鄭亞洪

出發(fā)，永遠是個好詞。

半個月前海南一晚，我在水里，一個死嬰的腦袋浮上來，狠狠地咬住手指，半天才脫出來。夢醒后兩日，動車就撞了。

貝多芬音樂會的票7月份訂好了，8月1日我去買火車票，售票點冷冷清清，無人問津，接下幾日甬溫線上動車因信號故障，連續(xù)多趟停運或晚點。三日始，氣象部門掛出超強臺風(fēng)“梅花”來襲預(yù)報，一時間“梅超風(fēng)”覆蓋了所有的媒體，有人比喻它“陰冷、多變”，它的作風(fēng)影響到來上海演出的巴倫博依姆和他的西東合集管弦樂團，六日他們北京演出完畢后為不得不放棄飛機改坐京滬高鐵。一場臺風(fēng)竟然在它所影響到的浙滬蘇一帶掀起媒體狂浪，聽說七日動車要停運，我一早來到火車站證實，許多人在排隊改簽，售票人員告訴我沒有接到火車停運的通知，七日火車會正常出發(fā)。從車站里出來，頭上天空艷陽高照，樹木巋然不動，一點也沒有大風(fēng)來襲前的樣子，昨晚間時候一輪彎月掛在天空，少許些云飄浮著。讓-菲利普·圖森的小說《逃跑》，此時打開閱讀是否比平時更有效果？還是習(xí)慣性動作？比如：“第二天，我在一棟寧靜的房子里醒來。”太普通的小說句子，以致讀者失去了閱讀的耐心，《做愛》和《逃跑》寫在路上，巴黎——上?！獤|京，一場逃跑了后的“在路上”，愛而毫無目的。我再一次坐上了去上海的早班火車?；疖囬_動，車廂里卷起一股陰涼的風(fēng)，帶著隔夜飲料、蔬菜腐爛味，從一個隧道里跑過，穿過另一個隧道，兩個隧道之間陽光連接，車站候車室里的扶手欄桿上貼著警示標(biāo)語：“危險！請勿倚靠欄桿?！卑雮€月前發(fā)生的動車悲劇沒有人記起它，除了這欄警示語。太陽甚濃，水稻已經(jīng)豐碩，一名鄰座男子打開手機音響聽流行音樂，窗外閃現(xiàn)過清江灘涂，雁蕩山從隔江對面拔地而起，棉絮一樣的云團低緩著，車過臺州，云團濃烈起來，這里還留有大量的殘云，兩個地區(qū)昨天遭受臺風(fēng)影響截然不同。一個月前我讀了巴倫博依姆的自傳《生活在音樂中》和薩義德對話錄《在音樂與社會中探尋》，這次巴倫博依姆上海之行攜薩義德遺孀一起來，二戰(zhàn)中上海是猶太人的避難天堂，巴倫博依姆和前妻大提琴天才杜普雷在傅聰上海家里認識的，此番他們上海之行恰好在七夕，抑或“多情應(yīng)笑我”的中國人有意促成？

巴倫博依姆和他的西東合集管弦樂團在上海有兩場貝多芬音樂會：七日在文化廣場上演《第六田園交響曲》《第七交響曲》，八日在東方藝術(shù)中心上演《第一交響曲》《第八交響曲》和《第五交響曲》。按我的聆聽習(xí)慣，從貝多芬莫扎特柴科夫斯基一路聽到馬勒布魯克納肖斯塔科維奇，再重新回到貝多芬，時間一晃過去了十多年，十多年里我較少聽貝多芬的交響曲，我在一些小曲子里如三重奏發(fā)現(xiàn)了他的迷人之處，這決然不是外人所提及的憤怒的貝多芬，而是一個有情感、多角度的貝多芬，在指揮家切利比達克手下，孤零零而多愁善感的貝多芬回來了，從“貝七”“貝八”到“貝二”“貝四”，再到《英雄》。有一天，我從網(wǎng)上下載了切利指揮的《命運》，這首喚醒自由人內(nèi)心的交響樂整個兒顛倒了過來——從第三樂章開始——與其說過去一直被過度闡釋“扼住命運的喉嚨”的交響樂，現(xiàn)在聽來完全是貝多芬內(nèi)心獨白，猶疑，緩慢，再靠近些，一朵白玫瑰。

我終于到達復(fù)興中路上海文化廣場，一座嶄新的音樂廳，2011年上海夏季音樂節(jié)misa （Music in the Summer Air）演出大本營，乳白色環(huán)形飛檐，在藍色夜空下像一枚晶瑩剔透的手鐲，建筑為下沉式音樂廳，臺風(fēng)過后的城市上空出來半彎月亮，云彩飄浮一邊，似乎為晚上的音樂盛宴助興。巴倫博依姆上臺，起拍于無聲處，他的《生活在音樂中》里的文字：無聲代表的是一種音樂的延伸。巴倫博依姆以指揮歌劇見長，擔(dān)任過芝加哥交響樂團總監(jiān)達十五年之久，指揮莫扎特貝多芬和瓦格納是他的拿手戲，無論什么曲目都拿得起。他的指揮手勢幅度較小，有時停下來沒有動作，樂隊正常演奏，只有在強調(diào)全隊齊奏才有彎腰大幅度動作，他的指揮完全來自神助?！短飯@》開篇見風(fēng)情，鳥鳴聲漸次打開，代表“夜鶯”的長笛，代表“鵪鶉”的雙簧管，代表“布谷鳥”的單簧管，幾分鐘時間出來木管演奏的小小華彩，成立才十二年的西東合集樂手是勝任這支盛名的樂曲的，他們的表現(xiàn)在觀眾心目里布下了認可的種子。一幅田園牧歌式景象，游走在維也納郊外大自然中的貝多芬“初到鄉(xiāng)間時的愉快心情”被描摹得淋漓盡致，貝多芬在首演時強調(diào)交響樂“更多的是表達情緒，而不是描繪”，所以整首交響樂帶來的是貝多芬的情緒：一反第五《命運》的理性和強悍，如一條溪流般溫和、寧靜。西東合集管弦樂團對樂器的把握穩(wěn)健、熟練，長笛和雙簧管的音色決定了本晚音樂會?！短飯@》結(jié)束后，巴倫博依姆向觀眾介紹樂手，吹長笛和單簧管樂手獲得了雷動的掌聲。

中場休息后進入下半場音樂會——貝多芬《第七交響曲》。切利比達克的慕尼黑愛樂版本在我心目中的地位難以撼動，到了第二樂章小快板的慢樂章，巴倫博依姆對葬禮進行曲的處理不遜色于切利，速度雖然沒有切利刻意的慢，但他抓住了樂曲靈魂——哀婉、慢栩。第三樂章急板完畢，西東樂手們翻過樂譜，他們的翻頁動作極其一致、快速，到第四樂章起拍幾乎沒有停頓，這個看似無關(guān)聯(lián)的細節(jié)表明這支年輕人為主的樂隊在七十多歲的巴倫博依姆手下訓(xùn)練得何其有經(jīng)驗，為第四樂章有力的小快板出場做鋪墊，此刻的巴倫博依姆如一名得了天令的指揮家，作曲家貝多芬靈魂附體，命令他去完成，慢慢積蓄了能量后，聲音的“狂飆”在一個轉(zhuǎn)彎后極速奔向終點。

貝多芬《命運交響曲》音樂會。

比起昨晚上新開張的上海文化廣場，今晚來上海東方藝術(shù)中心的人沖著巴倫博依姆和他的西東合集管弦樂團，還有貝多芬《命運交響曲》。上海文化廣場適合音樂劇演出，在一排觀眾和舞臺之間有下沉樂池，舞臺上豎立隔音板，形成演奏區(qū)，雖然他們做了處理，音響效果不如東藝音樂廳。觀眾席上年輕人居多，與我同排里頭點的一對年輕男女很早就來了，從頭到尾沒有交流過一句話。后面一家人，估計父親從事音樂工作，對交響樂頗熟，時不時地給旁邊的女兒灌輸音樂知識，他們的說話聲音從后面?zhèn)鬟M我耳朵。前排一位女青年從包里拿出iPhone手機上網(wǎng)聊天，東藝觀眾席上手機是被屏蔽的，不知她如何上得了網(wǎng)絡(luò)？昨晚上的音樂會由某基金會贊助，來的外國人特別多，有一些拿贊助票，我鄰座兩位德國女士嘰嘰咕咕聊個沒完，到音樂會開演才停下。我提早半個小時來到音樂廳里，舞臺上幾位拉低音提琴的樂手在練習(xí)，幾個音符在場內(nèi)傳播開來，伴隨它們的是窸窸窣窣找座位的觀眾，到演出正式開始七點半遲到的觀眾仍然在入席，音樂會被推遲了五六分鐘。他們是否在外面經(jīng)歷了一場暴雨？或許他們出于習(xí)慣造成遲到？今晚演出三首貝多芬交響曲，上半場為《第一交響曲》《第八交響曲》，下半場《命運交響曲》?！柏愐弧本幹破?，無論音高、節(jié)奏、力度和音色都是在有組織下進行的。昨晚《田園》表現(xiàn)非凡的管樂選手似乎有所收斂，這當(dāng)然與音樂本身有關(guān)。第二首曲目《第八交響曲》演奏人員有所增加，長笛、單簧管和雙簧管增加到四把，法國號兩把，樂團人數(shù)基本上符合大型交響樂的規(guī)模。我最關(guān)心第二樂章“詼諧的小快板”，巴倫博依姆比切利比達克快許多，我聽了多個指揮版本，沒有比切利更慢的了，其實慢并非一句“延長拍子”的話就可以解決，它關(guān)系到時間，以及慢下來后所帶來的時間問題。巴倫博依姆依照小快板指揮出一個“詼諧的貝多芬”，2009年維也納愛樂新年音樂會上的海頓《告別交響曲》就是他幽默詼諧的典型例子。上世紀(jì)末我有一盒磁帶庫爾特·馬舒爾指揮的貝多芬“貝七”“貝八”，我格外喜愛這兩首使人愉悅的交響樂，它們從貝多芬巨大的交響曲中脫穎而出。

到《命運交響曲》，這是個等待的問題，誰都知道《命運》意味著什么，我在上海兩晚聽貝多芬就是為了《命運》到來。在它之前，《田園》、“貝七”“貝一”“貝八”紛紛馳過，到頭來為了《命運》的出現(xiàn)。在現(xiàn)場之前我聽過無數(shù)次的《命運》，有段時間我厭煩了《命運》，我的厭煩是因為它承載了太多非音樂的東西，如“命運的動機”“命運三次敲門”，直到我來現(xiàn)場了，我才真正聽懂貝多芬和他的《命運交響曲》——此刻它來了，巴倫博依姆在瞬間推動了音樂，朝他的方向發(fā)展：貝多芬寫下音樂，巴倫博依姆再現(xiàn)音樂。巴倫博依姆善于把握兩種對比力量，處處懸于關(guān)口，在全樂團齊奏頗為“殺氣騰騰”的勢力下，一把單簧管單獨弱奏，悲鳴著，嗚咽著，含淚推開迷茫，隨即法國號跟上來，一切明朗起來，煙消云散，所謂“四兩撥千斤”。有一天你經(jīng)歷了一場悲劇，大悲大慟，第一滴雨就擺放在你面前，你看見雨的嬌媚不免動了憐惜之心，它原先就存在于內(nèi)心的，木管在舞臺底部輕輕喚出，整個樂隊醒來。第三樂章快板有段撥弦動作，似乎在醞釀下不滿的情緒，大提琴和低音提琴積蓄起更多的陰霾，依然是單簧管化開了主題，在一段很長的引子后直接沖進了第四樂章（樂章之間沒有過渡，獨立性被打破，為作曲家的敘事鋪平道路），西東合集如一駕奔馳的馬車，指揮家駕馭住了它，在強音部分加強，用雙倍的力量結(jié)束了早該完結(jié)的“命運”。endprint