李雄

（國網(wǎng)張家界供電公司 湖南省張家界市 427200）

論送電線路施工的技術(shù)及其應(yīng)用

李雄

（國網(wǎng)張家界供電公司 湖南省張家界市 427200）

送電線路施工技術(shù)在電力建設(shè)工程中發(fā)揮著重要作用。該技術(shù)不僅影響著電力建設(shè)工程的進(jìn)度與質(zhì)量，還決定著工程的成敗。隨著國家電網(wǎng)力度的不斷增強(qiáng)以及電力體制改革的深入，對改變傳統(tǒng)送電線路施工技術(shù)的要求也越來越迫切。因此，只有不斷提高送電線路施工技術(shù)，才能適應(yīng)社會的發(fā)展需要，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)保駕護(hù)航。本文主要闡述送電線路施工的技術(shù)及其應(yīng)用，及如何提高其施工質(zhì)量。

送電線路；施工技術(shù)；應(yīng)用

引言

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，電網(wǎng)工程也得到了快速發(fā)展。電網(wǎng)工程在當(dāng)代生活中所發(fā)揮著重要的作用，而送電線路作為其重要組成部分，不僅能夠輸送電能，還能實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)與功率的傳送。送電線路施工技術(shù)促進(jìn)工程的建設(shè)效率和質(zhì)量，為了使得施工達(dá)到高質(zhì)量、高安全、高效率，因此我們必須加大對施工技術(shù)的研究，從而有效地提高其施工技術(shù)質(zhì)量及其應(yīng)用。

1 送電線路施工工藝

送電線路主要是用于輸送電能，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)和電力系統(tǒng)間的功率傳遞，是電力系統(tǒng)的重要組成部分。其輸送容量及距離均與電壓有關(guān)。而送電線路的施工工藝主要包括：混凝土基礎(chǔ)施工、土石方施工、架線施工和桿塔施工，施工流程圖見圖1。

1.1 混凝土基礎(chǔ)施工

混凝土施工技術(shù)在送電線路中占有重要作用。在過去的施工過程中，主要用木板做模板，通過人工攪拌和人工搗固進(jìn)行操作。而與過去操作相比，目前主要是采用機(jī)械攪拌、機(jī)械搗固、及鋼模板。在很大程度上減輕了操作者的勞動強(qiáng)度，節(jié)省人力，同時還提高了混凝土施工的質(zhì)量，使得操作工藝實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化。但是，混凝土養(yǎng)護(hù)依然以人工淋水為主。

圖1 送電線路施工流程圖

1.2 土石方施工

進(jìn)行土石方施工時所采用的基礎(chǔ)型式主要有：掏挖或半掏挖土坑和嵌固或直錨式巖石坑。而為了減少實(shí)踐工作中石方的開挖量，通常利用爆破技術(shù)將其爆破為巖石坑。非電爆破技術(shù)不僅節(jié)省炸藥，還保證施工安全。

而當(dāng)施工地質(zhì)為淤泥或流沙時，通常采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)。而通過無損探傷技術(shù)對狀體的質(zhì)量缺陷進(jìn)行判斷這一問題，是工程實(shí)施時的一大難題。現(xiàn)階段解決這一問題時所采取的方法有：超聲波檢測法、超聲脈沖檢測法等。[1]在實(shí)際施工過程中，采用必要的技術(shù)手段控制其質(zhì)量，使得施工質(zhì)量得到保證。例如：

（1）對于高壓輸電線路，通常是采用混凝土和鋼筋混凝土進(jìn)行澆制的基礎(chǔ)；

（2）由于轉(zhuǎn)角塔具有較大拔力，因此選擇鋼筋混凝，使其具有較好穩(wěn)固性能。

1.3 桿塔施工

桿塔在送電線路的長期運(yùn)行中，起到支持導(dǎo)線和避雷線的作用。因此必須能對一定的荷載進(jìn)行承受，且在一定的范圍之內(nèi)不能變形，所以選擇桿塔時，需要有一定的強(qiáng)度和剛度。而桿塔的主要結(jié)構(gòu)形式有：倒落式人字抱桿整體組合、創(chuàng)新分解組塔方式、以及半倒裝和全倒裝組塔。其中，倒落式人字抱桿整體組立主要被用于當(dāng)前的混凝土電桿及輕型鐵塔施工；當(dāng)進(jìn)行大、重型鐵塔施工時，主要采用創(chuàng)新分解組塔方法。并且通過采用內(nèi)搖臂通天抱桿分解組塔以及內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組塔方法，使得拉線控制得到改善，從而解決拉線控制困難這一問題；而半倒裝和全倒裝組塔的施工技術(shù)將高塔工作時的高空作業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)榈涂兆鳂I(yè)，在保證施工安全的基礎(chǔ)上，取得了很大的經(jīng)濟(jì)效益。

桿塔施工過程中的安全問題是組立桿塔的關(guān)鍵。因此，對現(xiàn)場安全措施、組織措施工作，一定要持有嚴(yán)格謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，避免設(shè)備損壞或人員傷亡事故的發(fā)生。

1.4 架線施工

送電線路不僅實(shí)現(xiàn)電能的輸送，還聯(lián)絡(luò)各發(fā)電廠、變電站使之并列運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，以及電力系統(tǒng)間的功率傳遞。而高壓輸電線路是電力工業(yè)的大動脈，是電力系統(tǒng)的重要組成部分。

之前的架線工程主要采用人力放線和絞磨牽引緊線。而在實(shí)施過程中，不僅操作困難，而且在施工過程中還需要半停電或者全停電，跨通航河流架線時需要全封航或者半封航，還嚴(yán)重磨損導(dǎo)地線，使得效率較低下且質(zhì)量難以得到保證。而目前的架線施工，主要采用張力架線方法。牽張機(jī)械使得導(dǎo)地線始終具有一定的力，不僅在一定距離上保護(hù)了交叉物的安全，還提高了工作質(zhì)量和工作效率?，F(xiàn)階段我國的架線工藝除了張力架線外，在各種環(huán)境下有了新的架線技術(shù)，如：動力傘放線、火箭放線及炮彈放線等的放線方式；通過索道架線工藝和鋼結(jié)構(gòu)跨越架、及送變電公司所研制的鋁合金跨越架線工藝，實(shí)現(xiàn)不停電的跨越架線；推廣不封航的架線方式等。

2 送電線路施工技術(shù)的具體應(yīng)用

2.1 基礎(chǔ)施工技術(shù)

基礎(chǔ)施工技術(shù)主要包括鉆擴(kuò)樁基礎(chǔ)和旋錨樁基礎(chǔ)。其中，鉆礦樁基礎(chǔ)主要是通過原狀土中事前鉆好基礎(chǔ)孔并在其內(nèi)部安置上鋼筋籠，然后澆灌混凝土形成現(xiàn)澆基礎(chǔ)，使得原狀土的物理特性得到充分發(fā)揮。該技術(shù)主要被用于無塌陷、無地下水影響和無溶洞的可陷性黃土的送電線路施工中。是在混凝土工程澆筑完成之后、在沒有全面驗收施工質(zhì)量的情況之下而采取的技術(shù)管理舉措。而旋錨樁基礎(chǔ)是具有高技術(shù)含量、低成本、設(shè)備高利用率及不受時節(jié)影響等特性，主要被用于多淤泥、地下水位較高或難以開挖的軟地基等環(huán)境下。

2.2 桿塔施工技術(shù)

倒落式人字抱桿整體組立在我國當(dāng)前的桿塔施工工程中占有重要地位，它可以根據(jù)桿塔的施工環(huán)境和外部型式做出相應(yīng)改變。隨著當(dāng)代技術(shù)的快速發(fā)展，桿塔施工技術(shù)也得到發(fā)展?？筛鶕?jù)不同的施工情況，使用不同的施工的技術(shù)。如：采用分解組立的方式進(jìn)行大、重型鐵塔的施工；采用內(nèi)搖臂通天抱桿分解組塔和內(nèi)拉線懸浮抱桿分解組塔的施工技術(shù)進(jìn)行送電線路桿塔的施工。

2.3 架線施工技術(shù)

就國內(nèi)送電線路架線施工的總體狀況而言，大多還采用傳統(tǒng)的人工放線和絞磨牽引緊線的方式。不僅操作困難，而且在施工過程中需要半停電或者全停電，跨通航河流架線時需要全封航或者半封航，還嚴(yán)重磨損導(dǎo)地線，使得效率較低下且質(zhì)量難以得到保證。經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)，張力架線新技術(shù)被廣泛用于架線施工中。[2]除此外，還提出了炮彈防線、火箭放線、索道架線工藝等新工藝，不僅實(shí)現(xiàn)了不停電跨越架線這一工程，還提高了工作的安全系數(shù)。

2.4 檢修施工技術(shù)

檢修施工對送電線路這一工程的質(zhì)量有著重要影響。該技術(shù)主要是為了檢測送電線路及工作設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況，對故障進(jìn)行及時檢修，并使得送電線路工作狀態(tài)安全與穩(wěn)定。在實(shí)際運(yùn)行時，對于出現(xiàn)的故障，如：送電線器具破壞、絕緣串脫落等，需要調(diào)度員及時做出應(yīng)急處理，從而解決故障，同時進(jìn)行巡查和檢修，全面提高檢修施工的質(zhì)量。

3 送電線路施工技術(shù)的質(zhì)量控制

送電線路的質(zhì)量在很大程度上影響著我國電網(wǎng)工程質(zhì)量。因此，如何有效提高其質(zhì)量在當(dāng)下極為重要。因此，在送電線路的施工技術(shù)具體應(yīng)用中時，應(yīng)該注意以下事項：

（1）施工技術(shù)人員除了努力鉆研和創(chuàng)新施工技術(shù)外，還應(yīng)該及時將所學(xué)的知識與實(shí)際的工程相結(jié)合；

（2）在施工技術(shù)的研究過程中，各研究單位與施工單位應(yīng)該相互配合，并且及時結(jié)合現(xiàn)有的研究成果，更好的指導(dǎo)送電線路施工作業(yè)；[3]

（3）加強(qiáng)檢測技術(shù)這一環(huán)節(jié)對于送電線路施工工程也極為重要，后期的維修和檢測也是保證工程質(zhì)量的重要措施。

4 結(jié)束語

為了確保送電線路工程的順利開展與進(jìn)行，各種施工技術(shù)的合理應(yīng)用是十分重要的。目前，在國內(nèi)的送電線路施工中，各種技術(shù)的研究與實(shí)踐尚處于起步階段，與其他國家先進(jìn)的施工技術(shù)相比，施工技術(shù)體系存在著較多的問題和弊端，需要進(jìn)一步去提高與完善。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)也在不斷進(jìn)步，送電線路的施工技術(shù)也在這樣的環(huán)境中日益提高，經(jīng)過長時間的應(yīng)用，我們可以總結(jié)出，其優(yōu)點(diǎn)是：送電線路的施工技術(shù)應(yīng)用可以提高施工的工作效率，階躍施工成本，減少事故發(fā)生的可能。規(guī)范的施工技術(shù)能給社會帶來好的效益。但是，目前我國的送電線路施工技術(shù)還不成熟，需要相關(guān)單位及企業(yè)在不斷地實(shí)踐過程中加以完善，在施工作業(yè)中不斷探索改進(jìn)，以更好的應(yīng)用在電力工程送電路線施工中。

[1]廖雨飛.淺談送電線路技術(shù)[J].科技風(fēng)，2010（21）.

[2]邱繼強(qiáng).探討電力工程輸電線路的施工技術(shù)[J].科技資訊，2011（03）：18～19.

[3]陳海龍.淺談電力工程中送電線路施工監(jiān)理的措施與方法[J].中國科技財富，20110（24）.

TM752

A

1004-7344（2016）08-0056-02

2016-3-1

李雄（1972-），男，大專，主要從事輸電線路運(yùn)維工作。