潘蒙

【摘要】 在新形勢下，我國的空中交通事業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢，相應(yīng)的交通管制要求就會不斷提高，在地空通信系統(tǒng)愈加完善的基礎(chǔ)上，確保飛機飛行的安全性和穩(wěn)定性得到提升，這對我國空中民航事業(yè)的進一步發(fā)展是具有重要促進作用的。據(jù)此本文就對民航事業(yè)中VHF地空通信的干擾源進行了描述，并對其具體的完善措施進行了分析。

【關(guān)鍵字】 VHF地空通信 干擾源 完善對策

我國民航事業(yè)的快速發(fā)展，使得人們對民航VHF地空通信有了更高的要求，它在給人們的日常出行帶來便利的同時，也大大促進了我國經(jīng)濟的有序發(fā)展。

要保證民航內(nèi)部管理水平的提升，就需要對現(xiàn)有民航VHF地空通信干擾產(chǎn)生的原因進行正確分析，并依據(jù)問題的產(chǎn)生原因來采取相應(yīng)的干擾處理對策，使其通信系統(tǒng)得到改善和優(yōu)化。

一、現(xiàn)階段我國民航VHF地空通信的干擾分析

現(xiàn)階段，按照我國民航事業(yè)的發(fā)展運行實際來看，對于機場VHF地空通信干擾的分析研究具有重要現(xiàn)實意義，通過實際調(diào)查研究可以對其干擾源進行如下總結(jié)：

第一，大功率的無繩電話設(shè)備；

第二，調(diào)頻廣播電臺；

第三，VHF相關(guān)設(shè)備；

第四，VHF通信頻率的串擾；

第五，機組操作中的相關(guān)問題[1]。

在大多數(shù)情況下，無繩電話所產(chǎn)生的干擾是十分明顯的，它的這種干擾具有一定的獨立性特點，不會受到時間和地點的限制；在調(diào)頻廣播電臺方面，它的干擾主要由正規(guī)廣播和鄉(xiāng)村廣播兩部分，從現(xiàn)實實際來看，后者的干擾會相對多一點；在VHF相關(guān)設(shè)備方面，主要是因為對于它的日常維護和檢修工作落實不到位和不及時導致的，會對飛機的正常航行帶來一定影響；在VHF通信頻率方面，它所產(chǎn)生的通信頻率非常多，會導致VHF地空通信出現(xiàn)頻率串擾現(xiàn)象，導致飛行員之間的信息交流發(fā)生沖突；在VHF相關(guān)機組的操作方面，因為它的地空通信大都采用的是半雙工形式，很容易出現(xiàn)接觸不良和噪音嚴重問題，會給機場工作人員的正常工作產(chǎn)生重要影響。

二、對VHF地空通信干擾源的處理對策

2.1做好內(nèi)部管理工作，加強對設(shè)備的維護和檢修

在實際操作過程中，對于民航事業(yè)來說，需要在新形勢下不斷加強內(nèi)部管理工作，對所采取的通信頻率進行正確的分析和解決，按照VHF地空通信設(shè)備的運行機制，對其進行定期的檢修和維護，確保其可靠性的良好，這樣可以實現(xiàn)通信頻率的科學合理分配，從而使干擾影響將為最低。例如當前民航VHF地空通信中，它的設(shè)備使用率非常頻繁，天線部分和開關(guān)部分會很容易受到損傷，因此，就需要技術(shù)人員做好定期檢修和維護工作，如果設(shè)備老化就要第一時間進行更新替換，使其實用性得到保障，正常的VHF地空通信質(zhì)量不會有較大影響，保證民航事業(yè)的健康運行。

2.2進一步完善健全預(yù)測體系，提高通信的穩(wěn)定性和可靠性

在新形勢下，隨著民航事業(yè)的不斷進步和發(fā)展，對于民航事業(yè)來說，健全完善干擾信號的預(yù)測體系具有重要現(xiàn)實意義，在這個體系下，可以實現(xiàn)對干擾信號的實時監(jiān)控，進而有效避免VHF地空通信在使用中所受到的一系列影響，對于干擾信號的深層次分析和掌握，可以更為全面的掌握干擾信號的具體產(chǎn)生源和產(chǎn)生的基本流程，進而獲得第一手資料信息，采取相應(yīng)的避免措施，使民航地空通信的可靠性得到確保[2]。

例如在當前的民航事業(yè)中，可以按照長期飛行的經(jīng)驗和信號干擾記錄等信息記錄，來形成適合自身的抗干擾預(yù)測系統(tǒng)，并且在機場和航道上配置相應(yīng)的檢測設(shè)備，可以對干擾源的產(chǎn)生影響進行有效控制，使其不會進一步延伸到其他范圍，從而保證了民航VHF地空通信的有序化和和諧化。

2.3采用先進技術(shù)，提高民航通信的標準性

在科學技術(shù)的大范圍應(yīng)用和普及下，民航VHF地空通信的抗干擾研究也取得了新的進展，在這些先進技術(shù)的支持下，可以充分利用現(xiàn)代化高科技手段，進一步強化民航通信的標準性和規(guī)范性，減少不規(guī)范操作行為的產(chǎn)生，從而使其通信的抗干擾能力得到提升。

例如在出現(xiàn)了通信干擾時，就可以采取軟件無線電結(jié)構(gòu)體系的抗干擾系統(tǒng)，把硬件作為無線通信的平臺，并且在保證不影響現(xiàn)有通信體制的前提下，實現(xiàn)對不同干擾點的正確計算和處理，從而準確定位到干擾源的具體位置，一旦位置確定就可以采取針對性措施，降低其干擾作用，保證民航通信的安全穩(wěn)定。

三、總結(jié)

民航事業(yè)在近幾年得到了迅速發(fā)展，從其安全性和VHF地空通信的有序性角度出發(fā)，對于其通信干擾源的正確分析具有重要意義，通過分析可以準確定位干擾源的具體位置，并采取相應(yīng)的對策對其進行改善和優(yōu)化，從而保證民航VHF地空通信的順暢和穩(wěn)定，進一步增強它的抗干擾能力，促進民航事業(yè)的良好發(fā)展。

參 考 文 獻

[1]徐峻江.民航VHF地面通信干擾分析及對策[J].電子科技，2008，21（12）：89-92.

[2]劉建軍.民用航空器VHF地空通信干擾分析[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品，2015，（8）：9-9.