張德龍++張棟梁

[摘 要]起重機(jī)在操作運(yùn)行時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種電氣故障，不但影響了工作的正常運(yùn)行，還嚴(yán)重威脅了操作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。要減少起重機(jī)在操作運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的電氣故障，就需要對(duì)起重機(jī)電氣故障進(jìn)行檢測(cè)，然后分析故障產(chǎn)生的原因，采取有效的預(yù)防和解決措施，以保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，盡可能的減少損失。本文主要對(duì)橋式起重機(jī)電氣故障檢測(cè)方法進(jìn)行了具體的分析。

[關(guān)鍵詞]橋式起重機(jī)；電氣故障檢測(cè)；分析

中圖分類號(hào)：TH215 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）17-0307-01

橋式起重機(jī)是一種最常見(jiàn)的起重機(jī)類型，電氣裝置是其正常運(yùn)行工作的重要部分。由于起重機(jī)長(zhǎng)期處于室外的工作環(huán)境中，時(shí)間長(zhǎng)了很容易出現(xiàn)電氣故障。因此起重機(jī)電氣故障檢測(cè)成為了一項(xiàng)重要的工作。當(dāng)前橋式起重機(jī)電氣故障的檢測(cè)方法主要有兩種，分別是感官法和應(yīng)急法。這兩種方法都是利用感官來(lái)感知故障點(diǎn)，然后通過(guò)表面的故障現(xiàn)象判斷故障類型，檢測(cè)效率非常低，很容易導(dǎo)致故障復(fù)發(fā)。[1]本文提出了一些橋式起重機(jī)電氣故障檢測(cè)的快速方法，希望可以給相關(guān)工作人員提供參考。

1、橋式起重機(jī)電氣控制原理

橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車，主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和裝有起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的小車及電氣部分組成，其電氣控制原理如圖1所示。目前這種起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。

2、橋式起重機(jī)電氣故障類型

橋式起重機(jī)在運(yùn)行期間，由于受到作業(yè)環(huán)境的影響（如大風(fēng)揚(yáng)塵、起重物超過(guò)載重量等等），電氣控制部分可能出現(xiàn)一些故障。如不能在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)而準(zhǔn)確的檢測(cè)并排除故障，就可能拖延起重機(jī)械作業(yè)進(jìn)度，甚至有可能因進(jìn)度拖延而引起工程索賠，使作業(yè)單位因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失。因此，如何在現(xiàn)場(chǎng)快速且準(zhǔn)確的鎖定故障點(diǎn)，并采取正確的措施排除措施非常重要。

2.1 轉(zhuǎn)子電阻被破壞

在整個(gè)起重機(jī)中，轉(zhuǎn)子電阻有著十分重要的意義，它的質(zhì)量問(wèn)題直接對(duì)整個(gè)起重機(jī)結(jié)構(gòu)的電氣回路有著極為嚴(yán)重的影響，因此起重機(jī)在使用時(shí)，就要對(duì)轉(zhuǎn)子電阻的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的要求。但是，在通常情況下，轉(zhuǎn)子電子都是長(zhǎng)期處于一個(gè)高溫運(yùn)行的狀態(tài)，這就容易導(dǎo)致電阻燒壞的現(xiàn)象出現(xiàn)，使得起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，自身的電氣設(shè)備無(wú)法正常的使用，對(duì)其生產(chǎn)效率有著極為嚴(yán)重的影響。

2.2 凸輪控制器出現(xiàn)問(wèn)題

操作人員在使用起重機(jī)時(shí)，應(yīng)該對(duì)凸輪控制器進(jìn)行有效的控制，以避免起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，凸輪控制器的負(fù)荷過(guò)大，而影響整個(gè)起重機(jī)的正常運(yùn)行，甚至發(fā)生安全事故，威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。如果同時(shí)使用將就使得凸輪觸點(diǎn)的電流量過(guò)大，那么就導(dǎo)致凸輪控制器出現(xiàn)燒壞現(xiàn)象出現(xiàn)，使其無(wú)法正常的調(diào)整。

2.3 轉(zhuǎn)子線的搭配錯(cuò)誤

人們?cè)趯?duì)起重機(jī)進(jìn)行操作時(shí)，轉(zhuǎn)子線搭配錯(cuò)誤的現(xiàn)象也是時(shí)有發(fā)生的，這就極其容易導(dǎo)致起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子中出現(xiàn)極大的變化，不僅使得電機(jī)設(shè)備的工作性能受到影響，還縮短了起重機(jī)的使用壽命。

2.4 現(xiàn)行電氣故障檢測(cè)方法的局限性

目前，橋式起重機(jī)電氣故障檢修常用方法有感官法和應(yīng)急法，其具體操作方法如下：感官法：通過(guò)人的眼睛、耳朵、鼻子以及手等感覺(jué)器官，感知故障狀況，獲取故障信息，對(duì)故障做出初步判斷。但這種方法對(duì)維修人員的素質(zhì)要求很高，其必須具備一定的經(jīng)驗(yàn)才能通過(guò)感官法實(shí)現(xiàn)故障檢修的目的。應(yīng)急法：利用感官法對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修后沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，但是又不能一直讓設(shè)備處于停止運(yùn)行的狀態(tài)，此時(shí)需要采取應(yīng)急措施，盡量恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。上述兩種故障檢修方法都對(duì)維修人員的職業(yè)素質(zhì)和技能要求很高，實(shí)施起來(lái)都有局限性。如何確定一套快速、直觀且易于實(shí)施的電氣故障檢修方法，是當(dāng)務(wù)之急。

3、橋式起重機(jī)電氣故障快速檢測(cè)方法

本文以5t橋式起重機(jī)為例，針對(duì)以上故障類型分析故障成因，并按照《GB6067-85》規(guī)定的電氣設(shè)備維護(hù)制度，提出一套直觀且易于實(shí)施的電氣故障檢測(cè)方法，只要是具有維修資格的電工都可以按照這套方法快速而準(zhǔn)確的鎖定故障點(diǎn)，及時(shí)排除故障[2]。

①合上電源開關(guān)，電源熔斷器熔絲熔斷。故障原因：有接地或短路現(xiàn)象。排除方法：檢查電源回路，找出接地或短路點(diǎn)并排除。

②主接觸器不吸合。故障原因：緊急開關(guān)未合上，艙門安全位置開關(guān)未閉合，控制器未回零位，接觸器線圈開路或無(wú)操作電源。排除方法：檢查合上緊急開關(guān)或艙門位置開關(guān)，檢查控制器使之置于零位，更換接觸器線圈，若無(wú)操作電源則應(yīng)恢復(fù)電源。

③主接觸器吸合以后，過(guò)流繼電器動(dòng)作，接觸器釋放。故障原因：控制器電路有接地現(xiàn)象。排除方法：將保護(hù)盤至控制器的連線斷開，再逐步接上，每接一根就合一次接觸器，根據(jù)過(guò)流繼電器動(dòng)作情況查出導(dǎo)線后，排除接地故障。

④操作控制器，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。故障原因：電源缺相電動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，轉(zhuǎn)子線路斷線，控制器動(dòng)靜觸頭未閉合。排除方法：查找并恢復(fù)三相電源，檢查接通轉(zhuǎn)子線路，調(diào)整控制器動(dòng)靜觸頭使之接觸良好。

⑤控制器合上后，過(guò)流繼電器動(dòng)作，接觸器釋放。故障原因：過(guò)流繼電器整定值過(guò)小，定子線路接地。排除方法：重新調(diào)整過(guò)流繼電器整定值，用兆歐表檢查并排除接地故障。

⑥操作控制器電機(jī)只能單方向運(yùn)動(dòng)。故障原因：控制器中定子線路動(dòng)靜觸頭未閉合，終端限位故障。排除方法：檢查控制器觸頭，使之接觸良好，處理或更換限位開關(guān)。

⑦限位裝置失靈。故障原因：限位開關(guān)斷路或線路接錯(cuò)。排除方法：修復(fù)或更換限位開關(guān)，并正確接線。

⑧電動(dòng)機(jī)負(fù)載能力低，速度減慢。故障原因：制動(dòng)器未完全松開，轉(zhuǎn)子電路中啟動(dòng)電阻為完全切除。排除方法：調(diào)整制動(dòng)器使之正常工作，檢查調(diào)整控制器觸頭或電阻器及外圍線路排除故障。

⑨主供電系統(tǒng)故障。故障原因：供電滑觸線故障。排除方法：如由滑觸線引起的斷電現(xiàn)象，導(dǎo)管明顯變形造成受電器無(wú)法移動(dòng)，電刷側(cè)面擦傷和表面有粒狀凹坑，工作時(shí)導(dǎo)管晃動(dòng)太大，電刷磨損太快，電器滑行有較大聲響及外殼擦傷等。其原因往往是導(dǎo)軌安裝不合適引起的變形，環(huán)境溫度過(guò)高熱膨脹造成卡死現(xiàn)象，受電器的不正確安裝及定位偏差等。

⑩主電機(jī)或其他電機(jī)的損壞。故障原因：電氣系統(tǒng)中的電子元器件的質(zhì)量不合格，導(dǎo)致機(jī)械可靠性差，線圈發(fā)熱，吸合不好及線圈燒壞；各種保護(hù)繼電器質(zhì)量差及損壞，冒火花和易熔化，三相觸點(diǎn)彈簧壓力不均和外殼破裂等。排除方法：更換不合格的電器元件。

結(jié)語(yǔ)

橋式起重機(jī)的電氣運(yùn)行故障原因非常復(fù)雜，只有對(duì)這些故障進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)，確定故障類型和產(chǎn)生的原因，才能找出起重機(jī)電氣故障的預(yù)防和解決對(duì)策，減少對(duì)設(shè)備和人身的安全影響，進(jìn)而確保電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1] 張紅坤.起重機(jī)電氣故障分析及對(duì)策研究[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化，2013，01：183-184+186.

[2] 朱廣慧，張亞明.起重機(jī)械電氣系統(tǒng)故障的常見(jiàn)原因和檢查方法[J]. 廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào)，2014，06：25-26.