亞當·漢德哈茲

歇斯底里力

有這樣一個常見的都市傳說：一位母親抬起汽車，救出被壓在車下尖叫不已的孩子。這種令人難以置信的“歇斯底里力”壯舉似乎真的會時不時發(fā)生。

2012年，佛吉尼亞州格倫艾倫市22歲的勞倫·柯納基在一輛寶馬525i從千斤頂上倒下來的時候，抬起了它，救了父親一命。在這件事發(fā)生的七年前，亞利桑那州圖森市一個名叫湯姆·博伊爾的男子舉起一輛雪佛蘭科邁羅，救出了一位被困的騎車者。這類事件并不總是和交通工具有關，比如莉迪亞·盎以歐在魁北克北部和北極熊對峙，保護了自己的兒子和他的小伙伴，當時這群孩子正在玩曲棍球。

科學家的推測

盡管這些記敘非常吸引人，但科學家們目前對歇斯底里力背后的確切原因只有一些推測。畢竟激發(fā)了這種力量的情形是自發(fā)的、生死攸關的，沒辦法進行嚴密的研究。

“總不能真的設計出一個可以在實驗室里操作的實驗，讓人們覺得他們會死去吧，”加拿大不列顛哥倫比亞維多利亞大學的神經(jīng)系統(tǒng)科學和運動機能學教授E·保羅·策爾說?！氨仨毜糜悬c偶然發(fā)生才行?！?/p>

然而，數(shù)不清的調查研究，特別是對運動員的研究，給我們提供了有力觀點，揭示了產(chǎn)生歇斯底里力的生理和心理因素。“顯然，我們擁有這種潛力，”南加利福尼亞大學運動機能學副教授羅伯特·吉蘭多拉說，“這種力氣并不是超自然力量導致的?！?/p>

有所區(qū)別

在進一步探究之前，讓我們弄清楚歇斯底里力的關鍵一點：事件中物體的實際數(shù)量常常少于報道中的數(shù)字。

就拿舉起汽車事件的原型故事來說。一個釋放了歇斯底里力的人據(jù)信舉起至少約為1.5噸的重物——約是一輛小客車的重量。這種舉重實際上是屬于“硬拉舉重”，也就是某人先降低重心，然后舉起物體，比如有一定重量的杠鈴，將其完全抬離地面。

硬拉舉重的世界紀錄卻只有524公斤，該記錄的保持者是扎德魯納斯·塞維克斯、四次世界大力士冠軍賽獲獎者。尋常人真的可以舉起世界紀錄三倍的重量嗎？

很可能不行。大多數(shù)報道出來的歇斯底里力案例都講的是一個人把交通工具的一部分抬離地面幾英寸，而非舉起了整個汽車。訣竅在于：交通工具的三個輪子——或許是全部四個，這取決于汽車懸吊系統(tǒng)——仍留在地面上，將總重量分散了。此外，交通工具的重量并不是均勻分布的;最重的部分是引擎箱，在車子的中心靠前部位，而不是在人舉起的外圍。

“他們當然沒有舉起整輛汽車，”吉蘭多拉說。

不過，對于大多數(shù)我們這樣沒有天生的健美好身材的人來說，如此大重量的硬拉也是不容小視的。那么在更為實際的意義上，歇斯底里力怎樣才能成為現(xiàn)實呢？

腎上腺素飆升

很簡單，一個主要的線索在于我們人類比我們自己想象得要強壯。我們的動作是由神經(jīng)發(fā)出信號，引導肌肉伸縮而控制的。在日常生活中，我們的身體往往會運用最少量的肌肉神經(jīng)“運動單位”來完成動作。

研究員們重新構建了理論，不再把大腦作為旁觀者，而是將其視為“中央統(tǒng)領”，對身體機能的運作負有最重要的責任。按照這種新思維，肌肉疲勞的疼痛更像是一種情緒，而不是運動后肌肉生理狀態(tài)的反映。

很簡單，我們人類比我們自己想象得要強壯——這使得抬起汽車的一部分成為了可能。

在體育競技中獲勝需要強大的動機，直接面臨危險或者能夠與他人受到的傷害感同身受的人可能擁有更為強大的動機。

促使身體發(fā)揮全力的一個關鍵因素就是著名的“腎上腺素飆升”，在這種情況下腎上腺素等荷爾蒙就會沖出腎上腺，涌入血液并流遍全身。加速呼吸和心率，讓我們的肌肉充滿了富余的含氧血液，以便進行更為有力的收縮。從脊柱伸展而遍布全身肌肉的神經(jīng)能夠更容易地調動運動單位，再次發(fā)揮出更多的肌肉力量。此外，在壓力重重、腎上腺素飆升的情況下，身體的疼痛感知能力似乎也有所下降，許多由此引發(fā)或事后發(fā)現(xiàn)的傷口都佐證了這一點。例如，在把壓在一個少年身上的汽車舉起來之后，回到家的博伊爾——那個亞利桑那州男子——才覺得嘴里很痛。原來他在不知不覺中咬碎了八顆牙齒，很顯然是在使勁抬汽車的時候咬緊牙關導致的。（摘自英國BBC中文網(wǎng)）（編輯/唐馨）

? ? ? ? 即使是普通人，只要找準了位置也可以舉起驚人重物

硬拉舉重的世界紀錄是524公斤

? ? ? ?大力士們在比賽中抬起車尾

穿上動力外骨骼的人可以輕易抬起汽車

? ? ? ? 關于人們抬起汽車拯救生命的都市傳說有一定真實成分

? ? ? ? 即使是最優(yōu)秀的運動員也只能將理論力量的80%運用出來