本報特約記者　陳思

“中國第二個太空實驗室天宮二號已經(jīng)做好發(fā)射準(zhǔn)備”。12日，俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)以上述標(biāo)題報道了中國天宮二號太空實驗室的進(jìn)展。專家表示，天宮二號是中國空間站的前身，它將為建造更為復(fù)雜的空間站做準(zhǔn)備工作。在這個太空實驗室里，中國科學(xué)家將開展10多項前沿科學(xué)實驗和觀測。

天宮二號將擇機(jī)發(fā)射

俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)12日報道稱，天宮二號和長征二號運載火箭的所有設(shè)備都處于良好狀態(tài)。天宮二號計劃在9月中旬發(fā)射。兩名航天員將在該空間實驗室待30天并且進(jìn)行多項試驗任務(wù)。該實驗室還將作為永久性載人空間站服役前的過渡，中國計劃2022年發(fā)射空間站。

國內(nèi)的消息來源確認(rèn)，天宮二號空間實驗室將于9月15日至20日擇機(jī)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。在天宮二號發(fā)射完成后，神舟十一號載人飛船按照計劃發(fā)射并與天宮二號對接，航天員進(jìn)入天宮二號開始一系列科學(xué)實驗工作。

專家介紹，天宮二號空間實驗室主要有三方面任務(wù)：一是航天員的中期駐留返回。根據(jù)計劃，天宮二號將入住兩名男性航天員，并在軌駐留30天。為滿足這一點，在設(shè)計上首先增加了消耗品配置，同時圍繞降低航天員在軌工作強(qiáng)度，提高航天員在軌生活舒適度進(jìn)行了很多設(shè)計改進(jìn)。二是驗證未來空間站的技術(shù)，例如配備了在軌維修技術(shù)驗證裝置、機(jī)械臂操作終端在軌維修試驗設(shè)備，還將突破和掌握貨運飛船交會對接以及推進(jìn)劑補(bǔ)加等技術(shù)。為了驗證推進(jìn)劑補(bǔ)加，天宮二號專門部署了一套全新的補(bǔ)加系統(tǒng)。三是為系統(tǒng)開展空間科學(xué)實驗提供更強(qiáng)的載荷支持能力。

據(jù)專家介紹，天宮二號空間實驗室選擇了距離地球393公里的軌道，這也是未來中國空間站運行的軌道高度。空間站軌道越高，周圍空間環(huán)境里面的氣體就越稀薄，氣體阻力就越小，要維持高度需要的推進(jìn)劑就越少。而如果太空實驗室的運行軌道過高，運載其升空的運載火箭消耗的燃料也會越多，需要的火箭也就越大。所以大多數(shù)空間站和載人飛行器運行在300到400公里間的近地軌道。著名的國際空間站的平均軌道高度就在350公里左右。

從目標(biāo)飛行器到太空實驗室

俄羅斯媒體將天宮二號稱為“中國第二個空間實驗室”，但中國專家指出，天宮二號應(yīng)該是中國第一種真正意義上的空間實驗室。它在天宮一號目標(biāo)飛行器的基礎(chǔ)上研制，兩者外形相同但是任務(wù)不同?？臻g站工程空間實驗室系統(tǒng)總指揮何宇此前表示，天宮二號與天宮一號定位和功能有很大差別，實現(xiàn)了從目標(biāo)飛行器到空間實驗室的蛻變。天宮一號任務(wù)的主要目標(biāo)是突破交會對接技術(shù)、組合體管控以及航天員駐留，這些都屬于先期技術(shù)驗證。而天宮二號除了驗證空間站的相關(guān)技術(shù)以外，相比天宮一號，其實驗數(shù)量、實驗設(shè)備都要增加，因此天宮二號的承載能力、熱控、供電、環(huán)境等各方面要求更高。天宮二號要進(jìn)一步通過設(shè)計挖潛減重，使天宮二號在滿足運載火箭發(fā)射能力的前提下，盡可能多地滿足更多實驗載荷應(yīng)用能力要求。據(jù)介紹，天宮二號搭載了空間冷原子鐘等14項應(yīng)用載荷以及失重心血管研究等航天醫(yī)學(xué)實驗設(shè)備，開展空間科學(xué)及技術(shù)試（實）驗。

這次飛行中，天宮二號還將釋放一顆伴隨衛(wèi)星，這是一顆微納衛(wèi)星，搭載多個試驗載荷，并具備較強(qiáng)的變軌能力，具備開展空間任務(wù)的靈活性與機(jī)動性。伴隨衛(wèi)星將在任務(wù)期間開展對空間組合體的飛越觀測等試驗，為主航天器的技術(shù)試驗提供支持，并拓展空間技術(shù)應(yīng)用。

中國空間站的前身

俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)的報道稱，天宮二號將作為中國未來有人員常駐的空間站的過渡，后者將于2022年左右發(fā)射。中國專家也指出，空間實驗室是世界各國在建設(shè)空間站過程中一個必須經(jīng)過的階段。

全國政協(xié)委員、中國載人航天工程總設(shè)計師周建平之前接受采訪時指出，按照中國載人航天工程發(fā)展的未來“三部曲”，2020年前后將建成我國空間站?？臻g站的初步規(guī)模將包括一個核心艙、兩個實驗艙，每個艙約重20噸；建成后將會有航天員長期在軌生活和工作。不過，這一計劃可能略有推遲，按照他當(dāng)時的說法，我國將在2015年底前后發(fā)射天宮二號，突破和掌握推進(jìn)劑補(bǔ)加等空間站關(guān)鍵技術(shù)。今年，周建平接受采訪時介紹，核心艙有5個對接口，可以對接一艘貨運飛船、兩艘載人飛船和兩個實驗艙，另有一個供航天員出艙活動的出艙口?！爸袊臻g站是可以進(jìn)一步擴(kuò)展的，根據(jù)空間科學(xué)研究和應(yīng)用的需要，可以對接更多的艙段?！?/p>

專家表示，我國“天舟”貨運飛船采用模塊化設(shè)計，具有全密封貨艙、半密封/半開放貨艙、全開放貨艙三種構(gòu)型，可以把不同的載荷包括小型艙段運輸上去，然后航天員利用機(jī)械臂將其裝配到空間站上，這要求我們掌握大型空間設(shè)施的建造技術(shù)和運營管理技術(shù)，具備強(qiáng)大的維護(hù)維修升級能力。而上述技術(shù)將由天宮二號進(jìn)行驗證。▲