桑塔納轎車為何動力不足

空氣流量計

故障現象：一輛2007年產上海大眾桑塔納轎車，行駛里程16萬km。用戶反映該車動力不足，怠速波動，而且排氣管中一直發(fā)出無規(guī)則的“卟卟”聲。

檢查分析：維修人員檢測發(fā)動機控制單元，未發(fā)現任何故障碼?？紤]到怠速不穩(wěn)的問題，先清洗了節(jié)氣門體和怠速控制閥，并更換了空氣濾清器。此外，還檢查了高壓線和火花塞，未發(fā)現任何問題。清洗結束后試車，發(fā)現故障依舊。

測量燃油油壓，為290～360 kPa，正常。懷疑氧傳感器工作不良，用萬用表測量氧傳感器的輸出電壓。當發(fā)動機轉速在2 300 r/min時，電壓在0.1～0.2 V來回擺動，電壓偏低。隨著發(fā)動機轉速的提高，電壓在0.45 V上下不斷變化。測量結果表明，氧傳感器已經無法正常反饋混合氣的燃燒情況。

發(fā)動機怠速運轉時，讀取空氣流量計數據，發(fā)現僅為1.6 g/s，異常。于是重點檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣，結果發(fā)現進氣系統(tǒng)無泄漏?？紤]到空氣流量計有問題會影響空燃比，于是拔下其插接器，果然發(fā)動機運行狀態(tài)有所好轉。初步判斷空氣流量計有問題。

發(fā)動機怠速運轉時，測量空氣流量計的輸出信號電壓，發(fā)現電壓僅為0.3～0.4 V，而正常值應為0.8 V左右。拆下空氣流量計檢查，發(fā)現其金屬熱膜元件過臟（圖2），問題出在這里。

故障排除：用清洗劑清洗金屬熱膜元件，裝復后試車，故障排除。

（戴曉明）

圖1 空氣流量計表面過臟