鄧敏+劉德勝+嚴(yán)小茹

東平水道是珠江三角洲“三縱三橫”骨干航道網(wǎng)的重要一橫，全長(zhǎng)68公里，每天航經(jīng)船舶超過300艘次。與東平河、廣東325國(guó)道交錯(cuò)之處有座——舊瀾石大橋，始建于1969年，該橋梁總長(zhǎng)315米，橋面行車道寬度為7米。

近年，東平水道兩岸沿江經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，加之船舶大型化與航道升級(jí)，舊瀾石大橋“身高”尺度一定程度上制約了水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著佛山市城市新規(guī)劃與東平水道創(chuàng)建文明樣板航道工程深入實(shí)施，不得不對(duì)其拆除。

瀾石橋?qū)⒊蔀橐淮说挠洃?/p>

東平河畔，“船兒飄飄、悠悠入簾”，來往船舶的汽笛聲勾起老一輩佛山人對(duì)東平河的回憶。

“五跨連拱橋” 舊瀾石大橋與古色古香的禪城交相輝映，然而，這一切明天之后，將成為記載佛山人奮斗的足跡。

“舊瀾石大橋9日上午6點(diǎn)進(jìn)行爆破作業(yè)，請(qǐng)8日下午對(duì)大橋上下游各500米范圍內(nèi)船舶宣傳，要求其撤離。9日早上5點(diǎn)，再次對(duì)該水域船舶進(jìn)行清場(chǎng)，并在瀾石大橋上下游布置快艇待命。”8月8日上午，石灣海事處向現(xiàn)場(chǎng)值守的海巡船發(fā)布了指令，配合做好爆破作業(yè)水上現(xiàn)場(chǎng)管制工作。

8月9日6時(shí)，舊瀾石大橋主拱圈將進(jìn)行爆破拆除。年僅47歲的舊瀾石大橋?qū)е淮鹕饺说挠洃洺寥霛L滾東平河。據(jù)了解，早在2015年10月份，舊瀾石大橋的拆除工作就已經(jīng)開始了。本次的爆破拆除，也是舊瀾石大橋拆除工程最后的收尾。

四項(xiàng)工程統(tǒng)籌施工一并封航

此次與舊瀾石橋小布石礁石拆除、舊瀾石大橋主拱圈及下部結(jié)構(gòu)拆除工程，一并進(jìn)行的還有東平水道汾江南路延線工程基槽回填、佛陳橋河段堤圍拋石養(yǎng)護(hù)?！盀楸M可能減小封航對(duì)佛山水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的影響，海事部門協(xié)助了施工單位。”佛山海事執(zhí)法支隊(duì)嚴(yán)志章支隊(duì)長(zhǎng)介紹。

據(jù)悉，本次封航長(zhǎng)達(dá)15天，截至8月18日17：00時(shí)。佛山海事部門協(xié)調(diào)施工方，統(tǒng)籌四個(gè)工程施工方，將封航時(shí)間調(diào)整為最適宜。“每天約300艘船通過東平水道，封航后需停航或繞行其它水道通過，沿岸的碼頭作業(yè)也會(huì)受到一定影響?！?/p>

嚴(yán)志章表示，每次封航和管制均都提醒發(fā)布預(yù)警信息，都盡可能減小封航對(duì)佛山水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的影響，讓計(jì)劃船經(jīng)的船舶早點(diǎn)更改計(jì)劃，讓不航經(jīng)封航區(qū)域的船舶進(jìn)入，減小對(duì)船舶運(yùn)輸、碼頭生產(chǎn)的影響。

封航期間船舶擇道繞行

為確保封航的順利進(jìn)行，佛山海事在現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)了6個(gè)警戒點(diǎn)，分別為紫洞口、瀾石大橋吉利涌口、東平大橋登州頭、濠滘口、三山口、櫓尾撬水道與東平水道交界叉河口每個(gè)點(diǎn)4個(gè)人，每天每班約24人，一天派出的執(zhí)法力量約48人。據(jù)介紹，截止今日下午18時(shí)已疏散船只約900艘。

佛山海事局特別提醒，封航期間無關(guān)船舶禁止進(jìn)入封航水域，可選擇繞道順德水道或陳村水道通行；目的港為東平水道紫洞口至三山口河段沿線碼頭船舶經(jīng)碼頭向海事部門報(bào)備后，可在抵達(dá)紫洞口或三山口警戒線之前通過VHF16頻道向警戒船申請(qǐng)進(jìn)入，獲批后方可進(jìn)入管制水域。

奔流的東平水滾滾向前，舊瀾石大橋爆破作業(yè)將9日上午定格，古老的東平河又一次煥發(fā)出新的活力，歷史將銘記住這一刻。

別了，舊瀾石大橋……