董志國 劉近浩

[摘 要]電梯作為科技進(jìn)步下的一種產(chǎn)物，它的出現(xiàn)給人們帶來了極大的便捷，給商場布局、交通設(shè)施結(jié)構(gòu)帶來了前所未有的改變。近幾年來，伴隨我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn)，電梯建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。為保障乘客人身安全、保證人們通行順暢，本文對電梯安全檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)及日常維護(hù)進(jìn)行了重點(diǎn)探討，旨在減少電梯安全事故發(fā)生概率，進(jìn)一步提高電梯安全系數(shù)。

[關(guān)鍵詞]電梯；安全檢測技術(shù)；日常維護(hù)

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.06.090

[中圖分類號]TU857 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）06-0-01

1 電梯安全檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

最近幾年，隨著世界上各發(fā)達(dá)國家對網(wǎng)絡(luò)、計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)使用的日益成熟，人們已逐漸開始將其滲透于電梯安全檢測技術(shù)當(dāng)中。電梯安全檢測技術(shù)水平高低直接影響著電梯管理、電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計、設(shè)備檢測等工作。然而，由于我國經(jīng)濟(jì)水平、技術(shù)水平、電梯建設(shè)規(guī)模較之國外存在較大一段差距，加之信息溝通不及時、不順暢，電梯設(shè)備、部件生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模普遍較小，對社會需求與技術(shù)研發(fā)趨勢認(rèn)識不足，使我國現(xiàn)行電梯安全檢測技術(shù)水平上升空間廣闊。另外，改進(jìn)檢測技術(shù)，并將技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ趟鑼?shí)用價值，需要投入大量的資金與資源，尤其是電梯這類技術(shù)性、專業(yè)性較強(qiáng)的檢測技術(shù)。整體看來，我國電梯安全檢測技術(shù)大多停留在傳統(tǒng)的射線、渦流、磁粉等層面上，電梯導(dǎo)軌自動檢測、大軸完整檢測等許多技術(shù)難題都需要在今后的研究中逐一解決。

2 電梯安全檢測關(guān)鍵技術(shù)

2.1 安全部件檢測技術(shù)

電梯安全部件檢測主要包括對安全鉗、限速器、緩沖器、門鎖等的檢測。安全鉗的檢測：首先，需要根據(jù)不同類型安全鉗（如瞬時式安全鉗、漸進(jìn)式安全鉗等）有區(qū)別地進(jìn)行檢測；其次，對安全鉗導(dǎo)靴磨損程度、安裝、轎廂偏載等各相關(guān)因素進(jìn)行綜合考慮。限速器的檢測需要對機(jī)械動作速度與電氣設(shè)備進(jìn)行逐一復(fù)驗，并對機(jī)械動作后的夾繩裝置或鋼絲繩裝置進(jìn)行附著力檢測。緩沖器的檢測，還需要在液壓緩沖器與彈簧類蓄能型緩沖器對比試驗與實(shí)際應(yīng)用的不斷研究中進(jìn)行進(jìn)一步驗證；門鎖的檢測必須在能夠滿足電梯安全觸電要求的前提下進(jìn)行。

另外，電氣控制系統(tǒng)的檢測需要各電梯負(fù)責(zé)部門嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對電梯電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行驗收，只有控制系統(tǒng)安全性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)才能夠投入使用。

2.2 機(jī)械振動檢測技術(shù)

在電梯日常運(yùn)行過程中，由于受導(dǎo)向輪偏差、曳引機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)誤差、鋼絲繩直徑偏差、曳引輪繩槽誤差、部件安裝誤差、導(dǎo)軌質(zhì)量等諸多因素影響，使電梯極易產(chǎn)生機(jī)械振動，這種機(jī)械振動對電梯安全有著極大的負(fù)面影響。一旦電梯產(chǎn)生較大機(jī)械振動，就很可能引發(fā)安全事故。有關(guān)試驗數(shù)據(jù)表明，當(dāng)電梯振動強(qiáng)度和振動頻率增加時，人們對由此而帶來的身心感受也隨之而加強(qiáng)。因此，為向人們提供一個安全舒適的電梯環(huán)境，保證人們生命安全，減少事故損失，就需要利用先進(jìn)檢測技術(shù)對電梯機(jī)械振動及其強(qiáng)度與頻率進(jìn)行準(zhǔn)確檢測。例如：目前采用最多的專業(yè)振動測試分析儀，該儀器可以對電梯運(yùn)行過程中的機(jī)械振動情況進(jìn)行有效地檢測與控制。一般情況下，電梯正常運(yùn)行時轎廂內(nèi)振動范圍應(yīng)控制在15 cm/s以內(nèi)，電梯運(yùn)行方向振動范圍應(yīng)控制在25 cm/s以內(nèi)。當(dāng)電梯發(fā)生故障時，要及時將故障發(fā)生的具體位置與類型及時準(zhǔn)確檢測出來，并及時找到電梯機(jī)械振動產(chǎn)生的根本原因，從而采取有效的解決措施，將故障及時排除，將機(jī)械振動控制在安全范圍內(nèi)。

2 電梯安全檢測技術(shù)的日常維護(hù)

電梯系統(tǒng)的日常維護(hù)主要是指對機(jī)械傳動系統(tǒng)構(gòu)件（如制動器、限速器、曳引機(jī)、安全鉗、緩沖器、鋼絲繩等）的維護(hù)。對于制動器的日常維護(hù)，除了需要切實(shí)履行好日常巡檢工作之外，還必須確保制動器動作可靠、制動力足夠滿足電梯正常運(yùn)行需求。此外，在檢查過程中，對于磨損較嚴(yán)重的制動襯應(yīng)及時更換，保證制動襯磨損厚度低于原厚度的1/3。在啟動制動器閘瓦時，應(yīng)嚴(yán)禁其與制動輪之間發(fā)生碰觸，同時定期向制動器各軸銷涂抹適量的潤滑劑，以保證其均處于良好的潤滑狀態(tài)之下。

限速器的日常維護(hù)，需要每年進(jìn)行一次檢驗，并定期對限速器輪槽進(jìn)行清潔處理，將油污灰塵清除，為限速器提供良好的工作環(huán)境，并保持限速器軸銷潤滑，夾繩口無磨損并具有足夠的夾持力。曳引機(jī)作為整套運(yùn)動系統(tǒng)的核心構(gòu)件，在工作時必須消除振動、雜音等因素的干擾，并且還要保證其與電動機(jī)之間連接緊密可靠。安全鉗的維護(hù)內(nèi)容主要是保持鉗座固定與傳功機(jī)構(gòu)擁有足夠的靈活性，安全鉗砌塊與電梯導(dǎo)軌動作一致、間隙均勻。

緩沖器的日常維護(hù)，對于液壓式緩沖器應(yīng)防止柱塞發(fā)生銹蝕，保證油量適中，緩沖器下落可順利觸及開關(guān)，復(fù)位為手動式復(fù)位。當(dāng)液壓式緩沖器完全動作并且承壓力全部消失后，應(yīng)在一分鐘內(nèi)將其完全釋放，使其恢復(fù)至初始位置。對于彈簧類緩沖器，應(yīng)防止其表面出現(xiàn)銹蝕和裂縫，且動作一段時間后能夠恢復(fù)至原始形態(tài)。鋼絲繩的日常維護(hù)需要定期對其張力進(jìn)行調(diào)整，以保證其受力系數(shù)均勻，同時還要對鋼絲繩表面進(jìn)行清潔處理，去除油污。

3 結(jié) 語

電梯與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)，是人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾A(chǔ)設(shè)施之一。本文從電梯安全檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、關(guān)鍵技術(shù)與維護(hù)3方面進(jìn)行了詳細(xì)探討，并總結(jié)出要想真正提高電梯運(yùn)行安全性，提高電梯安全檢測效率與準(zhǔn)確性，就必須將檢測技術(shù)與維護(hù)措施有效結(jié)合起來，在改進(jìn)電梯安全檢測技術(shù)、做好各項檢測工作的同時，切實(shí)做好電梯傳動系統(tǒng)各個構(gòu)件的維護(hù)工作。

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