魏東梅

摘 要 調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式為變電運(yùn)行管理的創(chuàng)新模式，此種模式也更符合當(dāng)前我國電力企業(yè)職能電網(wǎng)建設(shè)的目標(biāo)。智能變電站結(jié)合全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化以及信息共享標(biāo)準(zhǔn)化要求，通過系統(tǒng)集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行監(jiān)視、控制以及操作、智能警告以及運(yùn)行管理等功能?；谡{(diào)控一體化的智能變電站運(yùn)行管理模式的應(yīng)用能夠大大提升變電站的運(yùn)行管理水平。本文首先分析了智能變電站運(yùn)行管理模式，并結(jié)合調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式特征，最后探討了基于調(diào)控一體化的智能變電站運(yùn)行管理模式。

關(guān)鍵詞 智能變電站；調(diào)控一體化；運(yùn)行管理

中圖分類號 TM6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708（2016）161-0152-02

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展以及科技的不斷進(jìn)步，電網(wǎng)規(guī)模也處在不斷發(fā)展的過程中。如今無論電網(wǎng)技術(shù)還是電網(wǎng)設(shè)備，都取得了長足進(jìn)步。調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式為變電運(yùn)行管理的創(chuàng)新模式，此種模式也更符合當(dāng)前我國電力企業(yè)職能電網(wǎng)建設(shè)的目標(biāo)。因而，實(shí)施精益化、集約化管理，采取現(xiàn)代自動化技術(shù)，實(shí)行調(diào)控一體化管理，對提升電網(wǎng)管理運(yùn)行效率以及促進(jìn)我國電網(wǎng)發(fā)展有著非常重要的作用。探討基于調(diào)控一體化的智能變電站運(yùn)行管理模式，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 智能變電站運(yùn)行管理模式

目前國家電網(wǎng)公司正在大力發(fā)展智能電網(wǎng)，智能變電站則是智能電網(wǎng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。所謂智能變電站，具體來講，是指采取先進(jìn)可靠、集成環(huán)保的信息、通信以及傳感等技術(shù)，以高度智能化的設(shè)備、集成化系統(tǒng)以及標(biāo)準(zhǔn)化的信息平臺作為基礎(chǔ)，達(dá)到保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，優(yōu)化資產(chǎn)利用與減少人工干預(yù)等目標(biāo)的變電站。

智能變電站所涉及的技術(shù)領(lǐng)域廣泛，技術(shù)較為復(fù)雜，科技含量高。因而其運(yùn)行管理也需要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硎侄我约案咚刭|(zhì)的管理隊(duì)伍。智能變電站結(jié)合全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化以及信息共享標(biāo)準(zhǔn)化要求，通過系統(tǒng)集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全站信息統(tǒng)一接入與展示，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行監(jiān)視、控制以及操作、智能警告以及運(yùn)行管理等功能。同傳統(tǒng)的變電站相比，智能變電站有著以下幾點(diǎn)特征：二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化，二次設(shè)備之間通過通信網(wǎng)絡(luò)交換采樣數(shù)據(jù)以及控制命令等相關(guān)信息；一次設(shè)備智能化，智能變電站采用智能開關(guān)、電子式互感器等一次設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能化管控；自動化運(yùn)行管理，智能變電站運(yùn)行管理的自動化包括設(shè)備穩(wěn)定狀態(tài)監(jiān)測以及程序化控制、自動故障分析等，有效提升了運(yùn)行管理的自動化水平。智能變電站的具體運(yùn)行管理模式如圖1所示。

2 調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式特征

調(diào)控一體化技術(shù)則是基于集成以及高效節(jié)能的原則，實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)的調(diào)度與監(jiān)控。作為一項(xiàng)高度集成化以及系統(tǒng)的管理模式，調(diào)控一體化能夠?qū)崿F(xiàn)對電網(wǎng)運(yùn)行的全面管理，確保電網(wǎng)穩(wěn)定安全工作。調(diào)控一體化運(yùn)行模式系統(tǒng)體系主要由硬件層、操作系統(tǒng)層、支撐平臺層與應(yīng)用層組成，而硬件層則有IBM與HP組合硬件設(shè)備。具體來講，調(diào)控一體化管理模式的優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)：一體化管理模式能夠?qū)⒃O(shè)備運(yùn)行狀況同電網(wǎng)調(diào)度操作有效配用，使調(diào)控向自動化發(fā)展。而調(diào)控一體化則為電網(wǎng)系統(tǒng)提供了更為智能合，避免電網(wǎng)運(yùn)行中的重復(fù)操作，合理減少相關(guān)人員的工作量。同時能夠?qū)崿F(xiàn)對人力資源的優(yōu)化配置，一體化系統(tǒng)中工作人員能夠全面掌控電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況，可及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患并解決。并且，在一體化調(diào)控與操作之后，工作人員能夠?qū)﹄娋W(wǎng)設(shè)備故障運(yùn)行參數(shù)以及維修管理等內(nèi)容進(jìn)一步了解，更利于對電網(wǎng)中重點(diǎn)設(shè)備的管理。此外，調(diào)控一體化功能的實(shí)現(xiàn)需要技術(shù)水平的提升以及先進(jìn)設(shè)備的使化的先進(jìn)設(shè)備，提升了電網(wǎng)整體水平。總而言之，調(diào)控一體化模式的推廣應(yīng)用，能全面提升電網(wǎng)運(yùn)行可靠性與經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資源的優(yōu)化配置管理。

3 基于調(diào)控一體化的智能變電站運(yùn)行管理模式

當(dāng)前我國許多電力企業(yè)所采取的為調(diào)度中心加集控站以及操作隊(duì)的管理模式，此種運(yùn)行管理模式人力資源利用率低，管理效率難以滿足當(dāng)前需求。隨著變電站運(yùn)行管理工作任務(wù)日漸繁重，變電站運(yùn)行管理中采取先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)形成調(diào)控一體化的智能變電站管理模式顯得尤為重要?；谡{(diào)控一體化的智能變電站運(yùn)行管理的基礎(chǔ)為監(jiān)控系統(tǒng)平臺，系統(tǒng)平臺通過數(shù)據(jù)的規(guī)范化調(diào)控，同調(diào)度主站以及其他管理主站之間互相協(xié)調(diào)，提供各類技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維一體化。

3.1 設(shè)備管理與信息保障系統(tǒng)模式

智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展要求設(shè)備管理中引入新的管理理念，智能變電站應(yīng)當(dāng)具備自動報告站內(nèi)設(shè)備狀態(tài)、自動提出檢修以及試驗(yàn)等方面請求的自主管理能力。智能變電站實(shí)現(xiàn)了多個智能變電站之間的數(shù)據(jù)融合以及管理互動等功能，有效促進(jìn)了電網(wǎng)的管控能力。而在智能變電站設(shè)備管理中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：電子式互感器內(nèi)部無閃絡(luò)放電現(xiàn)象，無異聲，指示燈狀態(tài)正常；二次設(shè)備裝置回路壓板投退狀態(tài)同調(diào)度要求一致；在線監(jiān)測設(shè)備油氣管路接口無滲漏等。同時信息也是智能變電站運(yùn)行管理的基礎(chǔ)，信息保障系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備暢通的信息傳輸通道以及便捷的信息訪問途徑，信息系統(tǒng)應(yīng)為智能變電站在運(yùn)行中提供設(shè)備資料、風(fēng)險成本以及運(yùn)行環(huán)境等，為變電站的穩(wěn)定運(yùn)行提供必要的信息支撐。

3.2 運(yùn)行管理模式

具體來講，智能變電站調(diào)控一體化平臺具體有以下幾種高級應(yīng)用模式與功能。

故障信息綜合分析功能。調(diào)控一體化平臺通過集成故障信息子站，形成監(jiān)控、保信以及故障分析一體化集成。故障信息綜合分析功能通過對異常報警、電網(wǎng)事故等問題的站內(nèi)狀態(tài)數(shù)據(jù)整合，明確故障的狀況，將事故分析結(jié)果展示于可視化界面。

智能組件狀態(tài)監(jiān)測與順序控制功能。順序控制智能化高壓設(shè)備對于實(shí)現(xiàn)智能組件功能有著重要作用，因而順序控制中心管理機(jī)模式為變電站所采取的主要控制模式。智能變電站能夠結(jié)合監(jiān)測設(shè)備所監(jiān)測到的參數(shù)狀態(tài)以及設(shè)備結(jié)構(gòu)等信息，對設(shè)備的歷史運(yùn)行記錄進(jìn)行科學(xué)合理分析，進(jìn)一步實(shí)施有效評估，對變電站所運(yùn)行的設(shè)備實(shí)施智能診斷。

智能告警功能。智能告警將變電站內(nèi)在事故所產(chǎn)生的信息進(jìn)行過濾，為主動調(diào)度系統(tǒng)提供重要信息，從信息中挑選出主要事故，快速分析其原因并給出結(jié)果提示，協(xié)助相關(guān)人員實(shí)施事故定位。智能告警功能非常有利于智能設(shè)備故障的判斷以及故障的處理。

二次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與評價。二次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與評價對智能變電站中所涉及到的智能終端、合并單元、直流系統(tǒng)等二次設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行整理與分析總結(jié)，結(jié)合監(jiān)測信息實(shí)現(xiàn)對二次設(shè)備狀態(tài)精確測評，避免設(shè)備一次檢測的疏漏，提升檢測效果。

輔助系統(tǒng)。智能變電站基于調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式中輔助系統(tǒng)具體包括監(jiān)測系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)以及信息傳輸系統(tǒng)等。輔助系統(tǒng)在對變電站運(yùn)行環(huán)境實(shí)施監(jiān)測的同時，記錄下運(yùn)行環(huán)境并將數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)揭惑w化平臺當(dāng)中，進(jìn)一步實(shí)施統(tǒng)一分析處理。

遠(yuǎn)方順序化控制。智能變電站基于調(diào)控一體化的管理模式可實(shí)施遠(yuǎn)方順序化控制，遠(yuǎn)方順序化控制通過對調(diào)控一體化技術(shù)的運(yùn)用，將智能變電站中所收集的信息數(shù)據(jù)利用遙感接入調(diào)控中心，進(jìn)一步進(jìn)行對信息數(shù)據(jù)的分析與處理并儲存起來，后續(xù)工作中如果需用到信息，調(diào)控中心可自動調(diào)出相應(yīng)的信息供使用。

4 結(jié)論

基于調(diào)控一體化的智能變電站運(yùn)行管理模式的應(yīng)用能夠大大提升變電站的運(yùn)行管理水平，促進(jìn)智能變電站運(yùn)行管理向高效化、智能化以及規(guī)范化方向發(fā)展。隨著智能變電站的深入運(yùn)用與普及，智能變電站在運(yùn)行與管理中的問題也將受到越來越多的關(guān)注，我們也應(yīng)當(dāng)在工作中熟練掌握智能變電站運(yùn)行與維護(hù)管理的重要技術(shù)，在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升運(yùn)行管理水平，保證電網(wǎng)的穩(wěn)定安全運(yùn)行。

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