鄂璠

十年前的一天，我去采訪了中國(guó)足球圈內(nèi)的一位泰斗級(jí)人物——年維泗，我們聊天的話題自然大多與足球有關(guān)，但從他家出來(lái)，我卻決定去學(xué)駕駛了，原因之一是受到了年老的感染。

無(wú)論在足球圈還是在駕駛界，70歲的老人學(xué)開(kāi)車(chē)，都算得上是一個(gè)奇跡。我去拜訪年老的2006年，他73歲，已經(jīng)拿到駕照3年了，他得意地告訴我，他不僅創(chuàng)造了70歲學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的“神話”，而且還是一個(gè)“零分司機(jī)”，從來(lái)沒(méi)有被記過(guò)違規(guī)。我好奇年老為何到了古稀之年才想起來(lái)學(xué)開(kāi)車(chē)，他說(shuō)，60歲之前從來(lái)沒(méi)有想過(guò)要學(xué)車(chē)、買(mǎi)車(chē)，61歲退休后，才開(kāi)始羨慕那些能夠自己駕車(chē)的人，然而，有了學(xué)車(chē)的愿望后，卻因?yàn)檎咴蛞恢蔽茨軐?shí)現(xiàn)，直到2003年，公安部出臺(tái)了30項(xiàng)便民措施，其中之一就是延長(zhǎng)駕齡，允許70歲的老人學(xué)開(kāi)車(chē)，于是自己就趕緊去北京公交駕校報(bào)了名。

那我為什么要學(xué)開(kāi)車(chē)呢？?jī)H僅是被年老影響“熱血沸騰”了嗎？當(dāng)然不是！那時(shí)候我才剛剛工作不久，在大學(xué)里就常聽(tīng)老師們念叨，英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、駕駛是21世紀(jì)必備的三大技能，而我所從事的新聞工作又偏偏離不開(kāi)“跑”和“搶”，沒(méi)有速度怎么能行呢？

在那次采訪后的不久，我便和年老一樣，加入了“有車(chē)族”的隊(duì)伍。有車(chē)的生活固然方便，省去了擠公交、地鐵的麻煩，不需要再擔(dān)心突如其來(lái)的狂風(fēng)驟雨，還能在節(jié)假日帶著親朋外出休閑;但有了車(chē)之后的我，也很快就感受到了“有車(chē)”的煩惱，眼看就要遲到卻被堵得動(dòng)不了的時(shí)候簡(jiǎn)直就是“有苦說(shuō)不出”，到了目的地卻找不到停車(chē)位的時(shí)候只能“干著急”，此外，家里多了這么一個(gè)“大寵物”之后，還得仔細(xì)算計(jì)著油價(jià)這筆數(shù)額不菲的花費(fèi)，既然要“養(yǎng)車(chē)”，還不能心疼為它而付出的保養(yǎng)費(fèi)……

十年之后，現(xiàn)在的我，依然“有車(chē)”，但“有車(chē)”的煩惱卻少了許多，因?yàn)槲乙呀?jīng)稱(chēng)不上是名副其實(shí)的“有車(chē)族”了，確切地說(shuō)，我是個(gè)快樂(lè)的“宅車(chē)族”。

我還發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的“有車(chē)”人士加入到了“宅車(chē)族”的行列中，“2016中國(guó)休閑小康指數(shù)”調(diào)查中的一個(gè)數(shù)據(jù)最能說(shuō)明問(wèn)題，在“您喜歡選擇什么交通工具出游”這道題目中，受訪者選擇最多的是飛機(jī)、高鐵、動(dòng)車(chē)，僅22.5%的受訪者選擇私家車(chē)。而僅僅在一年之前的同題調(diào)查中，私家車(chē)還擁有37.8%的得票率，并且成功躋身“三甲”。