本報記者 馬俊
就在日本和韓國相繼宣布要引進(jìn)美國F-35A隱形戰(zhàn)機(jī)之際,美國空軍16日卻突然宣布,由于設(shè)備存在缺陷,美國和挪威多達(dá)15架現(xiàn)役F-35A被迫停飛,42架生產(chǎn)線上的同型戰(zhàn)機(jī)也受到影響。
據(jù)美國《星條旗報》16日報道,美國空軍人員在例行檢查時發(fā)現(xiàn)F-35A內(nèi)部油箱的冷凝管線出現(xiàn)破損,美軍隨后展開大規(guī)模檢查,發(fā)現(xiàn)共有57架該型戰(zhàn)機(jī)存在問題。這導(dǎo)致美國空軍最新服役的13架F-35A被迫停飛,正在美國接受訓(xùn)練的兩架挪威空軍的F-35A也遭受同樣“待遇”。
就在幾天前,美國《國家利益》雜志還以“為什么俄羅斯、伊朗和中國應(yīng)該害怕美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)”為題,報道稱美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將很快開始對其F-35B隱形戰(zhàn)斗機(jī)與美國海軍新型火控網(wǎng)絡(luò)的兼容性進(jìn)行測試。如果測試成功并進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)使用,這一發(fā)展將讓美國軍方領(lǐng)導(dǎo)人放心,美國的海軍力量應(yīng)該能戰(zhàn)勝所謂的“反介入/區(qū)域拒止”系統(tǒng)——雷達(dá)、戰(zhàn)斗機(jī)、彈道導(dǎo)彈等,也就是中國、俄羅斯和伊朗建立起來的迫使美軍遠(yuǎn)離其邊境的系統(tǒng)。
盡管美國空軍16日宣稱,這次停飛事故并不是特別嚴(yán)重的問題,不會造成任何危險,外界對此卻持懷疑態(tài)度。《星條旗報》說,美國空軍8月剛宣布F-35A已經(jīng)具備初始作戰(zhàn)能力,就出現(xiàn)這樣的大范圍停飛,顯然會動搖盟友對這種戰(zhàn)機(jī)的信心,畢竟F-35戰(zhàn)機(jī)的研制比原計劃已經(jīng)拖延數(shù)年,花費(fèi)更是超支數(shù)十億美元,而且屢次爆出各種故障。美國《防務(wù)新聞》稱,今年2月美國國防部的作戰(zhàn)試驗(yàn)和鑒定處發(fā)布的報告顯示,“F-35的服役過于匆忙”,相關(guān)故障清單之多令人吃驚,其中包括至少13處現(xiàn)存或者潛在的嚴(yán)重結(jié)構(gòu)問題、飛行員頭盔超重威脅彈射安全以及油箱安全系統(tǒng)隱患等。
有分析認(rèn)為,對于F-35這次暴露出的故障,最尷尬的可能是日本和韓國。最近,日本高調(diào)宣布第一架為其生產(chǎn)的F-35A戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)下線,足以與中國的第五代隱形戰(zhàn)機(jī)匹敵。韓國則在朝鮮宣布核試驗(yàn)后披露,將增購20架F-35A,作為應(yīng)對朝鮮核試后安全形勢驟變的長久之計。但F-35的新故障表明,這種隱形戰(zhàn)機(jī)可能并非像日韓想象的那樣可靠?!?/p>