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數(shù)控車床可編程控制I/O點(diǎn)的研究

2016-05-25 23:08:08張何龐美嚴(yán)
科技視界 2016年12期
關(guān)鍵詞:數(shù)控車床界面

張何 龐美嚴(yán)

【摘 要】數(shù)控車床中可編程控制是數(shù)控車床的核心,梯形圖簡(jiǎn)單易學(xué),但是數(shù)據(jù)量較大,數(shù)據(jù)更改不便。而標(biāo)準(zhǔn)PLC配置系統(tǒng)對(duì)PLC的操作界面進(jìn)行了優(yōu)化,它為數(shù)控車床的PLC配置調(diào)整與維修提高了工作效率。因此,本文針對(duì)武漢華中數(shù)控車床標(biāo)準(zhǔn)PLC配置系統(tǒng)進(jìn)行分析研究,提出了新的規(guī)范化的更改模式。

【關(guān)鍵詞】PLC;標(biāo)準(zhǔn)配置系統(tǒng);數(shù)控車床;界面

0 引言

在我們?nèi)粘5臄?shù)控車床操作中,由于車床的長(zhǎng)期使用與不規(guī)范操作,數(shù)控車床控制面板按鍵的磨損日益增加,更換控制面板價(jià)格高昂,采購(gòu)與維修更換周期較長(zhǎng),會(huì)對(duì)與日常生產(chǎn)與教學(xué)產(chǎn)生不良后果,而大多數(shù)設(shè)計(jì)數(shù)控車床的技術(shù)公司都對(duì)控制面板上有預(yù)留的空白鍵作為按鍵磨損的替代品,甚至我們可以用一下并不常用的按鍵進(jìn)行代替,維修方法簡(jiǎn)單便捷,時(shí)間短,能夠大大的減少等待更換控制面板所耗費(fèi)的時(shí)間造成的損失。下面我們就以華中世紀(jì)星HNC-21T型車床數(shù)控系統(tǒng)為例,介紹一下數(shù)控車床控制面板代替按鍵的方法。

1 概述

華中世紀(jì)星HNC-21T型車床數(shù)控裝置具有先進(jìn)的開放式體系結(jié)構(gòu),采用的是嵌入工業(yè)pc機(jī),它的面板為7.7寸顯示器和通用工程面板,具有中文操作面板、自動(dòng)診斷故障與故障報(bào)警、圖形加工軌跡能夠以多種形式進(jìn)行仿真。此車床數(shù)控裝置的操作界面簡(jiǎn)單易懂,容易掌握和使用。它的進(jìn)給軸、主軸、內(nèi)嵌式plc等接口集成一體,內(nèi)部配備PLC標(biāo)準(zhǔn)車床控制程序,并且為客戶提供了自由編輯PLC的權(quán)限,具有各種常用功能與宏程序功能等。由此可見,它是一種優(yōu)能的數(shù)控車床控制裝置。其界面如圖1所示:

2 標(biāo)準(zhǔn)PLC配置系統(tǒng)的進(jìn)入

(1)首先我們進(jìn)入華中世紀(jì)星HNC-21T型車床數(shù)控系統(tǒng),如果要進(jìn)入系統(tǒng)底層或者plc控制系統(tǒng)要求必須按下急停按鈕,當(dāng)按下急停按鈕后可以避免很多問題,甚至有可能關(guān)系到設(shè)備安全和生命安全,當(dāng)急停按鈕按下后,繼電器的24v正向電壓為零,其他繼電器的控制均不通電,繼電器后面連接的線圈即便受的干擾也不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),從而保證了設(shè)備安全與人身安全。想要進(jìn)入系統(tǒng)底層或者plc控制界面首先要按控制面板上的F10擴(kuò)展菜單。

(2)當(dāng)按下F10擴(kuò)展菜單按鈕后就會(huì)看到F1 plc與F3 參數(shù)兩個(gè)按鈕,當(dāng)想進(jìn)入plc時(shí)按下F1 plc按鈕,當(dāng)想進(jìn)入系統(tǒng)底層時(shí)按下F3 參數(shù)按鈕,這里主要對(duì)plc的更改設(shè)置進(jìn)行介紹所以按下F1 plc按鈕。然后選擇F2 編輯PLC按鍵,在plc處輸入口令hit后系統(tǒng)會(huì)詢問是否進(jìn)入plc的編輯模式,選擇“是”。

3 標(biāo)準(zhǔn)PLC配置系統(tǒng)的界面操作調(diào)整

3.1 PLC內(nèi)部處理區(qū)進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)整的界面

接上,然后會(huì)進(jìn)入選擇系統(tǒng),選擇車床系統(tǒng)即可進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)PLC配置系統(tǒng),進(jìn)入的第一個(gè)界面是PLC內(nèi)部處理區(qū)進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)整的界面。

在這里可以為車床提供抱閘、雙向選刀、防護(hù)門等擴(kuò)展選項(xiàng),方便對(duì)不同工廠或?qū)W校對(duì)車床的特殊要求,例如學(xué)校對(duì)學(xué)生的安全要求比較高,而學(xué)生安全意識(shí)不高就可選擇支持防護(hù)門選項(xiàng)后,再對(duì)防護(hù)門添加限位開關(guān)與警報(bào)便可有效的防止學(xué)生在不關(guān)閉防護(hù)門的情況下開啟車床以避免事故的發(fā)生,杜絕安全隱患。

3.2 車床主軸調(diào)節(jié)的界面

下一個(gè)界面進(jìn)入車床主軸調(diào)節(jié)的界面,這里主要涉及到主軸有多個(gè)檔位,例如2個(gè)檔位便在檔位最大數(shù)中填2,實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn),檔位1中設(shè)定轉(zhuǎn)速下限10上限875,檔位2中設(shè)定轉(zhuǎn)速下限875上限3000,那么在檔位1的傳動(dòng)比就是3000:875簡(jiǎn)化后應(yīng)為24:7,后面的輸出點(diǎn)、到位信號(hào)點(diǎn)為電磁閥自動(dòng)換擋,比如現(xiàn)在有一個(gè)檔位換一檔輸出一個(gè)Y0.3去進(jìn)行換擋信號(hào),到位后發(fā)出一個(gè)X1.2信號(hào)即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。這在普通車床的自動(dòng)化改造方面可以得到很便捷的安裝與調(diào)試。

3.3 刀庫(kù)界面

接下來進(jìn)入刀庫(kù)界面,在這里前面涉及到刀架的正反轉(zhuǎn)信號(hào),在實(shí)際操作中,機(jī)床找到正反轉(zhuǎn)這兩個(gè)點(diǎn)比較復(fù)雜風(fēng)險(xiǎn)也比較大,那么在這個(gè)界面如果出現(xiàn)刀架正反轉(zhuǎn)出錯(cuò)的現(xiàn)象那么就可以直接在刀架正轉(zhuǎn)與刀架反轉(zhuǎn)的組和位的位置將組位上下位置調(diào)換即可實(shí)現(xiàn)刀架正反轉(zhuǎn)的目的。例如下圖中將03、04位置互換。如果刀庫(kù)中有一個(gè)刀座不準(zhǔn)備使用可以在刀架到位點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置,例如2號(hào)刀不準(zhǔn)備使用便將2號(hào)刀位置的組位刪除,但是直接刪除會(huì)影響到后面的1號(hào)刀不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以組位中間不能空位要將1.1前移至1.2的位置才不會(huì)受到影響。

3.4 標(biāo)準(zhǔn)PLC輸入輸出IO點(diǎn)位界面

下翻進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)PLC輸入輸出IO點(diǎn)位界面,現(xiàn)在由于很多面板經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間多次使用點(diǎn)位容易達(dá)到運(yùn)行次數(shù),點(diǎn)位容易燒毀等頻繁發(fā)生,如果整個(gè)面板更換成本較高,采購(gòu)面板周期較長(zhǎng)耽誤生產(chǎn)或教學(xué)的正常使用,迫切的需要能夠簡(jiǎn)單快捷替代的方法,那么就可以通過接口點(diǎn)位的更改讓面板能夠繼續(xù)的使用,例如數(shù)控面板輸入的面板有XS10與XS11兩個(gè)接口,我們使用XS10正常使用,現(xiàn)在XS10接口燒毀,想用XS11接口代替,那么這兩個(gè)接口每一位對(duì)應(yīng)過去都相差20位,一組為8位占用一個(gè)字節(jié),相差為2.4如果想跟換外部運(yùn)行x2.3就要更改為x4.7。例如開關(guān)量輸出接口XS20燒毀需要用XS21代替,首先兩個(gè)接口每一位對(duì)應(yīng)過去都差16,一組為8位占用一個(gè)字節(jié),相差為2.0,那么觀察圖知道兩個(gè)接口之間不僅存在位差還發(fā)現(xiàn)了XS21中3、4、16、17為空,如果想用xs21進(jìn)行代替的話出了要增加位差外還要增加4根分線進(jìn)行控制以達(dá)到正常運(yùn)行的目的。ESTOP1對(duì)應(yīng)的是急停按鈕,OTBS1,OTBS2對(duì)應(yīng)的是超程解除按鈕,如果急?;虺探獬粹o損壞可從此處直接分線至其他開關(guān)按鈕或空開等進(jìn)行臨時(shí)使用。

上面我們說了通過分線的方法對(duì)數(shù)控面板損壞的部分進(jìn)行維修,那么接下來介紹一種不用分線,通過標(biāo)準(zhǔn)PLC控制系統(tǒng)更改點(diǎn)位的方法對(duì)失靈按鈕進(jìn)行替代的方法。

3.5 I/O地址位(隱藏界面)

數(shù)控車床控制面板前面板以F1-F10按鈕為分界線,如果是F1-F10之上損壞是不可替換的,在其之下的按鈕都使可以進(jìn)行替換的,如果想要更換需要切回第一個(gè)界面,按下Alt+K鍵,進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)PLC配置系統(tǒng)的隱藏界面,就可以進(jìn)入操作面板的IO地址位,比如將按鈕按壞,如果更換整個(gè)的操作通用工程面板那么維修成本過高,采購(gòu)面板周期較長(zhǎng)耽誤生產(chǎn)或教學(xué)的正常使用,迫切的需要能夠簡(jiǎn)單快捷替代的方法,我們就可以觀察一下毀壞的按鍵附近有哪個(gè)按鍵沒有用或者不常用,通過地址的更換就能夠達(dá)到數(shù)控車床正常運(yùn)行的目的,例如快進(jìn)按鈕損壞就可以通過查詢Y向正點(diǎn)動(dòng)按鈕的點(diǎn)位地址進(jìn)行更換便可以用Y+代替快進(jìn)按鈕,F(xiàn)1-F10下面的按鈕控制點(diǎn)位組都是30開始的,從第一排左邊開始點(diǎn)位由30.0-30.7、31.0-31.5,第二排為32.0-32.7、33.0-33.5,第三排為34.0-34.7、35.0-35.5,啟動(dòng)、停止按鈕分別為31.6、35.6。并不是所有的按鈕都使這樣的界面,那么還有一種方法,首先我們退出當(dāng)前界面,在選擇PLC時(shí)進(jìn)入輸入輸出PLC監(jiān)控PLC的點(diǎn)位就可以查出所需按鈕的點(diǎn)位。再通過點(diǎn)位的替換來達(dá)到按鈕替換的目的,最后再在更換后的按鈕上面貼上相應(yīng)的按鈕符號(hào)即完成了按鈕的替換任務(wù)。

4 結(jié)論

本文通過對(duì)華中標(biāo)準(zhǔn)PLC配置系統(tǒng)的介紹能夠看出,可編程控制器由于起步相對(duì)較晚,技術(shù)方面的發(fā)展還不是特別完善,標(biāo)準(zhǔn)PLC配置系統(tǒng)的設(shè)置調(diào)整十分的人性化,減少了復(fù)雜的查線過程,為數(shù)控車床的維修提供了快速更改、替換、增減功能等進(jìn)行了優(yōu)化,達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化更改的目的,避免了為了修改一個(gè)點(diǎn)位而需要查看整個(gè)電路圖、梯形圖甚至需要手動(dòng)編程,為現(xiàn)代化對(duì)快速維修的需求提供了便利條件,更改個(gè)別參數(shù)便可帶動(dòng)其它參數(shù)的優(yōu)化處理是當(dāng)今社會(huì)的要求,更是目前先進(jìn)PLC市場(chǎng)的需求的代表產(chǎn)物。

【參考文獻(xiàn)】

[1]鄔疆.數(shù)控車床故障維修實(shí)驗(yàn)臺(tái)的研究[D].重慶大學(xué),2008.

[2]孫海珉.數(shù)控車床維修技術(shù)研究[J].一重技術(shù),2004(4).

[3]康興城.數(shù)控車床維修技術(shù)的研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(17).

[責(zé)任編輯:楊玉潔]

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