陳朋國

（中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司 湖北省十堰市 442012）

試分析公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的常見問題和改進(jìn)

陳朋國

（中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司 湖北省十堰市 442012）

公路工程建設(shè)既能促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，還能提升人們的生活節(jié)奏，便于人們的外出旅行。即便如此，隨著近些交通運(yùn)輸車輛的增多，使得公路工程頻頻出現(xiàn)這樣或那樣的病害問題，不但延誤了車輛的正常行駛，還威脅到行車人員的生命安全。因而，加強(qiáng)公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)對公路工程的安全運(yùn)輸及其建設(shè)發(fā)展具有重要的推動作用，但是公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中一些常見問題還有待進(jìn)一步改正。基于此，本文就以公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的常見問題和改進(jìn)為論文課題，系統(tǒng)地進(jìn)行研究。

公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)；常見問題；改進(jìn)措施

公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的最終目的是為了強(qiáng)化公路工程質(zhì)量，減少公路工程的隱患病害，從而加快公路工程的發(fā)展。此外，公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)也是為今后公路工程施工技術(shù)做一個指標(biāo)性參考，避免施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量隱患。另外，通過公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)除了避免施工材料的濫用之外，還能促進(jìn)新形勢下高科技技術(shù)在公路工程建設(shè)施工中的應(yīng)用。但對于公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)常見的問題，還需要公路工程施工人員認(rèn)真思索，妥善解決。

1 公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中常見問題

公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)人員加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)流程的規(guī)范化操作，并在實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)環(huán)境的檢查，杜絕外界因素對公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果的影響。然而，在實(shí)際的公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中頻頻出現(xiàn)以下問題：

1.1 公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)人員對自身工作的重視程度不足

公路工程中實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)是排除施工隱患的重要舉措，也是提升我國公路工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)指標(biāo)。然而，在實(shí)際的公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中檢驗(yàn)人員對自身工作重要性認(rèn)識不足，因此，在公路工程各環(huán)節(jié)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中不能及時發(fā)現(xiàn)潛在的質(zhì)量隱患，進(jìn)而給公路工程施工單位造成經(jīng)濟(jì)損失[1]。此外，一些公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)人員因沒有規(guī)章制度的約束，私下接受施工人員的賄賂，致使一些質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料充斥施工現(xiàn)場，為公路工程質(zhì)量隱患埋下伏筆。

另外，有的施工單位沒有充分意識到公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)對公路工程施工的重要性，對這些重要的檢測數(shù)據(jù)隨意放置，不僅喪失了公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)意義，還造成公路施工中隱藏的質(zhì)量隱患難以及時發(fā)現(xiàn)，使得公路工程竣工檢測是極易出現(xiàn)質(zhì)量檢測不合格返修現(xiàn)象。

1.2 公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)樣品不具有代表性

公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)是為了給公路工程施工人員提供有效的工程參考，因此公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)所抽選的樣品，要具有一定的代表性，而且能真實(shí)反映公路工程真實(shí)的施工質(zhì)量，進(jìn)而為公路工程下一施工階段質(zhì)量指標(biāo)提供有效的參考數(shù)據(jù)[2]。

然而，真實(shí)的公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中抽查選取的施工樣品，不具有任何代表性質(zhì)，自然實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)也就喪失了其代表意義。此外，公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)流程和檢驗(yàn)環(huán)境都不符合實(shí)際的工程施工標(biāo)準(zhǔn)，所以公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性還需要進(jìn)一步考察。

1.3 公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)樣品時間控制不當(dāng)

公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)樣品送檢時間控制不當(dāng)，也是公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中常見問題之一。在公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中樣品送檢時間經(jīng)常被檢驗(yàn)人員所忽略，而且施工人員為了趕工程進(jìn)度，常常是一邊檢測一邊施工，完全違背了先檢驗(yàn)后施工的原則[3]。這樣一來，即便公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)樣品出現(xiàn)質(zhì)量問題，也不能起到及時維修的效用，進(jìn)而造成公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)完全失效。

1.4 公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)條件設(shè)備不符合標(biāo)準(zhǔn)

由于公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)經(jīng)常是被忽視的一個環(huán)節(jié)，因此施工單位在公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)條件設(shè)備的注入資金十分有限，加之公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)工作中，所有檢驗(yàn)設(shè)備得不到及時的養(yǎng)護(hù)和維修，使得公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)準(zhǔn)確率大幅度下降，造成公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的失準(zhǔn)。再者，公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)環(huán)境較為簡陋，一些重要的檢驗(yàn)設(shè)備存在缺失現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備整體檢測質(zhì)量下滑，嚴(yán)重影響了公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果。

2 公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)常見問題的改進(jìn)策略

針對公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中常見問題，歸根結(jié)底是公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)人員對檢驗(yàn)工作的不重視。所以，公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)常見問題的改進(jìn)上，還需要從基本的態(tài)度上進(jìn)行改善，才能進(jìn)一步完善公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)相關(guān)措施。

2.1 加大公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)重要性宣傳引起檢驗(yàn)人員的充分重視

公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)人員對自身檢驗(yàn)工作重視程度不足，很大一部分原因在于檢驗(yàn)人員對公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)實(shí)質(zhì)內(nèi)涵認(rèn)識不到位。為此，切實(shí)加強(qiáng)施工單所有施工建設(shè)人員的培訓(xùn)教育，尤其是對公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)重要性的知識培訓(xùn)，讓所有施工人員意識到公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)對整個公路施工的重要性，進(jìn)而重視自身的本職工作。具體表現(xiàn)如下，公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)人員加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)流程的規(guī)范化操作，并在實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)環(huán)境的檢查，杜絕外界因素對公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果的影響；提升公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)專業(yè)化隊(duì)伍的建設(shè)，在公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格的要求下提升公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)現(xiàn)有的技術(shù)水平。此外，加強(qiáng)公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備的投資力度：①保障公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備的齊全完整；②保障公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備樣品檢查的準(zhǔn)確性，并進(jìn)行及時維修養(yǎng)護(hù)。

2.2 嚴(yán)格把控公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)流程

為了保證公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，需安排專門人員進(jìn)行公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)操作，并開展公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)監(jiān)督工作，確保整個公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)流程的規(guī)范性和科學(xué)性。除了公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)流程的控制之外，還需要選擇具有代表性的施工樣品進(jìn)行公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，只有這樣，才能最真實(shí)的反應(yīng)公路工程的施工質(zhì)量現(xiàn)狀，便于施工人員進(jìn)行質(zhì)量上的改善和施工技術(shù)的篩選[4]。而在此基礎(chǔ)上，公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)管理人員還需要對樣品的送檢時間予以有效控制，必須嚴(yán)格遵循公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)流程，在樣品公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)完成后，再進(jìn)行建筑施工，只有這樣才能促進(jìn)公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)良性循環(huán)。

2.3 加強(qiáng)公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)中的過程檢驗(yàn)

公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)的目的是提升公路工程施工質(zhì)量，因而，為保障公路工程竣工時段的質(zhì)量安全，還需要采取一些過程檢驗(yàn)措施，從公路工程施工的小處著手，對施工材料、施工設(shè)備、施工工藝進(jìn)行檢驗(yàn)，從源頭做好公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)防范工作。此外，除了前期施工材料的檢驗(yàn)之外，對于公路工程施工中新材料、新設(shè)備的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)也必不可少。因此，還需要將公路工程整體分化成若干個子工程，通過對若干個子工程的檢驗(yàn)，保障整個公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和有效性。

3 結(jié)語

綜上所述，公路工程建設(shè)除了促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，還能提升人們的生活質(zhì)量，也為其他行業(yè)的發(fā)展奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。然而，隨著交通運(yùn)輸車輛的增多，使得公路工程頻頻出現(xiàn)這樣或那樣的病害問題，不但延誤了車輛的正常行駛，還威脅到行車人員的生命安全。因而，加強(qiáng)公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)刻不容緩，但是公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)常見問題，是阻礙公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性的一大問題因素，針對這種情況還需要加強(qiáng)對公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)常見問題的改進(jìn)，提升公路工程實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確率。

[1]梁喜慶.簡論公路工程施工中的實(shí)驗(yàn)檢測的探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（20）：836.

[2]胡偉鵬.淺淡公路工程質(zhì)量控制[J].技術(shù)與市場，2013（7）：299，301.

[3]韓春學(xué).試論公路工程質(zhì)量控制[J].中國科技博覽，2012（13）：117.

[4]胡桐彬.淺談加強(qiáng)公路工程中實(shí)驗(yàn)檢測工作的幾點(diǎn)措施[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2012（1）：347.

U415.12

A

1004-7344（2016）08-0155-02

2016-3-1

陳朋國（1988-），男，陜西咸陽人，助理工程師，本科，從事工程試驗(yàn)檢測工作。