凌春霞+韓兵+吳思亮

“聯(lián)合空地導(dǎo)彈”（JAGM）是美國陸軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)的項(xiàng)目，也是美軍近期最大的導(dǎo)彈研發(fā)項(xiàng)目之一。根據(jù)美國陸軍2015年公布的“聯(lián)合空地導(dǎo)彈”項(xiàng)目“工程與制造研發(fā)”（EMD）階段建議需求，洛克希德·馬丁公司和雷神-波音團(tuán)隊(duì)參與到項(xiàng)目競爭，推出了各自的研發(fā)方案，計(jì)劃在2016年形成初始作戰(zhàn)能力，這種被美軍寄予厚望的下一代中近程輕型空地導(dǎo)彈在經(jīng)歷多年的徘徊與停滯之后，終于有了突破性進(jìn)展。

美軍對JAGM提出極高作戰(zhàn)需求

五角大樓對JAGM的戰(zhàn)術(shù)需求是為聯(lián)合部隊(duì)的固定翼和旋翼有人/無人飛機(jī)研發(fā)一種精確制導(dǎo)空地武器，打擊高價值的、固定和移動的陸上（海上）目標(biāo)，換代美軍和盟軍使用的“陶”式、“地獄火”“小?！焙汀伴L弓”空地導(dǎo)彈家族，共計(jì)7種型號的導(dǎo)彈，降低美軍的維護(hù)和供應(yīng)成本，未來還要與美軍F-35聯(lián)合攻擊機(jī)整合，并裝備到盟軍采購的“閃電II”。

美軍對JAGM的具體技戰(zhàn)術(shù)性能要求很高，最初提出這個概念時要求工業(yè)界開發(fā)一種長1.8米、直徑18厘米、重50千克的導(dǎo)彈，從直升機(jī)發(fā)射時射程0.5～16千米，從固定翼飛機(jī)發(fā)射時射程2～28千米。制導(dǎo)方面采用主動/半主動激光、毫米波雷達(dá)和被動紅外熱成像的多模尋的方式，雖然沒有多少新技術(shù)含量，雷神的GBU-53小直徑炸彈II（SDB II）也已經(jīng)采用了三模制導(dǎo)，但是通過改良和整合能夠?qū)⒍喾N型號的“地獄火”導(dǎo)彈整合成單一型號，能夠極大降低美軍的采購和作戰(zhàn)運(yùn)行成本。

目前，JAGM的研發(fā)工作面臨許多的技術(shù)挑戰(zhàn)。一是研發(fā)能夠適應(yīng)所有現(xiàn)役飛機(jī)的單火箭發(fā)動機(jī)。新型空地導(dǎo)彈要求使用的火箭發(fā)動機(jī)排煙最小化，防止直升機(jī)發(fā)動機(jī)吸入廢氣，也防止尾氣過大暴露導(dǎo)彈的軌跡。二是需要比“地獄火”更寬的適用范圍，溫度上滿足從最熱的沙漠環(huán)境到直升機(jī)在南極高寒環(huán)境下的掠地飛行（Nap-of-the-Earth，NOE），還要適應(yīng)海軍艦載機(jī)起降的沖擊和嚴(yán)酷的海上環(huán)境。這里的掠地飛行是指直升機(jī)利用敏捷性和可操作性等特性，在樹木或特征地形等障礙物之間飛行，而不是在其之上飛行。三是滿足海軍對鈍感彈藥的安全需求，提高海上作戰(zhàn)的安全系數(shù)。四是比“地獄火”導(dǎo)彈提高2倍的射程，從噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射時要求的射程更遠(yuǎn)，從而進(jìn)一步提高防區(qū)外打擊目標(biāo)的能力。

作戰(zhàn)性能突出射程與制導(dǎo)

“聯(lián)合空地導(dǎo)彈”系統(tǒng)由導(dǎo)彈、發(fā)射裝置、訓(xùn)練系統(tǒng)和支援裝備組成。導(dǎo)彈長177.8厘米，直徑17.78厘米，重49千克，采用鈍感彈藥火箭發(fā)動機(jī)，有效增加了導(dǎo)彈的最大射程。掛載到直升機(jī)時采用M-299型直升機(jī)機(jī)載導(dǎo)彈發(fā)射器，射程500～16000米，掛載到固定翼飛機(jī)的射程2000～28000米，能夠在敵方先進(jìn)地對空導(dǎo)彈射程之外攻擊目標(biāo)，是一種先進(jìn)的防區(qū)外武器。比如，“地獄火”導(dǎo)彈通?？稍赟A-19防空導(dǎo)彈射程之外、SA-15防空導(dǎo)彈射程之內(nèi)發(fā)射，而JAGM能夠在“米卡”（MICA）垂直發(fā)射型中程防空導(dǎo)彈射程之外發(fā)射，提高了飛行員執(zhí)行任務(wù)后安全返航的概率。

JAGM的彈頭采用了“反主動防護(hù)系統(tǒng)”（CAPS）技術(shù)，包括電子對抗、先進(jìn)的遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗部、誘餌彈、彈道硬對抗以及射頻電子干擾裝置等，將會使任何一種裝備主動防護(hù)系統(tǒng)的敵軍坦克都難以防范。空心裝藥戰(zhàn)斗部內(nèi)部安裝電子防護(hù)裝置，降低了推進(jìn)器的特征信號，提高了彈頭的性能和可靠性，能夠同時適用于裝甲和非裝甲目標(biāo)，比如打擊重型、輕型裝甲車輛、指揮車、運(yùn)輸車、雷達(dá)與防空系統(tǒng)、炮兵陣地、工事和建筑等多種目標(biāo)。

JAGM采用激光、紅外和毫米波3種制導(dǎo)方式，使用多種目標(biāo)捕獲模式，可在16千米之外打擊 2.5米×2.5米的目標(biāo)。其中，毫米波雷達(dá)是先進(jìn)的下一代雷達(dá)，具有低成本、全天候、發(fā)射后不用管的特點(diǎn)，負(fù)責(zé)跟蹤目標(biāo)。制冷式紅外熱成像儀能夠生成清晰的目標(biāo)圖像，主要負(fù)責(zé)目標(biāo)識別，具有發(fā)射前鎖定和發(fā)射后鎖定能力，而且能夠在發(fā)射前確認(rèn)目標(biāo)信息，可以有效降低附帶損傷。導(dǎo)彈搭載一部基于完整互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議的數(shù)字電臺，可以在導(dǎo)彈飛行中輸入攻擊指令。

由于JAGM具備全天候作戰(zhàn)能力，適用于高威脅作戰(zhàn)環(huán)境，能夠與敵方導(dǎo)彈形成代差，從而提高美軍的作戰(zhàn)靈活性。此外，JAGM與“地獄火”導(dǎo)彈的攻擊效率比高達(dá)7：4，因此能夠減少飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)所需的出動架次，從而極大節(jié)約了美軍的作戰(zhàn)成本。盡管JAGM的這些特點(diǎn)“看上去很美”，理應(yīng)成為美軍優(yōu)先發(fā)展的下一代武器系統(tǒng)，但是項(xiàng)目研發(fā)卻是一波三折，從立項(xiàng)至今已有10余年，美軍仍然沒有明確的采購意向。

一波三折的項(xiàng)目研發(fā)歷程

“聯(lián)合空地導(dǎo)彈”的前身是“聯(lián)合通用導(dǎo)彈”（JCM）項(xiàng)目，美軍的研發(fā)合同價值16億美元，并且預(yù)計(jì)投資50億美元生產(chǎn)54000枚導(dǎo)彈。2004年5月，洛克希德·馬丁公司擊敗雷神、波音和諾思羅普·格魯門的團(tuán)隊(duì)，獲得“聯(lián)合通用導(dǎo)彈”的4年系統(tǒng)發(fā)展驗(yàn)證（SDD）項(xiàng)目合同?！奥?lián)合通用導(dǎo)彈”早期研發(fā)采取的是模型和模擬的方式，雖然子系統(tǒng)相關(guān)測試（比如對模擬城區(qū)目標(biāo)的實(shí)彈測試）取得了成功，但是該導(dǎo)彈卻是第一種沒有經(jīng)過實(shí)際測試就進(jìn)入“里程碑B”階段的導(dǎo)彈項(xiàng)目。 2005年，為保障阿富汗戰(zhàn)爭的軍費(fèi)需求，五角大樓取消了“聯(lián)合通用導(dǎo)彈”項(xiàng)目，以便在之后6年節(jié)約24.28億美元軍費(fèi)。2007年6月，經(jīng)過與國會反對者的論戰(zhàn)，美軍正式取消了JCM項(xiàng)目。

然而，美軍仍然需要與“聯(lián)合通用導(dǎo)彈”性能相當(dāng)?shù)膶?dǎo)彈，換代機(jī)載“陶”式導(dǎo)彈、AGM-114“地獄火”導(dǎo)彈以及AGM-65“小?！睂?dǎo)彈。美國國防部的753號項(xiàng)目預(yù)算決定（PBD）要求參聯(lián)會主席在2008財年預(yù)算評估中進(jìn)行類似JCM武器系統(tǒng)的研究，一些國會議員也提議繼續(xù)相關(guān)研發(fā)。在多方的共同努力下，新一代空地導(dǎo)彈項(xiàng)目得以在2008年重新啟動，美軍也適時升級了JCM的作戰(zhàn)需求，并且將新型導(dǎo)彈的預(yù)計(jì)采購數(shù)量縮減到34500枚。

2008年9月，美國陸軍航空與導(dǎo)彈司令部啟動了“聯(lián)合空地導(dǎo)彈”研發(fā)項(xiàng)目，授予洛克希德·馬丁公司1.25億美元，授予雷神-波音1.22億美元的合同，分別進(jìn)行項(xiàng)目研發(fā)。2010年秋，JAGM項(xiàng)目在經(jīng)歷了27個月的“風(fēng)險控制”研發(fā)階段后，美軍決定在2011財年4季度開始全比例系統(tǒng)設(shè)計(jì)與發(fā)展。2012年，項(xiàng)目從三軍聯(lián)合研發(fā)演變成由美國陸軍單獨(dú)負(fù)責(zé)，并將技術(shù)研發(fā)階段推遲到2014年。

2014年3月，美國陸軍合同司令部-紅石兵工廠（ACC-R）發(fā)布聯(lián)合空地導(dǎo)彈“工程與制造開發(fā)”階段（EMD）需求說明書草案（DRFP）“W31P4Q-14-R-0107”，計(jì)劃采取完全開放的競爭式采購模式開始低速生產(chǎn)（LRIP）。

2014年11月，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的《2030年航空武器發(fā)展計(jì)劃》公布了聯(lián)合空地導(dǎo)彈3個計(jì)劃的增量，增量1計(jì)劃在2015年整合進(jìn)AH-1Z“超眼鏡蛇”攻擊直升機(jī)，2019年在AH-1Z和KC-130J“收割鷹”武裝空中加油/運(yùn)輸機(jī)上形成初始作戰(zhàn)能力，2019年之后在AV-8B“鷂II”和F-35C“閃電II”上升級到增量3標(biāo)準(zhǔn)，2021～2023年為F-35安裝Block 4軟件使其能夠發(fā)射聯(lián)合空地導(dǎo)彈。

2016年，JAGM將形成初始作戰(zhàn)能力（IOC），掛載到美國陸軍的AH-64D“阿帕奇”、AH-1Z“超級眼鏡蛇”攻擊直升機(jī)和美國海軍F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)之上，2017年掛載到陸軍MQ- 1C“灰鷹”無人機(jī)和美軍MH-60R“海鷹”武裝偵察直升機(jī)上，未來還有可能掛載到MQ-8“火力偵察兵”、A160“蜂鳥”無人直升機(jī)這些掛載過“地獄火”導(dǎo)彈的平臺，以及美軍最先進(jìn)的F-35聯(lián)合攻擊機(jī)上。甚至有可能替換F-15、F-16、JAS-39等型號戰(zhàn)斗機(jī)裝備的AGM-65“小牛”導(dǎo)彈，以及美軍巡邏艇和瀕海戰(zhàn)斗艦裝備的“格里芬B”艦載導(dǎo)彈。海外客戶方面，阿聯(lián)酋的AH-60M“戰(zhàn)鷹”直升機(jī)、法國的“虎”HAD直升機(jī)和澳大利亞的“虎”ARH直升機(jī)也有可能成為潛在客戶。

兩大承包商研發(fā)各不相讓

洛馬公司的研發(fā)試驗(yàn)

2010年11月，洛克希德·馬丁公司在新墨西哥州白沙靶場進(jìn)行了多任務(wù)測試，一架“阿帕奇”直升機(jī)使用一部固定式“地獄火”導(dǎo)彈M-299型全數(shù)字發(fā)射架，發(fā)射了一枚多平臺火箭發(fā)動機(jī)驅(qū)動的戰(zhàn)術(shù)型JAGM，在6千米射程上對一輛主戰(zhàn)坦克進(jìn)行了試射，檢驗(yàn)了三模尋的頭的紅外成像傳感器進(jìn)行發(fā)射前鎖定、用毫米波雷達(dá)模擬跟蹤一輛運(yùn)動中的坦克以及兩種傳感器聯(lián)合識別與打擊特定目標(biāo)的性能。

同時，多任務(wù)測試還檢驗(yàn)了發(fā)射沖擊環(huán)境和自由飛行環(huán)境，修正了早期測試中存在的問題，提高了設(shè)計(jì)成熟度。制冷式紅外傳感器在發(fā)射前鎖定了1輛靜止的主戰(zhàn)坦克，發(fā)射后導(dǎo)引導(dǎo)彈命中目標(biāo)。毫米波雷達(dá)同時探測并跟蹤附近的次要射擊目標(biāo)——1輛運(yùn)動中的主戰(zhàn)坦克。加上2010年8月進(jìn)行的16千米外半主動激光雷達(dá)（SAL）尋的裝置測試，洛克希德·馬丁公司的三模尋的方案宣告成功。

2011年6月，洛克希德·馬丁公司在埃格林空軍基地附近的墨西哥灣，利用一架“軍刀”噴氣式教練機(jī)，進(jìn)行了打擊海上目標(biāo)測試，運(yùn)用雙模尋的裝置攻擊了一艘巡邏艇，飛機(jī)在測試中的速度為740千米/時，飛行高度6096米。

2012年8月，洛克希德·馬丁公司獲得了美國陸軍的技術(shù)發(fā)展階段合同，10月23日，洛克希德·馬丁公司在亞利桑那州尤馬試驗(yàn)場使用一架“軍刀”噴氣式教練機(jī)，在高速飛行試驗(yàn)中成功試射了JAGM雙模尋的型導(dǎo)彈，測試了毫米波和半主動激光尋的傳感器在最大射程的導(dǎo)引能力，驗(yàn)證了導(dǎo)彈在戰(zhàn)術(shù)飛行速度下跟蹤定位地面目標(biāo)的性能。

2014年7月，洛克希德·馬丁公司在埃格林空軍基地進(jìn)行了雙模制導(dǎo)攻擊運(yùn)動目標(biāo)的飛行測試，JAGM安裝在一架“阿帕奇”直升機(jī)的發(fā)射架上，在6.2千米距離使用半主動激光雷達(dá)捕捉目標(biāo)，然后用毫米波雷達(dá)鎖定和攻擊目標(biāo)，檢驗(yàn)了導(dǎo)彈的全天候防區(qū)外攻擊能力。

2015年4月，洛克希德·馬丁戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈與火控系統(tǒng)分部副總裁弗蘭克·圣約翰表示，公司已經(jīng)向美國陸軍遞交了標(biāo)書，設(shè)計(jì)方案超出了美軍的需求，而且不增加項(xiàng)目風(fēng)險和成本；公司自2012年開展技術(shù)研發(fā)工作以來進(jìn)展順利，目前已經(jīng)在現(xiàn)役AGM-114R“地獄火”導(dǎo)彈尾部整合了一種雙模尋的裝置。

根據(jù)技術(shù)發(fā)展階段的合同，洛克希德·馬丁公司將采用模塊化設(shè)計(jì)和開放式結(jié)構(gòu)，利用現(xiàn)有的“地獄火”導(dǎo)彈生產(chǎn)線研發(fā)一種雙模尋的裝置，之后升級為三模尋的，滿足美軍的未來需求。公司計(jì)劃充分利用現(xiàn)有技術(shù)成果，即“地獄火”導(dǎo)彈的半主動激光尋的裝置和“長弓”使用的全天候毫米波尋的裝置，這使得洛克希德·馬丁公司在項(xiàng)目中有著巨大的優(yōu)勢，保證公司工程與制造研發(fā)階段的資金及獲得后續(xù)生產(chǎn)訂單。

雷神-波音團(tuán)隊(duì)的研發(fā)試驗(yàn)

2013年，由于“聯(lián)合空地導(dǎo)彈”項(xiàng)目面臨著3600萬美元的資金短缺，美國陸軍決定中止雷神-波音團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目技術(shù)發(fā)展階段的剩余合同。2015年4月，雷神公司和波音公司決定組成團(tuán)隊(duì)，再次參與美國陸軍“聯(lián)合空地導(dǎo)彈”項(xiàng)目競標(biāo)。雷神公司在導(dǎo)彈研發(fā)方面技術(shù)雄厚，參加JAGM項(xiàng)目競標(biāo)準(zhǔn)備采用XM-1111中程坦克炮彈和小直徑炸彈II的“通用三模尋的頭”（CTMS）的成熟技術(shù)，彈體采用波音公司在“鷂II”“狂風(fēng)”和“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)使用的“硫磺石”反坦克導(dǎo)彈的成熟技術(shù)，火箭發(fā)動機(jī)由阿連特技術(shù)系統(tǒng)公司提供。

雷神的熱成像尋的技術(shù)雖然不如洛克希德·馬丁公司的應(yīng)用廣泛，但是在可靠性、重量和價格方面有優(yōu)勢，“通用三模尋的頭”已經(jīng)應(yīng)用到美軍“網(wǎng)火”（NETFIRES）非直瞄發(fā)射系統(tǒng)精確攻擊導(dǎo)彈（NLOS-LS PAM），并且?guī)椭咨褛A得了GBU-53小直徑炸彈II的合同。

盡管所有技術(shù)都是“再利用”，但是導(dǎo)彈部件裝配并不是團(tuán)隊(duì)的關(guān)注點(diǎn)。雷神公司負(fù)責(zé)AH-64D的商務(wù)發(fā)展主管邁克爾·賴?yán)硎?，?010年7月雷神-波音團(tuán)隊(duì)在新墨西哥州白沙靶場進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)至今，已經(jīng)成功完成了所有測試，團(tuán)隊(duì)未來的目標(biāo)是把JAGM作為一個一體化項(xiàng)目進(jìn)行研發(fā)，運(yùn)用整合F/A-18機(jī)載導(dǎo)彈積累的經(jīng)驗(yàn)滿足美軍的作戰(zhàn)需求。此外，小直徑炸彈II的固定價格采購合同也能幫助控制成本，JAGM項(xiàng)目進(jìn)入能力和技術(shù)驗(yàn)證（CTD）階段時，小直徑炸彈II的工程制造研發(fā)階段已經(jīng)完成了75%，為期2年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)也能為JAGM項(xiàng)目提供幫助。

多家公司分工負(fù)責(zé)

雷神公司和洛克希德·馬丁公司雖然是項(xiàng)目主承包商，但是導(dǎo)彈各部件由不同的公司分別完成。波音公司在密蘇里州圣路易斯的工廠負(fù)責(zé)發(fā)射裝置，弗吉尼亞州噴氣飛機(jī)公司和西弗吉尼亞州聯(lián)合技術(shù)系統(tǒng)公司負(fù)責(zé)火箭發(fā)動機(jī)，通用動力公司負(fù)責(zé)武器和戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)，佛羅里達(dá)州通用動力軍械與戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)分部（GD-OTS）負(fù)責(zé)彈頭，洛克希德·馬丁公司負(fù)責(zé)尋的裝置，紐約州穆格公司負(fù)責(zé)空氣動力，Perkin Elmer公司負(fù)責(zé)光學(xué)系統(tǒng)，CMC電子公司負(fù)責(zé)凝視焦平面陣列紅外成像（FPA），安富利公司負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，Marvin工程公司負(fù)責(zé)發(fā)射裝置，洛克希德·馬丁公司負(fù)責(zé)最終裝配?；鸺l(fā)動機(jī)方面，Aerojet公司提出了單發(fā)動機(jī)方案，運(yùn)用MBDA在英國的動力系統(tǒng)子公司羅克瑟爾公司的低煙火箭藥柱技術(shù)。平臺整合方面，Marvin Engineering公司計(jì)劃在直升機(jī)上使用四軌發(fā)射架，在固定翼飛機(jī)上使用三軌發(fā)射架，滿足美軍和國際客戶的不同需求。