張璐璐，張潔，曹子君，朱鴻鵠，鄭文棠，張華

(1. 上海交通大學(xué)，上海 200240；2. 同濟(jì)大學(xué)，上海 200092；3. 武漢大學(xué)，武漢 430072；4. 南京大學(xué)，南京 210093；5. 《南方能源建設(shè)》編輯部，廣州 510663；6. 三峽大學(xué)，宜昌 443002)

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全國(guó)青年工程風(fēng)險(xiǎn)分析和控制研討會(huì)簡(jiǎn)訊

張璐璐1，張潔2，曹子君3，朱鴻鵠4，鄭文棠5，張華6

(1. 上海交通大學(xué)，上海 200240；2. 同濟(jì)大學(xué)，上海 200092；3. 武漢大學(xué)，武漢 430072；4. 南京大學(xué)，南京 210093；5. 《南方能源建設(shè)》編輯部，廣州 510663；6. 三峽大學(xué)，宜昌 443002)

為有效的降低工程活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)工程風(fēng)險(xiǎn)管理與控制，促進(jìn)我國(guó)工程風(fēng)險(xiǎn)學(xué)科的發(fā)展，2016年10月22日首屆全國(guó)青年工程風(fēng)險(xiǎn)分析和控制研討會(huì)在上海交通大學(xué)(閔行校區(qū))學(xué)術(shù)活動(dòng)中心隆重召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)工程風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)研究分會(huì)主辦，上海交通大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)共同承辦，國(guó)家自然科學(xué)基金委、國(guó)際土力學(xué)與巖土工程學(xué)會(huì)(ISSMGE)技術(shù)委員會(huì)TC304、《南方能源建設(shè)》編輯部和美國(guó)克萊姆森大學(xué)風(fēng)險(xiǎn)工程與系統(tǒng)分析研究中心(RESA，Clemson University)共同協(xié)辦。會(huì)議圍繞工程災(zāi)害與風(fēng)險(xiǎn)控制、工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)等議題進(jìn)行了深入研討，取得了豐碩的成果，為我國(guó)工程災(zāi)害與風(fēng)險(xiǎn)控制領(lǐng)域的青年學(xué)者提供了一個(gè)良好的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。

工程風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)控制；保險(xiǎn)研究；工程和地質(zhì)災(zāi)害

為有效的降低工程活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)工程風(fēng)險(xiǎn)管理與控制，促進(jìn)我國(guó)工程風(fēng)險(xiǎn)學(xué)科的發(fā)展，全國(guó)首屆青年工程風(fēng)險(xiǎn)分析和控制研討會(huì)于2016年10月22日在上海交通大學(xué)(閔行校區(qū))學(xué)術(shù)活動(dòng)中心隆重召開(kāi)。本屆會(huì)議由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)工程風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)研究分會(huì)主辦，上海交通大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)共同承辦，國(guó)家自然科學(xué)基金委、國(guó)際土力學(xué)與巖土工程學(xué)會(huì)(ISSMGE)技術(shù)委員會(huì)TC304、《南方能源建設(shè)》編輯部和美國(guó)克萊姆森大學(xué)風(fēng)險(xiǎn)工程與系統(tǒng)分析研究中心(RESA，Clemson University)共同協(xié)辦。由陳祖煜院士擔(dān)任會(huì)議顧問(wèn)委員會(huì)名譽(yù)主席，黃宏偉理事長(zhǎng)擔(dān)任學(xué)術(shù)委員會(huì)主席。來(lái)自香港科技大學(xué)、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢大學(xué)、山東大學(xué)、南京大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所、華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、成都理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)、中國(guó)水利水電科學(xué)研究院、機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司和廣東省電力設(shè)計(jì)研究院等20余所高校與科研機(jī)構(gòu)的80余名專家學(xué)者、工程師和研究生參加了本次會(huì)議。

1 會(huì)議開(kāi)幕式

會(huì)議開(kāi)幕式在上海交通大學(xué)(閔行校區(qū))學(xué)術(shù)活動(dòng)中心舉行。開(kāi)幕式由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)工程風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)研究分會(huì)青年委員會(huì)主任委員同濟(jì)大學(xué)張潔副教授主持，上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院黨委書(shū)記張衛(wèi)剛教授、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)工程風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)研究分會(huì)理事長(zhǎng)黃宏偉教授、國(guó)家自然科學(xué)基金委地學(xué)部劉羽處長(zhǎng)、上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院土木工程系主任沈水龍教授、會(huì)議組委會(huì)主席王建華教授、美國(guó)克萊姆森大學(xué)風(fēng)險(xiǎn)工程與系統(tǒng)分析研究中心主任Paris Stringfellow博士分別致辭。

張璐璐,等：全國(guó)青年工程風(fēng)險(xiǎn)分析和控制研討會(huì)簡(jiǎn)訊

2 論壇主題報(bào)告

本次會(huì)議邀請(qǐng)了我國(guó)可靠度理論、不確定性分析、地質(zhì)災(zāi)害、地下工程、海洋工程和環(huán)境工程等領(lǐng)域的優(yōu)秀青年科學(xué)家代表，力圖通過(guò)深入學(xué)術(shù)交流與討論，推動(dòng)工程風(fēng)險(xiǎn)與其他領(lǐng)域的交叉發(fā)展，為青年科學(xué)家創(chuàng)造合作機(jī)會(huì)。其中，以香港科技大學(xué)張利民教授為代表的19位專家作了精彩的特邀報(bào)告。各位專家以獨(dú)特的視角、個(gè)性的語(yǔ)言介紹了不同領(lǐng)域工程風(fēng)險(xiǎn)方面研究的最新成果及前瞻思考，報(bào)告內(nèi)容涵蓋了土木工程、水利水電工程、交通工程、海洋工程、環(huán)境工程、地震工程、工程地質(zhì)等領(lǐng)域，報(bào)告內(nèi)容緊扣科學(xué)前沿?zé)狳c(diǎn)問(wèn)題，反映了當(dāng)前工程風(fēng)險(xiǎn)分析與控制領(lǐng)域的最新研究進(jìn)展。大會(huì)特邀報(bào)告的具體內(nèi)容介紹如下。

2.1 張利民談“汶川地震震中附近地震誘發(fā)滑坡時(shí)空分布規(guī)律”

張利民，香港科技大學(xué)教授、離心機(jī)試驗(yàn)所主任、巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析專家。長(zhǎng)江學(xué)者講座教授、美國(guó)土木工程學(xué)會(huì)會(huì)士、國(guó)際巖土安全與風(fēng)險(xiǎn)學(xué)會(huì)前任主任、國(guó)際靜壓樁協(xié)會(huì)副主席、美國(guó)ASCE風(fēng)險(xiǎn)分析與管理委員會(huì)副主任、美國(guó)ASCE香港分會(huì)前任會(huì)長(zhǎng)。國(guó)際土力學(xué)與巖土工程學(xué)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管理、極限狀態(tài)設(shè)計(jì)、深基礎(chǔ)和法理調(diào)查四個(gè)委員會(huì)委員。國(guó)際期刊《Georisk》主編、《Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering》副主編及多個(gè)國(guó)際知名期刊編委。近五年獲GEOSNET 杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、Wilson Tang Best Paper Award、教育部自然科學(xué)一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。

專家觀點(diǎn)：地震是誘發(fā)滑坡的動(dòng)力成因之一，也為后期降雨作用而引發(fā)次生災(zāi)害提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，具有災(zāi)害鏈效應(yīng)。汶川地震大約造成6萬(wàn)個(gè)滑坡，致使大量的城鎮(zhèn)村莊和道路被毀。通過(guò)對(duì)汶川震中附近省道303沿線的山體進(jìn)行多年的衛(wèi)星圖形觀測(cè)和實(shí)地考察，利用地理信息系統(tǒng)平臺(tái)ArcGis分析地震誘發(fā)滑坡空間上的分布規(guī)律，同時(shí)分析了后期降雨作用而引發(fā)的次生災(zāi)害的機(jī)理和時(shí)空分布規(guī)律，研究了山體植被恢復(fù)情況隨時(shí)間的變化趨勢(shì)，解釋了震后松散物體運(yùn)動(dòng)演化規(guī)律及周期。張教授指出：地震瞬間造成大量的滑坡，松散的材料保留在陡峭的山坡上，雨季時(shí)松散物先滑入溝谷后至坡腳，最終滑下山坡，若有河流經(jīng)過(guò)，則堵塞河流形成堰塞湖，由于強(qiáng)降雨致使水位抬升，沖毀堰塞壩，形成洪水，給下游帶來(lái)更大的災(zāi)害。同時(shí)，由于強(qiáng)降雨的作用，已穩(wěn)定的滑坡可能重新啟動(dòng)形成新的滑面，導(dǎo)致新的地質(zhì)災(zāi)害，但是災(zāi)害的數(shù)量會(huì)隨著時(shí)間的推移逐漸減少，直至趨于穩(wěn)定。

2.2 李典慶談“基于貝葉斯理論的巖土體參數(shù)空間變異性定量分析方法”

李典慶，武漢大學(xué)水利水電學(xué)院副院長(zhǎng)、水工巖石力學(xué)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任。中組部“國(guó)家萬(wàn)人計(jì)劃”領(lǐng)軍人才、國(guó)家杰出青年基金獲得者、國(guó)家中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、全國(guó)百篇優(yōu)博、茅以升土力學(xué)及巖土工程青年獎(jiǎng)、徐芝綸力學(xué)獎(jiǎng)、湖北省青年科技獎(jiǎng)、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才、湖北省政府特殊津貼專家、武漢大學(xué)十大杰出青年、武漢大學(xué)珞珈特聘教授、首批武漢大學(xué)珞珈青年學(xué)者。任國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)、教育部科技獎(jiǎng)勵(lì)、教育部長(zhǎng)江學(xué)者、國(guó)家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年基金、中國(guó)博士后基金特別資助和山東省杰青等評(píng)審專家。

專家觀點(diǎn)：定量表征巖土體參數(shù)空間變異性是合理地進(jìn)行巖土工程可靠度分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重要前提。巖土體參數(shù)空間變異性通常采用隨機(jī)場(chǎng)模型表征，應(yīng)用隨機(jī)場(chǎng)模型的關(guān)鍵是確定隨機(jī)場(chǎng)參數(shù)(均值、標(biāo)準(zhǔn)差以及波動(dòng)范圍)和相關(guān)函數(shù)。然而巖土工程勘探數(shù)據(jù)十分有限，有限的勘探數(shù)據(jù)難以準(zhǔn)確地確定隨機(jī)場(chǎng)參數(shù)和相關(guān)函數(shù)。此外，當(dāng)直接測(cè)量數(shù)據(jù)并非巖土工程設(shè)計(jì)需要的參數(shù)時(shí)，需要根據(jù)直接測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)回歸模型估計(jì)設(shè)計(jì)參數(shù)，這個(gè)過(guò)程會(huì)引入模型不確定性。如何在有限勘探數(shù)據(jù)條件下合理地定量表征巖土體參數(shù)空間變異仍是巖土工程可靠度與風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域亟需解決的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題。圍繞該問(wèn)題提出了一套有限勘探數(shù)據(jù)條件下巖土體參數(shù)空間變異性定量表征的貝葉斯方法，該方法能充分利用巖土工程勘察獲取的多源信息(包括有限勘探數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗(yàn))，在合理考慮模型不確定性的前提下同時(shí)確定隨機(jī)場(chǎng)參數(shù)和相關(guān)函數(shù)。為解決貝葉斯方程求解難題，提出了一種基于馬爾可夫鏈蒙特卡洛模擬與Copula理論的貝葉斯方程求解算法，克服了MCMCS中Metropolis-Hastings算法不適用于貝葉斯模型比選問(wèn)題的局限性。采用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和模擬數(shù)據(jù)說(shuō)明了所提方法有效性。

2.3 馮世進(jìn)談“軟土路基高鐵運(yùn)行引起的環(huán)境振動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和規(guī)律”

馮世進(jìn)，同濟(jì)大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。主要從事環(huán)境巖土工程、土動(dòng)力學(xué)和環(huán)境振動(dòng)災(zāi)害及治理方面的研究。主持了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目7項(xiàng)，負(fù)責(zé)國(guó)家“973計(jì)劃”青年科學(xué)家專題項(xiàng)目1項(xiàng)，主持國(guó)家“973計(jì)劃”課題子項(xiàng)1項(xiàng)，獲得英國(guó)皇家學(xué)會(huì)牛頓高級(jí)學(xué)者基金資助。主持中組部青年拔尖人才計(jì)劃、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才計(jì)劃、教育部博士點(diǎn)基金等10余項(xiàng)省部級(jí)課題。2012年獲得國(guó)家基金委首批優(yōu)秀青年科學(xué)基金、2013年獲得教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃、2014年獲得中組部青年拔尖人才、2015年獲得教育部長(zhǎng)江學(xué)者(青年學(xué)者)、2016年獲得上海市曙光學(xué)者。

專家觀點(diǎn)：近年來(lái)高鐵在我國(guó)得到了快速的發(fā)展，由于速度快、準(zhǔn)時(shí)、方便快捷、舒適性好等優(yōu)點(diǎn)已成為人們出行的首選；但同時(shí)也面臨著一系列的挑戰(zhàn)，如路基沉降變形給列車安全運(yùn)行帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，高速列車產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)對(duì)人體健康、周圍環(huán)境及精密儀器產(chǎn)生的影響等。鑒于此，有必要對(duì)高鐵環(huán)境振動(dòng)展開(kāi)深入的研究。通過(guò)對(duì)四種工況(路基段、涵洞段、高架段和過(guò)渡段)下高鐵運(yùn)行引起環(huán)境振動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，總結(jié)振動(dòng)加速度規(guī)律；運(yùn)用軟土地基解析模型對(duì)荷載場(chǎng)地性質(zhì)對(duì)地基動(dòng)力響應(yīng)的影響進(jìn)行分析；建立車輛-軌道-路基-地基耦合系統(tǒng)的三維有限元模型，模擬列車高速運(yùn)行時(shí)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的振動(dòng)影響；并對(duì)高鐵運(yùn)行引起環(huán)境振動(dòng)的主動(dòng)隔離措施進(jìn)行探討。研究發(fā)現(xiàn)：高鐵運(yùn)行引起環(huán)境振動(dòng)時(shí)，近場(chǎng)出垂直振動(dòng)一般大于水平向振動(dòng)；中遠(yuǎn)場(chǎng)三向振動(dòng)幅值和水平相當(dāng)；場(chǎng)地剩余主頻可通過(guò)列車幾何特征和場(chǎng)地物理特征預(yù)測(cè)；地基表層土厚及性質(zhì)對(duì)于地表振動(dòng)起決定性作用，且表層增大到一定厚度，對(duì)于振動(dòng)影響效果不明顯；地基處理對(duì)于場(chǎng)地隔振效果優(yōu)于路基處理。同時(shí)建議高鐵最高運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)場(chǎng)地瑞麗波速。

2.4 薛翊國(guó)談“大型地下石油儲(chǔ)存庫(kù)水封性研究”

薛翊國(guó)，山東大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，山東大學(xué)隧道不良地質(zhì)超前預(yù)報(bào)研究所所長(zhǎng)。主要從事隧道地質(zhì)災(zāi)害超前預(yù)報(bào)與防治科研工作。主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)，作為科研骨干參加國(guó)家973項(xiàng)目3項(xiàng)，863項(xiàng)目1項(xiàng)，主持其他國(guó)家及省部級(jí)課題、企事業(yè)委托工程項(xiàng)目20余項(xiàng)。研究成果成功應(yīng)用于青島膠州灣海底隧道、黃島國(guó)家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備庫(kù)和錦屏二級(jí)水電站等多項(xiàng)國(guó)家重大工程。作為主要完成人獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)3項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。曾獲國(guó)家優(yōu)秀青年基金，山東省杰出青年基金，山東青年五四獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

專家觀點(diǎn)：隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)對(duì)石油的需求日益增加，作為一個(gè)石油消耗大國(guó)，對(duì)外依存度超過(guò)60%，遠(yuǎn)高于國(guó)際能源組組設(shè)定的50%的警戒線。我國(guó)石油進(jìn)口單一，風(fēng)險(xiǎn)極高，在應(yīng)對(duì)國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)和軍事動(dòng)蕩時(shí)將面臨能源挑戰(zhàn)。地下石油儲(chǔ)存庫(kù)由于其占地少、投資小、損耗少、污染小、運(yùn)行管理費(fèi)用低、安全性高和裝卸速度快等優(yōu)點(diǎn)得到迅速發(fā)展。我國(guó)從2004年起，規(guī)劃用15年的時(shí)間分三期完成地下油庫(kù)等硬件設(shè)施的建設(shè)。薛翊國(guó)教授認(rèn)為水封性是地下石油儲(chǔ)庫(kù)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的核心技術(shù)之一；以黃島地下水封洞庫(kù)為例，從地下石油洞庫(kù)的水封原理出發(fā)，系統(tǒng)的分析了水幕水位、水幕補(bǔ)水量、地下水、主洞室孔隙水壓力、主洞室滲水量、主洞室內(nèi)溫度等檢測(cè)數(shù)據(jù)，論證了地下水封石油洞庫(kù)水封效果的可靠性。結(jié)果表明，黃島地下水封洞庫(kù)的水封效果是可靠度，水幕系統(tǒng)對(duì)地下水進(jìn)行了有效的補(bǔ)給，試生產(chǎn)運(yùn)行期間水幕水位均達(dá)到了最低水力邊界上，保證了正常的生產(chǎn)運(yùn)行。

2.5 陳建兵談“考慮隨機(jī)因素相關(guān)性的結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)概率密度演化分析”

陳建兵，同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。主要在混凝土結(jié)構(gòu)非線性分析、隨機(jī)動(dòng)力學(xué)與控制及結(jié)構(gòu)可靠度理論方面開(kāi)展教學(xué)與研究工作，特別致力于發(fā)展工程結(jié)構(gòu)災(zāi)害隨機(jī)響應(yīng)分析與抗災(zāi)可靠性控制的概率密度演化理論，所建立的廣義概率密度演化方程被國(guó)際學(xué)者稱Li-Chen 方程。續(xù)入選 Elsevier 發(fā)布的 2014 年、2015 年“中國(guó)高被引學(xué)者榜單”。

專家觀點(diǎn)：中國(guó)是世界上受到地震與風(fēng)災(zāi)等重大自然災(zāi)害影響最嚴(yán)重的國(guó)家之一。重大災(zāi)害下工程結(jié)構(gòu)的破壞乃至倒塌是造成人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失的主要原因。工程結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期性能預(yù)測(cè)中存在大量的不確定性因素，如材料性質(zhì)的不確定性、荷載發(fā)生的時(shí)間、強(qiáng)度、過(guò)程的不確定性、邊界條件的不確定性等，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期性能也存在不確定性。工程結(jié)構(gòu)整體可靠性設(shè)計(jì)是保障工程結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵，但目前規(guī)范僅在構(gòu)件層次實(shí)現(xiàn)了基于可靠度理論的設(shè)計(jì)方法。經(jīng)受隨機(jī)過(guò)程荷載作用的工程系統(tǒng)遵循概率守恒原理?；谶@一原理，可建立廣義概率密度的演化方程，這為工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中的隨機(jī)性傳播與隨機(jī)響應(yīng)分析提供了新的途徑。另一方面，點(diǎn)集優(yōu)選的理性準(zhǔn)則可將結(jié)構(gòu)工程系統(tǒng)可靠度分析的精度與效率提高一到兩個(gè)數(shù)量級(jí)，極大的提高了利用概率演化理論進(jìn)行工程整體可靠性分析的可行性。概率演化理論可綜合考慮工程結(jié)構(gòu)災(zāi)變過(guò)程中的內(nèi)蘊(yùn)物理機(jī)制與非線性演化全過(guò)程，為復(fù)雜工程結(jié)構(gòu)的整體可靠性分析成為可能。目前，該理論已被國(guó)內(nèi)外學(xué)者應(yīng)用到土木、水力、機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域中。概率演化理論尚存在有待進(jìn)一步深入研究的科學(xué)問(wèn)題，如隨機(jī)過(guò)程與隨機(jī)場(chǎng)的物理建模與表達(dá)、多尺度隨機(jī)力學(xué)與多尺度隨機(jī)建模以及概率非保守系統(tǒng)的分析方法等。

2.6 范宣梅談“汶川地震誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害鏈及其長(zhǎng)期效應(yīng)”

范宣梅，荷蘭特文大學(xué)地理信息與對(duì)地觀測(cè)學(xué)院博士，成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與環(huán)境保護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員，從事地震誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害、遙感和地理信息系統(tǒng)在地質(zhì)學(xué)科中的應(yīng)用研究、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與防治等方面的研究。主持和參與國(guó)家、省部級(jí)及歐盟科研項(xiàng)目15項(xiàng)。2016年獲國(guó)家自然科學(xué)家基金委優(yōu)秀青年基金，獲國(guó)際工程地質(zhì)與環(huán)境協(xié)會(huì)Richard-Wolters獎(jiǎng)，2015年入選四川省“千人計(jì)劃”，獲第十三屆四川省青年科技獎(jiǎng)，谷德振青年科技獎(jiǎng)，霍英東青年教師基金，美國(guó)和歐洲地學(xué)會(huì)青年科學(xué)家會(huì)議獎(jiǎng)等。

專家觀點(diǎn)：針對(duì)汶川地震引發(fā)滑坡的災(zāi)后治理問(wèn)題，提出了“地震-滑坡-堵江成壩、堰塞湖-壩體潰決-洪澇災(zāi)害”的災(zāi)害鏈預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)理論和技術(shù)方法。通過(guò)多年的實(shí)地考察，找出災(zāi)后滑坡壩的空間發(fā)育分布規(guī)律及控制因素(地震因素、地形因素、水文因素和地質(zhì)因素)，并且克服了前人常忽略的斷層性質(zhì)、上下盤效應(yīng)、徑流強(qiáng)度指數(shù)等關(guān)鍵因素。在此基礎(chǔ)上提出以滑坡體積和運(yùn)動(dòng)距離為依據(jù)的滑坡堵江判別準(zhǔn)則和預(yù)測(cè)模型，并且通過(guò)實(shí)際案例對(duì)所提出的模型進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)該模型預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)到86%，從而為強(qiáng)震觸發(fā)滑坡是否會(huì)堵江形成堰塞湖的預(yù)測(cè)提供了新途徑。另外還提出了基于力學(xué)潰壩分析模型和基于水動(dòng)力學(xué)的洪水分析模型兩者有機(jī)結(jié)合的潰壩洪水預(yù)測(cè)模型。通過(guò)多年對(duì)災(zāi)害鏈效應(yīng)的研究，提出了中長(zhǎng)期效應(yīng)作用下災(zāi)害演化和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從地質(zhì)災(zāi)害、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、風(fēng)險(xiǎn)管理和建設(shè)規(guī)劃四個(gè)方面進(jìn)行震后泥石流危險(xiǎn)性和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，并且將其用于汶川災(zāi)后重建工作，取得很好的社會(huì)效益。從汶川地震引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害基礎(chǔ)數(shù)據(jù)出發(fā)，建立地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)庫(kù)，并且分析規(guī)律和控制因素，提出災(zāi)害發(fā)生后的短期效應(yīng)和長(zhǎng)期效應(yīng)，從而為汶川地震誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害研究工作提供了一種新的途徑。

2.7 盧朝輝談“基于高階矩可靠度理論的高鐵工程結(jié)構(gòu)荷載抗力分項(xiàng)系數(shù)設(shè)計(jì)方法”

盧朝輝，中南大學(xué)土木工程院教授、博導(dǎo)，國(guó)家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者，主要從事工程結(jié)構(gòu)可靠度理論與應(yīng)用的基礎(chǔ)研究，先后主持日本學(xué)術(shù)振興會(huì)科學(xué)研究費(fèi)補(bǔ)助金、國(guó)家自然科學(xué)基金、863計(jì)劃和中國(guó)鐵路總公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目子課題等7項(xiàng)，在信息不完備條件下高階矩可靠度理論以及基于時(shí)變的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性壽命預(yù)測(cè)與狀態(tài)評(píng)估等方法有較多成果。

專家觀點(diǎn)：我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已超過(guò)2萬(wàn)公里，成為世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的國(guó)家?；诎踩禂?shù)的傳統(tǒng)高鐵工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法難以定量描述的荷載、環(huán)境作用及抗力劣化的不確定性嚴(yán)重阻礙了我國(guó)高鐵工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建造標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際上的推廣應(yīng)用，亟需開(kāi)展基于可靠度理論的高鐵工程結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法研究。盧朝輝教授指出基于一次二階矩的荷載抗力系數(shù)確定方法存在計(jì)算不收斂、無(wú)法得到荷載抗力分項(xiàng)系數(shù)的顯式表達(dá)等缺點(diǎn)。此外，有限數(shù)據(jù)條件下隨機(jī)變量的概率分布未知，有必要發(fā)展基本隨機(jī)變量概率分布未知時(shí)荷載抗力系數(shù)的確定方法。盧教授提出了基于三階矩和四階矩的荷載抗力系數(shù)確定方法，通過(guò)比較研究發(fā)現(xiàn)高階矩荷載抗力分項(xiàng)系數(shù)方法具有無(wú)須迭代計(jì)算、計(jì)算過(guò)程簡(jiǎn)單、分項(xiàng)系數(shù)能夠顯式表達(dá)等優(yōu)點(diǎn)，適用于隨機(jī)變量概率分布未知時(shí)確定荷載抗力分項(xiàng)系數(shù)。在此基礎(chǔ)上，盧教授提出了基于高階矩可靠度理論的高鐵工程結(jié)構(gòu)荷載抗力分項(xiàng)系數(shù)設(shè)計(jì)方法，對(duì)未來(lái)相關(guān)研究進(jìn)行了展望。

2.8 唐朝生談“全球氣候變化背景下工程地質(zhì)新挑戰(zhàn)”

唐朝生，南京大學(xué)教授、博導(dǎo)，國(guó)家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得者，南京大學(xué)地球環(huán)境計(jì)算工程研究所副所長(zhǎng)，英國(guó)劍橋大學(xué)和法國(guó)國(guó)立路橋大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者，主要從事工程地質(zhì)與城市環(huán)境巖土工程方向的研究?，F(xiàn)任中國(guó)地質(zhì)學(xué)會(huì)工程地質(zhì)專業(yè)委員會(huì)第三屆青年工作委員會(huì)主任，中國(guó)地質(zhì)學(xué)會(huì)青年地質(zhì)科技獎(jiǎng)金錘獎(jiǎng)獲得者，中國(guó)地質(zhì)學(xué)會(huì)工程地質(zhì)專業(yè)委員會(huì)第一屆谷德振青年科技獎(jiǎng)獲得者，江蘇省高校“青藍(lán)工程”優(yōu)秀青年骨干教師培養(yǎng)對(duì)象。

專家觀點(diǎn)：受全球氣候變化影響，極端氣候事件發(fā)生的頻率和概率呈顯著增加趨勢(shì)，對(duì)農(nóng)業(yè)、水利、生態(tài)、環(huán)境、地質(zhì)工程都產(chǎn)生很大的影響。一系列極端工程地質(zhì)災(zāi)害、新的環(huán)境工程地質(zhì)問(wèn)題，給傳統(tǒng)工程地質(zhì)研究帶來(lái)許多新的挑戰(zhàn)，如超大泥石流、超大滑坡、冰崩、冰湖潰壩、荒漠化、 凍土路基融沉、海平面上升、地面沉降等。唐朝生教授指出，氣候變化對(duì)工程地質(zhì)領(lǐng)域的影響主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：(1)工程地質(zhì)條件的惡化，(2)工程地質(zhì)作用和過(guò)程加劇，(3)地下水位大幅度變化，(4)地貌演化過(guò)程加速。隨后以干旱為例，詳細(xì)講述了該問(wèn)題的工程地質(zhì)影響。指出干旱的主要作用方式是蒸發(fā)，蒸發(fā)引起土體含水率減少、表面出現(xiàn)龜裂，從而導(dǎo)致土體的工程性質(zhì)退化，并誘發(fā)各種淺層地質(zhì)災(zāi)害。該問(wèn)題會(huì)引發(fā)一系列的工程地質(zhì)問(wèn)題，如污染物擴(kuò)散、水土流失、路基變形、泥巖隧道失穩(wěn)等。最后唐教授強(qiáng)調(diào)，亟須研究影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域性重大工程所面臨的氣候變化風(fēng)險(xiǎn)，以及在氣候變化的形式下，由極端天氣氣候事件產(chǎn)生的新風(fēng)險(xiǎn)及其對(duì)重大工程安全運(yùn)行可能存在的影響，指出在工程設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理上應(yīng)采取適應(yīng)氣候變化的新措施，這方面的研究具有十分重要的意義。

2.9 潘鵬志談“深部工程硬巖變形破裂機(jī)理與模擬方法”

潘鵬志，中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力研究所特聘研究員、博士生導(dǎo)師，國(guó)家優(yōu)秀青年科學(xué)基金、中科院“盧嘉錫青年人才獎(jiǎng)”獲得者，中國(guó)科學(xué)院青年創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)優(yōu)秀會(huì)員，中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)青年工作委員會(huì)委員，長(zhǎng)期致力于多場(chǎng)耦合下巖石連續(xù)-非連續(xù)變形破裂機(jī)理與模擬方法研究。發(fā)表相關(guān)學(xué)術(shù)論文70余篇，獲發(fā)明專利2項(xiàng)、軟件著作權(quán)4項(xiàng)，完成國(guó)際合作項(xiàng)目科研報(bào)告10篇，參編專著1部，獲中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)自然科學(xué)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

專家觀點(diǎn)：隨著我國(guó)水利水電、礦山、核廢物地質(zhì)處置、二氧化碳地質(zhì)封存和頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)等重大深部巖石工程的發(fā)展，伴隨而來(lái)的大型深部工程巖石失穩(wěn)破壞問(wèn)題是工程界迫切需要解決的問(wèn)題。潘鵬志教授指出深部巖石破裂機(jī)理的研究是評(píng)價(jià)并進(jìn)而控制工程災(zāi)害的基礎(chǔ)?，F(xiàn)有的研究方法主要是通過(guò)連續(xù)分析方法(有限元法、有限差分法和邊界元法)和離散分析法(非連續(xù)變形分析和離散元法)來(lái)分析巖石破裂過(guò)程。但是這些方法均缺乏巖石破裂過(guò)程的連續(xù)-非連續(xù)變形分析方法和模擬系統(tǒng)。鑒于此，潘教授提出巖石破裂過(guò)程的彈塑性細(xì)胞自動(dòng)機(jī)模擬方法-EPCA，該方法將巖體離散成元細(xì)胞組成的系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)非均質(zhì)材料賦值，建立元胞的本構(gòu)關(guān)系來(lái)模擬巖石破裂過(guò)程。該方法無(wú)需形成整體剛度矩陣，只需求解局部剛度矩陣，從而避免了求解大型線性方程組帶來(lái)的復(fù)雜性。潘教授團(tuán)隊(duì)已經(jīng)初步建立了一套模擬巖石破裂全過(guò)程的系統(tǒng)軟件，并成功用于太平驛隧洞開(kāi)挖巖爆機(jī)理分析，揭示了一些實(shí)驗(yàn)無(wú)法獲取的機(jī)理。目前EPCA已經(jīng)成功應(yīng)用于單軸、三軸巖石破裂過(guò)程模擬、深埋隧洞圍巖穩(wěn)定性分析和核廢物地質(zhì)處置圍巖穩(wěn)定性分析等實(shí)際工程問(wèn)題。在未來(lái)將開(kāi)展深部硬巖工程的風(fēng)險(xiǎn)分析和控制研究。

2.10 吳志軍談“巖石災(zāi)變過(guò)程數(shù)值方法研究”

吳志軍，武漢大學(xué)土木與建筑工程學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師，第十二批中組部青年千人入選者，湖北省楚天學(xué)子，計(jì)算力學(xué)專委會(huì)非連續(xù)計(jì)算專業(yè)組委員，IAEG, ISSMGE會(huì)員。作為科研骨干主持/參與了多個(gè)海內(nèi)外重點(diǎn)科研項(xiàng)目，包括新加坡國(guó)防部爆炸荷載作用下混凝土結(jié)構(gòu)的碎片災(zāi)害預(yù)測(cè)分析課題、國(guó)家973深部復(fù)合地層圍巖與TBM的相互作用機(jī)理及安全控制項(xiàng)目、國(guó)家“青年千人計(jì)劃”引進(jìn)人才基金、國(guó)家自然科學(xué)基金基于數(shù)值形法巖石動(dòng)態(tài)破壞細(xì)觀機(jī)制及力學(xué)性能研究等。

專家觀點(diǎn)：吳志軍教授一直致力于巖石類材料破壞過(guò)程的數(shù)值模擬方法研究，介紹了數(shù)值流形元法(NMM)應(yīng)用于巖石裂紋擴(kuò)展問(wèn)題研究，各向異性巖石和含節(jié)理裂隙巖體在不同荷載作用下的裂紋萌生、起裂、擴(kuò)展和交互貫通過(guò)程研究，以及內(nèi)部爆炸荷載作用下混凝土結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)破壞過(guò)程和碎片災(zāi)害分析等領(lǐng)域的創(chuàng)新性研究成果。采用NMM進(jìn)行巖石破裂過(guò)程研究，是解決地下二氧化碳封存、核廢料儲(chǔ)存、深部低滲油氣開(kāi)采、地?zé)崮荛_(kāi)采、高效TBM掘進(jìn)等新興工程問(wèn)題的關(guān)鍵，是近年來(lái)世界巖石力學(xué)發(fā)展的重要方向。以某城市危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸為例，采用LS-Dyna的CFD模擬內(nèi)部爆炸荷載和結(jié)構(gòu)響應(yīng)與破裂，然后采用DeThrow程序分析碎片拋射信息、飛行軌跡和地面二次彈射，從而合理確定危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)與已有建筑物的規(guī)避距離。該領(lǐng)域未來(lái)研究方向?yàn)椋?1)巖石破裂在災(zāi)變過(guò)程中的多尺度模擬、多相多場(chǎng)耦合模擬和三維分析程序開(kāi)發(fā)；(2)深部復(fù)合地層TBM破巖機(jī)理研究，如不同圍壓下TBM刀具滾壓和切削破巖物理過(guò)程，滾壓和切削過(guò)程中巖體裂紋萌生擴(kuò)展直至破碎的演化規(guī)律，不同切削條件下硬巖滾壓、軟巖切削及軟硬互層結(jié)構(gòu)混合破巖過(guò)程分析。

2.11 朱鴻鵠談“基坑開(kāi)挖的分布式光纖監(jiān)測(cè)及可靠度分析方法”

朱鴻鵠，香港理工大學(xué)博士，南京大學(xué)副教授、碩士生導(dǎo)師，蘇州市基礎(chǔ)工程分布式傳感監(jiān)測(cè)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，英國(guó)劍橋大學(xué)訪問(wèn)學(xué)者，長(zhǎng)期從事地質(zhì)工程、巖土力學(xué)領(lǐng)域的科研工作，在巖土工程光纖監(jiān)測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)、土-結(jié)構(gòu)相互作用、邊坡監(jiān)測(cè)分析及滑坡防治等方面取得了較多成果。近年來(lái)主持國(guó)家自然科學(xué)基金及省部級(jí)課題5項(xiàng)，參與973計(jì)劃、香港政府研究基金等3項(xiàng)，獲得中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果獎(jiǎng)、中國(guó)地質(zhì)學(xué)會(huì)青年地質(zhì)科技獎(jiǎng)(銀錘獎(jiǎng))和谷德振青年科技獎(jiǎng)等

專家觀點(diǎn)：當(dāng)前一個(gè)時(shí)期，我國(guó)大中城市用地日趨緊張，人們對(duì)城市地下空間的開(kāi)發(fā)利用十分迫切。隨著城市基坑工程的深度和規(guī)模不斷加大，基坑周圍環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，各類基坑事故頻發(fā)，因此基坑監(jiān)測(cè)工作的重要性日益凸顯。朱鴻鵠教授指出，分布式光纖傳感(DFOS)技術(shù)是基坑工程監(jiān)測(cè)的一種新手段，可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)存在的低精度、易受干擾、有監(jiān)測(cè)盲區(qū)等缺陷，具有巨大應(yīng)用潛力。以南京大學(xué)為代表的國(guó)內(nèi)科研單位經(jīng)過(guò)多年的探索與實(shí)踐，在地質(zhì)和巖土工程光纖感測(cè)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用方面已取得了一批開(kāi)拓性成果。基于布拉格光柵(FBG)和布里淵光時(shí)域反射(BOTDR)等傳感技術(shù)，可以構(gòu)建應(yīng)變、溫度、位移、軸力、土壓力和孔隙水壓力等指標(biāo)的分布式感測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)基坑變形、支護(hù)體系受力和地下水位變動(dòng)。該系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)無(wú)漏檢，測(cè)試數(shù)據(jù)可靠，自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢(shì)，可避免傳感器盲目布設(shè)和測(cè)試誤差帶來(lái)的不確定性。針對(duì)基坑工程中常出現(xiàn)的測(cè)斜數(shù)據(jù)誤差等問(wèn)題，朱教授談到，通過(guò)引入巖土可靠度理論，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)獲得的海量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)基坑失穩(wěn)概率進(jìn)行動(dòng)態(tài)的貝葉斯更新，從而得到更接近于實(shí)際情況的分析結(jié)果。通過(guò)工程實(shí)例，驗(yàn)證了這一方法的可行性，并對(duì)未來(lái)的研究方向進(jìn)行了展望和探討。

2.12 劉曉麗談“水巖作用下地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)”

劉曉麗，清華大學(xué)水利系副教授，國(guó)家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年基金獲得者。主要研究方向?yàn)樗畮r作用及其多尺度效應(yīng)。圍繞“水巖作用及其多尺度效應(yīng)”開(kāi)展理論與應(yīng)用研究。針對(duì)巖體特有的物質(zhì)性、結(jié)構(gòu)性及賦存性，探索了巖體多尺度信息，以精細(xì)化的模擬方法從多尺度的角度描述巖體結(jié)構(gòu)，并通過(guò)數(shù)值試驗(yàn)方法和理論推導(dǎo)，揭示了水巖耦合的本質(zhì)。先后主持國(guó)家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年基金項(xiàng)目、面上項(xiàng)目等3項(xiàng)，國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目3項(xiàng)，參與973項(xiàng)目、十一五科技攻關(guān)項(xiàng)目、國(guó)家自然基金項(xiàng)目等16項(xiàng)。獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)(排名第8)，中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)(排名第1)，中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)優(yōu)秀博士論文獎(jiǎng)(排名第1)，中國(guó)地質(zhì)學(xué)會(huì)工程地質(zhì)專委會(huì)“谷德振青年科技獎(jiǎng)”(排名第1)等獎(jiǎng)勵(lì)。

專家觀點(diǎn)：目前我國(guó)地下工程建設(shè)類型眾多，規(guī)模巨大。但是由于地質(zhì)條件復(fù)雜，地下工程建設(shè)過(guò)程中巖爆、大變形與大面積塌方、地表沉降等地質(zhì)與工程災(zāi)害事故頻發(fā)，造成了大量損失。以常見(jiàn)的地下工程如水電站地下廠房、地下水封石油儲(chǔ)庫(kù)、煤礦地下水庫(kù)和西藏高地應(yīng)力隧道等工程為例，簡(jiǎn)要的介紹了裂隙巖體地下工程中水巖作用。從試驗(yàn)角度出發(fā)給出了巖體裂隙網(wǎng)絡(luò)的模擬方法和裂隙幾何因素對(duì)模擬結(jié)果的影響，基于參數(shù)的耦合及演化分析了裂隙對(duì)水巖作用的穩(wěn)定性，在數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上給出了地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)分析的步驟與施工風(fēng)險(xiǎn)和決策。從工程設(shè)計(jì)角度出發(fā)介紹了基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的設(shè)計(jì)方法，并從理論、材料、補(bǔ)強(qiáng)一體機(jī)、工藝和導(dǎo)則等方面介紹了工程加固理論。最后，劉曉麗副教授認(rèn)為：地下工程安全系數(shù)的確定，需要考慮地質(zhì)因素的不確定性；以工程驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新是地下工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和決策的根本。同時(shí)提出，地下工程施工風(fēng)險(xiǎn)的定量化研究及如何深入開(kāi)展是今后工作的重點(diǎn)。

2.13 蒲訶夫談“土體大變形固結(jié)對(duì)污染物遷移的影響”

蒲訶夫，華中科技大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，中組部“千人計(jì)劃”獲得者，2014年博士畢業(yè)于美國(guó)加州大學(xué)，2014—2015年在美國(guó)密蘇里科技大學(xué)任助理教授。研究方向包括土體大變形固結(jié)、多孔介質(zhì)污染物遷移、環(huán)境巖土工程、能源地下結(jié)構(gòu)等。

專家觀點(diǎn)：面對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題，污染物遷移理論的研究已是國(guó)內(nèi)外學(xué)者重點(diǎn)研究方向之一。土體大變形固結(jié)與污染物遷移的耦合現(xiàn)象廣泛的出現(xiàn)在環(huán)境巖土工程中，如：污染底泥的水下覆蓋、污染土體的堆場(chǎng)處置、污染物穿越垃圾填埋場(chǎng)底部襯砌系統(tǒng)、高含水率受污染土體材料的機(jī)械脫水等。傳統(tǒng)的污染物遷移理論通常認(rèn)為土體不發(fā)生變形，與大變形土體固結(jié)與污染物遷移的耦合現(xiàn)象矛盾；CST模型可以較好的模擬大變形固結(jié)與污染物溶質(zhì)遷移的耦合作用，在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。蒲訶夫教授從模型機(jī)理、本構(gòu)關(guān)系、滲流、污染物遷移、彌散通量等角度詳細(xì)的介紹了CST3模型，并將計(jì)算結(jié)果與解析解和實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)CST3模型可以準(zhǔn)確的計(jì)算土體大變形固結(jié)與污染物的耦合過(guò)程。將CST3模型運(yùn)用于波多黎各運(yùn)河底泥疏浚工程，結(jié)果顯示：在不考慮固結(jié)效應(yīng)時(shí)，污染物流出量極少，擊穿時(shí)間很長(zhǎng)；考慮固結(jié)效應(yīng)時(shí)，污染物流出量大大增加，擊穿時(shí)間極短，因此，忽略底泥固結(jié)效應(yīng)可能導(dǎo)致不安全的覆蓋設(shè)計(jì)方案，增大上覆水體受污染的風(fēng)險(xiǎn)。最后，蒲訶夫教授指出：土體的固結(jié)對(duì)土體中污染物的遷移過(guò)程具有很大的影響，忽略固結(jié)耦合效應(yīng)可能增大工程風(fēng)險(xiǎn)；CST模型能準(zhǔn)確的計(jì)算固結(jié)與污染物的耦合過(guò)程，可用于相關(guān)問(wèn)題的分析和設(shè)計(jì)。

2.14 宮鳳強(qiáng)談“基于近千例大樣本的全國(guó)城市道路塌陷災(zāi)害原因分析與防控措施”

宮鳳強(qiáng)，中南大學(xué)副教授、博士生導(dǎo)師，兼任學(xué)校高等研究中心特聘研究員，湖南省普通高校青年骨干教師和中南大學(xué)升華育英人才，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)工程風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)研究分會(huì)青委會(huì)委員、中國(guó)地質(zhì)學(xué)會(huì)工程地質(zhì)專業(yè)委員會(huì)青委會(huì)委員、中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)地下工程分會(huì)、工程安全與防護(hù)分會(huì)和巖石動(dòng)力學(xué)分會(huì)理事，擔(dān)任湖南省巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)。主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、中國(guó)博士后科學(xué)基金特別資助項(xiàng)目等多項(xiàng)縱向課題，擔(dān)任十三五重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深部巖體力學(xué)與開(kāi)采理論”課題六執(zhí)行負(fù)責(zé)人。

專家觀點(diǎn)：城市道路塌陷事故具有突發(fā)性、隨機(jī)性和重復(fù)發(fā)生特點(diǎn)，事故信息難獲取、只能借助網(wǎng)絡(luò)報(bào)道，具有首次災(zāi)害警示性，對(duì)社會(huì)影響大、處置難度大等特點(diǎn)，宮鳳強(qiáng)副教授統(tǒng)計(jì)了2003—2016年全國(guó)每年城市道路塌陷事故995例(134個(gè)城市)城市道路塌陷事故的地域性和時(shí)間規(guī)律、塌陷深度和面積、塌坑土質(zhì)情況、事故災(zāi)害等特征。研究表明：道路塌陷事故在北方主要集中在河北、北京、山東、河南、吉林、河南、陜西7個(gè)省份，南方主要集中在江蘇、浙江、廣東、四川4個(gè)省份，總體上北方城市道路塌陷事故明顯要高于南方城市道路塌陷事故。造成城市道路塌陷的原因主要有地下管線滲漏的影響，雨水、暗河沖刷地基，空洞、溶洞的影響，地下工程施工影響，施工質(zhì)量的影響，車輛超載超限影響，地下水土流失影響等七個(gè)方面，其中城市地下管線損壞和雨水等沖刷地基為主要的原因，而地下管線損害是最主要的原因；針對(duì)各個(gè)塌陷原因，可采用對(duì)市區(qū)的地下管線進(jìn)行排查，對(duì)市區(qū)地下空洞、溶洞進(jìn)行調(diào)查，加強(qiáng)對(duì)道路施工質(zhì)量的監(jiān)管，加強(qiáng)路面巡查，加強(qiáng)對(duì)地下工程的監(jiān)測(cè)，建立健全道路塌陷事故應(yīng)急預(yù)案等可行措施。

2.15 趙宇談“降雨型滑坡易發(fā)性的多尺度分析”

趙宇，浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院防災(zāi)工程研究所副教授，浙江大學(xué)“求是青年學(xué)者”，主要從事地質(zhì)災(zāi)害及空間信息技術(shù)相關(guān)的教學(xué)科研工作。主持國(guó)家自然科學(xué)基金、中央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)、浙江省自然科學(xué)基金、浙江省重大科技專項(xiàng)子課題各1項(xiàng)；參與國(guó)家自然科學(xué)基金、浙江省交通廳科研計(jì)劃等課題10余項(xiàng)。

專家觀點(diǎn)：我國(guó)是地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的國(guó)家，每年因地質(zhì)災(zāi)害造成大量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，主要發(fā)生在中南和華東地區(qū)，以降雨型滑坡為主。因此，研究降雨誘發(fā)大型滑坡的機(jī)理，利用不同的尺度對(duì)降雨型滑坡易發(fā)型進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)建立相應(yīng)的監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制是現(xiàn)階段研究的重點(diǎn)。趙宇副教授在縣域尺度上分析了前期降雨、DEM網(wǎng)格尺寸和交叉取樣對(duì)滑坡風(fēng)險(xiǎn)分區(qū)的影響；以下山村滑坡為例分析了降雨誘發(fā)大型滑坡的機(jī)理和影響因素；在匯水域尺度上評(píng)價(jià)了降雨誘發(fā)滑坡的易發(fā)性，考慮了無(wú)限邊坡模型的影響因素，同時(shí)建立了土壤厚度平衡模型。最后指出該成果為降雨誘發(fā)滑坡機(jī)理提供了理論依據(jù)，對(duì)降雨誘發(fā)滑坡的易發(fā)性提供了有效的評(píng)價(jià)模型。

2.16 李錦輝談“海洋自升式平臺(tái)基礎(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)分析”

李錦輝，哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳研究生院副教授，博士生導(dǎo)師。主要從事巖土力學(xué)及巖土工程風(fēng)險(xiǎn)分析與控制，海洋巖土工程以及環(huán)境巖土工程等方向的研究。其研究工作得到了中國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金(3項(xiàng))，英國(guó)勞氏船級(jí)社 (Lloyd’s Register Foundation)以及澳大利亞卓越巖土科學(xué)與工程研究中心(ARC Centre of Excellence for Geotechnical Science & Engineering)的支持。

專家觀點(diǎn)：隨著國(guó)家對(duì)海上資源的開(kāi)發(fā)力度的加大，海洋自升式平臺(tái)的作用越來(lái)越重要，但是在復(fù)雜海床條件及惡劣荷載作用下，平臺(tái)基礎(chǔ)易發(fā)生穿刺等破壞，其風(fēng)險(xiǎn)及控制至關(guān)重要。其主要的風(fēng)險(xiǎn)因素有：海床土體的空間變異性及不確定性、海上風(fēng)浪流等極端荷載，這些因素嚴(yán)重的影響著平臺(tái)的安全。李錦輝副教授采用克里金向內(nèi)插值法，提出了基于有限鉆孔條件下預(yù)測(cè)土性和土體分層的新方法，有效的解決了海床土體的空間變異性及不確定性；基于隨機(jī)有限元方法得到了樁靴基礎(chǔ)在空間隨機(jī)土體中的破壞機(jī)理和承載力。李錦輝副教授指出：土體空間變異性將顯著的改變基礎(chǔ)的破壞機(jī)理，這種改變將使得平臺(tái)基礎(chǔ)的失效概率發(fā)生變化，進(jìn)而影響修正的安全系數(shù)。海洋樁靴基礎(chǔ)的破壞機(jī)理復(fù)雜，尤其在土體空間變異特性與海上極端荷載的耦合作用下，其失效風(fēng)險(xiǎn)及控制亟需理論體系與使用方法。

2.17 劉曉談“邊坡系統(tǒng)可靠性分析方法的理論探索與實(shí)踐”

劉曉，中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)教育部長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害研究中心副研究員。主要從事邊坡穩(wěn)定性分析方法、邊坡可靠性與風(fēng)險(xiǎn)分析、滑坡演化機(jī)理和控制理論的研究。中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)工程風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)分會(huì)青年工作委員會(huì)委員，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及巖土工程分會(huì)青年工作委員會(huì)委員。國(guó)際土力學(xué)及巖土工程學(xué)會(huì)(ISSMGE)會(huì)員，國(guó)際工程地質(zhì)與環(huán)境協(xié)會(huì)(IAEG)會(huì)員，國(guó)際巖石力學(xué)學(xué)會(huì)(ISRM)會(huì)員。

專家觀點(diǎn)：邊坡(尤其是土質(zhì)邊坡)作為一種重要的巖土結(jié)構(gòu)形式，其在水利水電、鐵路、公路和建筑領(lǐng)域具有重要的作用，對(duì)邊坡可靠性分析方法進(jìn)行理論探索具有重要的意義。從系統(tǒng)可靠性的觀點(diǎn)，土質(zhì)邊坡系統(tǒng)可以概化為無(wú)限多個(gè)滑動(dòng)面組成的串聯(lián)體系，任意一條滑動(dòng)面失穩(wěn)都將會(huì)造成系統(tǒng)的整體失穩(wěn)，從該意義上來(lái)講土質(zhì)邊坡的可靠性問(wèn)題，從一開(kāi)始就是一個(gè)天然的“系統(tǒng)可靠性問(wèn)題”。劉曉副研究員指出傳統(tǒng)邊坡系統(tǒng)可靠性分析方法可以分為四類：(1)第I類方法著眼于最危險(xiǎn)滑動(dòng)面上的失效概率；(2)第II類方法著眼于概率最危險(xiǎn)滑動(dòng)面上的失效概率；(3)第III類方法著眼于全體潛在滑動(dòng)面，以Monte Carlo為核心的方法，形成LEM和FEM/FDM兩個(gè)分支；(4)第IV類方法著眼于特定(簡(jiǎn)化)條件下的解析解，或用上下界法。只有第III和IV類方法才是真正意義上的系統(tǒng)可靠性方法。最后表明：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算效率已經(jīng)不再是制約系統(tǒng)可靠性研究的障礙，提出了基于Monte Carlo和FEM/FDM的邊坡系統(tǒng)可靠性計(jì)算框架，有效的提高了計(jì)算效率，為邊坡系統(tǒng)可靠性評(píng)價(jià)提供新思維、新思路和新的技術(shù)分析手段。

2.18 章榮軍談“低摻量水泥固化高含水率淤泥若干工程特性研究”

章榮軍，華中科技大學(xué)土木與力學(xué)學(xué)院副教授。主要從事疏浚淤泥固化與再生利用技術(shù)、城市地下工程施工控制技術(shù)和環(huán)境效應(yīng)評(píng)價(jià)等方面的研究工作。主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)、其他省部級(jí)以上項(xiàng)目3項(xiàng)，作為研究骨干參與國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)和國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目3項(xiàng)。獲得湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、武漢市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)、全國(guó)優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名獎(jiǎng)、入選2014年湖北省楚天學(xué)者計(jì)劃(楚天學(xué)子)。

專家觀點(diǎn)：近年來(lái)，隨著我國(guó)城市的不斷發(fā)展，建設(shè)用地的日趨緊張，沿海城市填海造地規(guī)模不斷擴(kuò)大。在造地過(guò)程中，理想填筑料嚴(yán)重匱乏，疏浚淤泥成為主要填筑料，但是淤泥由于含水率超高，幾乎沒(méi)有強(qiáng)度，人員和設(shè)備無(wú)法進(jìn)場(chǎng)，造成吹淤地基處理異常困難、繁瑣和低效。HW-CSMC填料具有機(jī)械化施工、填筑效率高、強(qiáng)度增長(zhǎng)快等優(yōu)點(diǎn)日益在造地工程中得到廣泛應(yīng)用。研究發(fā)現(xiàn)：傳統(tǒng)水泥土強(qiáng)度經(jīng)驗(yàn)公式不適用于HW-CSMC填料，其配合比設(shè)計(jì)不能只考慮W/AW；溫度效應(yīng)對(duì)強(qiáng)度發(fā)展影響顯著，可采用所提出的考慮溫度效應(yīng)的計(jì)算模型設(shè)計(jì)配合比；養(yǎng)護(hù)壓力對(duì)HW-CSMC強(qiáng)度發(fā)展的影響不容忽視，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)養(yǎng)護(hù)壓力進(jìn)行控制；HW-CSMC強(qiáng)度的空間變異性突出，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用基于可靠度的設(shè)計(jì)方法。

2.19 張潔談“土體液化準(zhǔn)則的區(qū)域變異性研究”

張潔，同濟(jì)大學(xué)副教授、博士生導(dǎo)師、美國(guó)克萊姆森大學(xué)研究型教授(Research Professor)。主要從事巖土及地下工程風(fēng)險(xiǎn)分析與控制方面的研究。擔(dān)任《Underground Space》執(zhí)行主編、《Georisk》編委、《Engineering Geology》特刊編輯。目前應(yīng)邀在美國(guó)克萊姆森大學(xué)風(fēng)險(xiǎn)工程與系統(tǒng)分析研究中心(Risk Engineering and System Analytics, RESA)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)研究并講授風(fēng)險(xiǎn)分析基本原理等課程。

專家觀點(diǎn)：地震液化是城市地震危害的主要來(lái)源。例如，2011年新西蘭基督城系列地震中約有一半的經(jīng)濟(jì)損失由地震液化造成。目前，基于歷史液化數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的簡(jiǎn)化分析方法在液化場(chǎng)地評(píng)價(jià)中得到了廣泛應(yīng)用。近期地震資料表明，我國(guó)現(xiàn)有規(guī)范主要基于邢臺(tái)地震(1966)、通海地震(1970)、海城地震(1975)、唐山地震(1976)等地震中的液化案例資料確定，無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)巴楚地震(2003)中的液化現(xiàn)象。國(guó)外學(xué)者在新西蘭基督城地震(2011)、意大利艾米利亞地震(2012)中也發(fā)現(xiàn)了類似的現(xiàn)象。這些經(jīng)驗(yàn)表明，表明簡(jiǎn)化分析方法在不同區(qū)域存在不同的精度，現(xiàn)有國(guó)家規(guī)范不可能適于我國(guó)所有地區(qū)。液化模型的精度可以用模型誤差理論來(lái)定量衡量，模型誤差的大小可由模型誤差系數(shù)的均值和標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)量化表征。模型誤差的區(qū)域變異性表明，模型誤差系數(shù)在不同區(qū)域存在不同的均值和標(biāo)準(zhǔn)差。從這一思路出發(fā)，可建立區(qū)域變異性的數(shù)學(xué)模型。對(duì)全球基于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的液化案例庫(kù)分析表明，液化模型在不同區(qū)域具有明顯不同的精度，導(dǎo)致同一液化安全系數(shù)在不同區(qū)域?qū)?yīng)不同的液化概率。為達(dá)到相同的液化設(shè)計(jì)可靠度，不同區(qū)域需采用不同的抗液化安全系數(shù)。

3 會(huì)議閉幕式

會(huì)議閉幕式由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)工程風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)研究分會(huì)青年委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)曹子君副教授主持，會(huì)議組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院張璐璐教授對(duì)本次會(huì)議進(jìn)行了總結(jié)。

本次會(huì)議是專門為全國(guó)工程災(zāi)害與風(fēng)險(xiǎn)控制及相關(guān)領(lǐng)域的青年學(xué)者打造的一次交流盛會(huì)，是中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)工程風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)研究分會(huì)的又一重要官方學(xué)術(shù)活動(dòng)。經(jīng)過(guò)一天緊張有序、廣泛深入的交流，與會(huì)青年科學(xué)家對(duì)不同領(lǐng)域之間風(fēng)險(xiǎn)研究進(jìn)行了系統(tǒng)比較的分析，對(duì)下一步研究中合作的可能性進(jìn)行了探討，這為促進(jìn)國(guó)內(nèi)工程風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域青年學(xué)者和各單位間的合作、推動(dòng)我國(guó)工程災(zāi)害與風(fēng)險(xiǎn)控制科學(xué)的發(fā)展起到了積極作用。會(huì)議達(dá)到了預(yù)期目的，取得了圓滿成功。

(責(zé)任編輯 鄭文棠)

An Overview of National Youth Symposium on Engineering Risk Assessment and Control

ZHANG Lulu1, ZHANG Jie2, CAO Zijun3, ZHU Honghu4, ZHENG Wentang5, ZHANG Hua6

(1. Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200240, China; 2. Tongji University, Shanghai 200092, China; 3. Wuhan University, Wuhan 430072, China; 4. Nanjing University, Nanjing 210093, China; 5. Editorial Board of Southern Energy Construction, Guangzhou 510663, China; 6. China Three Gorgees University, Yichang 443002, China)

To effectively reduce the risk of engineering activities, strengthen engineering risk management and control, promote the development of engineering risk disciplines in China, the first National Youth Symposium on Engineering Risk Assessment and Control was held at academic center of Shanghai Jiaotong Univeisity (Minhang Campus) on October 22, 2016. The symposium was hosted by the Engineering Risk and Insurance Research Branch of China Civil Engineering Society, co-hosted by Shanghai Jiaotong Univeisity and Tongji University, co-sponsored by National Natural Science Fund Committee, Engineering Practice of Risk Assessment and Management Committee (TC304) of the International Society of Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE), editorial board of Southern Energy Construction, and National University of Clemson Risk Engineering and Systems Analytic Center (RESA, Clemson University). The symposium focused on various topics, such as engineering accident and risk control, engineering risk management and insurance, etc. It achieves fruitful ourcomes and provides a great forum for young researchers to exchange their ideas and discuss theoretical and practical issues in engineering risk field.

engineering risk; risk control; insurance research; engineerning and geological hazard

2016-10-30

國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助(51422905，51679135，41372275)；中組部青年拔尖人才計(jì)劃資助

張璐璐(1978)，女，教授，博士，主要從事巖土工程災(zāi)害和風(fēng)險(xiǎn)控制研究(e-mail)lulu_zhang@sjtu.edu.cn。

10.16516/j.gedi.issn2095-8676.2016.04.027

F284

A

2095-8676(2016)04-0133-09