嚴(yán)家開

【摘 要】隨著環(huán)境問題的不斷增多，使得人們開始意識到保護(hù)環(huán)境的主要性，為此，在交通工具的使用上，也盡量開始使用污染較小的汽車?；旌蟿恿﹄妱悠囎鳛樾履茉雌囶愋彤?dāng)中的一種，其所受到的關(guān)注也越來越多。為此，本文也就混合動力電動汽車技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展進(jìn)行了簡單的分析，以期實(shí)現(xiàn)混合動力電動汽車技術(shù)更好的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】混合動力電動汽車技術(shù)；現(xiàn)狀；發(fā)展

0 引言

20世紀(jì)最偉大的20項(xiàng)工程技術(shù)成就之一就是汽車，汽車在現(xiàn)如今已經(jīng)是不可缺少的代步工具了，但是，隨著汽車的逐漸普及，其帶來的問題也越發(fā)的嚴(yán)重，其中較為嚴(yán)重的就是對環(huán)境的污染以及相關(guān)能源缺少的問題，而這也就使得電動汽車受到了越來越多的關(guān)注，大家都積極投身于電動汽車的研發(fā)當(dāng)中，而后就出現(xiàn)了混合動力電動汽車技術(shù)。在我國，對于電動汽車的相關(guān)研究工作其時(shí)間也是不短的，差不多有近十年的研究，而這也使得我國電動汽車的發(fā)展也得到了一定的提升[1]。

1 混合動力電動汽車

1.1 混合動力電動汽車的原理

混合動力汽車就是在一輛汽車上將電動機(jī)和輔助動力單元想結(jié)合，讓兩者作為行駛的驅(qū)動力，和傳統(tǒng)汽車單一的內(nèi)燃機(jī)是不一樣的，將兩者組合起來能夠最大程度發(fā)揮兩者的優(yōu)勢，將發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的運(yùn)轉(zhuǎn)能力和動力和電動機(jī)環(huán)保無污染的優(yōu)勢相結(jié)合，從而達(dá)到最大的運(yùn)行效率、環(huán)保能力。

1.2 混合動力電動汽車系統(tǒng)工作特點(diǎn)

混合動力系統(tǒng)工作特點(diǎn)主要有以下三點(diǎn)：（1）混合動力電動汽車與同類的發(fā)動機(jī)車型相比，其優(yōu)勢就是熱力和電力這兩方面，混合動力電動汽車能夠?qū)崿F(xiàn)電力和熱力的合理調(diào)配，同時(shí)降低油耗和污染的排放。（2）混合動力電動汽車其輔助動力就是電動機(jī)，這樣就能在一定程度上提升了能量的回收、燃料的經(jīng)濟(jì)性能。（3）混合動力電動汽車通過減小發(fā)動機(jī)負(fù)荷，從而在一定程度上降低了噪聲。（4）混合動力電動汽車可以通過改造現(xiàn)有的加油站來降低成本，不需要再重新建設(shè)新的燃料供應(yīng)站。

2 混合動力電動汽車的現(xiàn)狀

2.1 混合動力電動汽車技術(shù)發(fā)展的趨勢

就目前的發(fā)展情況來看混合動力電動汽車未來發(fā)展的趨勢就是體現(xiàn)在動力性能、清潔環(huán)保、實(shí)用性、耗油經(jīng)濟(jì)上面。但是，各個(gè)車的情況都不可能相同，因此，相關(guān)廠商還需要關(guān)注電池的能量、功率密度的管理以及電池充放電性能、熱能管理、剩余電量管理、電池的使用壽命等情況，畢竟汽車加速和爬坡的效果受能量的儲存裝置所影響[2]。所以，熱力發(fā)動機(jī)的性能問題也就成了研究的重點(diǎn)，其中具體就包括如何使其能更好的降低油耗、提高轉(zhuǎn)化效率等問題。

2.2 混合動力電動汽車發(fā)展過程中的問題

2.2.1 成本壓力

混合動力電動汽車相比同類型的汽車而言，其制作成本較高、價(jià)格與市面上的內(nèi)燃機(jī)汽車相比競爭力不夠，所以在成本上面臨著較大的競爭壓力，因此，要想打開其市場，就需要有較高的性價(jià)比，在這一方面，雖然政府有出臺相關(guān)的政策，給相關(guān)的制作廠商一定的補(bǔ)貼，但是并沒有什么實(shí)質(zhì)性的作用。因此，要想使得混合動力電動汽車發(fā)展的更好，相關(guān)政府應(yīng)該制定科學(xué)合理的有效正常，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。

2.2.2 基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施落后

混合動力電動汽車相比同類型的汽車而言其基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)布局不均衡，整體數(shù)量偏少，也正是其基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施落后的原因，使購買者在消費(fèi)的過程中寧愿花費(fèi)相同的價(jià)位，去享受傳統(tǒng)汽車所帶來的更加合理、友好、快捷的服務(wù)，也正是這樣就使得混合動力電動汽車的購買的人員十分的缺少。

2.2.3 群眾對于混合動力電動汽車報(bào)以觀望的態(tài)度

混合動力電動汽車算是一種新型的汽車類型，很多群眾對于其安全性能等各方面都沒有一個(gè)很好的了解，所以，對于汽車的安全性有著一定的擔(dān)憂，導(dǎo)致大多數(shù)的群眾對于混合動力電動汽車都報(bào)以觀望的態(tài)度，害怕電動汽車安全性能不夠好。

2.2.4 服務(wù)保障不夠

要想推動混合動力電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不能只依靠政府和制造商這兩方面，還需要社會各個(gè)層面多管齊下的力推，才能使其更好的發(fā)展，但是，就目前而言，混合動力電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)、服務(wù)保障都不夠充分，而這也在一定程度上制約了混合動力電動汽車技術(shù)的發(fā)展。

3 混合動力電動汽車技術(shù)的發(fā)展

3.1 提升混合動力電動汽車技術(shù)所具備的優(yōu)勢

混合動力電動汽車其主要的優(yōu)勢就是清潔環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、良好的動力性能、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為此，要想使得混合動力電動汽車技術(shù)得到更好的發(fā)展，可以提升這些優(yōu)勢，將這些優(yōu)勢進(jìn)行充分的發(fā)揮，讓群眾了解混合動力電動汽車的好處，然后才能提升混合動力汽車的受眾群。在這過程中，相關(guān)商家在對汽車低耗油特性進(jìn)行分析的時(shí)候可以采用較為先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)；然后再選擇較好的電機(jī)對其效率進(jìn)行研究；最后再對汽車進(jìn)行周密的分析和實(shí)驗(yàn)，將三者之間最高性能的區(qū)段進(jìn)行組合和疊加，從而真正實(shí)現(xiàn)汽車的環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、動力性。

3.2 降低成本

混合動力電動汽車發(fā)展較為落后的原因之一就是制作成本太高，這也是因?yàn)榛旌蟿恿﹄妱悠嚥粌H只是安裝簡單的動力裝置，還需要安裝電池，所以就加大其制作的成本。因此，要想使混合動力電動汽車技術(shù)得到更好的發(fā)展，首先需要解決的就是如何降低電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、動力電池等成本[3]。為此，我們可以在大型的車輛上應(yīng)用混合動力系統(tǒng)，拓寬其應(yīng)用的范圍，這樣就有利于推動混合動力系統(tǒng)大范圍、批量化的使用，從而降低成本。

3.3 提升能量的再生利用率

要想推動混合動力汽車技術(shù)的發(fā)展，可以在汽車制造階段對其內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和改進(jìn)，使其滿足現(xiàn)如今再生制動回收要求，利用能量再生利用效率，加大汽車的優(yōu)勢，從而通過提升汽車在行駛過程中的能量再生利用效率推動混合動力汽車技術(shù)的發(fā)展。

3.4 加強(qiáng)混合動力電動汽車的可靠性

要想推動混合動力汽車技術(shù)的發(fā)展，就需要加強(qiáng)混合動力電動汽車的可靠性。

4 結(jié)語

綜上所述，混合動力電動汽車技術(shù)是符合現(xiàn)代發(fā)展要求的技術(shù)，但是，要想使其更好的發(fā)展，除了相關(guān)政府的支持，還是要從汽車本身出發(fā)，只有加強(qiáng)了汽車的安全可靠性，才能增加更多的受眾群。

【參考文獻(xiàn)】

[1]高東璇，肖鍵，張海軍.淺談混合動力電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)及國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀[J].知識經(jīng)濟(jì)，2012，13（14）：77-77.

[2]劉張焱.我國混合動力汽車面臨的現(xiàn)狀及發(fā)展分析建議[J].中小企業(yè)管理與科技旬刊，2015，25（30）：253-253.

[3]隗寒冰， 何義團(tuán)， 李軍，等. 混合動力電動汽車控制策略——分類、現(xiàn)狀與趨勢[J]. 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版， 2013， 32（5）：1049-1054.