《西澳大利亞人報(bào)》6月19日文章，原題：中國(guó)新繁榮的門(mén)戶(hù)　在阿拉山口市，每年長(zhǎng)達(dá)100天的時(shí)間都是狂風(fēng)怒號(hào)。附近的山峰一年四季白雪皚皚，但山腳卻炎熱、荒涼，仿佛群山吸光了空氣中所有的濕氣。

但對(duì)于這個(gè)人口過(guò)萬(wàn)、遍地塵土的鐵路城市來(lái)說(shuō)，地理位置反而是有利條件。該小鎮(zhèn)位于中國(guó)與哈薩克斯坦的邊境。按照中國(guó)政府的“一帶一路”倡議，阿拉山口是新疆境內(nèi)被列為“新絲綢之路”重要樞紐的幾個(gè)中心城市之一。

新疆處于戰(zhàn)略位置，北面與蒙古國(guó)和俄羅斯、西與幾個(gè)前蘇聯(lián)加盟共和國(guó)接壤，因而成為“一帶一路”倡議及其希望創(chuàng)造的新產(chǎn)業(yè)和就業(yè)的前沿地帶。

阿拉山口最初通過(guò)鐵路連接前蘇聯(lián)是在1990年。雖然它是中國(guó)西部地區(qū)最大的內(nèi)陸港，但貿(mào)易額仍處于初級(jí)階段。官員們希望，這座小城新設(shè)立的自由貿(mào)易區(qū)能發(fā)揮催化劑作用，刺激快速增長(zhǎng)。這里已吸引80家公司，其中就有醫(yī)用紡織品生產(chǎn)商振德醫(yī)療集團(tuán)。該集團(tuán)正在興建的一座工廠將雇用80人，一年加工處理1萬(wàn)噸棉花，投資總額將達(dá)4500萬(wàn)美元。

另一個(gè)受到高度重視的邊境小城是霍爾果斯。而在交通擁擠的烏魯木齊，新修建的高鐵火車(chē)站周邊建成了又一個(gè)自貿(mào)區(qū)。此類(lèi)計(jì)劃規(guī)模之大，反映北京的一種看法，即要保持中央王國(guó)的經(jīng)濟(jì)奇跡，就必須西進(jìn)?！ㄗ髡唏R克·馬拉伯恩，喬恒譯）