文┃本刊記者 桂生

省安委辦主任、省安監(jiān)局局長李大劍帶隊(duì)督查：“隱患重重，觸目驚心”

文┃本刊記者 桂生

▲李大劍帶隊(duì)在岳陽檢查安全生產(chǎn)工作

7月5日，上任不久的省安委辦主任、省安監(jiān)局局長李大劍帶領(lǐng)局煙花爆竹監(jiān)管處、危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)管處等處室負(fù)責(zé)人從長沙出發(fā)，冒雨赴岳陽市明查暗訪安全生產(chǎn)和防汛安全，突查高速公路交通隱患。

路過平江服務(wù)區(qū)時，李大劍留意到一輛標(biāo)有“工業(yè)用乙烷”的槽罐車，上前詢問得知，該車裝載著危險(xiǎn)化學(xué)品從廣西防城港開往江蘇南京。李大劍仔細(xì)查看了輪胎氣壓及滅火器等，并與正在高速巡檢的交警一道查驗(yàn)了司機(jī)的駕駛證、行駛證、裝運(yùn)審批單等。經(jīng)檢查，各類證照資料齊全?！耙欢ㄒ獣r刻注意安全，不要疲勞駕駛。”李大劍叮囑司機(jī)。

隨后，檢查人員來到臨湘市桃林鎮(zhèn)和長潭鎮(zhèn)的交界處。這里，兩鎮(zhèn)居民混雜而居，幾乎每個超市和雜貨鋪都違規(guī)經(jīng)營煙花爆竹，形成了“煙花爆竹一條街”。

檢查人員在一家只有3個兒童留守的小超市內(nèi)發(fā)現(xiàn)，貨柜上堆放著煙花爆竹，里面的房間內(nèi)居然還存放著42個液化氣鋼瓶，部分鋼瓶內(nèi)還有液化氣。而在鋼瓶之上，隨意堆著上百箱組合煙花。挨著這個超市和鋼瓶庫房的，則是該店的廚房和兒童游戲的電腦間。

接著，在一處名為“胖胖超市”的小店后院，檢查人員再次發(fā)現(xiàn)大量產(chǎn)地不明、合法性存疑的煙花爆竹被隨處堆放。店主說這些煙花爆竹都是過期產(chǎn)品，“你們要是想要，可以都給你們”。當(dāng)?shù)乜h鄉(xiāng)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場后，李大劍斬釘截鐵地說：“這個‘煙花爆竹一條街’必須堅(jiān)決取締！”

督查組來到桃林鎮(zhèn)鴻運(yùn)花炮廠，這是一家按計(jì)劃即將關(guān)閉退出的作坊式企業(yè)。該廠老板說，里面一切安全，并且嚴(yán)守規(guī)矩。事實(shí)上，卻是隱患重重。檢查人員推開一扇看似很久不用的普通庫房門，里面堆放著裝好硝藥的半成品。

“這是怎么回事？沒有專門的藥房嗎？這種含藥產(chǎn)品怎么放在普通庫房？”檢查人員一邊嚴(yán)肅地追問，一邊四處檢查。一看嚇一跳，這個堆放硝藥的庫房頂部，各種老化的帶電線路交織在一起，如果漏電或短路，后果不堪設(shè)想。當(dāng)檢查人員要求查看監(jiān)控設(shè)備時，老板搪塞說：“前兩天被雷打壞了，現(xiàn)在看不了?！?/p>

檢查人員要求，必須盡快落實(shí)該廠的退出手續(xù)，該處理的余藥要盡快處理，庫房存儲隱患要立即消除。

當(dāng)天中午，李大劍在桃林鎮(zhèn)政府召開會議，就“煙花爆竹一條街”和鴻運(yùn)花炮廠存在的嚴(yán)重安全隱患提出了批評和勸誡，要求存在隱患的單位必須整改到位。李大劍告誡當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)負(fù)責(zé)人：“低端、落后的產(chǎn)業(yè)安全系數(shù)太低，以如此高的風(fēng)險(xiǎn)成本來做這種產(chǎn)業(yè)，得不償失?！?/p>

隨后，督查組前往湖南省最大的尾礦庫——桃林鉛鋅礦尾礦庫。檢查人員發(fā)現(xiàn)大壩位移監(jiān)測系統(tǒng)失靈時非常震驚。管理人員表示，電子監(jiān)測設(shè)備幾天前被雷擊壞了，無法顯示。

“管理尾礦區(qū)的安全，關(guān)鍵就在壩體安全監(jiān)測。你們知不知道，電子監(jiān)測失靈，就是尾礦區(qū)管理失控？”檢查人員要求盡快將電子監(jiān)測設(shè)備修好。

岳陽市城陵磯新港區(qū)是長江防汛抗洪的敏感地帶，這里還有讓人時刻不敢松懈的西氣東輸管道。檢查人員到此先仔細(xì)詢問了汛期防護(hù)措施，又讓中石油員工盡快向上級匯報(bào)，爭取早日協(xié)調(diào)管道改道問題。

趕到岳陽市區(qū)，督查組又來到岳陽洞庭客運(yùn)站進(jìn)行了檢查。督查組當(dāng)場考了兩輛長途大巴司機(jī)對乘客的“五不兩確保”承諾，兩車的司乘人員都答不出來。李大劍語重心長地說：“讓大家向乘客承諾，不是走形式，而是通過承諾加強(qiáng)自我約束，最終目的還是確保行車安全?！?/p>

當(dāng)晚返回長沙途中，檢查人員又對巴陵服務(wù)區(qū)進(jìn)行了突擊檢查，發(fā)現(xiàn)有兩輛車的乘客座位安全帶被鎖死在座位下方，檢查人員勸導(dǎo)乘客自覺系安全帶，并檢查了司機(jī)在車輛斷電情況下能否打開車門應(yīng)急通道。

一天的檢查下來，李大劍感慨：“隱患重重，觸目驚心?！?/p>