莫　仁錫林郭勒盟廣播電視臺　內(nèi)蒙古　錫林浩特市　026000

錫林郭勒盟廣播電視臺廣播直播車方案

莫仁
錫林郭勒盟廣播電視臺內(nèi)蒙古錫林浩特市026000

本文介紹了錫林郭勒盟廣播電視臺移動廣播直播車的組建方法，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況進行改裝的過程。

廣播直播車改裝

1　概述

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，移動電臺現(xiàn)場直播的需求也日益增加，錫林郭勒廣播電視臺為保障電臺直播任務(wù)的順利進行，積極推進移動廣播電臺——廣播直播車建設(shè)。

移動廣播直播車是一種具有機動靈活、活動范圍大等特點的車載小型轉(zhuǎn)播基站。它可以遠離廣電中心進行音視頻信號編輯傳輸工作，即時向廣電中心傳送所錄制的節(jié)目，進行現(xiàn)場轉(zhuǎn)播、現(xiàn)場直播、現(xiàn)場錄音擴聲、車隊的隨行及廣播發(fā)射等多項功能。

2　總體設(shè)計原則

移動廣播直播車系統(tǒng)設(shè)計原則是：符合轉(zhuǎn)播實際需要，價格適中、功能齊全、質(zhì)量指標(biāo)較高、布局合理、運行方便。具體如下：

（1）錫林郭勒盟各旗縣（市）相距較遠，有些地區(qū)道路交通狀況較差。因此，需要車體性能可靠，通過性好，能適應(yīng)國內(nèi)各種機動車道以及農(nóng)村牧區(qū)道路交通特點。

（2）在120公里/小時快速移動時，保障車內(nèi)設(shè)備及系統(tǒng)功能運行正常。在系統(tǒng)設(shè)計中，必須考慮完善的應(yīng)急方案，并保證應(yīng)急操作的安全快捷。

（3）車體改造的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)接口以及相應(yīng)的系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)留有一定的可擴充余地。

（4）按照需求合理規(guī)劃配置，確保系統(tǒng)中每一個環(huán)節(jié)的投入比例達到最佳的性價比，最大限度的有效利用資金。

（5）移動廣播直播車的設(shè)計制造參考以下相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

3　總體布局方案設(shè)計

3.1車體選型

選用改裝平臺為進口奔馳524底盤，車身尺寸7345×1993×2870mm（長/寬/高）。

3.2車體改造

為了便于設(shè)備安裝和提高車內(nèi)空間利用率，對車體進行結(jié)構(gòu)改造，將車體分成駕乘區(qū)、操作區(qū)和設(shè)備區(qū)。

移動廣播直播車結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車型的具體指標(biāo)，以整車承重、前后橋載荷等基本參數(shù)不超過規(guī)定值為原則，按照人機工程原理進行設(shè)計，具有環(huán)境舒適、設(shè)備可操作性好、結(jié)構(gòu)牢固、抗振減噪、人機交互能力強等特點。

3.3車體布局

移動廣播直播車車內(nèi)分為三個區(qū)域：車前部為駕駛艙、中部為工作艙、尾部為設(shè)備艙。

駕駛室與后部設(shè)置隔斷墻，隔斷墻上設(shè)置觀察窗，并且安裝有兩臺顯示器及一臺時鐘兩個音箱。

操作臺設(shè)置在操作區(qū)中間位置，兩側(cè)各設(shè)置有兩把可選裝皮質(zhì)高檔座椅，工作臺下安裝UPS及蓄電池組。

工作艙尾部設(shè)置三列標(biāo)準(zhǔn)19英寸30U機柜，采用航空鋁材連接而成，設(shè)備固定采用標(biāo)準(zhǔn)方孔固定方式，按照設(shè)備數(shù)量配齊所有的托盤、托板、盲板及裝飾，帶面板、插座。

機柜后方為固定后隔斷，后隔斷將直播區(qū)和設(shè)備區(qū)進行分隔。隔斷上共有三扇維修門，打開后可對機柜內(nèi)進行維修與調(diào)試。

設(shè)備區(qū)存放有電纜盤、對外接口柜等部件。

車廂體夾壁填充硬質(zhì)聚氨脂泡沫板為保溫、隔熱、隔音材料，并可填加鋼網(wǎng)，抗電磁干擾。

3.4車體配電

供配電系統(tǒng)為移動廣播直播車供電，采用外接220V市電供電，可滿足駐車狀態(tài)的設(shè)備用電；采用在線式UPS凈化外來電源對重要的轉(zhuǎn)播設(shè)備提供至少240分鐘應(yīng)急不間斷供電，提高用電的可靠性，保證電源輸入的品質(zhì)。

3.5蓄電池應(yīng)急供電

市電經(jīng)過UPS電源進行濾波、逆變等處理后才進入供電系統(tǒng)，保證了無論采用何種方式供電，系統(tǒng)設(shè)備都可以獲得穩(wěn)定的正弦波電源，實現(xiàn)了對設(shè)備的保護和供電方式的零時間無縫切換。其次，在交流電突然斷電的情況下，UPS可以單獨向后端設(shè)備供電，維持至少10分鐘的供電。并可根據(jù)需要，增加10塊100AH蓄電池組，延長應(yīng)急供電時間。

3.6車體照明

車頂照明主要用于現(xiàn)場轉(zhuǎn)播時的室外泛光照明，因此，選取亞明雙拼密封泛光燈，車內(nèi)安裝直流12V菲利浦三基色日光燈，設(shè)備區(qū)內(nèi)設(shè)置直流12V工作照明燈，機柜內(nèi)也設(shè)置工作照明燈，分別獨立開頭控制。

3.7避雷接地設(shè)計

為保證整車的安全性，車頂設(shè)備信號、電源線纜、供配電系統(tǒng)電纜上接有避雷器，一旦有浪涌電壓引入，避雷器將該線路與車內(nèi)設(shè)備斷開，保護車內(nèi)設(shè)備。車內(nèi)所有設(shè)備地線接入車輛外殼，由車輛外殼通過接地鏈引入大地。

車上附帶銅包鋼接地釬，車輛靜止時，將接地釬插入大地，并在附近澆上鹽水，以保持大地的濕潤度和電離子濃度，實現(xiàn)接地功效。

4　廣播直播車系統(tǒng)集成項目

錫林郭勒盟廣播電視臺移動廣播直播車系統(tǒng)集成項目，見表1、表2。

直播車內(nèi)部框架圖

表1　廣播直播車音頻系統(tǒng)集成項目

表2　廣播直播車系統(tǒng)集成項目

審稿人：孫生和內(nèi)蒙古廣播電視臺正高級工程師

責(zé)任編輯：王學(xué)敏

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2096-0751（2016）07-0017-04

莫仁錫林郭勒盟廣播電視臺高級工程師