柴明 代月 崔俊杰

摘 要：出于經(jīng)濟發(fā)展的需要，石油化工企業(yè)在整個社會生產(chǎn)中占有重要地位。石油化工企業(yè)的油品儲運系統(tǒng)運行需要消耗大量的能源資源和公用工程資源，這在國家節(jié)能減排規(guī)劃的要求下，同時也是基于自身經(jīng)營效益的最大化要求，實現(xiàn)儲運系統(tǒng)的節(jié)能化就顯得尤為重要，據(jù)此，文章就以石油化工企業(yè)的油品儲運系統(tǒng)入手，對其能源消耗進行了相關(guān)分析和研究，并對具體的節(jié)能設(shè)計工作進行了闡述。

關(guān)鍵詞：石油化工企業(yè)；儲運系統(tǒng)；節(jié)能；研究

中圖分類號：TQ161 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）11-0171-01

石油化工企業(yè)油品儲運系統(tǒng)的正常運行離不開能源資源和公用工程資源的支持，需要注意的是，本文所講的能源資源主要指的是電能，它的消耗主要適用于儲運系統(tǒng)向裝置輸送原料和成品油的外運等機泵的運轉(zhuǎn)；而公用工程資源主要指的是蒸汽、生產(chǎn)水、低溫熱水以及氨氣等。在對輸運管道進行設(shè)計時必須要始終以安全性為第一原則，并對儲運系統(tǒng)中管道的內(nèi)外部環(huán)境有所側(cè)重考慮，做好一系列的相關(guān)工作。

1 儲運系統(tǒng)中管道設(shè)計的安全性分析

在石油化工企業(yè)的儲運系統(tǒng)中，油品的輸送管道設(shè)計是否科學合理關(guān)系著企業(yè)的綜合效益，它所涉及到的安全問題主要包括：運輸管道的合理布置和位置的選取、儲運管道的材質(zhì)、管道的特殊安全性設(shè)計以及后期的科學維護工作等等，對于設(shè)計人員來說，就需要在設(shè)計時兼顧考慮到多方面的影響因素，保證設(shè)計工藝的科學合理，提高儲運系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化效果。

1.1 儲運系統(tǒng)中管道設(shè)計安全性的具體措施

從當前的形勢來看，石油化工企業(yè)在進行儲運管道的設(shè)計時，需要在進出裝置上設(shè)置切斷閥和安全閥，這樣可以有效保障儲運運輸過程的安全可靠[1]。而且在進行管道設(shè)計時還需要充分考慮到外界環(huán)境的影響，例如地質(zhì)因素是否會對管道運輸造成潛在的威脅。在對管道進行鋪設(shè)的過程中，技術(shù)人員要事先對要鋪設(shè)地區(qū)的自然環(huán)境進行綜合調(diào)查和考慮，盡可能的避開地質(zhì)災(zāi)害較為頻發(fā)的地區(qū)，同時也要盡可能的避開人們活動較為集中的區(qū)域，這樣做的好處就是不進可以避免管道泄漏可能會對周圍居民生產(chǎn)生活帶來污染和破壞，而且也可以防止出現(xiàn)私自偷油現(xiàn)象的發(fā)生。

1.2 儲運管道設(shè)計材料的篩選

石油化工企業(yè)要實現(xiàn)油品儲運系統(tǒng)的節(jié)能化，在對儲運管道進行設(shè)計時就要嚴格要求管道的材料選取，選擇性能優(yōu)良的管道材質(zhì)。首先，油品管道儲運在選材上要堅持以材料的性能為第一標準，最大程度的避免在石油運輸過程中因為管道材質(zhì)的低劣而導(dǎo)致的油品泄漏，這對儲運系統(tǒng)的運行是極為不利的，不僅會造成儲運效率的低下，而且也會對周圍的生態(tài)環(huán)境帶來破壞；其次，油品管道的設(shè)計要具備有非常好的密封性，要采取焊接技術(shù)為主，因為焊接水平的高低將會直接影響到石油管道運輸?shù)目煽啃?，一個焊接水平高的油品儲運管道可以阻擋很多砂石的沖擊和震動，可以大大減輕油品在儲運過程中管道的壓力。只要油品儲運管道設(shè)計工藝滿足了實際所需，就可以保證儲運系統(tǒng)節(jié)能化的實現(xiàn)。

2 油品儲運系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)

2.1 輸油泵機組變頻調(diào)速技術(shù)

輸油系統(tǒng)作為石油化工企業(yè)重要的基礎(chǔ)構(gòu)成部分，要實現(xiàn)對其的節(jié)能設(shè)計，就需要通過調(diào)節(jié)輸油泵機組的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)，一旦輸油泵的轉(zhuǎn)速發(fā)生了變化，那么它所輸出的流量也會隨之發(fā)生變化[2]。對于離心泵的流量調(diào)節(jié)主要有兩種形式：一是對轉(zhuǎn)速的調(diào)整；二是對離心泵出口閥門開度的調(diào)整。

對于離心泵轉(zhuǎn)速的調(diào)整，可以把高低壓變頻器安裝在輸油泵站上，這樣可以有效節(jié)流，它的優(yōu)點也很多，例如不僅可以促進整個輸油系統(tǒng)的工作效率提高，而且也會大大減小輸油泵機組在運轉(zhuǎn)時所受到的摩擦，它所承受的沖擊力較小，也不會產(chǎn)生較大的噪音，這也就在根本上提高了機組的使用壽命；相對于上述方式外，改變離心泵出口處的閥門開度則不具有這些優(yōu)點，因此目前采用的大都是前者。

2.2 減少加熱蒸汽能耗技術(shù)

對于油品存儲和運輸溫度高的這一問題，需要在日常的溫度設(shè)計儲存基礎(chǔ)上進行控制，要在正常油品凝固點溫度的基礎(chǔ)上再提高10～15 ℃，這樣就可以確保油氣不會出現(xiàn)凝固，而且也可以最大程度的維持能量。油品如果需要對外進行運輸?shù)脑挘艘ＷC管道設(shè)計的合理外，還需要確保油品具有很低的黏度，溫度提高黏度降低會造成熱量消耗進一步增大，并且它和黏度降低所造成的輸送功率減小是存在矛盾的，兩者所得的和要保持在最小狀態(tài)，這樣才符合節(jié)能降耗的基本要求。要注意的是，在對油品溫度進行提升時，要采用抽吸式的加熱裝置，一般只需要對外輸送部分的油品進行加熱就可以了，并采用熱媒水進行盤管換熱。

針對于出現(xiàn)的那些沒有對油品油罐進行相應(yīng)的保溫處理的問題，在具體的解決上要先依據(jù)該油罐的自身結(jié)構(gòu)滿足國家規(guī)定的設(shè)計標準，設(shè)計出最佳的保溫結(jié)構(gòu)，然后再對所需要的保溫材料進行針對性的選擇，保證所選擇的保溫材料可以滿足實際所需，它的性能具有很好的安全性和穩(wěn)定性，不會對油罐的表面產(chǎn)生腐蝕性損壞，并且它的抗壓強度值也需要有所提高，至少要比原有的0.3 MPa要高，密度則需要低于400 kg/m3，在材料確定后還要依據(jù)國家規(guī)定的保溫原則同時結(jié)合自身的實際狀況，對保溫層的厚度和溫度有所明確。

2.3 常溫集輸設(shè)計

這種設(shè)計實質(zhì)上是對過去復(fù)雜的加熱保溫系統(tǒng)進行的一次簡化處理，它的能量損耗值減小較為明顯，所采用的設(shè)備也很精簡大大降低了資金的投入量。從實際來看，它主要有三種形式，即單管、雙管在常溫環(huán)境下的集油方式以及在常溫下把低溫水摻入的集油方式。

把原來摻入水的管線中止摻水，化工企業(yè)在進行生產(chǎn)的過程中會產(chǎn)生相應(yīng)的壓力，在這個壓力的作用下，液體會在集油管線中進行流動，流動的最終會到達計量間，這也是現(xiàn)在最為常見的單管常溫狀態(tài)下的集油方式；而改造油井井口和計量間的部分結(jié)構(gòu)，使原有的摻入水管線中止摻水，那么在改造結(jié)束之后就會形成集油管線，也就是雙管常溫狀態(tài)下的集油方式；而最后一種集油方式則是把幾個油井進行適當?shù)拇?lián)，它的連接中介是集油管線，最終會在計量閥組之間形成一個環(huán)狀，兩個末端口可以把水分摻入，然后把從油井中獲得的三相混合物統(tǒng)一集中到匯管當中，這是摻低溫水環(huán)狀常溫集油方式的基本原理。

2.4 混輸設(shè)計

石油化工企業(yè)在成品生產(chǎn)完成之后，所得到的油品也就是油氣水屬于是三相混合介質(zhì)，一般需要先對這個三相混合介質(zhì)進行相應(yīng)的分離處理，然后在此基礎(chǔ)上再進行對外輸送[3]。而混輸技術(shù)則與其不同，它是先完成輸送然后再進行分離處理，這樣的話就可以大大減少油氣水三相分別進行輸送時所產(chǎn)生的輸送工藝復(fù)雜性，通常情況下，在油品的輸送過程中所涉及到的設(shè)備只有混輸泵和混輸管兩種，那么對于混輸管道的設(shè)計就要有所側(cè)重點，根據(jù)混輸技術(shù)的應(yīng)用要求進行合理的設(shè)計，保證設(shè)計工藝不會出現(xiàn)差錯，這樣的話就可以在降低能量損耗的同時進一步擴大經(jīng)濟效益。

3 結(jié) 語

石油化工企業(yè)油品儲運系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化具有重要的現(xiàn)實意義，它所起到的社會效益和經(jīng)濟效益是不容忽視的。本文通過對石油化工企業(yè)的油品儲運系統(tǒng)的節(jié)能分析，闡述了儲運管道的設(shè)計工藝要求，并對相應(yīng)的節(jié)能優(yōu)化措施進行了簡單描述，但是，從實質(zhì)上來講，這方面工作屬于是系統(tǒng)性的工程，需要從整體上進行把握，實現(xiàn)節(jié)能的最優(yōu)化。

參考文獻：

[1] 成奇明.油氣儲運系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)探討[J].石化技術(shù)，2015，（4）.

[2] 星靜.油氣儲運系統(tǒng)節(jié)能降耗探析[J].石油石化節(jié)能，2014，（8）.

[3] 楊洪欽.油氣儲運系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)研究[J].大眾科技，2013，（7）.