當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在快速進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)化、電動(dòng)化、智能化的時(shí)代。2016北京車展的主題是“創(chuàng)新、變革”，新能源汽車自然也成為今年的北京車展的主角之一，各大車企無不拿出各自在新能源汽車領(lǐng)域的王牌一較高下。

新能源地位“凸顯”

在庫存高、產(chǎn)能利用率低下、車市仍顯疲軟的背景下我國新能源汽。車市場(chǎng)卻是春風(fēng)正勁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2015年中國新能源汽車銷量達(dá)33.1萬輛，同比增長3.4倍。其中，純電動(dòng)汽車銷量達(dá)24.7萬輛，同比增長4.5倍。今年1-3月累計(jì)來看，新能源汽車生產(chǎn)52663輛，銷售58125輛，同比分別增長110%和100%。從消費(fèi)層面來看，隨著購車成本的降低和用車環(huán)境的不斷改善優(yōu)化，新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢(shì)明顯。出現(xiàn)“東方日出西邊雨”的市場(chǎng)表現(xiàn)也就不難理解了。

從車展情況來看，爭相在北京車展“秀”自己的新能源汽車，足以證明車企對(duì)中國新能源汽車市場(chǎng)前景的看好。相比往屆車展，很多車企不僅增加了新能源汽車的展出數(shù)量，而且還擺放在展臺(tái)最顯眼的黃金位置，新能源汽車告別在往屆車展中的“配角”地位了，也足以見證車企對(duì)新能源汽車的重視程度和期望已不可同日而語。

中國車企或可借此彎道超車

此次北京車展參展的1179臺(tái)車中有147臺(tái)是新能源汽車，其中自主品牌占了絕大多數(shù)，江淮、比亞迪、北汽、廣汽、長安、吉利等車企紛紛在此次車展上展示若干款旗下純電動(dòng)轎車及純電動(dòng)SUV，甚至包括樂視汽車等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也發(fā)布了電動(dòng)超跑概念車。國內(nèi)車企之所以紛紛試水新能源汽車，除國家政策支持外，還緣于行業(yè)格局未定，尚屬藍(lán)海市場(chǎng)中的藍(lán)海，早布局也就可以早抓住未來機(jī)會(huì)。

“電動(dòng)汽車因?yàn)楸旧碇圃煜鄬?duì)簡單，只有電機(jī)、底盤、車輛設(shè)計(jì)，制造相對(duì)容易?！苯雌囆履茉窜囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人直言生產(chǎn)電動(dòng)汽車難度更小。不可否認(rèn)，雖然近一二十年我國汽車工業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，但和有著動(dòng)輒上百年少則也有幾十年歷史的國外車企比起來我們的積累依然明顯不夠。在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)上和國外老牌車企差距不小，加之專利保護(hù)做得很到位，可以說趕超世界一流先進(jìn)水平已經(jīng)很難了。而新能源汽車當(dāng)前還沒有形成完整的新能源體系，我們國家在新能源汽車的發(fā)展上起步也比較早，再加上新能源汽車取代傳統(tǒng)車是未來的必然趨勢(shì)，中國或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)風(fēng)口上的汽車強(qiáng)國。