周紅梅

2015年世界經(jīng)濟(jì)增速放緩，反映出全球復(fù)蘇之路崎嶇艱辛。我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行遭遇到不少預(yù)期內(nèi)和預(yù)期外的沖擊和挑戰(zhàn)，經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大。2015年，我國(guó)GDP增長(zhǎng)6.9%，CPI漲幅1.5%，外貿(mào)進(jìn)出口總額下降7%；長(zhǎng)三角地區(qū)GDP增長(zhǎng)8.05%，外貿(mào)進(jìn)出口總額下降3.15%，繼續(xù)保持高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平。

1 世界經(jīng)濟(jì)走勢(shì)

2015年，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)回升，但回升勢(shì)頭減緩；新興市場(chǎng)與發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體增速加速下滑；全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率較上年有所下降。IMF數(shù)據(jù)顯示，2015年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率較上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，其中：發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為2.0%，較上年升0.2個(gè)百分點(diǎn)；新興市場(chǎng)與發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為4.0%，比2014年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。

2 我國(guó)及長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2015年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的總體特征是穩(wěn)中趨緩、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中有憂，各領(lǐng)域分化加劇，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力轉(zhuǎn)換過程中有利因素與不利因素并存，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，結(jié)構(gòu)性衰退和結(jié)構(gòu)性繁榮并存。2015年全國(guó)GDP為億元，比上年增長(zhǎng)6.9%，其中第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重達(dá)到50.5%，首次突破50%，較上年同期提高2.4個(gè)百分點(diǎn)，高于第二產(chǎn)業(yè)增加值10個(gè)百分點(diǎn)。供給側(cè)改革步伐加快，部分產(chǎn)能過剩行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量明顯下降，行業(yè)總體庫(kù)存壓力較大，仍處在調(diào)整探底的發(fā)展階段，要徹底走出困境尚需時(shí)日。新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品增長(zhǎng)較快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快向中高端水平邁進(jìn)，行業(yè)景氣度差異較大。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)差距顯著，一些產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、結(jié)構(gòu)多元化、調(diào)整步伐快、開放程度高的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)仍然保持良好發(fā)展勢(shì)頭；而一些產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)落后單一、產(chǎn)能過剩行業(yè)比較集中的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)下行速度較快。

長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型取得顯著成效。江浙滬兩省一市共完成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值億元，同比增長(zhǎng)8.05%，經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)比重為20.4%。

2015年，上海市全力推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，GDP為億元，比上年增長(zhǎng)6.9%，其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值為109.78億元，下降13.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為億元，增長(zhǎng)1.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為億元，增長(zhǎng)10.6%。第三產(chǎn)業(yè)增加值占上海GDP的比重為67.8%，比上年提高3.0個(gè)百分點(diǎn)。

2015年，浙江省GDP為億元，比上年增長(zhǎng)8%，其中：第一產(chǎn)業(yè)增加值為億元，增長(zhǎng)1.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為億元，增長(zhǎng)5.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為億元，增長(zhǎng)11.3%。第三產(chǎn)業(yè)對(duì)GDP的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為65.7%，其中信息經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值為億元，增長(zhǎng)15.1%。

2015年，江蘇省工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)明顯，服務(wù)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，全省實(shí)現(xiàn)GDP 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)8.5%。分產(chǎn)業(yè)看：第一產(chǎn)業(yè)增加值為億元，增長(zhǎng)3.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為億元，增長(zhǎng)8.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為億元，增長(zhǎng)9.3%。

在長(zhǎng)三角地區(qū)，江蘇省的經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)領(lǐng)先。

3 我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)回落明顯

2015年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值為24.57萬(wàn)億元人民幣，同比下降7%，其中：外貿(mào)出口14.13萬(wàn)億元，下降1.8%；外貿(mào)進(jìn)口10.45萬(wàn)億元，下降13.2%。這是自2009年以來我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口額第一次雙降，貿(mào)易順差為3.68萬(wàn)億元，擴(kuò)大56.7%。

2015年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口情況如下：

（1）貿(mào)易方式更趨合理。一般貿(mào)易進(jìn)出口值為13.28萬(wàn)億元，占進(jìn)出口總值的54%，所占比重較上年提升0.3個(gè)百分點(diǎn)，其中出口增長(zhǎng)2.2%。

（2）貿(mào)易伙伴多元化取得積極進(jìn)展。2015年，我國(guó)對(duì)傳統(tǒng)主要貿(mào)易伙伴的進(jìn)出口量都出現(xiàn)了大幅下跌，同時(shí)對(duì)新興市場(chǎng)國(guó)家貿(mào)易保持在較好水平。歐盟、美國(guó)、東盟為我國(guó)前三大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易值分別為3.51萬(wàn)億、3.47萬(wàn)億和2.93萬(wàn)億元，其中，我國(guó)與歐盟、日本雙邊貿(mào)易分別下降7.2%和9.9%；同期，與東盟、印度雙邊貿(mào)易占比增長(zhǎng)明顯。

（3）民營(yíng)企業(yè)對(duì)外貿(mào)易顯示活力。2015年，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)出口9.1萬(wàn)億元，占進(jìn)出口總值的37%，提升2.5個(gè)百分點(diǎn)，其中出口增長(zhǎng)3.1%。同期，外商投資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)進(jìn)出口額分別下降6.5%和12.1%。

（4）新興貿(mào)易業(yè)態(tài)茁壯成長(zhǎng)。2015年，國(guó)家推出一系列新舉措，促進(jìn)跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)等新興貿(mào)易業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。

（5）出口商品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2015年，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品8.14萬(wàn)億元，增長(zhǎng)1.2%，占出口總值的57.7%，較上年提升1.7個(gè)百分點(diǎn)；紡織品、服裝、箱包、鞋類、玩具、家具、塑料制品等7大類勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口總值2.93萬(wàn)億元，下降1.7%，占出口總值的20.7%。

（6）部分大宗商品進(jìn)口量保持增長(zhǎng)。2015年，我國(guó)部分大宗商品進(jìn)口量保持增加，其中：進(jìn)口鐵礦砂9.53億t，增長(zhǎng)2.2%；原油3.36億t，增長(zhǎng)8.8%。我國(guó)進(jìn)口大宗商品價(jià)格總體下跌11.6%，而我國(guó)出口大宗商品價(jià)格總體僅下跌1%，跌幅明顯小于同期進(jìn)口商品價(jià)格總體下跌幅度。由此測(cè)算，2015年我國(guó)貿(mào)易價(jià)格條件指數(shù)為112.1，意味著我國(guó)貿(mào)易價(jià)格條件明顯改善，對(duì)外貿(mào)易效益有所提升。

2015年12月，中國(guó)外貿(mào)出口先導(dǎo)指數(shù)為31.2，較11月回落0.8，表明2016年第一季度我國(guó)出口壓力仍然較大。

4 水路貨運(yùn)量增速繼續(xù)回落，貨物 周轉(zhuǎn)量下降

2015年，全國(guó)水路完成貨運(yùn)量62.1億t，同比增長(zhǎng)3.7%；全國(guó)水路完成貨物周轉(zhuǎn)量?jī)|，同比下降0.9%，為2008年以來最低增速。

長(zhǎng)三角地區(qū)完成水路貨運(yùn)量19.84億t，同比增長(zhǎng)1.3%，占全國(guó)水路貨運(yùn)量比重31.94%，較上年提升0.82個(gè)百分點(diǎn)。其中：上海市水路貨運(yùn)量完成4.89億t，同比增長(zhǎng)4.6%；浙江省水路貨運(yùn)量完成7.43億t，同比增長(zhǎng)0.55%；江蘇省水路貨運(yùn)量完成7.52億t，同比減少0.2%。

長(zhǎng)三角地區(qū)完成水路貨物周轉(zhuǎn)量?jī)|，同比減少4.2%，占全國(guó)水路貨物周轉(zhuǎn)量比重35.7%，較上年同期降低5.05個(gè)百分點(diǎn)。其中：上海市水路貨物周轉(zhuǎn)量完成億t€穔m，同比增長(zhǎng)3.5%；浙江省水路貨物周轉(zhuǎn)量完成億，同比增長(zhǎng)3.9%；江蘇省水路貨物周轉(zhuǎn)量完成億t€穔m，同比減少29.6%。江蘇省水路貨物周轉(zhuǎn)量之所以大幅下降，主要是因?yàn)殚L(zhǎng)航油運(yùn)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸量大幅下降。

5 港口貨物吞吐量增速繼續(xù)放緩

2015年，全國(guó)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量114.56億t，同比增長(zhǎng)2.3%，為2008年以來的最小增幅。其中，沿海港口完成貨物吞吐量78.53億t，內(nèi)河港口完成貨物吞吐量36.03億t。

長(zhǎng)三角地區(qū)港口共完成貨物吞吐量36.79，同比增長(zhǎng)2.15%，規(guī)模以上港口貨物吞吐量占全國(guó)比重為32.11%，與上年同期相比略有下降。長(zhǎng)三角地區(qū)港口在我國(guó)經(jīng)濟(jì)和港口航運(yùn)發(fā)展中繼續(xù)保持特別重要的地位和作用。

上海市圍繞建設(shè)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系全面推進(jìn)多項(xiàng)重點(diǎn)工作，各項(xiàng)工作成效顯著，航運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)進(jìn)一步加快，航運(yùn)金融、法律、人才建設(shè)等進(jìn)一步加強(qiáng)，進(jìn)一步鞏固了上海國(guó)際航運(yùn)金融中心的地位。但是，因受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，港口吞吐量略有下降，2015年上海國(guó)際航運(yùn)中心主體港口上海港完成貨物吞吐量7.17億t，同比下降5.02%。

浙江省加快推進(jìn)港口協(xié)同合作及一體化運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，建設(shè)江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，加快港航發(fā)展方式轉(zhuǎn)變及產(chǎn)業(yè)升級(jí)，2015年全省主要港口完成貨物吞吐量11.8億t，同比上升1.13%。

江蘇省隨著長(zhǎng)江南京以下12.5 m深水航道建設(shè)工程逐步加快，長(zhǎng)江沿岸港口增長(zhǎng)勢(shì)頭不減，積極對(duì)接“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”及“一帶一路”，加強(qiáng)與上海自貿(mào)區(qū)全方位對(duì)接互動(dòng)。2015年全省主要港口完成貨物吞吐量17.82億t，同比增長(zhǎng)3.61%。

2015年，長(zhǎng)三角地區(qū)的主要港口吞吐量增長(zhǎng)幅度下降，港口出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的情況蔓延擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)腹地有著強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)集群的港口如溫州港、蘇州港、泰州港的增長(zhǎng)勢(shì)頭較好，各港情況見圖1。

圖1 2015年長(zhǎng)三角地區(qū)港口貨物吞吐量及同比增長(zhǎng)率

6 港口外貿(mào)貨物吞吐量與上年基本持平

2015年，全國(guó)規(guī)模以上港口預(yù)計(jì)完成外貿(mào)貨物吞吐量36.11億t，同比增長(zhǎng)0.6%。其中，沿海港口完成32.53億t，內(nèi)河港口完成3.58億t。

2015年，長(zhǎng)三角地區(qū)港口外貿(mào)貨物吞吐量與上年基本持平，共完成11.94億t，同比增長(zhǎng)0.3%，占全國(guó)比重33%。上海港外貿(mào)貨物吞吐量完成3.78億t，同比減少1.19%；浙江省主要港口外貿(mào)貨物吞吐量完成4.43億t，同比增長(zhǎng)0.41%；江蘇省主要港口外貿(mào)貨物吞吐量完成3.73億t，同比增長(zhǎng)1.73%。

各港情況見圖2，其中有5個(gè)港口增幅較大，其中湖州港受湖州市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型影響，其增幅最大，達(dá)到60%以上。

圖2 2015年長(zhǎng)三角地區(qū)港口外貿(mào)貨物吞吐量及同比增長(zhǎng)率

7 港口集裝箱吞吐量平穩(wěn)增長(zhǎng)

2015年，全國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)3.8%，其中：沿海港口完成萬(wàn)TEU；內(nèi)河港口完成萬(wàn)TEU。

2015年，長(zhǎng)三角地區(qū)港口完成集裝箱吞吐量萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)4.85%，占全國(guó)總量比重達(dá)35.7%，其中：上海港完成萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)3.55%，集裝箱吞吐量繼續(xù)保持世界第一；浙江省主要港口集裝箱吞吐量完成萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)5.91%；江蘇省主要港口集裝箱吞吐量完成萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)6.39%，一改上年頹勢(shì)。各港情況見圖3。

圖3 2014年長(zhǎng)三角地區(qū)港口集裝箱吞吐量及同比增長(zhǎng)率

2015年，在經(jīng)濟(jì)軟著陸及外貿(mào)形勢(shì)不佳的壓力下，長(zhǎng)三角地區(qū)港口集裝箱吞吐量依然實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長(zhǎng)，總體上保持了良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，增幅超過10%的港口有5個(gè)，其中湖州港受益于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型以及地方港航管理部門的大力引導(dǎo)和支持，增速最快，同比增長(zhǎng)52.7%。

8 2016年港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)展望

2016年世界經(jīng)濟(jì)將受到一系列不確定和趨勢(shì)性因素的影響，包括發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體需求管理政策效果能否延續(xù)，美聯(lián)儲(chǔ)加息的時(shí)間、速率和力度如何，全球超高債務(wù)水平對(duì)金融穩(wěn)定可能帶來多大威脅，新興市場(chǎng)和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體連續(xù)5年經(jīng)濟(jì)增速下滑的勢(shì)頭能否得到有效遏制，許多經(jīng)濟(jì)體內(nèi)外經(jīng)濟(jì)政策和結(jié)構(gòu)改革受到既得利益集團(tuán)不斷掣肘的危害程度等。此外，地緣政治變化和自然災(zāi)害亦會(huì)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和績(jī)效帶來負(fù)面干擾。IMF預(yù)測(cè)，2016年全球經(jīng)濟(jì)有望增長(zhǎng)3%，但如果爆發(fā)金融危機(jī)且具有較強(qiáng)的傳染性，世界GDP增長(zhǎng)率約為2%。

2015年10月，12國(guó)達(dá)成跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議（TPP），美國(guó)意圖通過全球非中性貿(mào)易投資規(guī)則體系實(shí)現(xiàn)國(guó)家利益最大化。TPP的影響到底有多大還存在一些爭(zhēng)議，值得重視的是，世界經(jīng)濟(jì)格局可能從此發(fā)生歷史性改變。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速已經(jīng)連續(xù)20個(gè)季度下滑，制造業(yè)投資增速繼續(xù)下降，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，產(chǎn)能過剩依然突出，供給側(cè)改革主題有望成為2016年市場(chǎng)的主流熱點(diǎn)。2016年我國(guó)經(jīng)濟(jì)將在6.7%的增幅上下波動(dòng)。預(yù)計(jì)2016年全國(guó)規(guī)模以上港口貨物吞吐量將與上年基本持平，或略有小幅下降，外貿(mào)貨物吞吐量將達(dá)到37億t；集裝箱吞吐量將達(dá)到2.2億TEU。

2016年，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)各項(xiàng)工作繼續(xù)全面、有序推進(jìn)，長(zhǎng)三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體將保持良好態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)長(zhǎng)三角地區(qū)規(guī)模以上港口貨物吞吐量將達(dá)到37億t，外貿(mào)貨物吞吐量將達(dá)到12億t，集裝箱吞吐量將突破萬(wàn)TEU；上海港集裝箱吞吐量仍將保持世界第一，有望完成萬(wàn)TEU；上海國(guó)際航運(yùn)中心的高端服務(wù)體系進(jìn)一步完善，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)增強(qiáng)。

為了保持港口航運(yùn)平穩(wěn)、健康、長(zhǎng)期發(fā)展，建議港航企業(yè)加大研發(fā)投入，把握經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，加快調(diào)整發(fā)展方式，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。建議政府有關(guān)部門深入研究和適度調(diào)整我國(guó)的國(guó)際航運(yùn)政策，提高我國(guó)航運(yùn)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán)，保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期、健康、安全運(yùn)行。