卞立新,朱季元
(江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院揚州分院,江蘇 揚州 225000)
淺析電梯限速器校驗中常見問題及解決措施
卞立新,朱季元
(江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院揚州分院,江蘇 揚州 225000)
目前,我國高層建筑越來越多,電梯成了重要的交通工具,電梯的安全問題非常重要。本文簡要介紹了電梯限速器工作原理,并對其校驗過程中出現(xiàn)的問題進行了研究,由此提出了相應的解決措施。
電梯限速器;校驗;解決措施
社會經(jīng)濟的發(fā)展以及城市化進程的加快,促進了我國高層建筑的快速發(fā)展。電梯運行的穩(wěn)定性和安全性將會直接影響高層建筑的整體質(zhì)量。在電梯運行過程中,限速器和安全鉗是保障電梯運行安全性的基礎設備。電梯限速器是安全檢驗的重要項目,對其進行認真校驗,能夠有效防止電梯失控以及超速等現(xiàn)象出現(xiàn),有效保證人們的生命財產(chǎn)安全。筆者下面結(jié)合實際校驗的方法與合格標準以及限速器校驗中容易出現(xiàn)的問題及解決措施進行簡明闡述。
電梯限速器是限速器-安全鉗聯(lián)動機構的重要組成部份,起著控制電梯超速、防止電梯失控的作用,屬于電梯的安全保護裝置。當電梯速度超過額定速度時,限速器的超速開關動作,切斷安全回路,制動器抱閘使電梯制動減速。如果電梯不能有效減速,當速度超過額定速度的115%時,限速器中的機械部件動作,限速器停止旋轉(zhuǎn)制停電梯。安全鉗安裝在電梯轎廂上,與限速器配合動作。當電梯速度達到限定值時,限速器發(fā)出電信號并產(chǎn)生機械動作,從而觸發(fā)安全鉗動作。安全鉗鉗塊夾緊導軌,利用摩擦力迫使轎廂及對重停止,同時切斷電源。限速器安全鉗聯(lián)動機構是電梯超速失控的最后一道保護裝置,最大程度的保障乘客的生命安全。
限速器的動作速度就至關重要,確定限速器的動作速度范圍是檢驗中確認限速器功能的基礎。
2.1電梯額定速度V,限速器選用速度范圍:
2.1.1轎廂側(cè)限速器動作速度V1:115%V≤V1<下列各值:瞬時式安全鉗為0.8 m/s(不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗為1 m/s);1.5 m/s(V≤1 m/s的漸進式安全鉗);1.25 V+0.25/V m/s(V>1 m/s的漸進式安全鉗)。
各種型式的安全鉗其適用限速器的動作速度(表1)。
2.1.2對重鍘限速器動作V2:V1<V2≤110%V1。
2.2轎廂上行超速保護裝置類型不同其觸發(fā)裝置也不同
(1)除作用對重安全鉗外,轎廂上行超速保護裝置速度范圍V3:115%V≤V3<110%V1。①上行安全鉗,V3是指轎廂側(cè)雙向限速器的上行機械動作速度。②曳引輪制動器,V3是指轎廂側(cè)限速器的上行電氣動作速度。③鋼絲繩制動器(夾繩器)、導軌制動器等既有用轎廂側(cè)雙向限速器的上行機械觸發(fā),也有轎廂側(cè)限速器的上行電氣觸發(fā)(但要求在停電時也能動作),視實際情況判斷。
(2)對重安全鉗,V3是指對重側(cè)單向限速器的機械動作速度:V1<V3≤110%V1。
在電梯使用前對其限速器的功能進行試驗和檢測能夠提高限速器的校驗質(zhì)量。電梯現(xiàn)場環(huán)境的不同會導致現(xiàn)場校驗出現(xiàn)不同的結(jié)果。通常情況下,限速器檢驗過程中遇到的問題主要有。
①動作機構銹蝕、棘爪卡不住棘齒。因為棘爪上的彈簧和軸上的油漬和塵土致使彈簧不夠力度。②限速器輪轉(zhuǎn)動阻力增加主要原因是軸承的損壞,缺油這些方面。是由于使用時間過長,缺乏保養(yǎng)、軸承缺油、磨損造成此種情況。③限速器不能隨意拆卸、調(diào)整、封記損壞。因為不允許封記部位被維修人員調(diào)整。④由于連桿拉臂的傳動部分缺油、銹蝕,致使提升力大大超過300 N。
以上問題會對電梯限速器造成巨大的破壞,使電梯存在巨大的安全隱患,如果不對其進行及時修理與維護,很容易釀成重大事故。
表1
城市化建設的快速推進,使得高層建筑日趨增多,電梯安全運行能夠有效保障人民生命安全,所以對電梯限速器校驗問題的研究具有重要的意義。
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