王信強

中國駐吉爾吉斯斯坦大使館8月30日遭到自殺性汽車炸彈襲擊，讓國人震驚。近年來，駐外使館遭攻擊最多的應(yīng)該是到處“拉仇恨”的美國。1984年9月20日，美國駐黎巴嫩大使館第二次被炸，當(dāng)時我在中國駐黎巴嫩大使館工作，正好經(jīng)歷了這次汽車炸彈襲擊事件。值得注意的是，與中國遭受的恐怖襲擊不同，美國當(dāng)時的粗暴干涉政策才是導(dǎo)致駐黎使館數(shù)次遭受襲擊的原因。

滿載5000磅炸藥的卡車

自1975年爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)以來，黎巴嫩局勢長期動蕩不定。1982年10月2日，以美國為首的多國部隊正式進(jìn)駐貝魯特及其郊區(qū)，直接介入黎內(nèi)戰(zhàn)，遭到黎穆斯林武裝組織及敘利亞軍隊強烈反彈。1983年4月18日，美國位于貝魯特西區(qū)（穆斯林主要聚居區(qū)）大使館遭到汽車炸彈襲擊，建筑物大部受損，罹難人數(shù)高達(dá)63人，其中包括17名美外交官。

作為報復(fù)，美“新澤西”號戰(zhàn)列艦動用當(dāng)時世界最大的406毫米艦炮對黎穆斯林民兵組織陣地發(fā)動猛烈炮擊，但這種強硬回?fù)艉芸煸獾礁鼩埧岬膱髲?fù)。10月23日清晨，一輛滿載5000磅炸藥的重型卡車全速撞入多國部隊的美海軍陸戰(zhàn)隊駐地底層（黎境內(nèi)許多高層建筑的底層可容車輛停放）。一聲巨響后，10層大樓轟然倒塌，241名陸戰(zhàn)隊員魂歸西天，僅樓頂一名瞭望軍人幸存。

幾乎與此同時，多國部隊中的法軍司令部亦受到汽車炸彈襲擊，造成58名外籍軍團(tuán)及傘兵死亡。當(dāng)時距法軍司令部約200米的中國大使館也遭受“池魚之災(zāi)”，強大的爆炸氣浪震碎了使館的全部玻璃，鋁制陽臺扶手也扭曲變形。

美大使車隊招搖過市

美大使館此后被迫遷往基督教為主的貝魯特東區(qū)，這里平時車水馬龍，每到周末更是水泄不通。但自從美大使館遷入后，門前長約500米的馬路都被美軍完全封閉。這樣一來，美國人感到安全了，但當(dāng)?shù)鼐用窬偷枚嗷ㄒ粋€小時繞行，引得一片怨聲載道。

美大使車隊出行更是嚴(yán)重擾民。據(jù)我了解，當(dāng)時美大使車隊通常由多種不同車輛組成：3輛開道摩托，3輛一模一樣的凱迪拉克防彈黑色轎車，2輛悍馬越野車。防彈轎車的玻璃全系深色，大使可能乘坐其中任何一輛，被兩名保鏢夾坐在后座中間。為防汽車炸彈襲擊和綁架，美大使車隊容不得任何車輛靠近或緊隨其后。稍遇塞車，摩托立即蛇形前進(jìn)，驅(qū)散車輛，對于靠得較近或緊追不舍的車輛，悍馬車內(nèi)的保鏢更是毫不猶豫地立馬搖下車窗鳴槍警告。

一次我驅(qū)車外出公干，行至穿越貝魯特東、西區(qū)交界的綠線通道時，車后傳來刺耳的警笛聲。我趕緊靠邊停了下來，回頭看見車流中沖出一列長長的車隊。車隊開到通道中央時，悍馬的窗口伸出多根黑色槍管，第一輛悍馬直接撞擊擋道車輛，保鏢則接連向空中射出一梭梭子彈。插著星條旗的3輛黑色防彈轎車依然車窗緊閉，緊隨悍馬車之后。我明白了，這是趕上了美國大使的車隊。不到一分鐘，美大使車隊在槍聲開道下，強行駛過500米長的“死亡線”（綠線的另一稱呼），疾馳而去。

宛如“堡壘”的美國大使館

汲取1983年美大使館被炸教訓(xùn)，美在加強新館安全防護(hù)方面著實下了工夫。因工作需要，我曾多次進(jìn)入美國駐黎巴嫩大使館。美使館門前500米濱海大道全部封閉，最外圍警衛(wèi)是黎巴嫩的武裝警察負(fù)責(zé)檢查證件。前行200米后，是由沙袋壘成的工事，這次是美海軍陸戰(zhàn)隊員再次檢查證件，他們會更負(fù)責(zé)地用一柄長長的圓形反光鏡照射汽車底部，看有沒有隱藏爆炸物。

距大門100米處，是一個個由數(shù)噸重水泥墩子組成的“S”形通道。通道十分狹窄，且彎度極大，汽車必須低檔慢慢通過，稍有不慎，就會被卡在里面動彈不得。剛出通道，還得由美海軍陸戰(zhàn)隊士兵再次對人員和車輛進(jìn)行檢查。使館正門一側(cè)，停放著一輛美制M60 坦克，火炮炮口直指“S”形通道。使館防爆圍墻高5米，厚1米，上面還有一圈鋒利的帶電鐵絲網(wǎng)。美使館在“銅墻鐵壁”護(hù)衛(wèi)下，儼然成為一座戒備森嚴(yán)的堡壘。

記得第一次去會見美副武官時，盡管已有心理準(zhǔn)備，但還是對美使館內(nèi)部安防措施之嚴(yán)密大為吃驚。由于美副武官事先已對使館門衛(wèi)打了招呼，通報了我的姓名、職務(wù)、汽車型號及車牌號碼，一切進(jìn)行得還算順利。駛?cè)胧桂^大門，我發(fā)現(xiàn)大院足有足球場大，空空蕩蕩，外來車輛統(tǒng)一?？吭趪鷫σ唤?，距使館主樓還有一段距離。

步出車門，映入眼簾的景象著實讓我大為吃驚。大院兩側(cè)居然部署了兩門高射炮，而且炮座上有值班操縱人員。抬頭一瞧，7層高的大樓被一張巨型鐵絲網(wǎng)籠罩著。美副武官大概看出了我的疑惑，笑著解釋說，高射炮是防飛機偷襲，鐵絲網(wǎng)則專門防備火箭筒。他還補充說，美大使官邸也部署有高射炮。進(jìn)入使館辦公樓大門后，我發(fā)現(xiàn)全部樓梯通道都被封死，上下只能通過電梯。電梯沒有工作人員， 得由自己用鑰匙開門。出電梯時，還得使用鑰匙，且這把鑰匙僅對自己樓層有效。

副武官辦公室在樓的背面，所有窗戶全是防彈玻璃。辦公室面積不大，只有一張辦公桌和用于會客的沙發(fā)、茶幾。在聊天時，我發(fā)現(xiàn)他辦公桌上還擺著一把美軍制式手槍，這把不離身的槍就是用來防身的。

對方臨時爽約讓我躲過一劫

即便美國人把使館修得如同堡壘，但仍沒有防住第二次汽車炸彈襲擊。

1984年9月初，我原本與美副武官約好于20日上午在美國使館見面，但他當(dāng)天臨時有事要飛往地中海的航母，只能作罷。沒想到的是，就在這天早上，美駐黎巴嫩大使館再次遭到汽車炸彈襲擊。美國使館的人后來告訴我，當(dāng)日上午，一輛掛有大使館牌照的白色面包車緩緩駛近美使館。前二道安全檢查全部過關(guān)，證件車牌正確，車底部也未發(fā)現(xiàn)炸藥。駛出“S”形通道需再做最后一次安檢時， 大概是心虛的緣故，汽車迅速提速沖向使館大門。湊巧的是，前面剛好有一輛汽車駛?cè)?，大門尚未關(guān)閉，沒等警衛(wèi)人員反應(yīng)過來，面包車已沖入使館院內(nèi)。

此時美國大使正好在使館會見前來拜會的英國大使。英國大使保鏢站在院內(nèi)聊天，見面包車瘋了一樣沖了進(jìn)來，十幾名保鏢同時端起槍向面包車駕駛員射出雨點般的子彈。面包車失去控制，距大樓約15 米遠(yuǎn)處翻倒在地。在汽車爆炸同時，英大使保鏢全部趴倒在地?；鸸庖婚W，炸彈起爆，使館大樓正面陽臺全部脫落，玻璃震裂。

美國大使會客室位于三樓東側(cè)，爆炸導(dǎo)致天花板脫落，大片水泥掉下，美大使正好坐在高靠背、高扶手的沙發(fā)內(nèi)，倒是毫發(fā)無損，只是有點灰頭土臉。而坐在一旁的英國大使被砸得頭破血流，不過也沒有大礙。但其他使館人員就沒那么幸運了，面向西方的使館辦公室嚴(yán)重受損，14人死亡，其中包括2名美國外交人員。

事后查明，襲擊者在前一天下午剛搶得一輛外交車輛，相關(guān)證件一應(yīng)俱全。他們當(dāng)晚就進(jìn)行了改裝，在汽車夾層內(nèi)塞入了難以被發(fā)現(xiàn)的塑膠炸藥。這才讓襲擊者得以混過使館的重重安檢。

逃過一劫的美副武官在電話里告知，如果20日與我在他的辦公室見面，應(yīng)該也不會有生命危險，因為他的辦公室位于使館背面，幾乎沒有受損。幾天后我去爆炸現(xiàn)場查看，使館正面受損較為嚴(yán)重，但背面的確基本完好，只是那張籠罩大樓的鐵絲網(wǎng)已不復(fù)存在。

美大使館再次遇襲后，美對黎干預(yù)仍未停止，但開始逐漸減少駐黎外交官人數(shù)。1989 年，美最終關(guān)閉駐黎大使館，撤出全部駐黎外交人員?！?/p>