羅裕

作為全球最受矚目的A級(jí)車展之一，2016（第十四屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)日前落幕，它吸引了來自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商，共展示車輛1179輛，全球首發(fā)車112輛。其中，跨國(guó)公司全球首發(fā)車33輛，跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車21輛，概念車46輛，新能源車147輛。在展車數(shù)量和展車品質(zhì)上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。眾多一線大咖，比如范冰冰、胡歌、高圓圓等國(guó)內(nèi)一線大牌，商業(yè)大咖俞敏洪、足壇傳奇巨星邁克爾·歐文、法國(guó)國(guó)寶蘇菲·瑪索等國(guó)內(nèi)外巨咖也悉數(shù)登臺(tái)，賺盡眼球。

在逛完了偌大的全部展館，看完了幾乎所有的重磅展車后，筆者腦海中想起了雷軍曾經(jīng)說過的飛豬理論：“站在臺(tái)風(fēng)口，一頭豬都能飛起來。”

新能源汽車、SUV和智能汽車，無疑是本屆北京車展各大車企競(jìng)相發(fā)力的三大風(fēng)口。那么，都有哪些車企正在往風(fēng)口擠呢？

瑪莎拉蒂也推SUV了

在細(xì)分車型方面，本屆北京車展扛大旗的絕對(duì)是SUV。有媒體甚至評(píng)論道，今年北京車展幾乎可以被稱為“北京國(guó)際SUV展”——粗略統(tǒng)計(jì)，共有40余款SUV車型扎堆發(fā)布，幾乎覆蓋了各種尺寸、各種類型。

外資及豪華品牌在SUV新車的導(dǎo)入方面顯得強(qiáng)勢(shì)逼人：瑪莎拉蒂亞洲首發(fā)了其百年歷史上首款SUV Levante，捷豹發(fā)布了全新跑車型SUV——F-PACE，寶馬遣出了全新一代國(guó)產(chǎn)X1，JEEP入門級(jí)專業(yè)SUV自由俠啟動(dòng)預(yù)售，雷諾推出了全新一代科雷傲，大眾則宣布未來3至4年內(nèi)將在華推出10款SUV。

“目前我們旗下的SUV產(chǎn)品已占在售總車型的40%左右?！泵焚惖滤埂捡Y高層在接受媒體采訪時(shí)表示，源于消費(fèi)者的喜好，不僅中國(guó)，全球SUV市場(chǎng)都在快速增長(zhǎng)，而且這一趨勢(shì)還將繼續(xù)。

自主品牌諸強(qiáng)對(duì)于SUV市場(chǎng)同樣志在必得。廣汽傳祺此次全球首發(fā)旗下首款高端SUV GS8。無獨(dú)有偶的是，長(zhǎng)安汽車此次也發(fā)布了首款高端SUV CS95。在奇瑞展臺(tái)，筆者看到瑞虎家族系列產(chǎn)品包括：瑞虎3X、瑞虎3升級(jí)版、瑞虎5升級(jí)版和瑞虎7四款產(chǎn)品。此外，一汽森雅也展出了最新SUV車型R7，吉利汽車則發(fā)布了首款城市跨界SUV——帝豪GS。

面對(duì)SUV市場(chǎng)的火爆，眾多業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)預(yù)計(jì)這個(gè)市場(chǎng)在短暫的升溫后，會(huì)回歸理性。但從本屆北京車展愈演愈烈的火爆局面看，SUV高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)遠(yuǎn)未結(jié)束。

新能源車，特斯拉有了對(duì)手

如果說SUV代表著現(xiàn)在，新能源汽車則被很多人認(rèn)為是未來。在《中國(guó)制造2025》中，新能源汽車明確地被列為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。同時(shí)，2015年中國(guó)新能源汽車銷量居全球第一的成績(jī)，更讓國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)今后的發(fā)展充滿期待。在此背景下，新能源汽車自然成為本屆車展關(guān)注的焦點(diǎn)。

在未來巨大的市場(chǎng)潛力和政策引導(dǎo)下，各大傳統(tǒng)汽車品牌紛紛推出新能源產(chǎn)品：特斯拉Model X、榮威e950、傳祺GS4 EV電動(dòng)版、東風(fēng)風(fēng)行景逸S500EV、艾瑞澤5EV、江淮iEV6S……本次參展的新能源汽車數(shù)量，相比2015年上海車展上的103輛多了四成，新能源車絕對(duì)火爆至極。

空前的市場(chǎng)機(jī)遇驅(qū)使下，也使得一些名不見經(jīng)傳的汽車企業(yè)計(jì)劃從新能源起家，而北京車展這個(gè)國(guó)際化的汽車大舞臺(tái)，無疑是這些新品牌最好的展示機(jī)會(huì)。定位高性能純電動(dòng)汽車品牌的前途汽車，不僅展出了準(zhǔn)量產(chǎn)版電動(dòng)跑車K50，還帶來自稱是迄今為止中國(guó)首量敞篷版純電動(dòng)跑車——敞篷版K50。前途K50新車將于明年年底正式上市，預(yù)計(jì)價(jià)格將在70萬元左右，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定特斯拉。

長(zhǎng)江汽車也是北京車展的“新客人”，它一口氣亮相了純電動(dòng)商務(wù)車“奕勝”、純電動(dòng)小型SUV“逸酷”、純電動(dòng)中巴車“奕閣”等三大系列產(chǎn)品。

大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁海茲曼在接受媒體采訪時(shí)表示，鑒于中國(guó)政府的強(qiáng)力支持和產(chǎn)品發(fā)展?jié)摿?，未?至4年內(nèi)，大眾汽車品牌計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出7款全新的純電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型，并將在中國(guó)設(shè)立一個(gè)全新的設(shè)計(jì)與研發(fā)中心。美系代表福特汽車也正式啟動(dòng)全球新能源汽車戰(zhàn)略，福特汽車（中國(guó)）有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官羅禮祥表示：“至2020年，新能源汽車銷量將占福特全球總銷量的10% 至25%?！?/p>

“網(wǎng)紅”智能汽車

在很多場(chǎng)合，新能源汽車和智能汽車是聯(lián)系在一起的，就像特斯拉一樣。此次北京車展，智能化技術(shù)已經(jīng)不再是充滿幻想的未來科技，眾多搭載智能駕駛技術(shù)的車型已經(jīng)觸手可及，因而更加親民。

奔馳國(guó)產(chǎn)的最新一代E級(jí)轎車，率先推出智能駕駛輔助套裝，包括行駛中的自動(dòng)變道、超車、識(shí)別行人和潛在交通風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，并緊急制動(dòng)。同時(shí)還有車外智能手機(jī)完成自動(dòng)泊車。最智能行政座駕的概念，也是奔馳E級(jí)換代后競(jìng)品暫時(shí)無法比擬的。

而沃爾沃也在最新推出的S90車型上，配備了最先進(jìn)的高度自動(dòng)駕駛技術(shù)Pilot Assist，能在高速公路上沿車道線自動(dòng)行駛及轉(zhuǎn)向。由此豪華品牌未來決戰(zhàn)中國(guó)之巔，高級(jí)駕駛輔助及無人駕駛的終極PK戰(zhàn)，將會(huì)更值得關(guān)注。

和智能駕駛相比，更進(jìn)一步的無人駕駛雖然距離市場(chǎng)更遠(yuǎn)，卻是更紅的“網(wǎng)紅”。如果說，三年前，玩無人駕駛汽車的是硅谷公司；兩年前，汽車巨頭亮出無人駕駛產(chǎn)品；那么，2016年北京車展，則成了無人駕駛在大型車展的公開化首秀。

目前，低速跟隨系統(tǒng)等第三階段初級(jí)技術(shù)，已經(jīng)較大范圍應(yīng)用到市場(chǎng)上。在日產(chǎn)展臺(tái)，筆者看到了日產(chǎn)西瑪以及自動(dòng)駕駛汽車——日產(chǎn)IDS（Intelligent Driving Solution，智能駕駛解決方案）概念車。該輛日產(chǎn)西瑪搭載了大量基于自動(dòng)駕駛和“日產(chǎn)智能出行”研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，例如預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)FEB、盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)BSW、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW和全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)AVM，保障自身在任何情況下都能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。

長(zhǎng)安無人駕駛汽車、北汽無人駕駛汽車都亮相本屆北京車展，這也是世界車展史上第一次無人駕駛展示。消費(fèi)者能在北京車展上試駕無人駕駛新能源車，且是在3個(gè)足球場(chǎng)大的場(chǎng)地，場(chǎng)地配備交通信號(hào)燈、住宅等。這些無人駕駛車通過雷達(dá)、圖像、V2X、高精度定位等多源傳感器和信息技術(shù)的融合，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)周圍環(huán)境的精確感知并在屏幕上呈現(xiàn)，零距離地與消費(fèi)者進(jìn)行互動(dòng)。

在凱翼展臺(tái)icar展區(qū)，凱翼3.0版本不僅能夠無人駕駛，更能全面介入人們?nèi)粘Ｉ?，可以與智能家居互聯(lián)，達(dá)成人車對(duì)話；同時(shí)比人思考更為縝密精確，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)自動(dòng)避讓、駕駛誤區(qū)自動(dòng)糾錯(cuò)、無人泊車、自動(dòng)加油、自動(dòng)節(jié)油等全智能化操作。

除了傳統(tǒng)汽車制造業(yè)巨頭，互聯(lián)網(wǎng)汽車制造公司也在車展上拿出了智能化的汽車產(chǎn)品。阿里巴巴與上汽合作打造的首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5亮相車展；樂視已經(jīng)推出的集“電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化”于一身的超級(jí)汽車LeSee首款概念車也出現(xiàn)在車展上。

結(jié)語(yǔ)

從此次車展來看，在“互聯(lián)化”、“智能化”、“無人化”的大潮下，原本按部就班的汽車業(yè)正在被激活。很顯然，這首先應(yīng)該感謝馬斯克，如果說北京車展上有一輛車能集三大風(fēng)口于一身，那就是特斯拉的Model X。當(dāng)然，也要有樂視、前途這樣的對(duì)手，這樣風(fēng)才會(huì)越刮越猛。