境，從而使問(wèn)題不攻自破。

（2）學(xué)生對(duì)操縱飛機(jī)主動(dòng)性不強(qiáng)，動(dòng)作猶豫不果斷。只能執(zhí)行要求其完成的動(dòng)作。典型害怕犯錯(cuò)的表現(xiàn)。面對(duì)這種情況，我們首先要引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)做，對(duì)學(xué)生的要求不應(yīng)過(guò)于嚴(yán)格，犯錯(cuò)是正常的，鼓勵(lì)其不要怕犯錯(cuò)，從而努力做得更好。

（3）精神渙散，動(dòng)作僵硬，注意力固著，對(duì)提出的問(wèn)題不能及時(shí)做出反饋，甚至常識(shí)性問(wèn)題都無(wú)法回答。此種現(xiàn)象多數(shù)和學(xué)生的性格有關(guān)，他們可能害怕交流，遇事缺乏自信，導(dǎo)致行為顯得過(guò)于拘謹(jǐn)，動(dòng)作慌亂，著急，對(duì)新鮮事物缺乏認(rèn)識(shí)，同時(shí)伴有準(zhǔn)備不充分，表現(xiàn)為不自信和緊張。所以很難快速投入到正常的訓(xùn)練學(xué)習(xí)生活中。

3應(yīng)對(duì)飛行學(xué)員在初始訓(xùn)練中出現(xiàn)問(wèn)題的對(duì)策

從上面幾個(gè)典型事例我們可以看到由恐懼產(chǎn)生的行為包含動(dòng)作猶豫、精神渙散、沉默、退縮，玩世不恭等。這些現(xiàn)象常與無(wú)知產(chǎn)生的行為相似，因此，在觀察一些學(xué)生的時(shí)候，相信自己看到的是恐懼產(chǎn)生的焦慮而不是平庸，并不是那么容易。

為什么難以了解學(xué)生的真實(shí)狀態(tài)？為什么不能看到學(xué)生內(nèi)心的恐懼并幫他們找到克服的方法？而只是一味責(zé)備和抱怨學(xué)生的平庸。在某種層面上，答案顯而易見(jiàn)，無(wú)非是我們?yōu)樽约航虒W(xué)失職找到的一個(gè)光鮮借口而已。其實(shí)恐懼也可以是健康的，如果學(xué)生恐懼怕問(wèn)到自己什么問(wèn)題，這種恐懼或許不是逃避的信號(hào)，而是怎么去精心準(zhǔn)備這個(gè)問(wèn)題。所以利用好學(xué)生的恐懼，學(xué)生可能進(jìn)步更快。

不管學(xué)生的外表給我們什么樣的誤導(dǎo)，都需要不斷更新對(duì)新學(xué)生真實(shí)情況的認(rèn)知。對(duì)于學(xué)生的恐懼，不應(yīng)該視而不見(jiàn)，抱怨學(xué)生問(wèn)題太多，抱怨學(xué)生反應(yīng)遲緩。這些都是教師沒(méi)有正視看待學(xué)生恐懼的表現(xiàn)。在真正的飛行教學(xué)中，我們應(yīng)該鼓起勇氣，不僅要盡量做到自身認(rèn)同和自身完整，使自己的內(nèi)部世界和外部世界整合，同時(shí)有勇氣正視學(xué)生的恐懼，使學(xué)生盡量減少對(duì)于飛行，對(duì)于教員的恐懼，使學(xué)生和教員在一個(gè)共同體中共同影響，共同成長(zhǎng)。而恐懼心理最容易在初始訓(xùn)練過(guò)程中出現(xiàn)。人們常說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，也常說(shuō)萬(wàn)丈高樓平地起，對(duì)于初始學(xué)習(xí)飛行的學(xué)員來(lái)說(shuō)更是如此。所以初始教學(xué)，重點(diǎn)就是能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決每個(gè)學(xué)員的恐懼心理情緒變化，從而才能使學(xué)員充分發(fā)揮自己的能力水平。切忌不可單純通過(guò)學(xué)生的最初不令人滿意的表現(xiàn)而妄下定論。