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城市軌道交通極其機(jī)械裝備制造業(yè)發(fā)展

2016-10-21 01:09:42李金龍孫亮
農(nóng)家科技下旬刊 2016年7期
關(guān)鍵詞:城市軌道交通

李金龍 孫亮

摘 要:文章首先對我國城市軌道交通機(jī)械裝備制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行介紹,并分析了影響行業(yè)發(fā)展比較典型的問題,結(jié)合城市軌道交通的使用特征來進(jìn)行。在此基礎(chǔ)上重點(diǎn)探討城市軌道交通發(fā)展中需要進(jìn)一步完善的內(nèi)容,幫助提升軌道交通發(fā)展階段的穩(wěn)定性,促進(jìn)機(jī)械裝備資源能夠達(dá)到合理利用。

關(guān)鍵詞:城市軌道交通;機(jī)械裝備制造業(yè);制造業(yè)發(fā)展

一、我國城市軌道交通機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

城市軌道交通發(fā)展離不開機(jī)械設(shè)備的制造以及使用,在發(fā)展期間,機(jī)械裝備經(jīng)歷了幾個(gè)重要的發(fā)展階段,并且機(jī)械設(shè)備的使用效率也有很明顯的提升?,F(xiàn)階段已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對軌道交通機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化生產(chǎn)控制,將生產(chǎn)期間常見的問題通過技術(shù)手段來研究,并投入到使用環(huán)節(jié)中,這樣有效的提升了生產(chǎn)效率。機(jī)械裝備生產(chǎn)的發(fā)展程度與軌道交通設(shè)計(jì)是離不開關(guān)系的,在其中也存在著大量的機(jī)械制造生產(chǎn)需要優(yōu)化的內(nèi)容,在發(fā)展期間行業(yè)充分的融合了使用方面的需求,并根據(jù)常見的技術(shù)性問題探討出解決措施,能夠?qū)崿F(xiàn)定向生產(chǎn)與調(diào)節(jié),當(dāng)遇到不合理的內(nèi)容時(shí),及時(shí)采取解決控制方法來幫助提升使用效率,這樣也能夠避免設(shè)備的安全性下降。發(fā)展期間也經(jīng)歷了設(shè)備使用性能難以滿足軌道交通需求的情況,長時(shí)間處于這樣的環(huán)境下很難確保交通的樞紐能力提升。為解決這一現(xiàn)象,機(jī)械裝備制造時(shí)加大了功能與質(zhì)量安全方面的研究,最終所生產(chǎn)出的設(shè)備投入使用后效果更理想,安全性也得到了保障,為我國城市軌道交通運(yùn)輸行業(yè)提供了源源不斷的支持動(dòng)力。

二、城市軌道交通裝備制造業(yè)存在的問題

雖然機(jī)械裝備制造行業(yè)近年來發(fā)展迅速,但在其中仍然存在一部分問題需要進(jìn)一步完善,導(dǎo)致制造行業(yè)發(fā)展問題的因素中,與城市軌道交通起步較晚、使用環(huán)境復(fù)雜相關(guān),機(jī)械裝備制造想要得到突破性的發(fā)展,必然要解決這一問題,幫助提升使用期間的效率與穩(wěn)定性。下面將所面對的問題進(jìn)行總結(jié)。

1.核心技術(shù)先進(jìn)程度不足

機(jī)械制造期間,大量借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)方法,導(dǎo)致該行業(yè)的核心技術(shù)確實(shí),并且很難在短時(shí)間內(nèi)滿足使用需求,也增大了設(shè)備投入使用后的不安全性。核心技術(shù)的發(fā)展階段所面對的阻礙影響也比較嚴(yán)重,行業(yè)的生產(chǎn)信息更新不及時(shí),所生產(chǎn)的設(shè)備往往落后于城市軌道交通的使用需求,長時(shí)間處于這樣的環(huán)境下,并不能滿足軌道交通的發(fā)展需求,也導(dǎo)致機(jī)械裝備制造生產(chǎn)的效率下降。

2.先進(jìn)制造技術(shù)推進(jìn)緩慢

受多種因素影響,在生產(chǎn)制造期間可能會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量不足的問題,但在接下來的生產(chǎn)制造中,這一問題卻并沒有得到改進(jìn),也增大了設(shè)備投入使用后的不穩(wěn)定性。造成這一現(xiàn)象的主要原因是生產(chǎn)制造期間,先進(jìn)技術(shù)并沒有得到全滿推廣應(yīng)用,甚至還存在質(zhì)量下降的現(xiàn)象,長時(shí)間處于這樣的生產(chǎn)制造環(huán)境下,對行業(yè)的發(fā)展也帶來了嚴(yán)重影響,甚至還會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量不足的現(xiàn)象。難以通過技術(shù)方法來解決生產(chǎn)先進(jìn)性的問題。

3.創(chuàng)新意識不足

僅僅注重生產(chǎn)質(zhì)量與效率,在生產(chǎn)設(shè)計(jì)環(huán)境中,缺乏創(chuàng)新意識的引入,長時(shí)間在此環(huán)境下開展城市軌道機(jī)械設(shè)備生產(chǎn),也導(dǎo)致軌道交通的先進(jìn)性長時(shí)間不能體現(xiàn),技術(shù)更換時(shí)間更是緩慢。這些問題如果在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不盡快的解決,會(huì)嚴(yán)重的威脅到城市軌道交通發(fā)展的先進(jìn)性,對接下來的機(jī)械生產(chǎn)制造也是十分不利的。

三、大力發(fā)展城市軌道交通裝備制造的對策與建議

1.促進(jìn)信息化與城市軌道交通裝備制造業(yè)融合

在發(fā)展期間,通過信息更新來提升制造技術(shù)的進(jìn)步,機(jī)械裝備制造行業(yè)內(nèi)也能夠形成良性的競爭體系,并針對常見問題采取解決措施。信息更新與核心技術(shù)發(fā)展是不可分離的,同時(shí)也是現(xiàn)階段十分缺失的,通過技術(shù)方法來進(jìn)行更新處理,當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在需要完善的內(nèi)容時(shí),也能第一時(shí)間通過信息來反饋,這樣最終形成的系統(tǒng)能夠與實(shí)際情況相一致,為機(jī)械裝備制造行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利的環(huán)境。

2.提高技術(shù)水平,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級

在技術(shù)方面也要注重創(chuàng)新發(fā)展,總結(jié)傳統(tǒng)機(jī)械裝備制造經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),也不能忽視了創(chuàng)新的重要意義,當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在質(zhì)量下降或者安全性不足的現(xiàn)象時(shí),要及時(shí)分析是否存在需要改進(jìn)的生產(chǎn)模塊,并采取技術(shù)方法來進(jìn)一步的提升效率,為工作任務(wù)開展創(chuàng)造可行性,促進(jìn)商業(yè)規(guī)范化管理也能高效的落實(shí)應(yīng)用。

機(jī)械裝備產(chǎn)品是需要定期升級的,當(dāng)發(fā)展進(jìn)入到一定的階段時(shí),城市軌道交通對機(jī)械裝備的使用需求也會(huì)隨之提升,通過簡單的技術(shù)方法很難滿足這一行業(yè)發(fā)展需求,此時(shí)可以通過優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)的技術(shù)理念來幫助生產(chǎn)水平提升。并且機(jī)械裝備也是需要不斷升級的,當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在不穩(wěn)定的情況時(shí),也要通過這一方法來盡快的落實(shí)應(yīng)用,以免影響到工作任務(wù)開展的穩(wěn)定性。生產(chǎn)水平提升與行業(yè)創(chuàng)新理念落實(shí)是不可分離的,并且其中存在大量的風(fēng)險(xiǎn)隱患問題需要進(jìn)一步的提升研究。對于已經(jīng)投入使用的機(jī)械裝備,也要定期的審核,判斷是否效率是否能夠滿足現(xiàn)場的需求,并通過技術(shù)方法來幫助機(jī)械裝備改造。這樣做既能夠節(jié)省城市軌道交通建設(shè)的資金投入量,同時(shí)也能避免機(jī)械設(shè)備浪費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生,對實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)計(jì)劃是十分有利的。

3.加大政府保障力度,提高自主創(chuàng)新水平

城市軌道交通發(fā)展離不開政府的扶持與幫助,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,發(fā)現(xiàn)困難可以向上級部門反映,這樣解決問題的能力也得到了進(jìn)一步的提升,并且在現(xiàn)場不容易出現(xiàn)質(zhì)量下降或者管理任務(wù)難以落實(shí)的現(xiàn)象。政府部門參與到機(jī)械裝備的生產(chǎn)調(diào)控任務(wù)中,還能夠?qū)π袠I(yè)的發(fā)展起到資源優(yōu)化作用,通過這種方法來避免現(xiàn)場出現(xiàn)生產(chǎn)能力不足或者資金流動(dòng)性差的現(xiàn)象,確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安全性與設(shè)備先進(jìn)性。

4.全面調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局,提高產(chǎn)業(yè)集群水平

統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局,打破地域、行業(yè)、所有制的界限,加強(qiáng)城軌裝備制造企業(yè)之間的合作與協(xié)調(diào),以關(guān)鍵設(shè)備為龍頭,機(jī)械、材料、電子和零配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)一起上,提高配套能力,形成一批具有整體競爭力的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)群體。深化大型裝備制造業(yè)改革,通過這些企業(yè)的重組和技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級,通過企業(yè)間的技術(shù)外溢和分工協(xié)作帶動(dòng)周邊企業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)國有大型裝備制造業(yè)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)集群之間的互動(dòng)和融合。

參考文獻(xiàn):

[1]余建軍,任治軍,王輝.先進(jìn)焊接工裝夾具及其在機(jī)械裝備制造業(yè)中的應(yīng)用[J].機(jī)床與液壓,2011(06).

[2]董長生.機(jī)械裝備制造業(yè)的財(cái)務(wù)管理影響因素及對策分析[J].財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2012(05).

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