韓志永 佟云龍（北方重工集團(tuán)有限公司裝卸設(shè)備分公司，遼寧沈陽 110141）

刮板取料機(jī)刮板鏈條的改進(jìn)

韓志永 佟云龍
（北方重工集團(tuán)有限公司裝卸設(shè)備分公司，遼寧沈陽 110141）

刮板取料機(jī)取料方式為全斷面取料，取料面物料由松料耙耙松后滾落至料堆底部，由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)刮板鏈將滾落下的物料刮取到出料膠帶機(jī)上。鏈條在取料過程中起著極其關(guān)鍵的作用，新的設(shè)計(jì)采用了，外置式滾子的設(shè)計(jì)。將原來的鏈條滾子移到了鏈條外部，使?jié)L子的轉(zhuǎn)動(dòng)與鏈板有了一定的距離。本文介紹了刮板取料機(jī)一種新式的鍵條結(jié)構(gòu)，解決了鏈條與導(dǎo)槽之間的嚴(yán)重磨損的問題。

刮板取料機(jī) 鏈條 導(dǎo)槽

1 前言

目前刮板取料機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵、建材、能源行業(yè)中， 主要用于對(duì)均化性能有較高要求的生產(chǎn)原料，如鋼鐵廠的鐵粉，水泥廠的石灰石、原煤、粘土和熱電廠的原煤等物料進(jìn)行預(yù)均化處理。作為主要取料作業(yè)的刮板輸送系統(tǒng)運(yùn)行是否良好穩(wěn)定直接影響整機(jī)工作性能。

2 刮板取料機(jī)取料工作原理

橋式抬頭刮板取料機(jī)刮板輸送系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)裝置、刮板裝置、驅(qū)動(dòng)鏈輪組、張緊鏈輪組、導(dǎo)料槽等組成。

刮板取料機(jī)取料方式為全斷面取料，取料面物料由松料耙耙松后滾落至料堆底部，由驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)刮板鏈將滾落下的物料刮取到出料膠帶機(jī)上。通過設(shè)備的運(yùn)行可以看出，鏈條在取料機(jī)上起著很重要的傳動(dòng)作用。如果因?yàn)樵O(shè)備的鏈條出現(xiàn)問題，而導(dǎo)致設(shè)備的的停運(yùn)，將會(huì)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。

取料機(jī)鏈條的反復(fù)起動(dòng)，制動(dòng)的多沖破斷，鏈板因?yàn)閭?cè)磨而減薄，或因?yàn)殒溳嘄X的磨損及塑性變形，鏈輪安裝不共面等都可能造成堆取料機(jī)鏈條失效。這次鏈條的改進(jìn)就是為了減小因設(shè)備鏈條的損壞，加大鏈條的使用壽命。

圖1 鏈條的結(jié)構(gòu)

圖2 鏈條理論運(yùn)行情況

圖3 鏈條的常出現(xiàn)的問題

圖4 改進(jìn)后的鏈條

3 刮板取料機(jī)鏈條結(jié)構(gòu)及問題

取料機(jī)鏈條包括兩個(gè)外鏈板、兩個(gè)內(nèi)鏈板、銷軸、套筒和滾子，在所述銷軸和滾子之間設(shè)置套筒。如圖1。

鏈條通過驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)，將力傳送到與其栓結(jié)的各個(gè)刮板上。而鏈條的長度較長，則需要導(dǎo)軌將鏈條托在空中，使其能正常的運(yùn)行。如圖2。由于設(shè)備取料為煤、石灰石等塊狀物料，設(shè)備將必定有振動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)傳到鏈條后，鏈條就會(huì)產(chǎn)生上下、以軸向的振動(dòng)。由于鏈條在導(dǎo)槽中行進(jìn)，其與導(dǎo)槽下部的導(dǎo)軌接觸。當(dāng)鏈條產(chǎn)生軸向振動(dòng)時(shí)，鏈條的銷軸外側(cè)側(cè)板就會(huì)同導(dǎo)槽下部支承壁發(fā)生磨擦。由于鏈條的銷軸采用的是40Cr材質(zhì)的鋼，而導(dǎo)槽采采用的是普通鋼板，磨擦后，導(dǎo)槽就會(huì)損壞，產(chǎn)生安全隱患。

其次，鏈條與刮板采用的螺栓聯(lián)接。當(dāng)鏈條產(chǎn)生上下振動(dòng)時(shí)，鏈條與刮板的聯(lián)接螺栓會(huì)與導(dǎo)槽支承筋板也會(huì)發(fā)生干涉，進(jìn)一步磨擦后會(huì)使螺栓損壞。在多臺(tái)設(shè)備中都產(chǎn)生過這種情況。如圖3。

通過多臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)反饋回很多問題。主要問題集中在以上兩點(diǎn)。經(jīng)分析，由于現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境惡劣，運(yùn)行時(shí)不可能以理想設(shè)計(jì)狀態(tài)運(yùn)行。這就需要設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)設(shè)備的間隙量、以及安裝時(shí)的誤差進(jìn)行放大處理，即進(jìn)行過大的設(shè)計(jì)。以此來保證設(shè)備能正在的運(yùn)行，減少事故的發(fā)生。

4 鏈條的改進(jìn)

針對(duì)鏈條以上兩點(diǎn)問題，進(jìn)行了新的鏈條方案改進(jìn)。新設(shè)計(jì)的取料機(jī)鏈條包括兩個(gè)外鏈板、兩個(gè)內(nèi)鏈板、銷軸、軸承和滾子，在所述銷軸和滾子之間設(shè)置軸承。如圖4。新的設(shè)計(jì)采用了，外置式滾子的設(shè)計(jì)。將原來的鏈條滾子移到了鏈條外部，使?jié)L子的轉(zhuǎn)動(dòng)與鏈板有了一定的距離。因?yàn)闈L子與鏈板有了距離，在使用中滾子就不會(huì)與鏈條摩擦，減小了滾子的摩損，運(yùn)行更加流暢。

其次，改進(jìn)后的鏈條加大了滾子與刮板聯(lián)接螺栓的距離，即圖4。這樣當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，就不會(huì)因?yàn)殒湕l的振動(dòng)而與導(dǎo)槽摩擦，而使聯(lián)接螺栓損壞。

鏈條，采用套筒作為中間介質(zhì)，即滾子與套筒之間進(jìn)行滑動(dòng)。堆取料機(jī)鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)速渡過高而潤滑不良時(shí)銷軸與套筒擦傷，粘卡而不能使用。在鏈節(jié)每一繞轉(zhuǎn)中，鏈板的受力狀態(tài)為拉伸和彎曲，銷軸的受力狀態(tài)為剪切、擠壓和彎曲，滾子承受擠壓和沖擊，套筒承受擠壓、剪切和沖擊。而從機(jī)械角度來說滑動(dòng)的摩擦力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于滾動(dòng)摩擦。所以老式鏈條在工作2～3年后，都會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重摩損的問題。新式的鏈條將過的套筒設(shè)計(jì)為軸承，這樣一來鏈條的滾子運(yùn)行時(shí)進(jìn)行的更加順暢。

鏈條采用了軸承后，成本勢(shì)必會(huì)增加。但由于鏈條的內(nèi)部的摩擦減小，也就是鏈條的損耗功率減小。設(shè)備進(jìn)行功率計(jì)算時(shí)，相應(yīng)的采用的電機(jī)及減速機(jī)會(huì)減小，成本則降低。從整機(jī)角度來看，設(shè)備成本沒有因?yàn)殒湕l的改變而增加。