喬哲

摘 要：近年來汽車的車身噴涂工藝越發(fā)精湛，車身色彩也逐漸豐富。色彩應(yīng)用成為了汽車行業(yè)的重要營銷手段。為了更直觀地觀察研究汽車色彩隨著年代的變遷，我收集了二十世紀(jì)三十年代至今的20余款品牌的1000多款量產(chǎn)車型和部分概念車型的車身色彩進行統(tǒng)計分析。

關(guān)鍵詞：汽車色彩；流行趨勢；CNCSColor

中圖分類號：J063 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1005-5312（2016）24-0271-01

一 、研究背景

近年來汽車的車身噴涂工藝越發(fā)精湛，車身色彩也逐漸豐富。色彩應(yīng)用成為了汽車行業(yè)的重要營銷手段。為了更直觀地觀察研究汽車色彩隨著年代的變遷，我收集了二十世紀(jì)三十年代至今的20余款品牌的1000多款量產(chǎn)車型和部分概念車型的車身色彩進行統(tǒng)計分析。并基于CNCSColor色彩系統(tǒng)引入時間軸對汽車色彩歷史進行縱向統(tǒng)計分類。在本次研究中，色相被定為分類的標(biāo)簽之一，所有的研究將針對某一色相隨著年代變遷的變化討論。

二 、CNCSColor和研究框架簡介

CNCSCOLOR色彩體系顏色覆蓋面廣，色相細分達160個，明度跨度從15～90，開放式彩度可以包容未來新技術(shù)可能達到的新色彩。編碼系統(tǒng)簡潔完整，每個色彩均有唯一的7位編碼，按色相、明度、彩度排列，有利于色彩的表達、溝通和應(yīng)用。

三 、以綠色為例的汽車歷史上車身色彩變化趨勢

1920年之前汽車車身都由工人手工上漆，并采用的多層刷漆、砂紙打磨、風(fēng)干油漆的原始技法。車身色彩控制難度極大。直到DUCO漆和噴槍噴涂工藝的發(fā)明大大縮短了汽車噴涂所需時間，彩色漆得以在汽車車身上應(yīng)用。我的研究也從這個時代開始，統(tǒng)計了往后近100年期間20個名牌的1000多款車型，并將他們置于CNCSColor色彩系統(tǒng)中，以年代和色相為變化參數(shù)進行統(tǒng)計，并根據(jù)色彩規(guī)律進行推理車身色彩的發(fā)展趨勢。

下面將以綠色為討論對象闡述本次研究產(chǎn)生的一些觀點。綠色隨年代變遷在色彩體系中的變化規(guī)律.以年代為線索觀察，綠色在車身色彩中的應(yīng)用存在以下規(guī)律和變化趨勢：（1）綠色在車身色彩本身是個小眾色，往往用來表達汽車的個性，時尚，年輕化，和混動環(huán)保的概念，在概念車和展車中受到更多親睞；（2）綠色在車身應(yīng)用中明度不斷提高，出現(xiàn)了熒光色的使用案例，年輕化意味明顯；（3）彩度一直保持在較高水平。低彩度的綠色在60年代之后極少出現(xiàn)；（4）色相逐步向黃色靠近。草綠色成為綠色的最新的流行趨勢。

研究也發(fā)現(xiàn)綠色的應(yīng)用在汽車歷史中存在以下幾個明顯的變遷時間段：（1）20世紀(jì)20-50年代?；夷G色是年代的主要車身色彩。在一般的工業(yè)產(chǎn)品中綠色給我們帶來到了新鮮、活力、環(huán)保的感覺。但是在早期的汽車領(lǐng)域中綠色的應(yīng)用往往采用低明度的墨綠。以1934的Audi Front Type UW 車身顏色為代表的灰墨綠（064 25 07）在19世紀(jì)20年代至40年代被廣泛使用。這一種偏粉的灰墨綠色在這個年代十分受到老爺車的親睞，也出現(xiàn)了多種不同明度的低彩度的綠色混搭在同一車身的情況。同時，低明度的綠色在搭配黑色輪包和黑色頂棚的時候也顯得沉穩(wěn)而不失活力；（2）20世紀(jì)60-80年代。技術(shù)革新促使新的汽車色彩的井噴，豐富的車身色彩應(yīng)用中出現(xiàn)以草綠和深草綠的主流趨勢。60年代的丙烯酸漆和80年代的透明漆都在這個時間段內(nèi)出現(xiàn)。二戰(zhàn)后的技術(shù)革新讓這個年代內(nèi)綠色在汽車上的應(yīng)用突然變得大膽多變。不論是極具未來感的1956年款DS19所用的高明度高彩度的粉熒光綠（066 60 27）還是1960款DKW Junior F 11所用的低明度低彩度偏白的綠色（055 55 27）大跨度的綠色層出不窮。這個年代的綠色不再為了沉穩(wěn)，而是鮮艷的個性表達和新的色彩嘗試。其中，也產(chǎn)生了對今天影響深遠的兩個綠色。其中一個是1972年款的Fiat 126 的草綠色（055 55 27）。另一個是1976年款的AUDI 100coupe 1976的深草綠（063 60 32）。這兩個車身顏色成為了90年代車身色彩的主要發(fā)展方向；（3）20世紀(jì)90年代至今。草綠色和深草綠色趨勢明確，企業(yè)開始嘗試不同的表面工藝來表達色彩。開始出現(xiàn)高彩度偏綠的草綠色車身色彩嘗試。60年代-80年代這二十年期間的探索的結(jié)果是綠色開始出現(xiàn)明顯的兩種趨勢的發(fā)展。車身色彩中的草綠色中的黃色色相被日漸明確，這一顏色的應(yīng)用也被看做是表達年輕化的一個有效方式。高彩度高明度帶有黃色色相的草綠色富有能量，朝氣，不僅在AO級的小車中使用，在Cayenne（058 60 27）這樣的SUV中也有使用。除此以外在一些類似Honda Jazz Hybrid 2011的混動車型中，偏綠的深草綠（063 60 32）用來表達環(huán)保，節(jié)能和混動意象。

在草綠成為趨勢的同時，另一些高彩度的翠綠嘗試也開始出現(xiàn)SKAODA日前推出的概念車VISIONC便是一個大膽的嘗試。