陸玄同

據(jù)心理學(xué)研究，自拍是一種自我強(qiáng)化的過程。人們或多或少都有著自我關(guān)注的傾向，即“自戀”。而人作為有思想的群體性社會(huì)動(dòng)物，有著分享和交流的欲望。尤其是現(xiàn)代快節(jié)奏的生活常使人感覺“亞歷山大”，自拍恰恰就成為了釋放壓力的“良藥”。

但是當(dāng)自拍的欲望執(zhí)拗到無所顧忌時(shí)，這已經(jīng)成為了一種近似“強(qiáng)迫癥”的病態(tài)行為。自從有了自拍神器，在人類活動(dòng)的各個(gè)地方，都會(huì)有自拍的身影，美的、丑的、溫和愉悅的、面目猙獰的……

2016年4月的一個(gè)周末，一個(gè)19歲的花季少女在自拍中喪失了生命。就在廣東佛山南海獅山蓮塘村的200畝玫瑰花田，這個(gè)緊挨三茂鐵路被稱作“天然影棚”的地方，穿行著被譽(yù)為“開往玫瑰花海的列車”，也常被用來作為攝影背景。玫瑰花開得正艷，這個(gè)花季少女卻以一種頗為滑稽的方式葬身花海。

或許女孩沉浸在了極度的自戀之中，火車尖銳的鳴笛聲她充耳不聞。或許她意識(shí)到了危險(xiǎn)，卻試圖與火車比速度，看看誰(shuí)更快？當(dāng)然，拿生命當(dāng)賭注的人往往輸?shù)煤軕K。

這是個(gè)沒有贏家的比賽，即便火車能夠及時(shí)停下來，或者自拍者能夠倉(cāng)皇逃出來，都是在掌摑這個(gè)文明社會(huì)。

當(dāng)然，我們應(yīng)該秉著對(duì)逝者尊重的態(tài)度來看待問題。她已經(jīng)為自己的無知無畏賠上了性命，留下了一片唏噓。但是那些行走在安全邊緣的自拍者們?cè)撊绾斡X醒？

自拍從來都不是個(gè)人之事。作為社會(huì)人，每個(gè)人的利益或多或少存在聯(lián)系。一旦出現(xiàn)安全事故，不但會(huì)造成周圍人的恐慌、家人的悲慟，還有火車司機(jī)所受到的驚嚇與噩夢(mèng)。很多人會(huì)忽視這一點(diǎn)，高速行駛的火車在鳴笛無果、制動(dòng)來不及的情況下，司機(jī)需要承受多大的心理壓力，常人恐怕難以理解。

不知道什么時(shí)候，人們認(rèn)為鮮花和火車更配，破冰的聲音還未斷絕，愛好者們便躍躍欲試。但即便畫面誘人，還是不要貪心。

其實(shí)，賞花與自拍應(yīng)該是追求一種心靜，尊重自然的同時(shí)融入自然，不吵不鬧，不折枝，不攀花。任何功利的心態(tài)都顯得與這美景格格不入，難道定格在相片里的畫面比用心去感受到的更美、更真實(shí)嗎？不是的。自私的人們喜歡占有，以為把這山間風(fēng)景、花海風(fēng)情定格在一張張相片里就會(huì)有成就感和獲得感。不，這恰恰是一種無知的表現(xiàn)。

尤其是那些瘋狂地涌入鐵路限界的自拍者和攝影愛好者，一次次地觸碰安全紅線，在一次次的批評(píng)教育后，依舊我行我素，聒聒噪噪地給旖旎的風(fēng)景里加上一張張如花似的臉，虛榮地在朋友圈里接受施舍般的點(diǎn)贊。

任何不顧安全的自拍都是丑陋的，應(yīng)該為人所不齒。尤其是在綿延的鐵道線上，鐵路部門不可能面面俱到。這就有賴于民眾的自我約束，這是個(gè)人修養(yǎng)和素質(zhì)的體現(xiàn)。如果有人執(zhí)意要觸碰安全紅線，大家應(yīng)該譴責(zé)與阻攔。我們每一次善意的勸阻何嘗不是在救贖自我，畢竟冷眼圍觀太久，人會(huì)麻木。

我想那些因?yàn)樽耘亩ド娜藗?，?yīng)該有這樣一段墓志銘來警醒世人：

人最寶貴的是生命，生命只有一次。人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過：當(dāng)他回首往事的時(shí)候，不會(huì)因?yàn)槁德禑o為、虛度年華而悔恨，也不會(huì)因?yàn)闉槿吮氨?、生活庸俗而愧疚。這樣，在臨終的時(shí)候，他就能夠說：“我已把自己整個(gè)的生命和全部的精力獻(xiàn)給了世界上最壯麗的事業(yè)———自拍?！?/p>

———摘自“大江時(shí)評(píng)”

點(diǎn)評(píng)>>

本文首先從自拍者的心理角度切入，點(diǎn)到即止地分析了自拍者的心理狀態(tài)：輕者是一種自戀，重者是一種“強(qiáng)迫癥”的病態(tài)行為。從而此引出19歲少女因自拍命喪花海的新聞，反思了自拍給自我和他人所帶來的麻煩與損失，并得出結(jié)論：“任何不顧安全的自拍都是丑陋的”“生命只有一次”。文章寓理于情，言辭犀利卻懇切，讀罷讓人反思。