劉鑫

物流成本管理存在的問題及對(duì)策研究

劉鑫

本文通過分析物流成本管理存在的問題，從而提出相應(yīng)解決對(duì)策，使物流體系不斷完善，力求物流企業(yè)的管理與服務(wù)實(shí)現(xiàn)最低的成本。

物流；成本管理；問題；對(duì)策

物流(Distribution)是指物品通過包裝、運(yùn)輸、裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、流通、配送、信息處理等基本環(huán)節(jié)從供貨所在地向接貨所在地的貨物實(shí)際流動(dòng)過程合理組合。那么在這個(gè)過程中物流成本的多少最為重要，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力降低物流的成本，提升物流服務(wù)質(zhì)量具有重要的作用。

一、物流成本的概念及其構(gòu)成

按照中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)在2006年9月出版的《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》中，對(duì)企業(yè)物流成本所下的定義為：即物品在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費(fèi)的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)以及與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本。其內(nèi)容的構(gòu)成包含：運(yùn)輸?shù)某杀?、持有的成本、倉(cāng)儲(chǔ)的成本、缺貨的成本、處理訂單及其信息的成本、采購(gòu)的成本及其它管理費(fèi)用等。

二、關(guān)于物流成本企業(yè)在管理核算中存在的問題

（一）企業(yè)不能準(zhǔn)確核算物流成本

我國(guó)在物流成本核算方面的標(biāo)準(zhǔn)不一致。企業(yè)沒有明確物流成本的概念和物流成本的核算方法，因此，企業(yè)不太了解物流成本和企業(yè)內(nèi)部無法切實(shí)掌控物流成本的多少，對(duì)物流成本是什么不清楚，制造成本和物流成本、促銷費(fèi)用和物流成本的關(guān)系十分模糊。

（二）物流成本中存在“非附加價(jià)值”

企業(yè)對(duì)物流成本的管理不善造成了“非附加價(jià)值”的產(chǎn)生。對(duì)物流成本的管理企業(yè)不夠重視，由于經(jīng)驗(yàn)不足影響了物流成本的管理效果，影響到物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等。其中運(yùn)輸成本和儲(chǔ)存成本在物流總成本中占有很大比例，大部分是由配送中心發(fā)生的費(fèi)用，存在很多的“非附加價(jià)值”，而企業(yè)并沒有對(duì)此進(jìn)行明確的原因分析，并未總結(jié)對(duì)策以節(jié)省成本。

（三）沒有明確劃分物流成本

企業(yè)物流成本劃分不明確，企業(yè)的制度不明確。只是將物流產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用籠統(tǒng)的計(jì)入企業(yè)的各項(xiàng)費(fèi)用，至于應(yīng)該歸屬到哪個(gè)部門，哪種費(fèi)用，也沒有明確歸集，使物流成本的管理與節(jié)約無從下手。

目前企業(yè)將運(yùn)輸費(fèi)用作為貨物成本的一部分，在作出的報(bào)表中沒有作為一項(xiàng)特別的成本，在發(fā)送價(jià)格的基礎(chǔ)上許多產(chǎn)品被購(gòu)買，運(yùn)輸成本包括在內(nèi)。這樣在評(píng)估中運(yùn)輸成本并沒有從購(gòu)買成本中剝離出來。同時(shí)，在當(dāng)期的管理費(fèi)用中與銷售運(yùn)輸管理有關(guān)的支出往往被確認(rèn)，由企業(yè)產(chǎn)品作業(yè)引起的支出的發(fā)生和企業(yè)采購(gòu)材料所指出的運(yùn)輸費(fèi)用一樣，企業(yè)該項(xiàng)支出的受益對(duì)象是事業(yè)部。如果前一項(xiàng)被計(jì)入企業(yè)的當(dāng)期費(fèi)用，后一項(xiàng)計(jì)入了存貨成本最后計(jì)入商品的成本，采用這種方法低估了核算出的產(chǎn)品成本。

（四）物流成本管理水平低下

由于對(duì)物流成本管理的重要性并沒有得到充分的認(rèn)識(shí)，企業(yè)沒有對(duì)物流成本管理引起重視，導(dǎo)致公司的物流成本管理水平低下，面臨物流作業(yè)手段落后等問題，致使物流作業(yè)效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生很多不必要的成本，造成浪費(fèi)，降低了利潤(rùn)。公司沒有一套系統(tǒng)的物流成本管理制度，導(dǎo)致物流成本水平?jīng)]有衡量的標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)偏高不下。

三、企業(yè)從幾個(gè)方面規(guī)范物流成本的管理

（一）企業(yè)應(yīng)規(guī)范物流成本核算制度

1.實(shí)行物流費(fèi)用的單獨(dú)核算。明確物流成本的核算方法和核算內(nèi)容，使物流成本與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的管理在系統(tǒng)上聯(lián)系起來。完善物流成本分類要以成本會(huì)計(jì)為基礎(chǔ)，物流成本分為直接成本、間接成本和日常費(fèi)用等三個(gè)方面。實(shí)施成本核算制度以活動(dòng)為基礎(chǔ)，為正確評(píng)價(jià)物流績(jī)效將相關(guān)費(fèi)用分配到消耗一定資源的活動(dòng)而不是某些部門。

2.橫向分析比較物流成本數(shù)據(jù)。按橫向作比較分別計(jì)算一年中企業(yè)發(fā)生的供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流等各部分物流費(fèi)用，比較哪個(gè)部分發(fā)生的物流費(fèi)用最多。假如是供應(yīng)物流費(fèi)用最多或者異常情況較多，其原因則應(yīng)詳細(xì)查明，如發(fā)貨批量，發(fā)貨頻率，運(yùn)輸公司選擇等問題，堵住漏洞，改進(jìn)管理方法，以便降低物流成本。

3.縱向分析比較物流成本數(shù)據(jù)。把當(dāng)年的運(yùn)輸費(fèi)用

列出表格和企業(yè)歷年的各項(xiàng)運(yùn)輸費(fèi)用加以比較，增加或減少的費(fèi)用在哪項(xiàng)，增加和減少的原因。應(yīng)立即改正所增加的是無效物流費(fèi)。

4.分析比較計(jì)劃預(yù)算與實(shí)際費(fèi)用。要求財(cái)務(wù)部門的預(yù)算辦公室在編制預(yù)算時(shí)將物流預(yù)算單獨(dú)詳細(xì)編制，比較企業(yè)當(dāng)年實(shí)際列支的運(yùn)輸費(fèi)用和計(jì)劃編制的物流預(yù)算，假如支出超支，對(duì)超支的原因進(jìn)行分析，便于企業(yè)物流管理中的問題和薄弱環(huán)節(jié)的掌握。

（二）要對(duì)“非附加價(jià)值”的物流成本進(jìn)行排除

1.將配送中心取消。企業(yè)在貨物流通程序中，可以采用直接送達(dá)貨物，即從企業(yè)各個(gè)分廠進(jìn)行供應(yīng)，接收到訂單直接發(fā)貨，取消配送中心，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，既節(jié)省了運(yùn)輸成本，還節(jié)省了倉(cāng)儲(chǔ)成本及存貨持有成本，等于避免了物流中的非附加價(jià)值活動(dòng)。

2.建立“非附加價(jià)值”分析的制度。每年公司應(yīng)該對(duì)每一項(xiàng)物流成本進(jìn)行分析，看所發(fā)生的物流成本是否創(chuàng)造價(jià)值，可否節(jié)省以提高利潤(rùn)，找出“非附加價(jià)值”的成本，再找出排除的相應(yīng)對(duì)策。

（三）要對(duì)產(chǎn)生的物流成本進(jìn)行明確的責(zé)任劃分

明確劃分物流成本的責(zé)任，銷售部門與供應(yīng)部門的責(zé)任源頭。一般情況下，在銷售物流方面，銷售物流計(jì)劃由三大事業(yè)部門制訂，由企業(yè)的事業(yè)部門提出方案及定出原則包括訂貨后送貨的時(shí)間，接受訂貨的最小批量的數(shù)量等。事業(yè)部門可以對(duì)客戶進(jìn)行分類，對(duì)通常銷售量大，比較重要的客戶，則盡快發(fā)貨。而對(duì)于訂貨比較零散的客戶，則集中幾批訂單再進(jìn)行發(fā)貨。企業(yè)分清類似的責(zé)任將有利于控制物流成本，各部門根據(jù)自己部門活動(dòng)帶來的物流成本，進(jìn)行總結(jié)分析，調(diào)整工作方式，堵住無意義、不產(chǎn)生任何附加價(jià)值的物流活動(dòng)。

（四）要掌握并對(duì)庫(kù)存信息進(jìn)行分析整理

1.加強(qiáng)溝通掌握庫(kù)存信息

依據(jù)以往資料認(rèn)真分析供貨能力，對(duì)庫(kù)存訂貨模型恰當(dāng)選擇，爭(zhēng)取企業(yè)訂貨批量與批次及企業(yè)的庫(kù)存水平達(dá)到庫(kù)存控制在最低點(diǎn)上。力爭(zhēng)與客戶形成信息共享的合作機(jī)制，平分利益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，和客戶形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。在確保各方利益的基礎(chǔ)上，實(shí)行供應(yīng)商管理庫(kù)存的策略，同時(shí)，按客戶的需求情況，及時(shí)調(diào)整發(fā)送貨物的時(shí)間、品種、數(shù)量等調(diào)整庫(kù)存量。此外，供應(yīng)部門要采用庫(kù)存管理系統(tǒng)，對(duì)庫(kù)存物品的出庫(kù)、入庫(kù)、移動(dòng)和盤點(diǎn)等操作從各種角度進(jìn)行物料信息分析，如日常物料進(jìn)、出、存的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析、物料占用資金分析、物料的來源和趨向分析、物料的分類構(gòu)成分析等，掌握各種庫(kù)存管理指標(biāo)，有助于企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)責(zé)任人員管理庫(kù)存物品，使庫(kù)存的數(shù)量減少，庫(kù)存資金占用降低，使物品積壓和缺貨現(xiàn)象得以控制，使客戶服務(wù)水平得以提高地，順利地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

2.增加可用庫(kù)存物品的庫(kù)存總量

企業(yè)不可用的庫(kù)存有在途庫(kù)存、滯銷庫(kù)存、預(yù)留庫(kù)存及待檢品或在制品或者是待檢品。企業(yè)提高可用庫(kù)存占庫(kù)存總量的比例是實(shí)現(xiàn)庫(kù)存成本管理的目標(biāo)之一。如在途庫(kù)存。盡可能縮短從公司到客戶的這段交貨運(yùn)輸時(shí)間，需要根據(jù)產(chǎn)品的特性選擇合適的運(yùn)輸方式，可以根據(jù)客戶的地點(diǎn)就近選擇發(fā)貨的供應(yīng)地點(diǎn)，將會(huì)大大縮短企業(yè)的在途庫(kù)存量，否則將不能達(dá)到整體優(yōu)化的目的。如預(yù)留庫(kù)存。對(duì)企業(yè)來說訂單的整批交貨的控制，其庫(kù)存的水平可大幅度的降低，對(duì)企業(yè)造成了很大的壓力，所以此類訂單企業(yè)要嚴(yán)格控制，在確定所需的狀況下，才能向客戶提供整批交貨的服務(wù)。增強(qiáng)和銷售部、財(cái)務(wù)部以及客戶之間的聯(lián)系，按時(shí)核查存貨的留存情況，及時(shí)消除因付款、客戶的過期項(xiàng)目等原因造成的預(yù)留庫(kù)存。

（五）要降低退貨成本以節(jié)約物流費(fèi)用

一是企業(yè)要和客戶之間建立相關(guān)的退貨程序，制定退貨裝箱、退貨保護(hù)、退貨時(shí)間等方面的退貨規(guī)定。在退貨過程中，要求客戶標(biāo)明退貨的批號(hào)、品種、數(shù)量，以便于裝車清點(diǎn)和分裝提供可以參照的標(biāo)準(zhǔn)。退貨裝箱方面，除了退回貨物不滿足整箱而進(jìn)行的拼裝箱，要求客戶按照品種不同分別裝箱。同時(shí)有客戶發(fā)生換貨的情況，可以與客戶溝通看能否讓客戶直接將貨物進(jìn)行調(diào)換，以省去將商品寄回公司再寄出的運(yùn)輸成本；三是加強(qiáng)內(nèi)部正向物流管理。做好正向物流管理是最直接減少退貨成本的根本也是最直接方法，盡可能減少退貨的發(fā)生。避免退貨的首要要求，是做好內(nèi)部向外的發(fā)貨控制，減少供應(yīng)商內(nèi)部失誤。

（六）規(guī)范物流公司選擇

在物流公司的選擇上，可以采取招標(biāo)等方式。對(duì)各物流公司進(jìn)行充分了解并分析，企業(yè)確保長(zhǎng)期收益的最重要方法是制定物流公司選擇的規(guī)范，通過減少物流成本，提升物流服務(wù)，提高對(duì)客戶的物流服務(wù)水平。物流公司服務(wù)水平的提高也可以盡量避免貨物的損壞情況，從而來減少商品退回的成本。在一定意義上來說，提高客戶服務(wù)水平是降低物流成本的有效方法之一。數(shù)量正常的物流服務(wù)可以帶來物流成本的減少，企業(yè)物流效益得以實(shí)現(xiàn)。

[1]陳瑞生.企業(yè)物流成本管理問題分析與對(duì)策研究.研究與探討，2014,33（11）：124-125．

[2]李麗娟.現(xiàn)代物流成本管理存在的問題及對(duì)策.阜陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2013,24（3）：46-47．

（作者單位：遼寧醫(yī)學(xué)院）