8月17日，世界最大的飛行器“天空登陸者”成功在英國進(jìn)行了首次離地飛行測(cè)試，它在空中盤旋一圈，耗時(shí)約半個(gè)小時(shí)后，安全降落到地面上。此前，工作人員已經(jīng)對(duì)飛行器的引擎、發(fā)電機(jī)及操作系統(tǒng)進(jìn)行過測(cè)試，并在戶外檢測(cè)了地面系統(tǒng)?！疤炜盏顷懻摺奔嬗酗w艇、飛機(jī)、直升機(jī)的特點(diǎn)，長92米（比目前世界上最大的客機(jī)空客A380還長18米）、寬43.5米、高26米，是世界上最大的飛行器。它的飛行時(shí)速為148公里，最高飛行高度達(dá)6000米，無需跑道就可起飛，降落時(shí)也不局限在陸地，在水面、冰、沙漠等平面都可以著陸，它起飛過程中制造的噪音遠(yuǎn)小于飛機(jī)或直升機(jī)。

新催化劑助推可降解塑料生產(chǎn)

塑料是20世紀(jì)人類最偉大的發(fā)明之一，但普通塑料在自然條件下很難降解，由此帶來的環(huán)境成本高昂。美國斯坦福大學(xué)和國際商用機(jī)器公司近日開拓了低成本高效制造生物可降解塑料有機(jī)催化劑的新途徑。研究人員介紹，他們開發(fā)的新型催化劑以常見有機(jī)化合物為原料，制取工藝相對(duì)簡(jiǎn)單且易于使用，著眼于降低經(jīng)濟(jì)成本和減少環(huán)境危害，可以用于生產(chǎn)聚酯和聚碳酸酯材料，包括可堆積降解的聚乳酸。聚乳酸是一種新型的生物降解材料，可用于生產(chǎn)一次性餐具、食品包裝等日常用品，也可用于可吸收縫合線、體內(nèi)植入物和固定支架等醫(yī)學(xué)應(yīng)用場(chǎng)合。

超級(jí)細(xì)菌有了克星

抗生素曾被稱為抗菌素，在大量使用多年后，也讓細(xì)菌產(chǎn)生了極強(qiáng)的抗藥性。以耐甲氧西林金黃色葡萄球菌（MRSA）、抗萬古霉素腸球菌（VRE）等為代表的超級(jí)細(xì)菌開始逐漸囂張。面對(duì)這種病菌，普通殺菌藥物毫無作用，人類幾乎陷入了無藥可用的窘境。德國圖賓根大學(xué)的一個(gè)研究小組不久前稱，他們?cè)谌祟惐乔粌?nèi)發(fā)現(xiàn)的一種名為“路鄧葡萄球菌”的細(xì)菌具有獨(dú)特功效，在被制成抗生素后不但能殺滅超級(jí)細(xì)菌，還不易產(chǎn)生耐藥性。該發(fā)現(xiàn)有助研發(fā)出新型療法，讓此前“刀槍不入”的超級(jí)細(xì)菌“聞風(fēng)喪膽”。研究人員稱，由于處于研發(fā)中的新型抗生素不多，該研究具有一定的臨床意義，而且凸顯了人體微生物作為新型抗生素潛在來源的價(jià)值。

提前半小時(shí)可預(yù)測(cè)短時(shí)強(qiáng)降雨

現(xiàn)在的天氣預(yù)報(bào)通常利用超級(jí)計(jì)算機(jī)每隔一小時(shí)分析分辨率為1000米的觀測(cè)數(shù)據(jù)，而夏季積雨云往往只需短短幾分鐘就能形成并增強(qiáng)，產(chǎn)生局地短時(shí)強(qiáng)降雨?，F(xiàn)有預(yù)報(bào)模式對(duì)短時(shí)強(qiáng)降雨的預(yù)測(cè)比較困難，分辨率也不足以用于充分分析形成短時(shí)強(qiáng)降雨的積雨云。日本理化學(xué)研究所等機(jī)構(gòu)8月9日宣布，研究人員利用日本超級(jí)計(jì)算機(jī)“京”分析最尖端的相控陣氣象雷達(dá)觀測(cè)到的龐大數(shù)據(jù)，每隔30秒就能對(duì)分辨率為100米的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和模擬，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)局地短時(shí)強(qiáng)降雨的高精度預(yù)測(cè)，可提前30分鐘左右預(yù)報(bào)局地短時(shí)強(qiáng)降雨。

世界最長鐵路隧道即將投入使用

8月3日，瑞士圣哥達(dá)基線隧道向媒體開放，這條隧道全長57.1公里，是世界最長鐵路隧道，超過日本青函隧道。圣哥達(dá)基線隧道用高速火車在阿爾卑斯山下把北歐和南歐連接起來，計(jì)劃12月正式投入使用，將為歐洲貨運(yùn)帶來一場(chǎng)革命。據(jù)悉，無論是用于客運(yùn)還是貨運(yùn)，圣哥達(dá)基線隧道都絕對(duì)安全。兩條單向行駛隧道避免了列車正面相撞，而一旦發(fā)生火災(zāi)、燃?xì)庑孤?、車軸過熱或負(fù)載移位，各套監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)。另外，每隔325米就有兩個(gè)側(cè)向通道將兩條鐵路隧道連接起來，讓乘客可在發(fā)生緊急情況時(shí)迅速撤離到安全區(qū)域。

神舟十一號(hào)擬于10月中旬發(fā)射

8月13日，神舟十一號(hào)飛船從北京運(yùn)抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，開展發(fā)射場(chǎng)區(qū)總裝和測(cè)試工作。按計(jì)劃神舟十一號(hào)飛船將在10月中旬發(fā)射，主要承擔(dān)航天員運(yùn)送和空間站技術(shù)驗(yàn)證兩大核心任務(wù)。進(jìn)入太空后，它將與天宮二號(hào)形成組合體，完成我國迄今為止時(shí)間最長的30天載人飛行。

中國版海事衛(wèi)星天通一號(hào)發(fā)射

由航天科技集團(tuán)公司五院研制的我國衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)首發(fā)星、被譽(yù)為中國版海事衛(wèi)星的天通一號(hào)01星，8月6日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空并進(jìn)入距離地球約三萬六千公里的地球同步軌道。這標(biāo)志著我國邁入了衛(wèi)星移動(dòng)通信的“手機(jī)時(shí)代”。天通一號(hào)01星是一顆大容量地球同步軌道移動(dòng)通信衛(wèi)星，可為車輛、飛機(jī)、船舶和個(gè)人等移動(dòng)用戶提供語音、數(shù)據(jù)等通信服務(wù)，優(yōu)勢(shì)在于終端的小型化、手機(jī)化。我國移動(dòng)通信衛(wèi)星系統(tǒng)的終端用戶預(yù)計(jì)十年內(nèi)將超過300萬，服務(wù)范圍涵蓋災(zāi)難救援、個(gè)人通信、海洋運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、航空客運(yùn)、兩極科考、國際維和等方方面面。

我國首次躋身世界創(chuàng)新前25強(qiáng)

2016年全球創(chuàng)新指數(shù)8月15日在瑞士日內(nèi)瓦發(fā)布，該指數(shù)顯示我國首次躋身世界最具創(chuàng)新力的經(jīng)濟(jì)體前25強(qiáng)，瑞士、瑞典、英國、美國和芬蘭依次占據(jù)榜單前五位。2016年全球創(chuàng)新指數(shù)是該指數(shù)發(fā)布的第九版，由世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織、美國康奈爾大學(xué)、英士國際商學(xué)院共同發(fā)布。該指數(shù)的核心部分由全球經(jīng)濟(jì)體創(chuàng)新能力和結(jié)果的排名組成，涵蓋82項(xiàng)具體評(píng)估指標(biāo)。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織表示，在過去9年對(duì)全球100多個(gè)國家和地區(qū)創(chuàng)新能力的調(diào)查中，高度發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在全球創(chuàng)新指數(shù)中一直占據(jù)主導(dǎo)地位，中國進(jìn)入25強(qiáng)標(biāo)志著中等收入經(jīng)濟(jì)體首次加入高度發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體行列。

全國青少年科技創(chuàng)新大賽圓滿落幕

8月18日，第31屆全國青少年科技創(chuàng)新大賽在華東師范大學(xué)圓滿落幕。本屆大賽最終評(píng)出科技輔導(dǎo)員創(chuàng)新項(xiàng)目一等獎(jiǎng)32項(xiàng)、二等獎(jiǎng)70項(xiàng)、三等獎(jiǎng)91項(xiàng)，10位科技輔導(dǎo)員獲得“十佳優(yōu)秀科技輔導(dǎo)員”；評(píng)出青少年創(chuàng)新項(xiàng)目一等獎(jiǎng)56項(xiàng)、二等獎(jiǎng)133項(xiàng)、三等獎(jiǎng)157項(xiàng)。大賽期間，學(xué)生開放活動(dòng)日、知識(shí)產(chǎn)權(quán)講座、科技教育論壇、STEM教育論壇、教師科學(xué)工作坊、“青少年科技創(chuàng)新教育資源協(xié)作網(wǎng)”成立儀式等多項(xiàng)針對(duì)學(xué)生和科技輔導(dǎo)員的特色活動(dòng)為參賽人員提供了豐富多彩的體驗(yàn)。這是全國青少年科技創(chuàng)新大賽30多年來首次在高校舉辦，也是第一次將科技系統(tǒng)與教育系統(tǒng)緊密融合，第一次全面實(shí)現(xiàn)校地聯(lián)合。

推力最大固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功

8月2日，中國航天科技集團(tuán)公司四院自主研制的我國直徑最大、裝藥量最大、推力最大固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)日?qǐng)A滿完成地面熱試車。航天科技四院41所首席專家、固體運(yùn)載發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師王健儒介紹，此次成功試車的3米固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于重型運(yùn)載火箭固體助推器中，可實(shí)現(xiàn)近地軌道運(yùn)載能力100噸以上，滿足我國載人登月、深空探索的發(fā)展需求。試車成功進(jìn)一步驗(yàn)證了我國大型分段式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方案及其關(guān)鍵技術(shù)，全面考核了仿真、材料、制造工藝與試驗(yàn)等相關(guān)能力，標(biāo)志著我國已掌握大型固體火箭助推發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，拉開了固體發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)軍運(yùn)載火箭捆綁助推動(dòng)力領(lǐng)域的序幕。

我國首次完成萬米級(jí)深?？瓶?/h3>

在征服了萬米深的馬里亞納海溝后，工作母船“探索一號(hào)”科考船8月12日上午完成首航返回海南三亞。在首航中，科考隊(duì)員使用自主研發(fā)的高技術(shù)裝備，在馬里亞納海溝海域共執(zhí)行84項(xiàng)科考任務(wù)，在水下不同深度斷面上，取得了一大批珍貴的樣品和數(shù)據(jù)。中科院院長白春禮表示，這是我國海洋科技發(fā)展史上第一次萬米級(jí)深淵科考。本次試驗(yàn)和科考航次的圓滿成功，表明了萬米深海已不再是我國海洋科技界的禁區(qū)，標(biāo)志著我國深?？萍紕?chuàng)新能力正在實(shí)現(xiàn)從“跟蹤”為主向“并行”“領(lǐng)先”為主轉(zhuǎn)變。

驗(yàn)血確定人體“生物年齡”有望實(shí)現(xiàn)

隨著高血壓、糖尿病等疾病逐步年輕化，以肉眼觀測(cè)的“身份證年齡”已不能反映真實(shí)健康狀況?！吧锬挲g”這一概念逐漸進(jìn)入大眾視野。首都醫(yī)科大學(xué)的研究人員在英國皇家內(nèi)科醫(yī)生協(xié)會(huì)公共衛(wèi)生學(xué)院院士王嵬教授的帶領(lǐng)下，利用國產(chǎn)的Clin-TOF飛行時(shí)間質(zhì)譜儀首次證實(shí)IgG糖基化水平是用于中國人群生物年齡預(yù)測(cè)的一個(gè)有前景的生物標(biāo)記物。目前，基于糖基化水平的“生物年齡”預(yù)測(cè)試劑盒已申報(bào)專利成功。在不久的將來，只需5毫升的靜脈血就可確定人體的“生物年齡”。

顯微鏡分辨率被提高4倍到5倍

中國和英國研究機(jī)構(gòu)的科學(xué)家8月12日在新一期美國《科學(xué)進(jìn)展》雜志上報(bào)告說，他們利用常見的二氧化鈦納米粒子制備一種固態(tài)半球超級(jí)透鏡，能把光學(xué)顯微鏡的分辨率提高4倍到5倍，大幅突破了常規(guī)光學(xué)顯微鏡的極限分辨率。在普通白光照明條件下，傳統(tǒng)光學(xué)顯微鏡無法看到小于200納米的物體，而這種由高折射率納米粒子組成的超級(jí)透鏡，則能把光學(xué)顯微鏡的分辨率提高到創(chuàng)紀(jì)錄的45納米。據(jù)介紹，這種技術(shù)使用的二氧化鈦納米粒子廣泛用于防曬化妝品和白色涂料，是一種常見材料，成本較低，而且制備工藝相對(duì)簡(jiǎn)單。

商品二維碼國標(biāo)或年內(nèi)出爐

中國二維碼標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組成立暨二維碼國家標(biāo)準(zhǔn)新聞發(fā)布會(huì)日前在北京召開，中國物品編碼中心與中國電子商會(huì)舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，牽頭發(fā)起成立我國二維碼標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組。中國物品編碼中心副主任羅秋科介紹，商品二維碼國家標(biāo)準(zhǔn)目前已完成標(biāo)準(zhǔn)審定工作，即將報(bào)批并計(jì)劃在年內(nèi)發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)由中國物品編碼中心等25家單位聯(lián)合起草，主要規(guī)定了商品二維碼的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、信息服務(wù)、符號(hào)質(zhì)量等方面的要求。

舟山利用海浪發(fā)電成功

歷時(shí)7年研發(fā)，15大系統(tǒng)核心技術(shù)群組，52項(xiàng)核心專利……8月15日，以林東為總工程師的海外科研團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的世界首臺(tái)3.4兆瓦模塊化海洋潮流能發(fā)電機(jī)組首套1兆瓦機(jī)組正式啟動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)組運(yùn)行正常。潮流能發(fā)電在浙江舟山成為現(xiàn)實(shí)。此次投運(yùn)發(fā)電的大型海洋潮流能發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)群由我國自主研發(fā)生產(chǎn)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以總成平臺(tái)系統(tǒng)為基礎(chǔ)。總成平臺(tái)長70米、寬30米，平均高20米，重達(dá)2500噸，可抵抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)和4米巨浪。同時(shí)，平臺(tái)可安放7個(gè)渦輪水輪機(jī)模塊。全部渦輪水輪機(jī)模塊下水運(yùn)行穩(wěn)定后，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)600萬千瓦時(shí)。

中國雙創(chuàng)大賽（湖南賽區(qū)）引入半決賽

8月22日，“長沙銀行杯”第五屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（湖南賽區(qū)）暨第三屆湖南省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽行業(yè)半決賽開鑼。今年湖南賽區(qū)報(bào)名參賽項(xiàng)目總數(shù)達(dá)1365項(xiàng)，較去年增加一倍，創(chuàng)歷年新高。湖南省在這項(xiàng)賽事上也首次突破1000項(xiàng)報(bào)名參賽項(xiàng)目。其中，企業(yè)組報(bào)名625項(xiàng)，團(tuán)隊(duì)組報(bào)名740項(xiàng)，分別位居全國省級(jí)分賽區(qū)第13名和第7名。此外，今年湖南賽區(qū)特別增加了行業(yè)半決賽環(huán)節(jié)，擬讓更多項(xiàng)目通過路演環(huán)節(jié)呈現(xiàn)給投資機(jī)構(gòu)，幫助企業(yè)增加投融資機(jī)會(huì)。（據(jù)科技日?qǐng)?bào)）

湖南科技進(jìn)步水平增幅居全國首位

中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院日前發(fā)布的《2015中國區(qū)域科技進(jìn)步評(píng)價(jià)報(bào)告》顯示，湖南2015年綜合科技進(jìn)步水平指數(shù)為54.29%，同比提高了4.68個(gè)百分點(diǎn)，增幅位居全國首位。統(tǒng)計(jì)表明，湖南依靠全國第二十七位的人均可支配財(cái)力和全國第十七位的政府研發(fā)投入，取得了全國第五位的國家級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)、第八位的創(chuàng)新績效和第十位的綜合創(chuàng)新能力。（據(jù)人民日?qǐng)?bào)）

首列“超級(jí)電容”有軌電車株洲下線

8月1日，中國首列完全自主化全線無接觸網(wǎng)“超級(jí)電容”現(xiàn)代有軌電車在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。該車最大載客量達(dá)380人，時(shí)速70千米，整車技術(shù)、零部件全部實(shí)現(xiàn)自主化。這款城市電車具有三大比較優(yōu)勢(shì)。一是甩掉了“大辮子”，全程無架空接觸網(wǎng)運(yùn)行。二是以9500法拉“超級(jí)電容”儲(chǔ)能供電，車輛在站臺(tái)區(qū)30秒內(nèi)快速完成充電，一次可運(yùn)行3公里至5公里。三是該車制動(dòng)時(shí)能將85%以上的制動(dòng)能量回收反饋至超級(jí)電容形成電能儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用。（據(jù)新華社）

湘滬浙蘇35家園區(qū)首次“相親”

8月18日，2016年“滬洽周”湖南-長三角園區(qū)合作共建對(duì)接會(huì)在上海舉行，湖南、上海、浙江、江蘇四地35家園區(qū)和20多家企業(yè)參加對(duì)接。這是湖南省首次組織園區(qū)集中對(duì)接活動(dòng)。目前，湖南共有141家省級(jí)以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這些園區(qū)是湖南省投資最集中、經(jīng)濟(jì)增長最快、招商吸引力最強(qiáng)的區(qū)域。長三角地區(qū)則是我國產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展得最好的地區(qū)，管理水平高、招商能力強(qiáng)。雙方園區(qū)合作共建可采取多種模式，包括園中園、共管園、托管園、項(xiàng)目合作、貿(mào)易合作、交流合作等模式。（據(jù)湖南日?qǐng)?bào)）

我國首列永磁地鐵在長沙載客運(yùn)營

8月11日，長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司發(fā)布消息：我國首列永磁地鐵日前順利通過載客前評(píng)審，并在地鐵1號(hào)線投入載客運(yùn)營，開啟了中國城市軌道交通的“永磁時(shí)代”。長沙地鐵1號(hào)線永磁牽引系統(tǒng)列車是由長沙市軌道交通集團(tuán)聯(lián)合中車株機(jī)和中車時(shí)代電氣公司共同開發(fā)的我國第一列全車搭載自主永磁牽引系統(tǒng)的地鐵列車，與目前全國大規(guī)模使用的異步牽引系統(tǒng)相比，永磁地鐵不僅效率更高，噪音更低，而且更節(jié)能環(huán)保，綜合節(jié)能達(dá)30%。（據(jù)湖南日?qǐng)?bào)）

湖南再添7家省級(jí)高新區(qū)

日前，湖南省政府集中批復(fù)同意7個(gè)地區(qū)為湖南省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。截至目前，湖南省共有6個(gè)國家級(jí)高新區(qū)、16個(gè)省級(jí)高新區(qū)。

此次設(shè)立的省級(jí)高新區(qū)分別是：長沙市在瀏陽工業(yè)集中區(qū)基礎(chǔ)上建設(shè)瀏陽高新區(qū)；岳陽市在湘陰工業(yè)園基礎(chǔ)上建設(shè)湘陰高新區(qū)；常德市在津市工業(yè)集中區(qū)基礎(chǔ)上建設(shè)津市高新區(qū)；婁底市在漣源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)上建設(shè)漣源高新區(qū)；永州市在永州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)上建設(shè)永州高新區(qū)；懷化市在懷化工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)上建設(shè)懷化高新區(qū)；湘西州在瀘溪工業(yè)集中區(qū)基礎(chǔ)上建設(shè)瀘溪高新區(qū)。（據(jù)湖南日?qǐng)?bào)）