陳素俠,王 楠,孟令福,胡相波(.中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司,天津 300; .中水北方勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司,天津 300)
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快速固結(jié)法測定固結(jié)系數(shù)的試驗(yàn)研究
陳素俠1,王 楠1,孟令福1,胡相波2
(1.中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司,天津 300222; 2.中水北方勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司,天津 300222)
摘要:本文以鲅魚圈地區(qū)粘性土為研究對象,進(jìn)行了2 h快速固結(jié)試驗(yàn)和24 h標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn),對兩種試驗(yàn)所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,經(jīng)過數(shù)據(jù)的歸納分析,發(fā)現(xiàn)兩者間具有良好的相關(guān)性,對2 h快速固結(jié)試驗(yàn)所得固結(jié)數(shù)據(jù)修正可以得到24 h標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)的固結(jié)系數(shù)。提出在工程實(shí)踐中可以用2 h快速固結(jié)試驗(yàn)法代替24 h標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)法,以提高固結(jié)試驗(yàn)的效率。
關(guān)鍵詞:固結(jié)試驗(yàn);固結(jié)系數(shù);2 h快速法;相關(guān)性
固結(jié)系數(shù)是固結(jié)理論的一項(xiàng)重要的指標(biāo),也是土力學(xué)中重要的計算參數(shù)。目前,固結(jié)系數(shù)主要通過室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)獲取,這種方法被普遍認(rèn)為是比較可靠的方法,國家標(biāo)準(zhǔn)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50123- 1999)和水利部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《土工試驗(yàn)規(guī)程》(SL237—1999)都推薦使用該方法。標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)采用各級荷載下固結(jié)24 h作為穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),因而試驗(yàn)持續(xù)時間較長。為了解決這一問題,近年來,許多學(xué)者都在進(jìn)行快速固結(jié)試驗(yàn)方法的研究,但多數(shù)僅針對少數(shù)地區(qū),其研究結(jié)果也有差異。1990年錢炳生、莫群華[1]研究了快速固結(jié)測定固結(jié)系數(shù)的理論,對快、慢速法試驗(yàn)成果進(jìn)行對比,認(rèn)為2 h快速試驗(yàn)測定土的固結(jié)系數(shù)是可取的;1997年田岳峰[2]通過大量對比試驗(yàn),研究了固結(jié)試驗(yàn)快速法的誤差,提出了快速法的適用范圍;2001年馮蓓蕾、趙玉花[3]在大量統(tǒng)計對比和相應(yīng)理論分析基礎(chǔ)上提出了上海地區(qū)快速法固結(jié)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)修正系數(shù)K值;2004年羅來芬[4]結(jié)合工程實(shí)際對土的固結(jié)試驗(yàn)快速法壓縮系數(shù)與常規(guī)法壓縮系數(shù)進(jìn)行了對比分析,并得到土的固結(jié)試驗(yàn)快速法可得到與常規(guī)試驗(yàn)近似的結(jié)果;2007年馬莉[5]通過工程實(shí)際對標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)與快速固結(jié)試驗(yàn)兩種方法分別測到的壓縮系數(shù)進(jìn)行分析,指出土的壓縮系數(shù)與試驗(yàn)方法和土的性質(zhì)有很大關(guān)系等。上述學(xué)者們主要從壓縮系數(shù)和壓縮模量方面對快速固結(jié)法和標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)法進(jìn)行了研究,而對固結(jié)系數(shù)方面的研究卻很少,所以,通過對快速固結(jié)法和標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)法試驗(yàn)得到的固結(jié)系數(shù)進(jìn)行深入研究是有重要意義的。
本次試驗(yàn)以營口鲅魚圈地區(qū)粘性土為研究對象,共選取 72個代表性土樣進(jìn)行對比試驗(yàn),主要為粘土和粉質(zhì)粘土,粘土的顏色主要為灰褐色、灰黃色、黃褐色等,處于可塑~硬塑狀態(tài),部分土樣或夾少量砂斑或夾少量鐵銹斑或含有少量有機(jī)質(zhì);粉質(zhì)粘土的顏色主要為灰褐色、灰黃色、黃褐色等,處于可塑~硬塑狀態(tài),部分土樣或夾少量砂斑或夾少量鐵銹斑。其主要物理力學(xué)指標(biāo)如表1所示。
表1 土的主要物理力學(xué)指標(biāo)
本次試驗(yàn)采用的儀器為北京華勘科技有限責(zé)任公司生產(chǎn)的KTG-98全自動固結(jié)儀,試驗(yàn)過程由電腦自動控制、直接采集信息,避免人為讀數(shù)時可能造成的誤差。所有傳感器、采集器等儀器儀表都在檢定期內(nèi)。
標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)法是采用每級壓力下固結(jié) 24 h的穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn);2 h快速固結(jié)試驗(yàn)法(以下簡稱2 h快速法)是采用每級壓力下固結(jié)時間為 2 h,僅在最后一級壓力下,除測記 2 h的變形量外,還測記24 h達(dá)到變形穩(wěn)定的讀數(shù)。其成立的理由是,對于2 cm厚的試樣,在壓力作用下2 h的固結(jié)度一般可以達(dá)到90 %以上,可以有效縮短試驗(yàn)時間。
試驗(yàn)共選取 72個代表性土樣,在壓力級別為50 kPa、100 kPa、200 kPa、400 kPa下分別進(jìn)行2 h快速固結(jié)試驗(yàn)和24 h標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn),并分別對各壓力級別下兩種試驗(yàn)得到的固結(jié)系數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計,詳見表2。表2中:Cv1為24 h標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)系數(shù);Cv2為2 h快速法固結(jié)系數(shù)。
表2 兩種試驗(yàn)方法所得各級壓力下的固結(jié)系數(shù)的統(tǒng)計
圖1 50 kPa壓力下固結(jié)系數(shù)關(guān)系曲線
圖2 100 kPa壓力下固結(jié)系數(shù)關(guān)系曲線
圖3 200 kPa壓力下固結(jié)系數(shù)關(guān)系曲線
圖4 400 kPa壓力下固結(jié)系數(shù)關(guān)系曲線
同時,通過分別對各壓力級別下兩種試驗(yàn)得到的固結(jié)系數(shù)進(jìn)行分析,得到了圖1~4中兩種固結(jié)系數(shù)的線性關(guān)系。
從圖1~圖4中可以看出:
1)在相同的固結(jié)荷載下,2 h快速法得到的固結(jié)系數(shù)與 24 h標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)法得到的固結(jié)系數(shù)線性相關(guān)性很好;
2)在不同荷載下,土的兩種試驗(yàn)方法下的固結(jié)系數(shù)的相關(guān)性并不相同,在50 kPa壓力下時,固結(jié)系數(shù)的相關(guān)性相比其他壓力下較小,在100 kPa壓力下時,相關(guān)性比50 kPa壓力下時的要好,相關(guān)系數(shù)也提高了,但并不是隨著壓力的增加,兩種方法的得到的固結(jié)系數(shù)的相關(guān)性也相應(yīng)增高,在200 kPa 和400 kPa壓力下兩者的相關(guān)性卻降低了。其主要原因是:在50 kPa壓力下時,由于在試樣的安裝過程中,受到不同程度的人為因素影響造成的,而不同壓力下固結(jié)系數(shù)的相關(guān)性并不相同或呈現(xiàn)增長趨勢,這主要由于地基土在外荷載作用下,水和空氣逐漸被擠出,土骨架顆粒之間相互擠密,土的孔隙減小,從而引起土的壓縮變形,而土體是不均勻的,因此土的壓縮并不是線性的,從而導(dǎo)致土的壓縮變形是不均勻的。
1)方差分析
考察公式中2個變量的各種方差(見表3),從表中我們可以看到 50 kPa、100 kPa、200 kPa及400 kPa壓力下其對應(yīng)的F值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于置信度1-α =0.95和1-α=0.99時的臨界值,說明公式本身的線性相關(guān)性是非常顯著的,即2 h快速試驗(yàn)法得到的各級壓力下的固結(jié)系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn) 24 h試驗(yàn)法得到各級壓力下的固結(jié)系數(shù)的數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性是非常高的。
表3 公式方差分析
2)相關(guān)系數(shù)分析
經(jīng)計算, 50 kPa壓力下,公式相關(guān)系數(shù):
r2= 0.833 8 ,|r| = 0.913 1;
100 kPa壓力下,公式相關(guān)系數(shù):
r2= 0.919 5,|r| =0.958 9;
200 kPa壓力下,公式相關(guān)系數(shù):
r2= 0.910 2 ,|r| = 0.954 0;
400 kPa壓力下,公式相關(guān)系數(shù):
r2= 0.895 5 ,|r| = 0.946 3;
而置信度1-α =0.95和1-α=0.99時的相關(guān)系數(shù)臨界值 r0.01(70)≈0.30> r0.05(70)≈0.23,|r >> | r0.01。
所以從相關(guān)系數(shù)角度分析,各級壓力下,兩種試驗(yàn)方法所得的固結(jié)系數(shù)之間的相關(guān)性是非常高。
綜上所述,我們通過2 h快速試驗(yàn)法得到的固結(jié)系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn) 24 h試驗(yàn)法得到的固結(jié)系數(shù)存在良好的線性相關(guān)關(guān)系,其各級壓力下的線性回歸方程如下:
50 kPa壓力下的修正公式:
Cv1= 0.945 3Cv2 + 0.132 6
100 kPa壓力下的修正公式:
Cv1 = 1.067 7Cv2- 0.622 5
200 kPa壓力下的修正公式:
Cv1 = 0.961 1Cv2- 0.242 1
400 kPa壓力下的修正公式:
Cv1= 0.948Cv2 + 0.04
本試驗(yàn)主要通過對營口港鲅魚圈地區(qū)的一組粘性土樣(其塑性指數(shù)在10~26之間的粉質(zhì)粘土和粘土)進(jìn)行研究,通過對試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析研究可以得到以下結(jié)論:
1)2 h快速固結(jié)試驗(yàn)法和24 h標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)法得到的各級壓力下的固結(jié)系數(shù)有良好的線性相關(guān)性,在工程實(shí)踐中,用 2 h快速固結(jié)試驗(yàn)法代替24 h標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)法用于生產(chǎn)是可行的,可以起到縮短試驗(yàn)周期,提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力的目的,在實(shí)際生產(chǎn)中具有實(shí)用價值。
2)由于土是非均質(zhì)的,土的沉降不是隨荷載的增加呈線性增長的,所以兩種試驗(yàn)方法得到的固結(jié)系數(shù)的相關(guān)性在不同壓力下并不相同也不呈線性增長趨勢。
3)本文僅對鲅魚圈地區(qū)的粘性土的固結(jié)系數(shù)進(jìn)行的歸納研究,由于土具有區(qū)域性。故對其它地區(qū)的土,在使用2 h快速固結(jié)試驗(yàn)法代替24 h標(biāo)準(zhǔn)固結(jié)試驗(yàn)時,需先進(jìn)行可行性驗(yàn)證。
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The Experimental Research on Rapid Consolidation Method of Scale Coefficient Consolidation
Chen Suxia1,Wang Nan1,Meng Lingfu1,Hu Xiangbo2
(1.CCCC First Harbor Consultants Co., Ltd., Tianjin 300222, China; 2.China Water Resources Beifang Investigation Design and Research Co., Ltd., Tianjin 300222,China)
Abstract:In this paper, clay soil from Bayuquan area was chosen for the study.2-hour rapid consolidation test and 24-hour standard consolidation test were conducted.The results of the two types of test shows that they has a good relevance.The data of 24-hour standard consolidation test can be calculated from data of 2-hour rapid consolidation test with data correction.It means in engineering practice 2-hour apid consolidation test method can be used to replace the 24-hour standard consolidation test method to improve the efficiency of consolidation tests.
Key words:standard consolidation test;coefficient of consolidation; 2-hour rapid method;correlation
中圖分類號:TU472
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1004-9592(2016)02-0095-04
DOI:10.16403/j.cnki.ggjs20160225
收稿日期:2015-10-26
作者簡介:陳素俠(1984-),女,工程師,主要從事港口及航道工程地質(zhì)勘察和土工試驗(yàn)相關(guān)工作。