在FOURIN世界汽車(chē)研討會(huì)上，吳松泉表示，“全方位的的變革將建立節(jié)能管理、環(huán)保管理制度，NEV推廣由政府主導(dǎo)向市場(chǎng)機(jī)制轉(zhuǎn)變。預(yù)計(jì)2020年新能源汽車(chē)占比將達(dá)8%，2030年占比將達(dá)40%?！?/p>

吳松泉還表示，“‘十三五期間將繼續(xù)出臺(tái)新能源汽車(chē)激勵(lì)政策，同時(shí)探索建立與銷(xiāo)量掛鉤的新能源汽車(chē)積分管理制度。其中，基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金即將發(fā)布，進(jìn)一步加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)方案也正在研究。專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼細(xì)則年底即將出臺(tái)，未來(lái)5年將根據(jù)產(chǎn)品種類(lèi)性能指標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)貼。另一方面，新能源汽車(chē)積分管理制度加快推進(jìn)，倒逼企業(yè)加速生產(chǎn)布局。通過(guò)強(qiáng)制要求傳統(tǒng)企業(yè)承擔(dān)生產(chǎn)一定比例新能源汽車(chē)義務(wù)，建立傳統(tǒng)車(chē)反哺新能源汽車(chē)的機(jī)制。”