編輯/祁娟

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美孚黑霸王：攜國際先進(jìn)評估標(biāo)準(zhǔn)走進(jìn)中國重汽

編輯/祁娟

近日，?？松梨谂c中國重汽技術(shù)發(fā)展中心聯(lián)合舉辦了一場發(fā)動機(jī)評估培訓(xùn)課程，向中國重汽引入國際先進(jìn)的評估標(biāo)準(zhǔn)，幫助技術(shù)人員全面量化地評估發(fā)動機(jī)零部件及潤滑油的適配情況，助力整車制造商把握發(fā)動機(jī)研發(fā)方向，建立完善的發(fā)動機(jī)評估體系。

?？松梨谂c中國重汽的緊密合作已長達(dá)7年之久。作為中國重汽的主要潤滑油供應(yīng)商，?？松梨谙蛑袊仄L期提供各種專業(yè)的技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)。在此次為期三天的培訓(xùn)課程中，?？松梨谔匮邪l(fā)公司總部的資深實(shí)驗(yàn)室工程師Barry Hills先生為中國重汽研發(fā)人員做全程講解與介紹。Barry Hills先生深入淺出地向?qū)W員介紹了發(fā)動機(jī)各個部件上的積碳、油泥、漆膜、磨損等指標(biāo)的評估，并講解了其標(biāo)準(zhǔn)量化的方法、環(huán)境要求、參考標(biāo)準(zhǔn)和施行意義，讓每一位參與的技術(shù)人員親自體驗(yàn)評估過程，全面了解發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并以此協(xié)助中國重汽建立自己的發(fā)動機(jī)評估體系。

除卻理論知識的講解，Barry還邀請學(xué)員現(xiàn)場分組實(shí)踐，對發(fā)動機(jī)活塞頭、活塞環(huán)、油底殼、頂蓋、軸瓦、氣閥、閥座、凸輪軸、缸套和增壓器等各個部件的沉積物與磨損情況進(jìn)行評估練習(xí)，并就每一位學(xué)員的評定結(jié)果進(jìn)行打分和針對性的講解。

國內(nèi)的發(fā)動機(jī)評估起步較晚，評估標(biāo)準(zhǔn)不夠成熟。各發(fā)動機(jī)廠家都擁有自己的一套評估標(biāo)準(zhǔn)，且大部分廠家僅僅將發(fā)動機(jī)各部件的磨損作為主要甚至是唯一的評估標(biāo)準(zhǔn)來衡量發(fā)動機(jī)和潤滑油的性能。?？松梨趲淼膰H標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)動機(jī)評估體系大大填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的空白，也對發(fā)動機(jī)廠家完善自身評估體系和用油標(biāo)準(zhǔn)起到了指導(dǎo)性作用。

“為了滿足不斷升級的國家環(huán)保要求，國內(nèi)整車制造商的發(fā)動機(jī)研發(fā)技術(shù)正在不斷革新。在此需求下，一套快速、準(zhǔn)確、與國際接軌的發(fā)動機(jī)評估方法有助于制造商在迎接市場檢驗(yàn)前吃下一顆定心丸?！卑？松梨诟呒墤?yīng)用工程師顧徐輝先生表示，“我們向國內(nèi)的整車制造商（OEM）合作伙伴提供?？松梨谙冗M(jìn)的發(fā)動機(jī)評估服務(wù)，這也是埃克森美孚亞太潤滑油科技中心（APTC）與OEM進(jìn)行技術(shù)合作的重要一環(huán)。中國重汽作為?？松梨谥匾暮献骰锇椋堑谝粋€接受該項(xiàng)目培訓(xùn)的商用車制造商。我們將這樣的技術(shù)和服務(wù)帶入中國重汽，讓發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)可視化、可量化，幫助中國重汽發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷演進(jìn)，同時幫助美孚黑霸王不斷更新油品配方?！?/p>