石光成，雷欽秀，陳剛才

(1.重慶市巴南職業(yè)教育中心，重慶　401320； 2.重慶科技學院，重慶　401331；3.重慶市環(huán)境科學研究院，重慶　401147)

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環(huán)保水性底色漆在車身修補施工中的技術應用實踐

石光成1，雷欽秀2，陳剛才3

(1.重慶市巴南職業(yè)教育中心，重慶401320； 2.重慶科技學院，重慶401331；3.重慶市環(huán)境科學研究院，重慶401147)

在汽車維修行業(yè)中推廣環(huán)保水性底色漆的使用可以減少VOC排放40%。在重慶地區(qū)大約有30家維修企業(yè)使用水性底色漆，但普遍存在油轉(zhuǎn)水期間施工技術應用的瓶頸。實踐中，熟悉水性底色漆的特點，改造設備，提升噴涂工藝技術，規(guī)范前處理工藝流程，強化噴涂手法和調(diào)色流程來控制色差，是解決內(nèi)返增多、油漆用量增加問題的關鍵。

VOC；水性底色漆；噴涂流程

近年來，全國興起了一場綠色維修變革，倡導綠色涂裝，大力推進了水性漆推廣的進程。有研究證明，溶劑型底色漆VOC的排放量為750 g/L，水性底色漆VOC的排放量為420 g/L，相比傳統(tǒng)溶劑型體系減少排放達40%。如以每周平均使用4 L底色漆的維修廠為例，使用水性底色修補漆每年可以減少115 kg VOC的排放，相當于100輛汽車1年的尾氣排放量[1-2]。由此，汽車維修企業(yè)應用水性底色漆施工，是降低汽車涂裝行業(yè)VOC排放的重要措施。

據(jù)統(tǒng)計，在重慶地區(qū)大約有30家維修企業(yè)使用水性底色漆，但目前增幅不明顯，還存在個別企業(yè)棄用水性底色漆而重新使用油性漆的現(xiàn)象。因此，有效改進水性漆施工的各項技術關鍵點，在最短時間內(nèi)掌握規(guī)范的水性漆施工工藝流程，是當前成功完成油轉(zhuǎn)水使命的關鍵，對倡導綠色維修、環(huán)境保護具有十分重要的意義。本文以PPG公司水性底色漆應用為例，針對水性底色漆施工技術存在的問題，對關鍵技術的改進和提升進行實踐分析，以期能讓從業(yè)人員更快掌握水性漆施工，保證水性漆轉(zhuǎn)換后車間運行穩(wěn)定。

1　水性底色漆施工存在的主要問題

在水性漆轉(zhuǎn)換初期，由于所使用的油漆產(chǎn)品及部分設備都發(fā)生了變化，致使油漆技師對施工技術適應，存在的主要問題包括以下幾個方面：

(1)采用傳統(tǒng)油性漆使用方法。與傳統(tǒng)溶劑型涂料相比，水性漆在存儲、調(diào)配、噴涂、施工環(huán)境等方面具有不同要求。普遍存在油漆技師按傳統(tǒng)油性漆的方法來使用水性漆的現(xiàn)象，這是導致水性底色漆施工技術掌握不好的根本原因。

(2)不重視設備升級和使用。水性底色漆的施工需要配備如水性噴槍、吹風槍等設備，而個別企業(yè)還是使用油性噴槍，降低了水性漆使用效果。

(3)忽略水性底色漆噴涂工藝。水性底色漆產(chǎn)品的應用技術，關鍵在于高效的噴涂工藝流程控制。大量涂裝技師缺乏水性漆施工技能，噴涂關鍵施工技術欠缺，這是目前汽修行業(yè)水性底色漆施工存在的核心問題。

(4)忽略前處理工藝和色差控制。普遍存在忽略前處理工藝和色差控制，誤認為對水性底色漆施工影響不大，通常反映在過程返工數(shù)量增多。這會使得車間維修效率下降、油漆成本增加。

2　水性底色漆施工技術提升措施

2.1熟悉水性底色漆特點及使用要求

(1)了解水性底色漆特點。水性漆不含或含有較少的有機溶劑，VOC相對于溶劑型涂料較少。水性漆包括水性底漆、水性色漆和水性清漆。目前水性漆轉(zhuǎn)換主要是水性底色漆，其VOC含量最高；具有能夠良好覆蓋各種其他油漆的特點，噴涂后不會因為原漆或底漆是溶劑型而出現(xiàn)任何油漆缺陷，具有良好的兼容性；具有良好的涂裝效果等特點。

(2)規(guī)范水性底色漆使用方法。其中包括：

①儲存。色母存放在可調(diào)控溫度的保溫柜內(nèi)，維持在5～35℃，未開封的水性色母可保存4年，調(diào)配后的可保存12個月，已稀釋的可保存3～6個月。水性漆色母調(diào)色前，無須使用攪拌機，只需輕輕搖動色母罐便可調(diào)色，使用方便，并且可儲存再次使用。

②施工環(huán)境控制。相對濕度低于70%，溫度25℃。

③全程干磨。駁口區(qū)域和過渡用少量水磨除外。

④調(diào)配要求。水性漆噴槍、盛載器皿、攪拌尺勿與溶劑型油漆共用；勿用金屬器皿盛載、調(diào)配水性漆；不可在有油性溶劑殘留物的容器中調(diào)配；應在潔凈、干燥的塑料容器中進行調(diào)配，以免銹蝕；必需使用標準125 μm尼龍濾網(wǎng)過濾；稀釋采用重量比，應使用電子秤而非比例尺。

⑤兩次法清潔除油。噴涂前必須先用水性清潔劑清潔工件表面，再用油性除油劑除油。

⑥清洗噴槍方法。不能用自來水，否則會腐蝕槍身和引起噴漆缺陷等弊端。

⑦安全保護方法。水性漆洗槍機必需與溶劑油漆分開清洗，勿混合使用；水性漆洗槍機廢料箱裝滿25～30 L后加入水性絮凝劑，可使水性清洗劑循環(huán)使用；打磨時必須佩戴規(guī)定防護用品；噴涂時必須佩戴活性炭口罩或供氣式面罩、防溶劑手套、防靜電工作服和其他規(guī)定防護用品。

2.2改造水性底色漆施工設備

目前油漆品牌廠家推廣的的水性修補漆，都賦予了產(chǎn)品良好的適應性，在現(xiàn)有設備基礎上作適當改造，就可滿足水性漆的施工要求。[3]

(1)保證烤漆房的運行?？酒岱績?nèi)風速需達到0.2～0.6 m/s，保證烤漆房的運行狀態(tài)。

(2)正確選用水性漆噴槍。選用帶氣壓表的HVLP型水性噴槍(噴嘴口徑為1.2～1.3 mm，如SATA WBS、Devilbiss HVLP、Lwata HVLP)，才能保證噴涂樣板與最終修補結果一致。特別注意使用溶劑清洗后的噴槍，務必要徹底清潔并用清潔干燥空氣吹干。使用操作時，噴涂純色方法為一個雙層(半干層和半濕層)，銀粉和混合珍珠噴涂方法為一個雙層和一道霧噴層。水性漆噴槍的設置見表1。

(3)正確使用吹風槍。由于溶劑型色漆噴涂采用自然干燥，如使用外力吹風會導致色漆排列不均勻而使顏色發(fā)花；而水性色漆在噴涂后可以用高壓氣流吹其表面，強制其干燥，既能加快干燥速度又不影響質(zhì)量。吹風槍的耗風量須達到200～300 L/min，可選用SATA Dry jet-82222、DeVilbiss DMG-501-K等。使用時要注意：在每次操作前，都必須檢查濾網(wǎng)是否受到污染；如果吹風槍上沾有涂料，應使用稀釋劑和刷子清潔吹干槍外部；不要把吹干槍浸入稀釋劑或超聲波清潔設備中；在進行任何維護或清潔工作前，都必須斷開吹干槍與氣源間的連接。

表1　水性漆噴槍參數(shù)設置表

(4)正確使用免洗槍壺、泵式噴灑瓶、洗槍機。由于PPG水性漆獨有的Microgel微膠抗沉淀技術，色母不沉淀，無須攪拌，保質(zhì)期長的特性，可用免洗槍壺存放在保溫柜內(nèi)再次使用，節(jié)約油漆成本；泵式噴灑瓶可裝水性清潔劑噴灑工件表面，進行水性除油。還可在烤房內(nèi)快速清洗噴槍；洗槍機用于清洗噴槍及調(diào)漆用具。配合水性漆助絮凝劑和水性噴槍清潔劑使用，可實現(xiàn)循環(huán)使用而更環(huán)保。

2.3管控水性底色漆施工工藝

提高油漆技師的水性漆施工技能，使其盡快掌握標準的水性漆施工工藝流程，是水性漆轉(zhuǎn)換的核心。

(1)規(guī)范前處理工藝流程。標準的前處理工藝流程和管控要點如表2所示。

表2　水性底色漆施工前處理作業(yè)內(nèi)容

(2)規(guī)范噴涂流程。其中包括：

①水性底色漆調(diào)配。稀釋時使用電子秤按重量比進行調(diào)配，稀釋比例根據(jù)油漆類型不同分別加10%～30%的水性稀釋劑，具體按表3操作。

表3　水性底色漆調(diào)配稀釋比

②兩次清潔除油。必須先用水性清潔劑除油，再用溶劑型除油劑除油。使用專用黏塵布除塵。

③水性底色漆噴涂。水性漆與溶劑型油漆噴涂有極大的區(qū)別，噴涂方法、干燥方式的管控見表4。

表4　水性底色漆噴涂方法、干燥方式

④清漆噴涂。需噴涂2層清漆，保證漆面效果。

⑤面漆干燥。采用金屬表面60℃烤干。

⑥面漆冷卻、拋光。采用精磨砂棉，保證修補漆面的鏡面效果。

(3)控制色差。產(chǎn)生色差的主要原因包括噴涂手法和調(diào)色。規(guī)范噴漆技師的噴涂手法和調(diào)色流程，是避免色差出現(xiàn)的關鍵技術，也是減少內(nèi)返、提高噴涂質(zhì)量的主要措施。

①調(diào)整噴涂手法。所有噴漆技師使用同一型號加裝氣壓表的水性噴槍；按統(tǒng)一的標準校正噴槍，包括出漆量、氣壓、噴幅；盡量采用相同噴涂距離(100 mm)、走槍速度(30～50 cm/s )、重疊范圍(1/2)、噴涂層數(shù)(視不同顏色而定)；按產(chǎn)品說明書規(guī)定選用稀釋劑/固化劑，并按規(guī)定比例調(diào)配油漆；噴涂時保證層間有充足的閃干時間。

②統(tǒng)一調(diào)色流程。調(diào)漆人員調(diào)色后，噴漆技師先噴色板比色，噴色板要求采用和噴車完全一致的噴涂手法，以避免因噴涂手法造成顏色差異；而后噴漆技師用色板與車輛進行比色，確認顏色準確后才噴車，這樣才能保證不出現(xiàn)色差。

3　水性底色漆施工技術提升效果

3.1內(nèi)返比例下降

正確使用水性底色漆，規(guī)范施工流程，嚴格管控前處理、噴涂、色差控制技術的關鍵點，使得修補內(nèi)過程和效果得到有效控制，減少返工量，完全可達到甚至超過油性漆的修補質(zhì)量。

3.2油漆用量降低

掌握水性底色漆噴涂工藝，控制好噴涂方法，其良好遮蓋力優(yōu)勢會很明顯，實際應用中一般底色漆的用量可降低20%～30%，高出的修補成本完全可以控制在3%以下。

3.3施工效率提高

水性底色漆專用設備的有效使用，水性底色漆施工的規(guī)范和管控，內(nèi)返下降，實踐中完全不低于轉(zhuǎn)換前的單日維修量，保證了企業(yè)的效益。

3.4轉(zhuǎn)換期縮短

水性底色漆施工技術的提升，打破了油轉(zhuǎn)水的技術瓶頸，縮短了企業(yè)和從業(yè)人員適應期，一般轉(zhuǎn)換期可以縮短在2～3個月內(nèi)。

4　結語

車身修補環(huán)保水性底色漆的推廣，施工技術的提升是關鍵。只有在熟悉水性漆的使用特點基礎上，完成設備的升級，正確使用設備和材料，規(guī)范水性漆施工工藝流程，尤其是要規(guī)范噴涂技術、前處理工藝技術，以及規(guī)范噴涂手法和調(diào)色流程來控制色差的技術的應用，才能控制內(nèi)返比例、油漆用量，提高施工效率，盡快完成水性漆的轉(zhuǎn)換。

[1]魏巍. 中國人為源揮發(fā)性有機化合物的排放現(xiàn)狀及未來趨勢[D]. 北京: 清華大學, 2009.

[2]沈劍. PPG水性汽車修補漆中國市場的營銷策略優(yōu)化研究[D]. 上海: 華東理工大學,2014.

[3]中國汽車維修行業(yè)協(xié)會. 車身涂裝(第二版)[M]. 北京: 人民交通出版社, 2014.

The Application of Waterborne Base Coat in Vehicle Maintenance and Repair

SHI Guang-cheng1, LEI Qin-xiu2, CHEN Gang-cai3

(1.Chongqing Banan Vocational Education Center, Chongqing 401331, China; 2.Chongqing University of Science and Technology, Chongqing 401331, China; 3.Chongqing Environmental Research Institute, Chongqing 401147, China)

In automobile maintenance industry, using environmental waterborne base coat can reduce VOC emissions by 40%. In Chongqing area, about 30 maintenance companies use waterborne base coat, but generally there is a bottleneck for technology application during the process of oil transfer period. In practice, getting familiar with the characteristics of waterborne base coat, improving equipment, upgrading spray process technology, regulating the pretreatment process, and strengthening spray technique and color mixing process to control chromatic aberration, are the keys to solve problems of increasing internal return and paint usage.

VOC; waterborne base coat; spray process

2016-04-22

石光成(1968—)，男，重慶人，高級講師，特級教師，主要從事汽車維修教學，Email：373477689@qq.com

10.14068/j.ceia.2016.03.024

X511

A

2095-6444(2016)03-0093-04