剛艷苗長春廣播電視臺交通之聲，吉林長春 130000

新媒體時代交通廣播的創(chuàng)新發(fā)展

剛艷苗
長春廣播電視臺交通之聲，吉林長春 130000

廣播業(yè)競爭愈加激烈，環(huán)境也越來越復(fù)雜。慢慢地，隨高科技不斷發(fā)展進(jìn)步創(chuàng)新，電視開始進(jìn)入市場，取代了傳統(tǒng)廣播的地位，因此廣播業(yè)的黃金時代宣告終止，但其并沒有在市場上消失，這一現(xiàn)象也在說明，隨著一個新媒體的產(chǎn)生不會完全徹底顛覆其他媒體。文章針對交通廣播產(chǎn)生的影響，以及創(chuàng)新手段進(jìn)行分析。

交通廣播；新興媒體；創(chuàng)新發(fā)展

交通廣播是一個生命力較為頑強(qiáng)的媒體，經(jīng)歷了23個年頭仍處于繁榮向上的趨勢，可即使如此，由于新媒體在近年來的迅速崛起，交通廣播固有的交通信息內(nèi)容優(yōu)勢和及時、快捷、互動的傳播特點(diǎn)正在被新媒體以及行業(yè)的新進(jìn)入者取代或者蠶食。這是一個逆水行舟的時代。不斷發(fā)展更新的新技術(shù)和層出不窮的新媒體，迅速地改變著交通廣播的傳播狀態(tài)，給交通廣播帶來了巨大的挑戰(zhàn)，交通廣播在發(fā)展中出現(xiàn)了很多難以解決的問題，而這些問題嚴(yán)重影響到了其持續(xù)性發(fā)展?，F(xiàn)在交通廣播最應(yīng)該去關(guān)注的問題就是怎么去讓自己變得強(qiáng)大起來，能夠不被壓力所打倒，能夠在挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇，而這篇文章就是從這幾點(diǎn)開始分析探索出交通廣播長遠(yuǎn)發(fā)展的策略。

1　新發(fā)展的媒體于交通廣播產(chǎn)生的影響及威脅

1）新媒體已經(jīng)全面吸引住了年輕人的注意，例如博客、數(shù)字電視、微博、電子雜志等，對于年輕人的吸引力是毋庸置疑的，經(jīng)過嚴(yán)密研究調(diào)查數(shù)據(jù)可以看出年輕人對電臺廣播的興趣逐漸降低，反而上網(wǎng)次數(shù)頻繁，由此可見，想要改變這一現(xiàn)象，只有找到自身突破和創(chuàng)新的方法。

2）進(jìn)入到新時代之后，更多新型媒體的介入，導(dǎo)致交通廣播過去所具有的優(yōu)勢開始受到挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)動搖到了擁有“快速、及時、互動”這些特性的交通廣播的地位。手機(jī)媒體的誕生更是利用其便攜式特點(diǎn)在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位，這些新媒體開始顯現(xiàn)出各種交通廣播中潛在的可替代性，它原本獨(dú)有的便利性不再獨(dú)一無二。

3）交通廣播于室內(nèi)收聽的程度將被大大減少。從當(dāng)前科技發(fā)展趨勢分析，傳統(tǒng)交通廣播吸引的聽眾一部分屬于移動性群眾，另一部分屬于固定聽眾，即在室內(nèi)家中收聽廣播的群眾。但是新型媒體主張自由思想運(yùn)動，采用的是共享資源形式，可讓所有聽眾深入交流理解，而這些特性更加引人注目，而隨著新媒體受眾的增加，人們關(guān)注交通廣播的時間也就相對減少。由此可見，新媒體的產(chǎn)生必然導(dǎo)致聽眾在家收聽傳統(tǒng)交通廣播的時長減少。

4）交通廣播廣告收入受到嚴(yán)重影響。新媒體的不斷產(chǎn)生，不停占領(lǐng)市場，讓交通廣播意識到危機(jī)的發(fā)生，然而伴隨更多企業(yè)主將目光投向新媒體的同時，交通廣播價值正在被逐漸削弱，而被削減的部分正投向于新媒體，即便如此，傳統(tǒng)交通廣播能做的也只有跟其他媒體競爭，爭奪共同的資源，這也體現(xiàn)出交通廣播的市場性并不高。

2　新媒體時代交通廣播可采取有效的創(chuàng)新手段分析

要想于新媒體時代或是全媒體時代中得以生存，最有效的原則就是創(chuàng)新。當(dāng)更多的新型媒體占領(lǐng)市場份額及向傳統(tǒng)媒體發(fā)起挑戰(zhàn)的同時，交通廣播唯一能夠做的也就是改革創(chuàng)新，沒有其他方法可言，如果任其繼續(xù)發(fā)展，結(jié)果只有死亡。

2.1戰(zhàn)略運(yùn)用上有所創(chuàng)新

戰(zhàn)略思想上的創(chuàng)新就是媒體勞動操作理念的改革，是用以應(yīng)對當(dāng)前市場危機(jī)的首要任務(wù)。從戰(zhàn)略措施開始到運(yùn)營理念上如果沒有一定的改善創(chuàng)新是不可能在這場創(chuàng)新戰(zhàn)役上確立整體走向的。交通廣播需要意識到如何正確融入當(dāng)前的戰(zhàn)略趨勢，并且了解整合性的媒體是一定會取代單一性媒體的，改變原本單一的狀態(tài)。如果交通廣播想在目前這種不利的形勢下求生存，一定要學(xué)會事先做準(zhǔn)備，事先將技術(shù)、資源、資本三方結(jié)合，而這種結(jié)合能夠促進(jìn)交通廣播跟其他媒體的融合。

2.2產(chǎn)品內(nèi)容上有所改變

新媒體大量占領(lǐng)市場，這種沖擊性及威脅程度讓交通廣播在發(fā)展上碰到非常大的阻礙，而解決這一點(diǎn)很重要的一個方式就是在產(chǎn)品內(nèi)容上增加并有所改善?，F(xiàn)在正處于交通廣播業(yè)發(fā)展的瓶頸階段，主要是因?yàn)槠涔?jié)目的內(nèi)容太易于模仿拷貝，從而導(dǎo)致其無法有突出的亮點(diǎn)來吸引人。舉例來說，比如廣州地區(qū)的廣播，定位在汽車電臺的廣播在節(jié)目名稱上很上心思，可是內(nèi)容卻過于簡單雷同。

2.3廣播業(yè)經(jīng)營管理方式需要改善

當(dāng)前的經(jīng)營手法營業(yè)性質(zhì)過高，就是運(yùn)用“賣廣告”的方式維持生計(jì)，這種模式相對而言風(fēng)險性比較高，并且沒有主動性，過于被動地受制于市場廣告業(yè)的變化，這也是導(dǎo)致交通廣播難以渡過“瓶頸期”的重大原因之一。

2.4利用社會資源促進(jìn)交通廣播的創(chuàng)新發(fā)展

路況信息本屬交通廣播專有的資源，正面臨割據(jù)局面。交通廣播受到來自網(wǎng)絡(luò)、移動媒體等新媒體以及政務(wù)信息公開的全面圍攻，尤其是跨行業(yè)的高德地圖、谷歌地圖和車聯(lián)網(wǎng)等等的出現(xiàn)，使得交通廣播的資源壟斷優(yōu)勢被削弱。

為此，長春廣播電視臺策劃并創(chuàng)辦了長春交通之聲廣播電臺路況系統(tǒng)和違章查詢系統(tǒng)。通過長春市交警支隊(duì)三樓指揮調(diào)度室的大屏幕，第一時間發(fā)布長春市各主要街路的通暢和堵塞情況，有利于交通的暢通。“警官路況”“違章曝光臺”由警官出聲，體現(xiàn)權(quán)威。與此同時，還積極組織印制各類交通法規(guī)手冊，道路調(diào)流簡報(bào)等，借助交通之聲的影響力開展多次大規(guī)模免費(fèi)派送法規(guī)手冊活動，更好地宣傳了交通法規(guī)，讓廣大交通與者知法懂法，做一個合格的交通參與者。對于長春市各類交通信息，交通之聲都力爭在第一時間第一速度通過電波傳遞給所有交通參與者。在《中華人民共和國道路交通安全法》頒布實(shí)施主題座談會之時，長春市交警支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子、司機(jī)代表等參加座談會，圍繞《道路交通安全法》頒布實(shí)施一周年以及暢通工程在長春市實(shí)施5周年以來帶給長春交通及交通參與者的變化暢談?wù)J識和體會。

另外，長春廣播電視臺還策劃并組織開辦交通專業(yè)性欄目《支隊(duì)長熱線》，每周三將長春市交警支隊(duì)支隊(duì)長請到直播間，通過熱線與交通參與者進(jìn)行直接交流。對廣大交通參與者提出的問題做以認(rèn)真的解答和反饋。這一節(jié)目對于樹立長春市交警支隊(duì)為民服務(wù)的形象、對于長春市暢通工程的深入開展起到了積極的推動和促進(jìn)作用，同時取得了深遠(yuǎn)的社會效果。推出的交通專業(yè)欄目還有《交警直播室》等，由交警各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人直接為廣大交通參與者答疑解惑，對暢通工程的深入開展起到有益的補(bǔ)充作用。

所以說，利用社會資源可以有效地促進(jìn)交通廣播的創(chuàng)新發(fā)展。我們要從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為交通廣播的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

3　結(jié)束語

總而言之，新媒體時代里，交通廣播想要得以繼續(xù)發(fā)展，必須沖破傳統(tǒng)媒體存在的局限性，保留自身原本存在的優(yōu)勢，進(jìn)行充分發(fā)揮及展現(xiàn)，再采用一種全新的思維方式建立交通廣播發(fā)展戰(zhàn)略。交通廣播可以開發(fā)建立更多新穎的節(jié)目，除了體現(xiàn)收聽的價值，還能利用別的手法體現(xiàn)它的優(yōu)勢。交通廣播的經(jīng)營者也需要改變其管理模式，向新型媒體引進(jìn)創(chuàng)新化技術(shù)，不斷向外延伸，豐富節(jié)目內(nèi)容。只有各方面有所改變才能保障傳統(tǒng)交通廣播繼續(xù)在市場上生存并持續(xù)發(fā)展。

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2096-0360（2016）16-0146-02

剛艷苗，長春廣播電視臺交通之聲。