花熊君

雖然受制于發(fā)動機和機載主動相控陣?yán)走_等相關(guān)領(lǐng)域的差距，目前殲-20在綜合技術(shù)水平上，可能還難以達到完全同F(xiàn)-22相當(dāng)?shù)某潭?。不過，必須看到的是，殲-20的出現(xiàn)和未來的批量服役，必然會讓美國空軍戰(zhàn)斗機隊的優(yōu)勢，打個不小的折扣。

8月25日，國內(nèi)某知名軍事論壇曝出消息，稱殲-20疑似已小批量生產(chǎn)并交付部隊服役試用。

隨后，國內(nèi)某知名門戶網(wǎng)站軍事頻道，針對此事制作了圖集策劃報道，并對相關(guān)消息進行分析解讀。

在官方尚未對此事進行證實之前，任何人都不敢保證這條消息一定是準(zhǔn)確無誤的。

不過，對于心系中國軍事力量發(fā)展的廣大軍迷來說，其依然有著極大鼓舞作用。

倘若該消息為真，其不僅意味著中國成為世界上第二個能夠自行研制并生產(chǎn)裝備第五代戰(zhàn)斗機的國家，還為中國打開了邁進下一代空中戰(zhàn)力的大門。

更為重要的是，殲-20可在相當(dāng)程度上起到“戰(zhàn)略威懾”的作用。

提起戰(zhàn)略威懾力，通常是指某些大規(guī)模殺傷性武器，如核武器、生物武器或化學(xué)武器，常規(guī)武器往往很難被稱為“戰(zhàn)略性武器”。

不過，這一點對于具有跨代意義的武器來說，意義標(biāo)準(zhǔn)似乎又顯得有些模糊。那么，一型五代戰(zhàn)機真的能夠起到戰(zhàn)略威懾作用么？

在筆者看來，殲-20批量服役（即使只是小批量服役試用）的最大的意義，在于削弱了美國在亞太地區(qū)對中國的“技術(shù)壓迫”。不僅是F-22，近期美國還將在日本部署F-35戰(zhàn)斗機，日本自行組裝的第一架F-35J也已完工。未來，韓國空軍也極有可能成為F-35的亞洲海外用戶之一。從這個角度來說，中國空軍戰(zhàn)斗機部隊在質(zhì)量方面或許并沒有什么值得一提的太大優(yōu)勢。

目前，不論我們是否愿意承認(rèn)，中國的軍事力量確實尚不足以對美國構(gòu)成威脅，甚至尚無法完全打破美軍在亞洲對中國的軍事威懾與封鎖。但可喜的是，中國綜合國力，尤其是軍力的飛速發(fā)展，已經(jīng)讓包括美國在內(nèi)的許多國家對中國的未來難以做出準(zhǔn)確預(yù)測。

美國著名的智庫蘭德公司，曾在21世紀(jì)初做過推算，稱中國的隱形戰(zhàn)斗機要到2020年才會造出原型機，結(jié)果則是殲-20的現(xiàn)身時間提前了約10年！

雖然受制于發(fā)動機和機載主動相控陣?yán)走_等相關(guān)領(lǐng)域的差距，目前殲-20在綜合技術(shù)水平上，可能還難以達到完全同F(xiàn)-22相當(dāng)?shù)某潭?。不過，必須看到的是，殲-20的出現(xiàn)和未來的批量服役，必然會讓美國空軍戰(zhàn)斗機隊的優(yōu)勢，打個不小的折扣。

放到東北亞領(lǐng)域來看，這里畢竟離美國距離遙遠，即使美軍在此有大量海外基地，其也不可能將所有F-22或F-35都部署于此。不僅是保衛(wèi)自身國家安全之需，美國也需兼顧于世界其他地區(qū)的海外利益。所以，一切的一切，都決定了美國在亞洲部署的先進戰(zhàn)機數(shù)量必然是很有限的。

當(dāng)然，盡管美國在亞洲部署先進戰(zhàn)斗機的規(guī)模有限，但通過進口美制F-35戰(zhàn)斗機，包括日本、韓國、新加坡等國家或地區(qū)都已成為或即將成為“五代機俱樂部”中的一員。

當(dāng)前，研發(fā)隱形戰(zhàn)機的國家?guī)缀跞考杏趤喬珖遥@種“扎堆”的現(xiàn)象，絕非巧合。亞太地區(qū)在全球政治版圖中具有重要地位，該地區(qū)集中了聯(lián)合國安理會中的3個常任理事國，“金磚四國”中的3個國家，而且這一地區(qū)不乏朝鮮半島、南海等國際熱點問題，而這些問題還都和中美兩國有關(guān)。

所以說，不管是主動的還是被動的，正因中國在一塊不大的區(qū)域內(nèi)，面臨著以美國為首的各國集中軍事部署和壓力，使得我們不得不想方設(shè)法進行抗衡。

中國需要有相應(yīng)手段以緩解和戰(zhàn)勝不斷加大的壓力，因而殲-20戰(zhàn)斗項目的推進就更加迫在眉睫，在眾多專家的預(yù)期時間前疑似服役，就是為了盡快打破不利的戰(zhàn)略格局。

筆者之前曾提到過，從最壞的角度去想，為了在東北亞有效對抗F-22和F-35，未來殲-20的生產(chǎn)規(guī)模，恐怕要達到至少500架才夠用。從外國相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业念A(yù)測來看，殲-20的預(yù)期采購單價大約在1.1到1.3億美元之間，堪稱最為昂貴的中國國產(chǎn)戰(zhàn)斗機。這與F-35戰(zhàn)斗機的出口價格差不多，不過要低于F-22戰(zhàn)斗機最初的采購價。

從錢的角度來看，中國空軍的預(yù)算環(huán)境，比起上世紀(jì)90年代要好太多。盡管中國近年來的國防軍費開支在GDP中所占份額依然相當(dāng)?shù)停驀窠?jīng)濟的不斷增長，中國軍費即使長年保持在僅占GDP的約2%的水平，其也可以達到每年至少增長7%，長期接近約10%。如此看來，中國軍費、以及可撥付給空軍的費用，還有相當(dāng)程度的上漲空間，可以承擔(dān)起較大的殲-20生產(chǎn)量。

值得我們注意的是，如果殲-20開始小批量生產(chǎn)并交付部隊試用的消息為真的話，那說明其已經(jīng)在相當(dāng)程度上接近或達到最終定型的程度。殲-20既是一種戰(zhàn)術(shù)武器，也可被視為是一種戰(zhàn)略威懾力量。因為它的出現(xiàn)，使得中美空軍武器裝備重新回到確保相互摧毀的短暫平衡狀態(tài)，這是一種有力的回?fù)?。所以，其起到的作用絕不亞于戰(zhàn)略武器的威懾能力。

摘自微信公眾號“軍迷趴”