韓冬 姜抒辰
摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,新型電子天平計(jì)量工具開(kāi)始出現(xiàn)在市場(chǎng)中,并逐漸取代了機(jī)械天平。電子天平在使用時(shí)可以使計(jì)量結(jié)果更加準(zhǔn)確和穩(wěn)定,在檢測(cè)結(jié)果方面效果也很好。但隨著人們對(duì)它的廣泛使用,電子天平也漸漸開(kāi)始出現(xiàn)各種偏差,影響了人們的使用。文章結(jié)合電子天平的工作原理,對(duì)電子天平中出現(xiàn)的各種誤差展開(kāi)分析,并提出有效的解決措施,以供參考。
關(guān)鍵詞:電子天平;計(jì)量性能檢測(cè);分析
電子天平作為使用最廣泛的現(xiàn)代計(jì)量器具,它的計(jì)量性能會(huì)隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用慢慢下降,并跟原設(shè)計(jì)指標(biāo)出現(xiàn)較大的偏差,但是國(guó)家檢定規(guī)程對(duì)其相關(guān)的描述來(lái)說(shuō)比較籠統(tǒng),可操作性也比較差,使得從事電子天平計(jì)量檢定的工作人員不能清晰透徹的理解這些相關(guān)規(guī)程。所以,有必要分析探討電子天平的質(zhì)量鑒定內(nèi)容以及檢測(cè)結(jié)果,并以此來(lái)制定檢測(cè)電子天平性能的最佳方法,使之更符合使用要求。
1 電子天平的分級(jí)以及各項(xiàng)允差問(wèn)題
隨著電子天平在人們?nèi)粘I钪械膹V泛使用,越來(lái)越多的廠家開(kāi)始生產(chǎn)制造電子天平,當(dāng)前有很多生產(chǎn)電子天平的廠家在生產(chǎn)電子天平的過(guò)程中標(biāo)注了實(shí)際標(biāo)尺的分度值d,但是對(duì)于檢定分度值e卻沒(méi)有精確、詳細(xì)的標(biāo)注出來(lái)。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是很多廠家沒(méi)有正確區(qū)分d和e之間的關(guān)系,甚至錯(cuò)誤的以為二者是一樣的含義,認(rèn)為電子天平的測(cè)量精確值就是電子天平所能測(cè)量的最小值。在檢定電子天平時(shí),標(biāo)尺分度值e是檢定的關(guān)鍵,因?yàn)閑在確定天平最大允許誤差和準(zhǔn)確度級(jí)別時(shí)發(fā)揮的作用最大。檢定工作中有以下幾種確定e值的情況:
(1)如果在檢定過(guò)程中e=d,檢定的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)的最大誤差值都小于等于d,那么就可以認(rèn)定為e=d。
(2)如果檢定的最大示值誤差均小于10d,那么就可以認(rèn)定為e=10d。
(3)還可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定,比如d=0.2mg時(shí),e=5d,當(dāng)d=0.5mg時(shí),e=2d。除了e=d這種情況,其它的都可以歸結(jié)為e=10d。
2 檢定中最重要的幾項(xiàng)內(nèi)容
2.1 檢定過(guò)程中的最大允許誤差
首先要進(jìn)行開(kāi)機(jī)預(yù)熱,按照操作說(shuō)明書(shū)對(duì)電子天平進(jìn)行校對(duì),使天平指針指向0位,讓天平的載荷量從0開(kāi)始向上加重,直到重量達(dá)到天平的最大承受量,再慢慢的減少載荷量,直到為0。其中載荷點(diǎn)在具體的電子天平檢定過(guò)程中沒(méi)有明確的規(guī)定,檢定人員需要按照電子天平的實(shí)際情況來(lái)確定。過(guò)程中不能忽視的幾個(gè)重點(diǎn)有:(1)全載狀態(tài)。(2)空載狀態(tài)。(3)電子天平的最小稱(chēng)量值(一級(jí)天平是固定值100e;二級(jí)天平,e的范圍為1mg~50mg時(shí)為20e;當(dāng)e≥0.1g時(shí),為50e;三級(jí)天平是20e;四級(jí)天平是10e)。(4)分析拐點(diǎn)載荷的影響。一級(jí)天平的數(shù)值是50000e和200000e;二級(jí)天平的數(shù)值是5000e和20000e;三級(jí)天平的數(shù)值是500e和2000e等。
兩種誤差的計(jì)算分析:(1)當(dāng)e≠d時(shí),根據(jù)公式E=I-L來(lái)計(jì)算示值誤差,I是天平指針指示的數(shù)值,L是天平稱(chēng)盤(pán)上實(shí)際的載荷量,E為天平示值誤差。(2)當(dāng)E=d時(shí),根據(jù)公式E=I-L+0.5d-ad來(lái)計(jì)算示值誤差。ad是天平上的載荷,主要是用來(lái)給天平湊整盤(pán),d是電子天平的實(shí)際標(biāo)尺。上述兩種情況中計(jì)算出來(lái)的載荷點(diǎn)誤差都不能大于規(guī)定的允許誤差。
2.2 檢定電子天平的鑒別力和靈敏度
如果將要檢測(cè)的天平是半自動(dòng)或者自動(dòng)的,則可以不用檢測(cè)天平的靈敏度這一項(xiàng)。電子天平的靈敏度也就是分度靈敏度,它和天平的相應(yīng)載荷檢定分度值是相等的。在e≥1mg時(shí),我們可以利用有負(fù)載的或者空載的處于平衡狀態(tài)的電子天平,加上去或者拿下來(lái)數(shù)字標(biāo)尺1.4倍的外加載荷,整個(gè)過(guò)程中動(dòng)作必須要輕拿輕放,做完后,電子天平的數(shù)值就會(huì)發(fā)生變化。
2.3 電子天平重復(fù)性的檢定方法
檢定電子天平的重復(fù)性時(shí)需要使天平保持加載或者空載的狀態(tài)。加載主要有半載和全載這兩種。檢定中要認(rèn)真讀取和記錄平衡位置的數(shù)據(jù),每一次加載完之后都要進(jìn)行清零。測(cè)量重復(fù)性要求在加載同樣的載荷時(shí),每次測(cè)量結(jié)果的差值不能大于最大的允許誤差。
2.4 檢定四角誤差
四角誤差就是標(biāo)準(zhǔn)天平在最大載荷狀態(tài)下用最大示值減最小示值所得。
2.5 檢定配衡
檢定配衡誤差時(shí)要選擇兩個(gè)固定的載荷點(diǎn),分別是13max和23max。在加載同樣的載荷時(shí),每次測(cè)量結(jié)果的誤差都不能大于最大的允許誤差。
3 分析電子天平檢定結(jié)果出現(xiàn)誤差的原因和具體的解決方法
3.1 天平校準(zhǔn)中出現(xiàn)的問(wèn)題
校準(zhǔn)問(wèn)題主要包括內(nèi)容校準(zhǔn)和外部校準(zhǔn)。在電子天平剛剛選購(gòu)進(jìn)來(lái)的時(shí)候,開(kāi)機(jī)后顯示為0,不能就證明天平在稱(chēng)量物體的時(shí)測(cè)量的數(shù)值十分精確,只能說(shuō)明天平達(dá)到了合格線而已。在真正使用前,必須要認(rèn)真閱讀說(shuō)明書(shū),嚴(yán)格按照要求仔細(xì)操作,正確校對(duì)電子天平。
3.2 電子天平的最佳存放時(shí)間以及水平調(diào)整的問(wèn)題
電子天平主要存放在檢定室內(nèi),在送檢之前,需要將其開(kāi)箱存放在實(shí)驗(yàn)室中24h以上,使其內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)達(dá)到平衡狀態(tài),天平的溫度要和周?chē)h(huán)境溫度達(dá)到一致,并將天平的水準(zhǔn)器調(diào)節(jié)到平衡狀態(tài)下,做好上述一系列的工作,才會(huì)確保天平的鑒定結(jié)果不受影響。
3.3 天平預(yù)熱問(wèn)題的處理
電子天平的預(yù)熱非常關(guān)鍵,其中預(yù)熱的時(shí)間直接影響到天平是示值的穩(wěn)定。只有做好天平的預(yù)熱工作,使天平內(nèi)部的磁鋼構(gòu)造達(dá)到熱平衡狀態(tài),才能實(shí)現(xiàn)天平的真正平衡。另外,天平預(yù)熱時(shí)間不僅和天平的檢定分度值有關(guān),還要考慮到各生產(chǎn)廠家的天平性能問(wèn)題。工作人員要嚴(yán)格按照天平使用說(shuō)明書(shū)以及過(guò)去的檢定經(jīng)驗(yàn)來(lái)對(duì)天平進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱工作做完后,接下來(lái)就要做去皮和回零工作,讓天平的顯示值顯示為0,之后天平才能正式使用。當(dāng)前許多電子天平都把變壓器移到了天平的外面,就是為了減少發(fā)熱零件由于發(fā)熱給天平測(cè)量帶來(lái)的影響,變壓器獨(dú)立之后,對(duì)傳感器的影響就大大的降低了,從而提高了天平測(cè)量的準(zhǔn)確性。
3.4 天平預(yù)壓?jiǎn)栴}的處理
如果電子天平工作完后靜止了一段時(shí)間,一般情況下電子天平會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài),當(dāng)再次工作時(shí),就難免會(huì)出現(xiàn)測(cè)量不準(zhǔn)確的情況,因此需要我們對(duì)休眠之后的電子天平進(jìn)行預(yù)壓工作(加載時(shí)不必在意稱(chēng)量結(jié)果和回零情況),這樣可以明顯減小天平進(jìn)程示值和回程示值之間的差距。做好天平的預(yù)熱工作后,給天平施加最大承重量的砝碼或物體,一會(huì)兒再將其卸載下來(lái),之后再放上去、再卸下來(lái),這樣循環(huán)10次,就可以使傳感器的彈簧片恢復(fù)到工作狀態(tài),從而確保測(cè)量的準(zhǔn)確性。
參考文獻(xiàn)
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