王詩(shī)平 劉良 卿龍 陳丹

摘 要：汽車空調(diào)檢測(cè)與維修是汽車電器課程重要內(nèi)容之一，汽車維修企業(yè)也經(jīng)常遇到一些關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)的“疑難雜癥”。所以對(duì)于汽車專業(yè)的學(xué)生就必須把空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理及檢測(cè)維修方法學(xué)好，本文就如何開(kāi)展汽車空調(diào)檢測(cè)與維修課程做了一個(gè)簡(jiǎn)要探討。

關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)；故障；檢測(cè)方法；教學(xué)方法

首先要匹配本門課程教學(xué)用車及檢測(cè)設(shè)備工具，空調(diào)檢測(cè)與維修教學(xué)通常是用整車或者空調(diào)臺(tái)架，設(shè)備主要有以下設(shè)備：冷媒回收加注機(jī)、空調(diào)性能檢測(cè)儀、制冷劑純度鑒別儀、空調(diào)檢漏儀、風(fēng)速計(jì)、溫度計(jì)、萬(wàn)用表及解碼器等等。對(duì)于很多高職院校來(lái)說(shuō)，如果有以上設(shè)備可能教學(xué)要方便得多，但還是有些學(xué)校是沒(méi)有相應(yīng)設(shè)備的，在沒(méi)有設(shè)備的情況下要有好的教學(xué)效果確實(shí)有一定難度。

1 教學(xué)方法

本門課程教學(xué)的第一個(gè)內(nèi)容是空調(diào)的基本工作原理?？照{(diào)分為制冷和取暖兩個(gè)系統(tǒng)。取暖的原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度加熱空氣，再用鼓風(fēng)機(jī)把加熱了的空氣吹進(jìn)車內(nèi)而取暖；而制冷的原理是利用制冷劑R134a在空調(diào)制冷系統(tǒng)管道中不斷循環(huán)，不斷從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，又不斷從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)而實(shí)現(xiàn)制冷的，同樣是利用鼓風(fēng)機(jī)把變冷的空氣吹進(jìn)車內(nèi)而使車內(nèi)溫度降低。這里我們要有動(dòng)畫，同時(shí)要有好的教學(xué)視頻輔助教學(xué)。

空調(diào)的基本工作原理估計(jì)需要兩個(gè)學(xué)時(shí)的時(shí)間來(lái)完成，原理學(xué)習(xí)完以后就進(jìn)入故障診斷的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。這個(gè)環(huán)節(jié)首先要采用頭腦風(fēng)暴法——討論空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障故能有哪些及檢測(cè)的方法和思路？頭腦風(fēng)暴法是目前整個(gè)國(guó)家都在倡導(dǎo)的一個(gè)很好的教學(xué)方法，它能很好地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，能使學(xué)生自覺(jué)進(jìn)屋學(xué)習(xí)中來(lái)，從而學(xué)習(xí)起來(lái)更輕松效果更好。討論時(shí)要分組討論并要求學(xué)生記錄討論結(jié)果，討論過(guò)程中學(xué)生可以通過(guò)各種渠道去獲取他們所需要的信息。討論的時(shí)間大概需要十五到二十分鐘，討論完以后可以讓每個(gè)組選派一個(gè)同學(xué)來(lái)講解他們討論的結(jié)果，并他們他們的成果可以通過(guò)卡片或者更合適的紙張粘貼在小黑板上。最后老師總結(jié)發(fā)言，看看哪些同學(xué)通過(guò)自身的學(xué)習(xí)獲得了更好更準(zhǔn)確的答案。

2 教學(xué)舉例

在講解故障診斷這個(gè)環(huán)節(jié)我認(rèn)為可以通過(guò)一個(gè)故障案列引入講解。分析空調(diào)系統(tǒng)不制冷的可能原因有哪些，同時(shí)要清楚每個(gè)故障的檢測(cè)方法。下面我們就來(lái)分析一下空調(diào)不制冷的可能有哪些及檢測(cè)方法（以2016豐田卡羅拉自動(dòng)空調(diào)為例）?？照{(diào)不制冷?？赡茉蛴幸韵聨追N：

1）鼓風(fēng)機(jī)不工作。在講解之前可以正極設(shè)置故障然后通過(guò)檢測(cè)結(jié)果來(lái)講解。鼓風(fēng)機(jī)不工作的故障可以聽(tīng)聲音來(lái)判斷，如果鼓風(fēng)機(jī)正常工作，鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)聲音會(huì)比較大。鼓風(fēng)機(jī)不工作可能有鼓風(fēng)機(jī)本身?yè)p壞和鼓風(fēng)機(jī)電路斷路兩種。由于工作的情況特殊時(shí)間很有限，所以鼓風(fēng)機(jī)不可能有損壞，我們主要應(yīng)分析電路故障。這里需要找到對(duì)應(yīng)車型的空調(diào)系統(tǒng)電路（2016豐田卡羅拉自動(dòng)空調(diào)），然后找到鼓風(fēng)機(jī)的控制電路。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，該車鼓風(fēng)機(jī)連接插頭一共三根線連接，分別是正極線、搭鐵線及信號(hào)線（連接空調(diào)ECU），經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)正極線上有一個(gè)保險(xiǎn)，所以我們?cè)谟?xùn)練時(shí)要找到鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)的具體位置。這三根線任意一根斷路鼓風(fēng)機(jī)都不會(huì)工作，所以當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)不工作時(shí)，我們要檢測(cè)正極線是否有12V電壓（打在on檔時(shí)），若沒(méi)有12伏則說(shuō)明正極線斷路，可能原因是保險(xiǎn)損壞或者線路斷路；信號(hào)線可以通過(guò)測(cè)導(dǎo)通來(lái)判斷線路是否斷路，所以必須對(duì)照電路圖要找到鼓風(fēng)機(jī)和空調(diào)ECU上連接的針腳，當(dāng)檢測(cè)到的電阻值為“1“時(shí)說(shuō)明線路有斷路故障；另外搭鐵線的檢測(cè)方法是搭鐵線與搭鐵之間應(yīng)該導(dǎo)通，否則說(shuō)明線路有斷路故障。

2）壓縮機(jī)電磁離合器故障。根據(jù)電路圖分析，該車電磁離合器故障較為簡(jiǎn)單，因?yàn)橹挥袃筛€，一個(gè)正極線，一個(gè)搭鐵線，打在on檔時(shí)，正極線的電壓正常值應(yīng)在12伏左右，搭鐵線和搭鐵之間應(yīng)該是導(dǎo)通的。

3）壓力開(kāi)關(guān)故障。壓力開(kāi)關(guān)故障有以下幾種情況，壓力開(kāi)關(guān)本身故障、壓力開(kāi)關(guān)連接線束短路或短路。通常用解碼器可以直接讀出壓力開(kāi)關(guān)故障，當(dāng)讀出壓力開(kāi)關(guān)有故障時(shí)可以直接去測(cè)量壓力開(kāi)關(guān)的相關(guān)參數(shù)。拔下壓力開(kāi)關(guān)插頭測(cè)正極線的電壓標(biāo)準(zhǔn)值為5伏，信號(hào)線的標(biāo)準(zhǔn)電壓為4.98伏，搭鐵電壓為零；不拔下插頭測(cè)量正極線的電壓是5伏，信號(hào)線的電壓為1.3伏，搭鐵線的電壓為零。若測(cè)得信號(hào)線電壓或者搭鐵線電壓為5伏時(shí)，說(shuō)明其中線路有短路故障。

4）冷凝器故障。2016款豐田卡羅拉轎車空調(diào)系統(tǒng)冷凝器有個(gè)特點(diǎn)，那就是只要打開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)冷凝器風(fēng)扇馬上就會(huì)工作，其他車型冷凝器此時(shí)不一定會(huì)馬上就運(yùn)轉(zhuǎn)。所以打開(kāi)壓縮機(jī)就要檢查冷凝器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果沒(méi)有正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明冷凝器風(fēng)扇線路有故障，需要對(duì)照電路圖分析故障點(diǎn)在哪里。該車?yán)淠黠L(fēng)扇由一個(gè)風(fēng)扇繼電器、兩個(gè)風(fēng)扇保險(xiǎn)及風(fēng)扇ECU控制，所以首先要檢測(cè)繼電器及兩個(gè)保險(xiǎn)是否有故障，同時(shí)要檢查冷凝器風(fēng)扇電機(jī)及風(fēng)扇ECU的線束連接是否正常，可以通過(guò)測(cè)電阻判斷線路是否斷路。

5）制冷劑不夠?？梢酝ㄟ^(guò)檢測(cè)高低壓的壓力判斷制冷劑量是否足夠，另外要檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)管道制冷劑是否泄露，方法是先目測(cè)，如果看到管道連接處有油污（空調(diào)冷凍機(jī)油），說(shuō)明可能此處有泄露，另外要用電子檢漏儀去檢測(cè)是否有泄露。在分析故障使要同時(shí)講解相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，需要注意的是空調(diào)系統(tǒng)中的設(shè)備都是英文版的，所以需要找到中文版的說(shuō)明才能知道怎么用。先來(lái)分析制冷劑純度鑒別儀，這個(gè)儀器是檢測(cè)制冷劑純度的，取用設(shè)備前要檢查和清潔，在檢測(cè)前要對(duì)海拔高度進(jìn)行設(shè)定（通常是1700英尺左右），然后大概一分鐘后開(kāi)始取樣檢測(cè)，檢測(cè)的結(jié)果要記錄并判斷制冷劑的純度，判斷是否可以回收或者清洗，而判斷的依據(jù)是空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)與維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。電子檢漏儀的使用相對(duì)比較簡(jiǎn)單，要注意的是在進(jìn)行檢漏之前要用冷媒回收加注機(jī)測(cè)定空調(diào)系統(tǒng)的靜態(tài)壓力，壓力大于350kpa才能進(jìn)行檢漏。

3 小結(jié)

汽車空調(diào)檢測(cè)與維修課程需要老師和學(xué)生共同參與和配合，同時(shí)需要配套的教學(xué)用車和檢測(cè)設(shè)備，只要滿足這些條件我們就沒(méi)有理由說(shuō)達(dá)不到預(yù)期的教學(xué)效果。

作者簡(jiǎn)介：王詩(shī)平（1973-），男，本科，宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代制造工程系汽車專業(yè)專任教師。