文/圖 中國(guó)鐵建股份有限公司 關(guān) 翔

走起，鐵建工匠！

文/圖 中國(guó)鐵建股份有限公司 關(guān) 翔

“鼓勵(lì)企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌?！惫そ尘竦谝淮伪粚戇M(jìn)政府工作報(bào)告，成為今年兩會(huì)的一大亮點(diǎn)。

機(jī)床設(shè)備只能加工比自身精度低的東西，只有人的一雙巧手蘊(yùn)含無限可能，能打造最精密的器物，完成最復(fù)雜的工序。中國(guó)鐵建身處的建筑和制造業(yè)，也同樣保留著大量機(jī)械、高科技無法取代的工序，看似簡(jiǎn)單的綁扎、測(cè)量、打磨、焊接、混凝土收面……都離不開這種苦干實(shí)干精神。在中國(guó)鐵建，正用這種“笨”功夫在響應(yīng)著“工匠精神”的號(hào)召。

編輯/王棕寶

① 這不是滑沙運(yùn)動(dòng)，也不是“新龍門客棧”外景，它是GPS、互聯(lián)網(wǎng)無法取代的實(shí)地勘測(cè)。圖為庫格鐵路阿爾金山前期測(cè)量。

② 安裝扣軌環(huán)節(jié)，屬線路加固工程。目前，大型機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，只能人工將鋼軌越過道砟、抬到線上進(jìn)行安裝。

③ 盾構(gòu)機(jī)刀盤多因地質(zhì)需要采用“私人訂制”，自動(dòng)化焊接難度極大，目前只能人工鉚裝。

④ 圍巖情況較差、地質(zhì)情況多變，機(jī)械化作業(yè)困難、效率降低時(shí)，更適合采取靈活方便的人工鉆孔作業(yè)。

⑤ 面對(duì)細(xì)砂、粉砂土層等惡劣地質(zhì)條件，且樁徑較粗，挖孔樁較深時(shí)，需人工安放鋼筋籠，澆注混凝土，方可最大程度保證樁身混凝土密實(shí)性，確保樁基質(zhì)量。

⑥ 在上中下三層臺(tái)車上，風(fēng)槍手們均衡分配、協(xié)調(diào)推進(jìn)，向隧道巖石發(fā)起“集體沖鋒”，為爆破做好準(zhǔn)備。