朱德勝 李海濤(安徽恒正建設(shè)工程項目管理有限公司,安徽淮北 235000)

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水上棧橋可拆式抱箍工字鋼支撐體系施工技術(shù)

朱德勝 李海濤
(安徽恒正建設(shè)工程項目管理有限公司,安徽淮北 235000)

【摘 要】某棧橋工程全長約320m,橋面寬8.2m,PHC400B型預(yù)應(yīng)力混凝土管樁管樁114根,其中水中樁為81根。棧橋下部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,上部結(jié)構(gòu)為框架梁、承臺、面層式的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。另外,支撐結(jié)構(gòu)體系具有穩(wěn)定性好、支撐結(jié)構(gòu)變形小、內(nèi)部空間大、坑內(nèi)施工作業(yè)方便等優(yōu)點,在建筑工中得到廣泛的應(yīng)用,但施工復(fù)雜程度高,難度較大.本文結(jié)合筆者從事的工程,對水上棧橋可拆式抱箍工字鋼支撐體系施工技術(shù)進行了分析,以供同行進行參考借鑒。

【關(guān)鍵詞】工藝原理 施工工藝流程 操作要點

1 工藝原理

(1)抱箍安裝：水中管樁施工完成后，按設(shè)計標(biāo)高鑿除樁頭。抱箍直徑根據(jù)管樁直徑確定，采用Φ400(為便于抱緊管樁，每側(cè)周長縮短1～2cm)采用兩塊半圓弧型鋼板(板厚t=10mm)制成，抱箍高度為300mm，采用6×M24的高強螺栓連接。抱箍內(nèi)側(cè)增加橡膠墊加強摩擦力的同時降低對管樁的外觀損傷，抱箍緊箍在管樁上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。

(2)縱、橫梁安裝：在縱梁上部采用16b型槽鋼作為橫梁。橫梁與縱梁之間用鋼管扣件連接固定；縱梁下為抱箍。橫梁上設(shè)木頂托，頂托間距50cm梅花型布置，跨中采用間距15cm10×10方木作縱梁，承擔(dān)部分壓應(yīng)力，此處支撐為輔助作用，其上為模板。

形成抱箍工字鋼支撐體系后，水上棧橋的上部結(jié)構(gòu)便可以在此抱箍工字鋼支撐體系上進行上部結(jié)構(gòu)的模板及混凝土工程的施工，待上部結(jié)構(gòu)達到養(yǎng)護要求后再進行模板及支撐體系的拆除及重復(fù)利用。

(3)經(jīng)過受力分析，形成整體的抱箍工字鋼支撐體系。

2 施工工藝流程及操作要點

2.1 施工工藝流程(如圖1)

2.2 操作要點

(1)計算抱箍承受力，設(shè)計并安裝抱箍：確定并驗算抱箍所需承受的支撐體系自重、上部結(jié)構(gòu)自重及施工載荷，可確定單個抱箍承受力，從而設(shè)計抱箍螺栓孔數(shù)目、螺栓尺寸及抱箍尺寸。如實例中采用過抱箍螺栓孔為6個，高度30cm，采用M20螺栓，抱箍直徑為40cm，牛角托寬15cm(此處應(yīng)注意抱箍必須焊接牛角托，以便工字鋼架設(shè))，并根據(jù)設(shè)計圖紙計算出抱箍應(yīng)安裝的高程，用“手拉葫蘆”配合木筏或船只進行安裝。

圖1

圖2

圖3

抱箍設(shè)計圖如圖2和圖3所示。

(2)選取、安裝第一層順橋向工字鋼：通過荷載計算及工字鋼抗彎、抗壓、抗切等參數(shù)選取適當(dāng)型號的工字鋼作為第一層主梁。利用船只、“手拉葫蘆”、汽車吊配合工人，將第一層工字鋼順橋向架設(shè)于已安裝的抱箍牛角上。實例中采用過I40B工字鋼。

(3)兩層工字鋼接觸面應(yīng)加墊方木快，日后拆抱箍工字鋼支撐體系時可先敲打出方木塊，以達到體系與施工后上部結(jié)構(gòu)脫離，方便支撐體系的拆除，這是體系能否順利拆除的關(guān)鍵。(4)選取、安裝第二層橫橋向工字鋼：實例中采用過I16B的工字鋼，利用船只、“手拉葫蘆”、汽車吊配合工人，將第二層工字鋼按一定間距鋪設(shè)于第一層順橋向工字鋼上。兩層工字鋼的選取根據(jù)承受的載荷不同必須分別驗算其抗彎、抗壓、抗切等參數(shù)是否達到要求；第一層工字鋼可按順橋向安放在抱箍牛角拖上由于支撐體系自重較大，又為了以后放便體系拆除，此處安裝結(jié)合處可不做其它加固鏈接措施；同樣第二層工字鋼可按間距安裝形成分布梁，注意此處工字鋼長度應(yīng)大于橋面寬度，并滿足上部結(jié)構(gòu)模板安裝需要的施工條件。

(5)鋪設(shè)木方調(diào)節(jié)上部結(jié)構(gòu)底模板高度、安裝底模板：安裝該支撐體系前必須提前算好高程，可適當(dāng)采用木方、竹膠板進行調(diào)節(jié)，由于水上作業(yè)，避免鋼結(jié)構(gòu)支撐掉入水中，所有支撐用方木，避免使用鋼管支撐作為微調(diào)。

(6)支撐體系安裝完成，即可施工上部結(jié)構(gòu)，框架梁及面層可與設(shè)計溝通，宜分開澆筑，以便框架梁模板的拆除，面層施工時應(yīng)預(yù)留施工孔洞，以便支撐體系與上部結(jié)構(gòu)脫離時，上部結(jié)構(gòu)施工的模板及支撐等材料拆除，體系的拆除需要小型吊車配合。