撰文/王刻亮

?

淺析煤田斜井纏繞式提升機檢測作業(yè)指導(dǎo)及意義

撰文/王刻亮

本文分析了煤田斜井纏繞式提升機檢測檢驗步驟及意義，并提出對螺桿式空氣壓縮機進(jìn)行適進(jìn)行合理檢測的重要性。煤田；檢測；意義

■550008貴州省煤田地質(zhì)局實驗室貴州貴陽

1　檢測檢驗前要求

檢測檢驗中使用的儀器、儀表必須經(jīng)過省級以上部門的檢驗，且精度能滿足測試要求。檢測方對所用檢測儀器設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致檢查，確認(rèn)其狀態(tài)良好。

2　測方法及檢測要求

目測機房照明設(shè)施是否齊全，光線是否充足，光照度是否適宜,有無應(yīng)急照明設(shè)施。目測外露旋轉(zhuǎn)構(gòu)件是否設(shè)固定的防護(hù)裝置。用聲級計測量機房、設(shè)備及司機位置噪聲，不應(yīng)超過85dB（A）。采用半球面測量法用溫濕度計在機房內(nèi)測量，機房溫濕度須滿足工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備環(huán)境要求。查看提升絞車的缺陷記錄、維修運行記錄和探傷記錄是否齊全以及提升機是否存有缺陷。查提升絞車?yán)p繞鋼絲繩的層數(shù)。 在各個信號線連接完畢后，打開電腦，進(jìn)入測試程序，輸入?yún)?shù)。開始按照筆記本電腦提示進(jìn)行測試。分別計算主加速運行、在等速運行和減速運行距離：在初加速階段：a0＝V0/t計算。行駛的距離為H0＝V0·t0/2

式中：t0——空箕斗在曲軌中初加速運行時間，s。

一般在運行過程中測定調(diào)整動力制動，低頻拖動，使之達(dá)到均勻減速合理運行。提升機強度的驗算：Fjm＝n(Q+Qz) (sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)≤〔Fjm〕。最大靜張力差的驗算：Fjc＝Q(sinα+f1cosα)＋2Qzf1cosα+PL(sinα+f2cosα) ≤[Fjc]

式中：H—提升高度，m；L—提升斜長，m；L—提升長度，m；

提升機制動系統(tǒng)檢測方法：目測制動盤兩側(cè)或制動輪上制動盤兩側(cè)或制動輪上無影響降低磨擦系數(shù)的介質(zhì)。制動輪徑向跳動不超過1.5mm，制動盤端面跳動不超過1 mm。將滾筒鎖住，制動閘在全松閘狀態(tài)下，用塞尺測量閘瓦同閘輪或閘盤間隙。接觸面積不得低于80%。將滾筒鎖住，制動閘在全松閘狀態(tài)下，用卡尺測量制動輪或制動盤表面溝深。制動閘瓦松閘時，閘瓦同閘輪間隙塊式制動器不大于2mm，且上下相等；角移式不大于2.5mm；盤形制動器不大于2mm；帶式不大于3mm。檢測提升機的保險閘發(fā)生作用時，全部機械的減速度應(yīng)符合表1：

表1　

檢測保險閘的空動時間。電壓信號線的一端接儀器，另一端接安全回路220V的電壓信號，此電壓信號必須在安全制動時變化；提升機必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時能自動示警的警鈴與司機不離開座位即能操縱的常用閘和保險閘，保險閘必須能自動發(fā)生制動作用產(chǎn)生的力矩與實際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3；對于質(zhì)量模數(shù)小的絞車，上提重載保險閘的制動減速度超過上表規(guī)定的限值度時，可將保險閘的K值適當(dāng)降低，但不得小于2。液壓系統(tǒng)檢測方法：液壓站最高油溫不得超過70℃，溫升不超過34℃。液壓系統(tǒng)工作可靠、不漏油。信號裝置檢測方法：目測或?qū)π盘栭]鎖進(jìn)行模擬試驗。提升裝置必須有從井底到井口，井口到車房的聲、光信號裝置，井口信號裝置同絞車的控制回路相閉鎖，只有井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能正常運行。

計算電動機功率Pd=3 V1Idcosφ/1000

式中：V1—定子線電壓；cosφ—電動機功率因數(shù)； Id—電流,A

3　檢測結(jié)果的分析

依據(jù)檢測項目及技術(shù)要求對檢測結(jié)果和計算結(jié)果進(jìn)行科學(xué)、公正、客觀的分析。根據(jù)分析結(jié)果，出具檢測報告。

4　檢測的意義

檢測檢驗是為了及時發(fā)現(xiàn)斜井纏繞式提升機的存在的安全隱患，做到防患于未然，提高煤田安全生產(chǎn)，保障國家和人民財產(chǎn)安全。

參考：

[1]AQ 1015-2006 煤礦在用纏繞式提升機系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范《煤礦安全規(guī)程》 2015版.