近日，廣州市環(huán)保局發(fā)布了《廣州關(guān)于加強(qiáng)船舶排放控制的通告（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱“通告”）。通告決定對(duì)船舶排放采取控制措施，并制定了廣州市轄區(qū)內(nèi)水域的船舶燃油的使用標(biāo)準(zhǔn)。

通告規(guī)定，自2016年7月1日起，廣州市行政轄區(qū)、廣州港港區(qū)水域內(nèi)航行的公務(wù)船、客渡船、珠江游船和港口作業(yè)船舶應(yīng)使用硫含量≤0.035%的燃油；10月1日起，廣州市行政轄區(qū)、廣州港港區(qū)內(nèi)航行的其他內(nèi)河船舶應(yīng)使用硫含量≤0.035%的燃油；自2017年1月1日起，廣州市行政轄區(qū)、廣州港港區(qū)內(nèi)遠(yuǎn)洋船舶、沿海船舶靠岸停泊期間（靠港后的一小時(shí)和離港前的一小時(shí)除外）應(yīng)使用硫含量≤0.5%的燃油。

通告還規(guī)定，廣州市行政轄區(qū)、廣州港港區(qū)水域的船舶燃油供給單位應(yīng)按上述提及的時(shí)間節(jié)點(diǎn)向適用船舶提供符合標(biāo)準(zhǔn)的船用燃油，嚴(yán)禁供應(yīng)不合格的油品，而在廣州市行政轄區(qū)、廣州港港區(qū)內(nèi)的船舶和碼頭具備岸基供受電條件的，且在不影響船岸安全的前提下，船舶靠港后應(yīng)優(yōu)先使用岸電。對(duì)于在廣州市行政轄區(qū)、廣州港港區(qū)水域內(nèi)行駛的船舶，將不允許使用焚燒爐。

通告所稱船舶是指在廣州市行政轄區(qū)、廣州港港區(qū)水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的船舶，軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇和漁業(yè)船舶除外。所稱船舶燃油是指船舶所載并用作其推進(jìn)和輔助機(jī)器的燃料的任何油類。

廣州近年將加強(qiáng)對(duì)船舶排放的控制。在今年3月份舉行的2016年廣州市環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議上，廣州市環(huán)保局局長(zhǎng)楊柳就表示，今年廣州將推進(jìn)船舶廢氣污染防治，實(shí)施《廣州市港口船舶污染防治工作方案》，完成港口船舶廢氣污染占比分析。加強(qiáng)內(nèi)河船舶廢氣排放控制，開(kāi)展1000艘以上船舶燃油含硫量抽檢，推動(dòng)建立港口航運(yùn)業(yè)自律性綠色環(huán)境公約。（來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)）

廣州港再添美國(guó)集裝箱班輪航線

5月21日，廣州港南沙港區(qū)二期碼頭又迎來(lái)了新一條美西集裝箱班輪航線首航。此次首航集裝箱班輪為日本川崎汽船旗下的HAMMERSMITH BRIDGE/漢銘橋輪。該航線由廣州港集團(tuán)旗下聯(lián)合船代提供船代服務(wù)。

據(jù)悉，該航線由K-line（川崎）、PIL（太平）、WANHAI（萬(wàn)海）聯(lián)營(yíng)，該航線掛港序：蓋梅港南沙鹽田廈門(mén)長(zhǎng)灘廈門(mén)香港鹽田蓋梅港，三家船公司共有7艘荷載量為8000TEU的集裝箱班輪投入運(yùn)營(yíng)，其中萬(wàn)海、川崎各3條，太平1條。這是繼今年4月份由馬士基和地中海航運(yùn)合營(yíng)的2M聯(lián)盟成功在廣州港開(kāi)辟了北美航線后，今年新開(kāi)辟的第二條集裝箱北美航線，也是今年以來(lái)廣州港新增的第七條外貿(mào)航線。

目前，廣州港已開(kāi)通集裝箱航線168條，其中外貿(mào)航線75條（今年以來(lái)新增7條），穿梭巴士駁船快線53條。

廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)陳洪先透露，2016年，廣州港集團(tuán)屬下南沙港區(qū)三期將全面建成投產(chǎn)，力爭(zhēng)新增10條外貿(mào)航線和新開(kāi)設(shè)10個(gè)內(nèi)陸無(wú)水港。（來(lái)源：金羊網(wǎng)）