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沒(méi)風(fēng)時(shí),我先當(dāng)個(gè)好快遞

2016-05-18 20:51王小刀
當(dāng)代工人 2016年7期
關(guān)鍵詞:收件樓層師傅

王小刀

《當(dāng)代工人》這雜志我知道,我還是你們微信號(hào)的粉絲呢,不少文章都不錯(cuò),可惜我沒(méi)那么多時(shí)間看,夏天等客戶時(shí)還能玩玩手機(jī),冬天就別想了,就算我不怕冷,手機(jī)還怕呢,它要是凍關(guān)機(jī)了,我怎么聯(lián)系客戶?

干快遞辛苦?那是當(dāng)然,早出晚歸、風(fēng)吹日曬,有時(shí)還要挨餓受凍,不過(guò)干什么不辛苦呢?我十幾歲就出來(lái)打工,辛苦的活兒干多了,現(xiàn)在回頭想想,有一半是吃了沒(méi)文化的虧。

我從小學(xué)習(xí)不好,父母都是農(nóng)民,他們也重視成績(jī),但幫不上啥忙,著急起來(lái)哭一陣、罵一陣,有時(shí)打兩下,過(guò)了風(fēng)頭我還是一切照舊,就是學(xué)不進(jìn)去,咋辦?初中畢業(yè)前,老師開(kāi)家長(zhǎng)會(huì),勸我媽送我去省城讀中專,說(shuō)我讀高中也很難考上大學(xué),不如學(xué)點(diǎn)手藝,早點(diǎn)進(jìn)入社會(huì),運(yùn)氣好也許能闖出點(diǎn)名堂。我媽覺(jué)得有道理,跟人打聽(tīng)了幾句就給我報(bào)了個(gè)汽修專業(yè),說(shuō)是就業(yè)前景好,可我還是不愛(ài)學(xué),尤其是理論課,一翻課本我就頭疼,加上當(dāng)時(shí)跟老師鬧了點(diǎn)矛盾,不到一年就不念了。這些年我最后悔的就是這事,要是我現(xiàn)在有汽修的手藝,在哪兒不能混口飯吃?

離開(kāi)學(xué)校時(shí),我媽氣夠戧,后來(lái)氣平了,就叫我回家,說(shuō)干脆種地算了。我不干,農(nóng)村的日子啥樣我不知道?日復(fù)一日、年復(fù)一年地守著那一畝三分地,我不想像父母那樣過(guò)一輩子。不過(guò),要說(shuō)理想什么的,當(dāng)時(shí)也沒(méi)有,就是年紀(jì)小,喜歡大城市的花花世界,想出來(lái)見(jiàn)識(shí)一下,以后怎么樣以后再說(shuō)。

就這樣,我留在了省城。有幾天,我在一家大飯店做保安,就是穿著制服在門(mén)口引導(dǎo)客人停車。老站著太累,趕上客人少,我就趁領(lǐng)班不在玩手機(jī)游戲。有一次,不知不覺(jué)到了飯點(diǎn),門(mén)口的車都擠成一鍋粥了,我還低頭玩呢,老板當(dāng)時(shí)就把我給炒了。

后來(lái),我在飯店當(dāng)過(guò)服務(wù)員,給酒店當(dāng)過(guò)迎賓,還進(jìn)過(guò)發(fā)廊當(dāng)小工,收入不高,活兒很辛苦,我玩心大,都沒(méi)干長(zhǎng)久,就這么混了幾年,我也就過(guò)二奔三了。

干快遞是為了收入能高點(diǎn)兒。年紀(jì)越來(lái)越大,不好意思總讓家里補(bǔ)貼我。

我找了家快遞公司應(yīng)聘,人家說(shuō),一個(gè)星期的試用期也是體驗(yàn)期,承受不了可以走人,但不給開(kāi)錢(qián);留下的有底薪,送一件和收一件都算一票,按票給提成。

原來(lái)老聽(tīng)說(shuō)快遞員月薪過(guò)萬(wàn),自己干了才知道,過(guò)萬(wàn)的不是沒(méi)有,只不過(guò)不常有,趕上“雙十一”,一些老快遞員才能拿到這個(gè)數(shù),大部分情況下,快遞員只是比普通打工者工資略高一些,可付出的辛苦卻不是略多。

我住的地方離公司遠(yuǎn),早上5:30就得起床,先去中轉(zhuǎn)站把貨拉回公司,吃完早點(diǎn)7:40,開(kāi)始做送件的準(zhǔn)備工作,區(qū)域劃分、分發(fā)掃描、搬貨上車什么的,都弄完,就快10點(diǎn)了,而這一天的重頭戲——送件,才剛剛開(kāi)始。

頭一個(gè)星期,我跟帶我的師傅跑,看到他碼包裹的速度我才知道,老快遞員為什么掙得多。幾十張?jiān)敿?xì)地址表單,各種字跡密密麻麻,我需要定睛看幾秒鐘才能找到樓層和門(mén)牌號(hào),而師傅只要掃一眼就能辨識(shí)清楚,一兩分鐘就能按照樓層高低碼放整齊,隨后按樓層從低到高的順序把包裹裝到麻袋里,再?gòu)淖罡邔油蛯右来闻伤?,敲門(mén)、核對(duì)、簽字、撕?jiǎn)斡袝r(shí)不到一分鐘就能一氣呵成。師傅說(shuō),不快不行,快遞的時(shí)間是按秒算的。

下午1:30左右才能回到公司,午餐早就涼了,匆匆吃完又要開(kāi)始新一輪派件。再回到公司已經(jīng)是19:00,但還不能歇,吃了晚飯接著稱重掃描,等到把貨送到中轉(zhuǎn)站再回公司,最早也要20:30了……

說(shuō)實(shí)話,我真打退堂鼓了。一天下來(lái),T恤一脫都能抖下鹽粒來(lái),這錢(qián)賺得太辛苦。讓我留下的是老板的一席話,他說(shuō),“年輕人凡事別光看眼前。要是單純的想打工掙飯錢(qián),那吃不了辛苦就放棄;要是覺(jué)得這個(gè)行業(yè)有前途,那就沉下心來(lái)把這個(gè)行業(yè)摸透,等有了積累還怕沒(méi)發(fā)展嗎?”我仔細(xì)一想,現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)這么火爆,物流是鐵板釘釘?shù)某?yáng)產(chǎn)業(yè),家里總愁我沒(méi)有固定職業(yè),東游西逛啥也沒(méi)學(xué)精,為什么不留下來(lái)研究一下快遞的運(yùn)營(yíng)呢?

同樣送快遞,收入高的和收入低的能差一兩千元,差在哪兒?罰款和收件。

快遞員最怕出錯(cuò),卻偏偏很容易出錯(cuò),超期、丟件、損壞……一經(jīng)公司發(fā)現(xiàn)就是罰錢(qián),如果被客戶投訴罰的更多。有個(gè)同事一個(gè)月被罰了幾千塊,當(dāng)場(chǎng)就辭了職,說(shuō)這活兒沒(méi)法干,都快倒找公司錢(qián)了。

老快遞員掙得多,挨罰少,確實(shí)有技巧。比如他們會(huì)在送件前先研究當(dāng)天的地址單,規(guī)劃出一個(gè)最省時(shí)省力的路線,避免走冤枉路;有的小區(qū)物業(yè)不給免費(fèi)代收快遞,他們會(huì)想辦法和小區(qū)附近的商家搞好關(guān)系,讓他們代收。

師傅說(shuō),一個(gè)好快遞員功夫主要在收件上。確實(shí),客戶是養(yǎng)出來(lái)的,老快遞員經(jīng)營(yíng)多年,大多有一群固定的客戶。而且,他們負(fù)責(zé)的片區(qū)往往是寫(xiě)字樓、工廠聚集的地方,這個(gè)客戶群對(duì)價(jià)錢(qián)計(jì)較得不多。

新手就沒(méi)這么好運(yùn)了。我跑的大都是老舊居民小區(qū),工作散碎不說(shuō),能收到的件有限。好不容易有幾家網(wǎng)店,店主因?yàn)榘l(fā)貨量大,格外計(jì)較價(jià)錢(qián),幾番打折下來(lái),我基本掙不到什么錢(qián)。

不過(guò),我現(xiàn)在的關(guān)注點(diǎn)不在錢(qián)上。這個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)不算小,共有二十幾個(gè)快遞員,每天大約有3000多個(gè)派件。老板是付押金加盟的門(mén)店店主,他10年前進(jìn)入這個(gè)行業(yè),先干快遞,積累了足夠的資本,才當(dāng)了老板,開(kāi)始只有幾個(gè)員工,他親自參加派件,后來(lái)越做越大,才有了今天的規(guī)模。

這不就是眼前的例子嗎?現(xiàn)在都流行找風(fēng)口,物流市場(chǎng)越來(lái)越大不就是風(fēng)口嗎?如果我能籌到足夠的資金,雇一個(gè)內(nèi)勤加上幾個(gè)快遞員,在公司還沒(méi)有覆蓋的區(qū)域租一個(gè)小營(yíng)業(yè)點(diǎn),我也可以當(dāng)老板。我媽說(shuō)我凈想好事,我說(shuō)人得有夢(mèng)想,萬(wàn)一實(shí)現(xiàn)了呢。

有了目標(biāo)就有了希望。人生第一次,我給自己訂了個(gè)計(jì)劃,第一步就是成為一個(gè)會(huì)養(yǎng)客戶的快遞員。有一回網(wǎng)上有快遞說(shuō)最煩客戶讓帶垃圾下樓,我覺(jué)得這就是我的突破點(diǎn),只要手里拿得下,我都會(huì)順便問(wèn)問(wèn)客戶是否需要扔垃圾。其實(shí)大部分人是不好意思讓我扔的,卻由此對(duì)我產(chǎn)生了好印象,幾個(gè)老客戶就是這么來(lái)的。

我知道,當(dāng)好快遞員容易,籌夠開(kāi)營(yíng)業(yè)點(diǎn)的錢(qián)難,但我得先把自己準(zhǔn)備好,一旦風(fēng)起了,就是我飛的時(shí)候。

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