活動致青春1 盡青春責(zé)任 愛沒有距離

今年春運(yùn)，昆明鐵路局團(tuán)委從全省21所高校招募了280名春運(yùn)志愿者，在昆明、曲靖、宣威、大理、蒙自5個客流比較集中的站點(diǎn)開展志愿服務(wù)。1月24日，共青團(tuán)云南省委副書記趙國良、路局黨委副書記張才春出席春運(yùn)志愿者啟動儀式。1月31日至2月2日，全國鐵道團(tuán)委書記張騰對春運(yùn)志愿者工作給予調(diào)研指導(dǎo)，對蒙自站志愿者組織工作給予肯定。

路局團(tuán)委把做好志愿者服務(wù)工作作為團(tuán)組織服務(wù)春運(yùn)的有效載體，在認(rèn)真總結(jié)分析往年志愿者招募情況的基礎(chǔ)上，與省內(nèi)各大高校團(tuán)委積極對接，利用“雙微”平臺發(fā)布招募信息300余條，制作招募海報1000余張，及時把路局今年春運(yùn)基本概況、志愿者招募要求、志愿服務(wù)時間地點(diǎn)和具體內(nèi)容傳遞到高校。突出道德品行、身體素質(zhì)、吃苦奉獻(xiàn)、形象氣質(zhì)等基本內(nèi)容，在全省21所高校擇優(yōu)挑選了280名大學(xué)生加入路局春運(yùn)志愿者隊(duì)伍。

緊扣“暖冬行動”主題，突出“五項(xiàng)服務(wù)”抓好志愿工作。將老、弱、病、殘等旅客作為重點(diǎn)，從進(jìn)站到上車提供“一站式”溫馨服務(wù)；以彝族、白族等少數(shù)民族志愿者為骨干，針對性提供少數(shù)民族語言服務(wù)；以“溫馨聯(lián)系卡”為載體，發(fā)動志愿者與存在語言不通、行動困難旅客結(jié)成對子，提供回程“溫馨接站”服務(wù)；以“昆鐵e+”APP志愿服務(wù)平臺為載體，提供在線預(yù)約、票務(wù)查詢、售取票引導(dǎo)、住宿、餐飲等服務(wù)；突出春運(yùn)主題、地域特色等設(shè)計(jì)“藍(lán)藍(lán)”卡通形象，設(shè)立“彩云之藍(lán)”志愿服務(wù)崗，為特殊旅客提供飲水、醫(yī)療、輪椅等定點(diǎn)服務(wù)。

注重關(guān)心幫帶，在志愿者中扎實(shí)開展“八個一”活動，認(rèn)真做好對服務(wù)者的服務(wù)。在每個站點(diǎn)對志愿者開展一次“志愿暖冬”App使用、鐵路安全常識、崗位應(yīng)知必會技能培訓(xùn)，每日組織召開一次分享會、評選一名“愛心大使”并撰寫一篇愛心日記，每服務(wù)一名旅客送上一句祝福，建立一個志愿者溝通交流微信群，拍攝制作一個志愿服務(wù)短片，全力解決志愿者吃住行問題，讓志愿者充分感受組織關(guān)愛。

春運(yùn)期間，5個站點(diǎn)共280名志愿者順利完成春運(yùn)志愿服務(wù)工作，發(fā)放愛心聯(lián)系卡568張，解答旅客咨詢2.5萬余人次，服務(wù)重點(diǎn)旅客9000余人次，好人好事944件，獲得書面表揚(yáng)47次。其中，通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約服務(wù)旅客356人次，特別是組成彝族、白族、哈尼族、瑤族等少數(shù)民族語言服務(wù)隊(duì)，服務(wù)旅客873人次。

志愿者心語：

我越來越覺得該向鐵路工作人員致敬

2月4日，迎著新一天的朝陽，云南紅河學(xué)院大二學(xué)生羅云娟又開始了蒙自火車站一天的志愿服務(wù)，當(dāng)她對候車室進(jìn)行照常巡視室，聽到一對70歲的高齡老夫婦的感人故事。

夫妻倆以前也是在鐵路職工，奶奶是江西南昌人，爺爺是云南屏邊人。爺爺年輕的時候去到江西當(dāng)兵，退伍后便留在了江西南昌火車站。在那里兩人相識，并在1965年結(jié)了婚，婚后的兩人便一直在江西工作。奶奶說：“年輕時鐵路工作繁忙，爺爺一直沒有時間回到家鄉(xiāng)來看看，現(xiàn)在退休了，有時間了，高速鐵路也通了，乘現(xiàn)在還走得動，就陪他回來家鄉(xiāng)走走、看看?！?/p>

她問奶奶：“您兩人都在鐵路上工作，應(yīng)該都沒有太多時間顧家顧孩子吧，您想過放棄嗎？”

“沒想過！這不僅是我的工作，我已經(jīng)把鐵路當(dāng)成為我的第二個家，而旅客是我的親人，小姑娘，換著是你，你會放棄你的親人嗎？”奶奶笑瞇瞇的問她，略有渾濁的眼睛里閃爍的卻是堅(jiān)定。

“我懂了，我也不會?！?羅云娟答著，羅云娟告訴筆者，此時她心里有一股熱浪在涌動，接著問：“奶奶，您倆老那么多年與鐵路‘不離不棄，奉獻(xiàn)一生，很辛苦吧？”

這時，只是在旁邊微笑傾聽的爺爺字正腔圓的說到“為人民服務(wù)不談辛苦！”后來奶奶告訴我爺爺患了腦栓塞，說話老是不清不楚，但是只要有人和他談鐵路，他這話兒呀總是能說的清清楚楚。

送爺爺奶奶上車后，羅云娟感慨的對記者說：今天是我們到鐵路進(jìn)行春運(yùn)志愿服務(wù)的第8天，以前感覺鐵路工作，我們看到的只是那雄赳赳氣昂昂的制服，但是，當(dāng)我真正接觸了這個崗位，和他們一起共同服務(wù)旅客，才知道制服上抗著的責(zé)任，這幾天的工作中我看到了，當(dāng)旅客熟睡時，鐵路工作人員還在站臺上吹著寒風(fēng)為趕路的旅客們點(diǎn)燈照路；當(dāng)大家在家給孩子講著睡前故事時，鐵路工作人員只能在月光下牽掛著家中的孩子是否睡得安穩(wěn)，當(dāng)一家人團(tuán)團(tuán)圓圓過春節(jié)時，鐵路工作人員依舊在堅(jiān)守著自己的崗位，志愿服務(wù)的日子里，我越來越覺得該向鐵路工作人員致敬！

媽媽陪她助力春運(yùn)

家在山西的張閆坤是西南林業(yè)大學(xué)大二學(xué)生，今年為了支援春運(yùn)，暑假就沒有回家的她寒假又到了支援昆明火車站的工作第一線。遠(yuǎn)在千里的媽媽為了支持女兒，就在昆明火車站周邊租了一間小屋，看著女兒上班下班。

早上是昆明站一天中客流最大、工作最忙的時候，早上6點(diǎn)媽媽就起床為張閆坤張羅起了早點(diǎn)，水果、牛奶、面條一樣都能能少，張媽媽說：“女兒的工作她遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過，在電梯的扶梯口旁，要不停的提醒旅客注意腳下安全，帶好孩子，往相應(yīng)的安檢口走，一天下來要喊上7、8個多小時，剛開始幾天嗓子都是啞的，所以早上的飯一定要吃好。”

記者問她心疼女兒嗎？張媽媽笑著說：“哪有父母不心疼孩子的，但是能看著她這么有愛心和責(zé)任心，還被志愿者團(tuán)隊(duì)選為班組長，心里也替孩子高興。”

今年春運(yùn)期間，像張閆坤這樣的志愿者在云南各大火車站到處都是，他們有的會少數(shù)民族語言、有的會用手語引導(dǎo)，有的能給旅客寫春聯(lián)送福字，在各自的崗位上踐行著“奉獻(xiàn)、友愛、互助、進(jìn)步”的志愿者精神。

讓我做你的雙眼

2月4日早上9點(diǎn)半，正是宣威火車站客流高發(fā)期，旅客們正在陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入火車站，一群青年志愿者“海鷗藍(lán)藍(lán)”在車站各個角落忙碌著為旅客服務(wù)。

突然，驗(yàn)票工作人員給了志愿者劉潤明一個手勢，他加快腳步跑到了驗(yàn)票口，只見一個小候鳥陪同著一位年輕盲人男子走進(jìn)了驗(yàn)票口。

劉潤明馬上扶上去叫了聲叔叔，他嘴角露出一絲微笑，說請帶我去候車室。

志愿者通過綠色通道一路扶著他走到了重點(diǎn)旅客候車區(qū)，他們了解到，男子姓胡，是云南宣威人，從小雙目失明，年僅40歲，他的目的地是昆明，孩子7歲了還沒出過遠(yuǎn)門，這次寒假為了滿足孩子的愿望，他要帶孩子到昆明游玩。一個對昆明一點(diǎn)都不熟悉的盲人叔叔帶著年僅7歲的小孩，讓志愿者們都擔(dān)心了起來。

志愿者們幫胡男子買完票后，馬上通過“昆鐵E+”手機(jī)APP志愿者預(yù)約平臺幫男子訂制了昆明火車站的青年志愿者一站式服務(wù)，并向昆明站志愿者負(fù)責(zé)人通報了男子的情況。

在候車期間，小孩嘴里一直念著“爸爸，我想吃‘八寶粥，細(xì)心的志愿者詢問下才知道男子和孩子為了趕車一早上沒吃飯了，他們給孩子買了八寶粥和零食，并囑托男子說，叔叔您到了昆明站后志愿者就是您的雙眼，他們會平安把您送出站的，最后把二人托付給了去往昆明列車的列車長。

據(jù)了解，截止2月3日，在今年春運(yùn)期間，設(shè)置在云南昆明、曲靖、宣威、大理、蒙自火車站的志愿者為重點(diǎn)旅客提供“一條龍”服務(wù)近萬人次，成了旅客溫馨出行的明亮眼睛。

你的卡片暖了爺爺?shù)男?/p>

“閨女，爺爺平安到家了，你的聯(lián)系卡我留著了，回來的時候爺爺還會找你們！”2月3日，在昆明火車站參加春運(yùn)志愿服務(wù)的云南機(jī)電學(xué)院大二學(xué)生樂少英收到了94歲志愿老兵張了塵的電話，春運(yùn)期間，這個局團(tuán)委制作了“愛心返程服務(wù)卡”，為需要返程的老、弱、病、殘、孕旅客提供訂制返程志愿服務(wù)，目前這個卡片已向300余名旅客發(fā)放。

2月3日下午，張了塵老人戴著牛角帽、身穿綠軍大衣、滿臉白色的長胡子白發(fā)，只身拄著拐杖走進(jìn)了昆明火車站，正在志愿服務(wù)崗臺的樂少英馬上迎了上去，將老人帶到了愛心候車室。

“爺爺，您今年多大了？”樂少英好奇的問道，老人略帶微笑又干脆硬朗的對他們說“你們?nèi)齻€的歲數(shù)加起來都沒我大，我今年94歲了，年紀(jì)大，腿腳不利索了。”

“姑娘，我要辦個臨時身份證，眼睛不好使了，你們能幫我辦嗎？”志愿者們安排老人喝水休息后，老人提出要辦一個臨時身份證，樂少英馬上拿著老人的資料到了辦證區(qū)。老人就瞇著眼睛在候車廳的椅子上睡著了。

辦好證，為了讓老人多睡會，又怕他睡著了誤了火車，，他們便推來了車站的輪椅在老人身邊等候，快上車時叫醒老人。

在閑談時志愿者們了解到，老人是下午七點(diǎn)多從昆明到哈密的火車，在聊天時才知道他是參加過抗美援朝的軍人，退伍前是團(tuán)長，這次是去哈密看女兒，乘著身體還行的時候坐火車想看看沿途的風(fēng)景。得知老人返程還要坐火車時，樂少英將一張“愛心返程服務(wù)卡”送到了老人的手上，叮囑他返程的時候可以通過服務(wù)卡上的聯(lián)系方式預(yù)約志愿服務(wù)。

今年春運(yùn)期間，這個局團(tuán)委專門為手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)用戶研發(fā)了“昆鐵E+”手機(jī)APP線上志愿者預(yù)約服務(wù)，需要志愿者服務(wù)的旅客僅需要在手機(jī)上簡單的幾步操作，就能預(yù)約到昆明、大理、蒙自等5個客流較大火車站的志愿者預(yù)約服務(wù)，這張“愛心返程服務(wù)卡”是為較少使用手機(jī)的部分旅客訂制的特約服務(wù)方式。

扎實(shí)做好2016年春運(yùn)“金花伴您·溫馨旅途”主題活動啟動工作

春運(yùn)首日，為動員組織昆明局干部職工自覺踐行“人民鐵路為人民”宗旨和“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”理念，自覺在落實(shí)“安全出行、方便出行、溫馨出行”常態(tài)化實(shí)踐中，為春運(yùn)戰(zhàn)春運(yùn)保春運(yùn)，共同講好鐵路春運(yùn)故事，實(shí)現(xiàn)今年春運(yùn)目標(biāo)，展示服務(wù)云南人民的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，對內(nèi)凝心聚力，對外展示形象，路局在昆明站啟動“金花伴您溫馨旅途”主題活動，路局黨委書記楊安徽、局長劉柏盛、黨委副書記張才春出席。局團(tuán)委把此項(xiàng)工作作為重要政治任務(wù)，創(chuàng)新謀劃、扎實(shí)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。

溫馨伴旅途 青春展作為

今年春運(yùn)，昆明鐵路局340多支青年突擊隊(duì)的旗幟迎風(fēng)戰(zhàn)舞，1.6萬余名團(tuán)員青年形成確保春運(yùn)目標(biāo)是第一戰(zhàn)役、第一考驗(yàn)、第一收獲的責(zé)任意識和思想共識，共同為旅客烹飪了一道春運(yùn)溫馨大餐。

在水紅鐵路貴州段海拔最高的玉舍火車站，這里的職工全部是近幾年參加工作的大學(xué)生，他們把車站建成了青年示范站。春運(yùn)以來，“玉汝于成、舍我其誰”的奮戰(zhàn)口號更加嘹亮，他們對車站的道岔、應(yīng)急行車設(shè)備進(jìn)行全面的休整檢查，每天換班時間，應(yīng)急演練成了他們的必修課。

在蒙河線河口北通信工區(qū)記者看到，這個離中越邊境不足5公里的工區(qū)，14名職工都是近兩年新參加工作的大學(xué)生，平均年齡僅有24.6歲。

春運(yùn)期間，他們將14名青工分成了3個小組，以“彩虹攻堅(jiān)隊(duì)”、“彩虹突擊隊(duì)”、“彩虹戰(zhàn)斗隊(duì)”給他們命名開展備戰(zhàn)春運(yùn)競賽，每天他們都要對客票電路和行車調(diào)度指揮系統(tǒng)進(jìn)行檢測?！岸颊f鐵路春運(yùn)最忙，今年是我參加工作的第一個春運(yùn)，我要好好拉練一下自己，爭取早日成為技術(shù)寶寶！”工區(qū)青工文熊聊天時掩不住內(nèi)心的興奮。

在云貴交界的紅果車站，這個冬天的氣溫大部分時間都在0℃以下。在被白雪覆蓋的威紅線小雨谷站32號道岔處，“青年文明號”昆明電務(wù)段威紅信號工區(qū)職工開始了90分鐘的夜間天窗。他們要在90分時間內(nèi)完成設(shè)備電特性測試、全站信號設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)、鋼軌絕緣分解檢查，并對雨雪天氣設(shè)備的病害進(jìn)行整治。由于春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)加大，‘天窗減少，再加上雨雪天氣較多，為了不影響運(yùn)輸安全穩(wěn)定，他們對影響到行車安全的超臨病害有計(jì)劃地要點(diǎn)處理，讓旅客安全出行。

在云南各大火車站，來自各單位抽調(diào)的近百名青年民兵組成巡邏小分隊(duì)，在站臺、候車室等關(guān)鍵場所巡邏，為春運(yùn)期間旅客安全出行保駕護(hù)航。

“稍息！立正！齊步走！”近日，云南各火車站臺乘車區(qū)，身著迷彩服、手持甩棍、對講機(jī)、邁著統(tǒng)一步伐的民兵巡邏隊(duì)吸引了不少旅客的目光。

在蒙河線蓮花灘作業(yè)點(diǎn)，2月10日，早上8：00分，大年初三，作業(yè)點(diǎn)的“點(diǎn)長”開遠(yuǎn)工務(wù)段屏邊工區(qū)的羅成帶領(lǐng)著3名青工扛著搗搞，走在煙霧籠罩的山間線路上，開始了一天的維修工作。蒙河線剛開通時是80km/小時，經(jīng)過羅成他們的維護(hù)檢修，今年春運(yùn)期間，這條線的行車速度已提升至120km/小時。

為確保新開行客車各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序，昆明車輛段的青年技術(shù)員馬繼東整個春節(jié)都在車間和車上渡過的，他帶著自己的團(tuán)員對新開行的Z212次昆明至廣州東的列車進(jìn)行了全面風(fēng)險研判，并全程添乘了第一趟往返。

而作為負(fù)責(zé)首趟添乘的“小馬哥”，對于初次探索大區(qū)間客專線運(yùn)行這塊“處女地”，他選擇了一戰(zhàn)到底。列車由昆明站始發(fā)后，“小馬哥”便組織其他部門召開了“三乘聯(lián)檢會”，明確了沿途區(qū)間內(nèi)，乘務(wù)員在三個技術(shù)作業(yè)點(diǎn)作業(yè)時的配合需要。在機(jī)車上的這17個小時里，“小馬哥”不斷記錄著沿途的風(fēng)險點(diǎn)和注意事項(xiàng)，并使用G網(wǎng)手機(jī)與乘務(wù)員進(jìn)行試通話，記錄整理使用G網(wǎng)手機(jī)時存在的問題。

列車終到廣州東后，已經(jīng)一天一零沒有休息過的“小馬哥”，立即組織乘務(wù)員檢查集便器狀態(tài)，有效掌握了Z212次在滿員狀態(tài)下集便器可以滿足一個往返的使用需求，在廣州東無需進(jìn)行吸污作業(yè)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料。

在昆明開往北京西的K472次紅河號列車餐車內(nèi)臺，32歲的黃和林，已從事客運(yùn)工作10年，從內(nèi)臺悄悄“窺探”餐車6號桌，3歲大的小男孩正和母親鬧著別扭，哭鬧不停，黃和林離開灶前，拿起柜子里的“刻刀”，蘿卜在手中飛速轉(zhuǎn)動，不一會一朵蘿卜雕花躍然眼前。

“寶貝不鬧了，你看看，這是什么花？還記得這是奶奶經(jīng)常做的菜嗎？”菜品一上桌，小男孩便緊緊盯著雕花，母親李想立即拿起給兒子玩耍，不一會小男孩不再哭鬧，乖乖地吃起這道老家經(jīng)常吃的菜。

黃和林見狀笑了笑，列車長劉燕瓊在一旁悄悄豎起了大拇指，她知道，這是黃和林哄小孩的妙招，又一次奏效。

今年的春運(yùn)對于黃和林來說，尤其特別，值乘列車今年除夕下午剛好抵達(dá)昆明，除了送旅客回家，還能趕回家和妻子、兒子吃上一頓團(tuán)圓飯，這是他10年以來第一次和家人的春節(jié)團(tuán)圓飯。

這樣的春運(yùn)故事在今年路局春運(yùn)的戰(zhàn)場上到處都是，昆鐵青年用情用責(zé)為旅客送上溫馨旅途，盡顯青春作為。

學(xué)“雷鋒” 昆鐵青年在行動

3月5日是全國第53個學(xué)雷鋒活動日。昆明鐵路局各級組織通過開展“學(xué)雷鋒主題黨團(tuán)日”活動、站車志愿服務(wù)、崗位競技比拼、美化職場環(huán)境、家政服務(wù)、關(guān)懷自閉兒童、為孤兒補(bǔ)課、為貧困地區(qū)捐書捐衣、修繕社區(qū)道路等多種形式的學(xué)習(xí)雷鋒活動，奉獻(xiàn)他人，掀起全局“學(xué)雷鋒”系列活動高潮。

李晉峰是昆明客運(yùn)段的一名列車員，在工作中他熱情服務(wù)，主動幫助旅客，被大家親切地稱為列車上的“活雷鋒”。李晉峰帶領(lǐng)該段“金花雷鋒服務(wù)隊(duì)”重溫雷鋒精神，在站臺和列車上開展學(xué)雷鋒活動，為旅客縫補(bǔ)、更換破損的行李袋，協(xié)助他們搬運(yùn)行李，主動為老、幼、病、殘、孕旅客提供服務(wù)。

昆明站組成學(xué)雷鋒青年志愿者服務(wù)隊(duì)，在站前廣場、互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)吧等地，開展志愿者定點(diǎn)答疑、引導(dǎo)、幫扶等活動。他們還將營銷宣傳作為崗位學(xué)雷鋒的實(shí)踐，開展行包運(yùn)輸、重點(diǎn)列車宣傳活動。昆明車務(wù)段組織黨團(tuán)員骨干開展“雷鋒服務(wù)在崗位”旅客幫扶引導(dǎo)活動，用美麗、溫馨的服務(wù)形象在崗位上踐行雷鋒精神。

設(shè)備管理單位把做好春運(yùn)后的設(shè)備檢修養(yǎng)護(hù)作為崗位學(xué)雷鋒的主要實(shí)踐。昆明通信段把學(xué)雷鋒技術(shù)團(tuán)課搬到大理、麗江站的站臺上，青年突擊隊(duì)對站臺客運(yùn)電子顯示屏、攝像頭、車站廣播設(shè)備進(jìn)行全方位檢修維護(hù)，以實(shí)際行動踐行雷鋒精神?！跋蛉湛卑嘟M威舍通信工區(qū)除幫助車站和其它工區(qū)修整電路、電腦維護(hù)外，還在革居站開展應(yīng)急演練，提振職工保安全的意識。廣通車務(wù)段、開遠(yuǎn)車務(wù)段利用學(xué)生開學(xué)時機(jī)，組織雷鋒志愿服務(wù)隊(duì)深入當(dāng)?shù)貙W(xué)校開展入學(xué)安全教育，進(jìn)行愛路護(hù)路宣傳。

各單位組織雷鋒服務(wù)隊(duì)義務(wù)獻(xiàn)工美化職場環(huán)境。廣通工電段組織雷鋒服務(wù)隊(duì)到雕翎山養(yǎng)殖基地義務(wù)獻(xiàn)工，播下春耕的種子；昆明機(jī)務(wù)段組織團(tuán)員青年對小石壩廠區(qū)因寒凍致死的植物進(jìn)行更植；昆明生活段組織對讀書鋪站區(qū)道路環(huán)境進(jìn)行清掃美化；昆明車輛段組織干部職工到“響當(dāng)當(dāng)”職工食堂義務(wù)獻(xiàn)工，粉刷油飾單位周邊防護(hù)欄，廣泛開展學(xué)雷鋒活動。

各單位組建一批“愛心互助志愿者服務(wù)隊(duì)”進(jìn)入社區(qū)、孤兒院、困難家庭開展幫扶服務(wù)。昆明電務(wù)段組織志愿者對牛街莊社區(qū)的老化道路進(jìn)行修繕，解決社區(qū)群眾出行難題。監(jiān)理公司組織干部職工為困難兒童捐書捐衣。昆明工務(wù)機(jī)械段“陽光愛心志愿服務(wù)隊(duì)”連續(xù)四年組織隊(duì)員到昆明洛克米兒童潛能拓展中心開展定點(diǎn)幫扶活動，他們?yōu)檫@里的自閉癥兒童帶去生活用品和文具，為孩子們做飯，帶著孩子們講故事玩游戲，幫助工作人員清潔宿舍食堂。中心的負(fù)責(zé)人沙靜梅老師說：“鐵路志愿者剛來那年，孩子們看見生人就跑。現(xiàn)在，他們能叫出志愿者的名字，這對正常人來說沒什么，可是對自閉癥兒童來說，這可是巨大的改變。”

在貴州省威舍鎮(zhèn)獨(dú)居拾荒的74歲老人吳菊邦，撿到一名棄嬰撫養(yǎng)至今。如今孩子已經(jīng)8歲，上了小學(xué)。昆明工務(wù)段的志愿者了解情況后，組織黨團(tuán)員為老人捐款，還定期派志愿者到老人家里開展家政幫扶，為孩子帶去學(xué)習(xí)用品，長期堅(jiān)持給孩子輔導(dǎo)功課。

今年的學(xué)雷鋒活動注重網(wǎng)上網(wǎng)下同時進(jìn)行，昆明局團(tuán)委把推動團(tuán)員青年成為注冊志愿者、青年網(wǎng)絡(luò)文明志愿者與學(xué)雷鋒志愿服務(wù)月系列活動結(jié)合起來，組建青年網(wǎng)絡(luò)文明志愿者隊(duì)伍，提升志愿者隊(duì)伍的社會參與度。全局各級組織通過召開學(xué)雷鋒座談會、開展“優(yōu)秀志愿者故事”征文、觀看雷鋒電影等多種形式，推動全員學(xué)習(xí)雷鋒精神，營造良好的企業(yè)道德風(fēng)尚。

為創(chuàng)新發(fā)展完成任務(wù)提供技能支撐

3月9日，昆明鐵路局團(tuán)委牽頭組織召開2016年全局崗位練兵技術(shù)比賽組委會全會，總結(jié)2015年練賽工作，部署2016年工作。路局黨委副書記張才春主持會議，路局副局長、總工程師王耕捷對2016年練賽工作提出要求。

去年，全局各級團(tuán)組織牽頭組織局級48個工種的練賽64場次，站段級練賽165場次，車間級練賽1249場次，全局參與崗位練兵技術(shù)比賽的職工累計(jì)達(dá)26.78萬余人次，生產(chǎn)一線的青年職工參與率達(dá)100%。

在賽前培訓(xùn)上，創(chuàng)新培訓(xùn)方式方法，鞏固黃龍山、金馬村、牛街莊等局級實(shí)訓(xùn)基地，努力打造了22個青春夢想加油站、2個青春橙果營、1個客運(yùn)金花實(shí)訓(xùn)場等站段、車間、班組練兵基地，為青年職工學(xué)技練兵提供專業(yè)化場所。利用“彩云之窗”服務(wù)臺、“翠姐示范師帶徒”車廂、金花甜甜車廂等金花服務(wù)崗，發(fā)揮五星黨、團(tuán)員金花先進(jìn)典型作用，手把手傳授服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，全面提高客運(yùn)服務(wù)技能、水平。

在練賽組織上，將技術(shù)業(yè)務(wù)突出、責(zé)任心強(qiáng)的職工與業(yè)務(wù)技能薄弱、工作積極性不高的職工分組同臺競技，以差異化的成績促使職工“好的更好、差的變好”轉(zhuǎn)變；將室內(nèi)多媒體教學(xué)、案例教學(xué)、模擬演示和室外模仿操練、實(shí)景模擬、實(shí)戰(zhàn)演練相結(jié)合，把實(shí)戰(zhàn)練兵搬進(jìn)課堂，把理論教學(xué)搬到訓(xùn)練場，運(yùn)用問題式、啟發(fā)式、互動式、對抗體驗(yàn)式等練兵方法，增強(qiáng)練賽的實(shí)踐性和感染力。

昆明局團(tuán)委通過舉辦“青春聚力新媒體、創(chuàng)新創(chuàng)效作貢獻(xiàn)”青工網(wǎng)頁、動畫及APP設(shè)計(jì)大賽，探索新媒體營銷創(chuàng)效實(shí)踐，凝聚青年?duì)I銷創(chuàng)效合力，挖掘、鍛煉新媒體創(chuàng)作新人39名，組織全局團(tuán)干部技能大賽，提升專兼職團(tuán)干部的綜合素質(zhì)。全局各級團(tuán)組織還采用師徒一對一、一對多、多對一的結(jié)對形式不斷深化“導(dǎo)師帶徒”活動，組織標(biāo)兵能手、技師骨干、兼職教師與一線青年職工簽訂867份導(dǎo)師帶徒協(xié)議，用“先進(jìn)”帶動“后進(jìn)”，全面提升青年職工的業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。

去年，路局在鐵路總公司舉辦的鐵路客運(yùn)系統(tǒng)、貨運(yùn)及裝卸系統(tǒng)、機(jī)務(wù)系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)等職業(yè)技能競賽中取得了良好成績，有5名職工被授予“全路技術(shù)能手”、11名青工被授予“全路青年崗位能手”。在云南省技能大賽中，有2名青年職工被授予“云南省技術(shù)狀元”稱號、10名青年職工被授予“云南省技術(shù)能手”稱號。

唱響護(hù)路安全之歌

“學(xué)生的家大都在鐵路附近，上下學(xué)都要穿過鐵路，總擔(dān)心這些孩子的安全?！边@是云南楚雄州祿豐縣黑井鎮(zhèn)大樹村小學(xué)校長王發(fā)光的憂心事，“這些孩子的父母大多在城里打工，孩子平常都是一個人自行往返家和學(xué)校?！?/p>

鐵路團(tuán)員青年的愛路護(hù)路宣傳深受王發(fā)光歡迎。今年以來，這個局團(tuán)委組織全局團(tuán)員青年深入管內(nèi)鐵路沿線的中小學(xué)校，開展“上好鐵路安全‘開學(xué)第一課”主題護(hù)路宣傳活動，發(fā)揮團(tuán)員青年作用加強(qiáng)愛路護(hù)路宣傳。

“護(hù)路宣傳需要我們持續(xù)參與”

今年學(xué)校開學(xué)后，是廣通工電段元謀基礎(chǔ)設(shè)備維修車間團(tuán)支部書記朱軍最忙碌的時候。開學(xué)后不久，他利用休班時間，帶領(lǐng)休班的團(tuán)員青年到管內(nèi)各個學(xué)校開展愛路護(hù)路和鐵路安全知識宣傳?！吧虾描F路安全‘開學(xué)第一課”護(hù)路宣傳活動開展以來，廣通工電段團(tuán)委發(fā)動團(tuán)員青年走進(jìn)校園，面對面給孩子們講授愛路護(hù)路安全知識。

學(xué)生楊紅霞今年11歲，家在阿南莊。在她記憶中，身邊的小伙伴多次爬上鐵路，甚至有同學(xué)往鋼軌上放鋼釘讓火車碾平做玩具。

“這些行為不僅危及行車安全，對他們自己也很危險?！敝燔娫诠ぷ髦喑阼F路邊巡查，發(fā)現(xiàn)這樣的孩子立刻制止，再把危險性告訴他們。

每隔一段時間，楊軍就會帶著青年志愿者到鐵路沿線附近的學(xué)校?；虬l(fā)傳單，或給學(xué)生講一堂課，或跟他們進(jìn)行游戲問答，“所做的一切，就是希望他們能記住鐵路的安全常識”。

“護(hù)路安全宣傳需要我們長期持續(xù)參與，這樣的宣傳對孩子們特別重要。一旦孩子在這方面出事故，毀壞的是一家人的幸福?！睆V通工電段團(tuán)委負(fù)責(zé)人張進(jìn)虹說。

主題護(hù)路宣傳廣受歡迎

“我們的宣傳對象是孩子，要讓他們記住，就得用寓教于樂的方式?！遍_遠(yuǎn)車務(wù)段團(tuán)委負(fù)責(zé)人田文浩說，把鐵路上發(fā)生的真人真事編成小品、相聲、快板、小故事，這樣的宣傳方式不僅受孩子們歡迎，還受到學(xué)校老師的歡迎。

昆明車務(wù)段團(tuán)委負(fù)責(zé)人張俊每次帶著圖畫、印有安全常識和護(hù)路知識的文具進(jìn)校宣傳時，學(xué)生們總是圍著宣傳漫畫議論紛紛，對文具也愛不釋手?！澳切┞嫼苄蜗?，內(nèi)容如不準(zhǔn)在鐵路上放雜物、不準(zhǔn)在鐵路上行走等。孩子們會指著畫說哪個錯誤是自己犯過?？吹揭恍┦鹿蕡D片，他們眼睛睜得大大的，都意識到在鐵路上行走的危險?！睆埧≌f。

自開展主題護(hù)路宣傳活動以來，昆明局團(tuán)委先后發(fā)動各站段團(tuán)組織組建青年志愿宣傳隊(duì)，通過安全宣講、圖板講解、漫畫展示、游戲互動、發(fā)放宣傳品、知識競答、簽名承諾等多種形式，到鐵路沿線的學(xué)校開展路外安全宣傳。

截至目前，全局各級團(tuán)組織開展的主題護(hù)路宣傳已覆蓋廣大、成昆、滬昆、南昆、蒙河線等鐵路沿線中小學(xué)20余所，發(fā)放宣傳資料5900余份，簽訂安全倡議書、責(zé)任書1521份，受教育學(xué)生達(dá)10200人。

鐵道小衛(wèi)士助力主題護(hù)路宣傳

“我們是鐵道小衛(wèi)士，知路愛路護(hù)路永不忘……”這首由昆明機(jī)務(wù)段青年張俊杰創(chuàng)作的歌曲《我們是鐵道小衛(wèi)士》，現(xiàn)在已經(jīng)唱響云南鐵路沿線的學(xué)校。

自從當(dāng)上了義務(wù)的“鐵道小衛(wèi)士”，小學(xué)生劉銳覺得愛路護(hù)路成了自己生活中的一件大事。每周三活動課時，他都會跟著學(xué)校政教主任，和“紅領(lǐng)巾義務(wù)護(hù)路小分隊(duì)”其他成員到鐵路沿線巡邏，宣傳愛路護(hù)路知識?！笆紫任易约阂欢ú粫ヨF路上玩耍，碰到別的小孩在鐵路上玩，我肯定會上前勸說?！眲J說。

還有很多像劉銳一樣的學(xué)生，經(jīng)過安全宣傳教育，成為義務(wù)的“鐵道小衛(wèi)士”，經(jīng)常勸說別人不要有行走鐵路的危險行為?！昂⒆觽兊淖晕冶Ｗo(hù)意識提高了，鐵路青年的付出也就有了收獲。”曲靖工務(wù)段團(tuán)委負(fù)責(zé)人馬駿說。

扎實(shí)開展“青春閃耀時代夢想”主題團(tuán)日PK賽

為落實(shí)團(tuán)中央“我們是共產(chǎn)主義接班人”主題團(tuán)日部署和團(tuán)省委開展紀(jì)念五四運(yùn)動97周年要求，昆明鐵路局團(tuán)委借鑒黨委主題黨日做法，認(rèn)真開展主題團(tuán)日PK賽，全局團(tuán)干部在活動中受啟發(fā)、受教育、受激勵，活動得到“主題突出、形式新穎、內(nèi)容豐富，反映一線團(tuán)組織開展活動的效果和活力，具有感召力和影響力”的一致評價。

一是突出主題高標(biāo)組織。緊扣“堅(jiān)守崗位標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新時代夢想”主題，著力一以貫之，落標(biāo)準(zhǔn)守遵循，持之以恒引導(dǎo)青年把創(chuàng)新時代夢想，落腳到路局發(fā)展和青年崗位。精心策劃活動方案，定項(xiàng)目、定要求、定效果，明確職責(zé)分工、任務(wù)內(nèi)容和時限要求，倒排進(jìn)度抓落實(shí)。在前期初賽評審的基礎(chǔ)上，明確8個入圍決賽的項(xiàng)目反復(fù)審核、修改，確保項(xiàng)目可固化、可學(xué)習(xí)、可復(fù)制、可推廣。采用項(xiàng)目負(fù)責(zé)制，由局團(tuán)委成員通過包保結(jié)對，一對一輔導(dǎo)入圍決賽項(xiàng)目，以過程質(zhì)量保證結(jié)果質(zhì)量。

二是內(nèi)容為王形式取勝。按照“接通地氣、青年接受、易于復(fù)制，推動全局團(tuán)日活動效果進(jìn)一步、提一檔”的思路，將適應(yīng)青年特征與標(biāo)準(zhǔn)遵循和安全傳承，創(chuàng)新服務(wù)與營銷創(chuàng)效，打造品牌與團(tuán)建基礎(chǔ)、青年志愿幫扶獻(xiàn)愛心等內(nèi)容，通過動漫圖解、現(xiàn)場模擬、視頻、情景劇、跑男電視節(jié)目等方式集中融合展現(xiàn)，青年崗位奉獻(xiàn)風(fēng)采、青春激情、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)干勁，得以充分展示。

三是嚴(yán)訓(xùn)苦練注重育才。本著“創(chuàng)載體、教方法、帶隊(duì)伍”的目的，落實(shí)目標(biāo)管理、自我加碼，對每個項(xiàng)目深挖感動點(diǎn)、記憶點(diǎn)，指導(dǎo)幫帶團(tuán)干部出精品、顯效果，不斷增強(qiáng)團(tuán)干部工作的積極性和自信心。充分培育主持、演講、舞臺劇、新媒體制作人才，邀請?jiān)颇鲜≡拕F(tuán)、曲靖文工團(tuán)等舞臺藝術(shù)專業(yè)人士進(jìn)行指導(dǎo)，集中彩排三天，排練實(shí)施“一人出錯、全體重來，每人自評、全員互評”制度，隊(duì)員之間競賽作為，做到排練一次提高一步。

四是大力宣傳提升效果。收集各單位團(tuán)日活動精彩瞬間制作《匆匆那年》活動MV，展示青年風(fēng)彩，擴(kuò)大活動宣傳。利用《昆明鐵道》、昆鐵電視臺、昆鐵手機(jī)報、路局和局團(tuán)委微信公眾平臺等宣傳載體，大力宣傳推介主題團(tuán)日項(xiàng)目簡介，組織“你最喜歡的主題團(tuán)日活動項(xiàng)目”投票，共有3.3萬余人關(guān)注了此次活動，擴(kuò)大活動影響力。

青春閃耀時代夢想紀(jì)念五四運(yùn)動97年周年系列活動

四月以來，昆明鐵路局各級團(tuán)組織圍繞“青春閃耀時代夢想”主題，從理想信念教育、安全形勢宣講、營銷創(chuàng)新創(chuàng)效、客貨志愿服務(wù)、豐富業(yè)余生活等方面廣泛組織開展紀(jì)念五四運(yùn)動97周年系列活動。

結(jié)合“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”學(xué)習(xí)教育，扎實(shí)開展“學(xué)黨史、知黨情、跟黨走”主題宣傳教育實(shí)踐，通過入團(tuán)宣誓、志愿服務(wù)、學(xué)習(xí)講座、交流座談、黨課團(tuán)課等內(nèi)涵豐富、形式多樣的活動，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年堅(jiān)定跟黨走中國特色社會主義道路的信念，自覺弘揚(yáng)和踐行社會主義核心價值觀，增強(qiáng)團(tuán)員先進(jìn)意識、責(zé)任意識。曲靖工務(wù)段團(tuán)委組織開展“何以致青春”團(tuán)員意識教育主題團(tuán)日，通過“時間對話”找回初心、重讀入團(tuán)申請書、講述“青春”故事、“團(tuán)旗見證”重溫入團(tuán)儀式，幫助團(tuán)員青年重拾青春激情，激勵青年奮斗。曲靖車務(wù)段團(tuán)委通過開展“身邊的榜樣 前進(jìn)的力量”主題團(tuán)日，組織全參觀學(xué)習(xí)“玉舍青年站”、舉行青年文明號授牌儀式，引導(dǎo)團(tuán)員青年學(xué)習(xí)身邊先進(jìn)，凝聚前行力量。廣通工電段團(tuán)委通過組織“學(xué)習(xí)先進(jìn)跟黨走 攻堅(jiān)克難勇?lián)?dāng)”主題團(tuán)日，激發(fā)團(tuán)員青年勇于擔(dān)當(dāng)、敢于作為，發(fā)揮先鋒示范作用。昆明工務(wù)段團(tuán)委把“緬懷革命先烈 喚醒團(tuán)員意識”主題團(tuán)日，作為激發(fā)團(tuán)員青年先進(jìn)意識，爭做合格團(tuán)員的有力載體。

結(jié)合路局正在開展的“堅(jiān)守崗位標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新時代夢想”主題安全形勢任務(wù)教育，始終把影響安全、服務(wù)安全、保證安全作為團(tuán)組織融入中心第一位的工作，堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為目的，廣泛開展“學(xué)技對標(biāo)、‘雙創(chuàng)立功”崗位實(shí)踐活動。結(jié)合全路近期發(fā)生的青工事故，車務(wù)系統(tǒng)團(tuán)組織認(rèn)真開展“保安全我們應(yīng)該如何做”、“我的崗位安全風(fēng)險大家談”座談討論，引導(dǎo)團(tuán)員青年增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化意識，養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)化行為。昆明通信段團(tuán)委針對近年來新入路大學(xué)生大量補(bǔ)充的實(shí)際，圍繞青工技能提升、成長成才，在全段青工中開展“堅(jiān)守崗位標(biāo)準(zhǔn) 創(chuàng)新時代夢想”青工背標(biāo)競賽，引導(dǎo)青工嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。圍繞路局實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3000天，年內(nèi)還將接管運(yùn)營高鐵，邁入高鐵時代，昆明機(jī)務(wù)段、昆明電務(wù)段等單位團(tuán)組織從標(biāo)準(zhǔn)保安全、創(chuàng)新保安全、創(chuàng)夢保安全等方面組織團(tuán)員青年廣泛開展安全形勢任務(wù)教育，引導(dǎo)團(tuán)員青年以奮發(fā)作為迎接高鐵到來。

在“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題教育活動中，昆明東站團(tuán)委通過組織團(tuán)員青年開展“對接需求 優(yōu)化服務(wù)”行動，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年在路局創(chuàng)新發(fā)展中作出貢獻(xiàn)、展示作為。廣通車務(wù)段、開遠(yuǎn)車務(wù)段團(tuán)委將五四活動搬進(jìn)大理技師學(xué)院、紅河學(xué)院等校園，在與師生同慶青年節(jié)的同時積極開展客運(yùn)營銷宣傳。昆明站團(tuán)委組織團(tuán)員青年深入繁華街市、購物中心、物流園區(qū)、大型商場等地，向廣大市民推介鐵路溫馨服務(wù)。

各級團(tuán)組織還通過開展富有時代夢想的文體交流活動，組織團(tuán)員青年共慶節(jié)日。開遠(yuǎn)車務(wù)段團(tuán)委開展“傳承百年米軌精神，承載國門守護(hù)使命”主題團(tuán)日，組織參觀中越鐵路大橋、公路口岸、102號界碑，開展國際聯(lián)運(yùn)知識競賽，組建“精神加油站”活動室。昆明生活段、昆明通信段、昆明電務(wù)段、疾控所單位團(tuán)組織聯(lián)合開展“青春閃耀時代夢想”主題團(tuán)日，通過組織團(tuán)隊(duì)拓展訓(xùn)練、相親交友、籃球友誼賽等活動，暢通青年聯(lián)誼交友渠道。

活動中，各級團(tuán)組織緊扣鐵路中心工作，貼緊團(tuán)青實(shí)際需求，發(fā)揮了組織作用，找到了青年工作方向。廣大團(tuán)員青年在“青春閃耀時代夢想”主題活動中積極投入、踏實(shí)進(jìn)取、崗位作為，留下了無悔的青春記憶，譜寫了最美的青春篇章。

奮斗致青春2 有一種熱愛叫執(zhí)著——“全路優(yōu)秀共青團(tuán)干部”昆明鐵路局昆明工務(wù)機(jī)械段團(tuán)委書記多恒銳

一點(diǎn)敦實(shí)、一點(diǎn)可愛，些許淡定的笑容中透著睿智，與人交流時的低調(diào)與謙卑讓人絲毫感覺不到這個新潮的80后居然有著深深的鐵路情結(jié)，對鐵路的熱愛完全可以用執(zhí)著來形容。他就是昆明鐵路局昆明工務(wù)機(jī)械段團(tuán)委書記——多恒銳。

扎根基層——做心系青年的帶頭人

“走進(jìn)青年不止身入，更要心入。”是多恒銳工作中說得最多的一句話。細(xì)心的他總善于觀察青工的言談舉止，認(rèn)真聽準(zhǔn)“話中話”、“話外音”，歸納總結(jié)青工真心話、牢騷話、合理建議等與情緒心理的關(guān)聯(lián)規(guī)律，準(zhǔn)確分析和把握青工的心理狀態(tài)，及時做好心理疏導(dǎo)和理順情緒工作。

每當(dāng)青工家庭遇有婚喪嫁娶、生老病死等大事時，多恒銳總能第一時間出現(xiàn)在現(xiàn)場及時找青工談心慰問，讓青工感受到組織的關(guān)愛。2011年，橋路大修車間青工何立成在休班回昆明途中，不幸遭遇重大車禍，生命垂危。多恒銳及時組織段陽光愛心志愿服務(wù)隊(duì)在短短兩個小時內(nèi)，征集獻(xiàn)血證23本，并發(fā)動18名青年志愿者奔赴昆明市中心血站踴躍獻(xiàn)血，把昏迷了3天3夜的何立成從死亡邊緣拉了回來。

日常工作中，多恒銳十分注重調(diào)動和激發(fā)年輕人的工作熱情和創(chuàng)新意識，積極搭建平臺讓想干事、能干事，有培養(yǎng)潛質(zhì)但又受制于任職年限的青年充分發(fā)揮自身特長，實(shí)現(xiàn)自我價值。由他牽頭組織創(chuàng)建的大機(jī)青工創(chuàng)新管理工作室，僅在2015年就幫助了15名青工走向管理和專業(yè)技術(shù)崗位，其中6人還走上了車間中層管理崗位。

享受過程——奮斗的青春最美麗

作為年輕一代鐵路共青團(tuán)工作者，多恒銳十分重視基層團(tuán)組織宣傳工作，常利用節(jié)假日扛起攝像機(jī)，背著照相機(jī)，行走在云南蜿蜒盤旋的鐵路大動脈間，用鏡頭記錄下大機(jī)青年揮汗如雨奮戰(zhàn)鐵路的感人瞬間，用心靈丈量對鐵路永遠(yuǎn)的熱愛和執(zhí)著。工作中他從無怨言，積極協(xié)助單位大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，整合共青團(tuán)新聞宣傳力量，形成強(qiáng)大宣傳聲勢。按照構(gòu)建“合作制 大宣傳”格局的總體要求和路局團(tuán)委全年宣傳工作思路，牢牢抓住段共青團(tuán)不同時期重大事件、重點(diǎn)工作、重要信息，充分利用各類媒體資源，全方位加大輿論引導(dǎo)力度，形成了對外展示形象、對內(nèi)凝聚合力的青年宣傳聲勢。只要現(xiàn)場需要，他背起行囊就跳上開往工地的火車。趕赴現(xiàn)場擔(dān)負(fù)起應(yīng)有的宣傳職責(zé)，在崗位上奉獻(xiàn)青春。

多恒銳善于牢牢抓住不同時期的全段共青團(tuán)重點(diǎn)工作和大型施工作業(yè)等題材，積極打造新聞宣傳亮點(diǎn)，強(qiáng)化正面宣傳聲勢，努力提升大機(jī)青年形象。由他牽頭段青年骨干通訊員采寫的《從遙望火車到扎根鐵路——90后女孩李娜嬌的鐵路夢》、《陽光愛心服務(wù)隊(duì)情暖高原》、《七萬元捐起身邊“陽光”愛心》、《團(tuán)徽亮 風(fēng)采耀》、《鋼軌上的“吉普賽女孩”——90后農(nóng)村女孩高愛明的“別樣青春”》、《雷鋒在身邊：云嶺高原“陽光”暖》、《黨團(tuán)組織“聯(lián)創(chuàng)共建”為跨區(qū)域線路大修施工筑牢安全屏障》等稿件先后在工人日報、人民鐵道報、總公司影視中心專版刊發(fā)。在有效展示團(tuán)組織工作品牌、亮點(diǎn)的同時，也有效傳遞了大機(jī)青年的好聲音和正能量?！斑@年華青澀逝去，卻別有洞天。這年華青澀逝去，明白了時間。”

轉(zhuǎn)換角色——五彩生活里不停追夢

生活中的多多也是一個不折不扣的鐵路“達(dá)人”。收藏了上百輛火車模型的他，在云南火車迷圈子里小有名氣。

“作為鐵路職工子女，從小就對火車有著一種特殊的情緣。進(jìn)入昆明鐵路局工作后能有幸接觸到一些路內(nèi)介紹鐵路的珍貴資料，我也注意收集整理，比如《人民鐵道》每一期的鐵道大觀板塊是我必看的，報上一些珍貴的歷史資料我都要剪下來貼在這個專門的筆記本上保存”。面對眼前的火車模型，多多有感而發(fā)。幾年下來，鐵路線路上跑的機(jī)車、車輛他基本都能說出名字叫出型號來。

“收藏車模要注重每輛車背后的故事。比如這臺‘材料棚車，是我剛參加工作在車間管理材料時曾在這臺車上住了3個月，這種藍(lán)黃白相間的顏色搭配是施工車輛特有的涂裝，整個“車”除了車殼以外都是他自己手工制作，油漆也是根據(jù)自己所拍真車細(xì)節(jié)照片而自行涂裝的。”每當(dāng)看到這個“車”，多多都會被自己感動?！斑€有那一列‘救援列車是在去年全路機(jī)務(wù)大賽中根據(jù)我局救援列車真車照片改裝的，大部分零件來自廢舊的ABS塑料板，還有一些是我自己加工的，比如這個‘車鉤，這件作品也是目前為止我最滿意的一個……”說起自己最喜歡的幾個車模，多多滿臉的喜悅溢于言表。

“我有一個夢想，制作一個云南特有山區(qū)鐵路沙盤，結(jié)合百年米軌，成立鐵路文化俱樂部。”6年來，多多一直在構(gòu)建他心中理想的“鐵路夢”。隨著研究深入，他的夢想不斷長大，打造“鐵路沙盤樂園”已不僅局限于云南本土，而是面向全國，從微觀的角度成為未來云南鐵路旅游文化新名片的一部分。

采訪完多恒銳，回憶起他所講述起的一段段工作與生活中的奮斗往事，電影《致青春》的歌詞一次又一次地浮現(xiàn)在記者的腦海之中。在青春時代，多恒銳選擇了堅(jiān)守，選擇了奮斗，用揮灑汗水與甘于寂寞，守望著屬于他自己的那份幸福。

為何上天會如此垂青這名平凡的鐵路青年？為何連續(xù)多年“全路優(yōu)秀共青團(tuán)干部”、“全路共青團(tuán)優(yōu)秀通訊員”等諸多榮譽(yù)稱號唯獨(dú)對他“情有獨(dú)鐘”呢？機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人，自助者天助?；蛟S這是對多恒銳屢次成為“幸運(yùn)兒”最好的詮釋吧。

扎根國門的青年“領(lǐng)頭雁”——“全國優(yōu)秀共青團(tuán)員”昆明鐵路局開遠(yuǎn)車務(wù)段高達(dá)成

“學(xué)到的都是自己的，浪費(fèi)的也是自己的，年輕人需要?dú)v練，只有堅(jiān)持才能不斷超越自己！”時任開遠(yuǎn)車務(wù)段段長的李書東在新職人員見面會上說的一句話，深深印刻在高達(dá)成心里。

2014年11月20日，蒙河鐵路開通在即，高達(dá)成和37名青工被安排至蒙河鐵路末端的滇南國門——河口北站，成為駐守國門新線的首批“拓荒者”。

河口地處亞熱帶地區(qū)，站場氣溫常年保持在40℃以上，室外天天晴天一身汗、雨天一身泥；面對新線新人，37名首批入站的青工中，63%參加工作不滿一年，超過33%的青工來自省外；面對百事待興、百事待干和新線艱苦的生產(chǎn)生活條件，年輕的高達(dá)成沒有氣餒，如何讓車站青年職工迅速扎根邊疆、安心工作，如何迅速提高青年職工服務(wù)水平，樹立良好的國門窗口形象，成為了高達(dá)成的堅(jiān)定目標(biāo)。

“想讓同齡人認(rèn)可自己，首先就要嚴(yán)格要求自己，成為榜樣?！边@是高達(dá)成對自己心路歷程的描述。

高達(dá)成的第一個崗位是在米軌鐵路開遠(yuǎn)站擔(dān)任學(xué)習(xí)扳道員，實(shí)習(xí)之初，老師傅們總會說：“你們這批大學(xué)生都要去新線工作，在米軌扳道只是個過渡，趁現(xiàn)在壓力小好好玩玩?！钡犃藚s不說話，依然白天攆著師傅學(xué)、晚上捧著書本學(xué)，別人下班休息的時候，他還拿著圖紙琢磨，認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)械原理、電路知識，常常利用道岔設(shè)備發(fā)生故障的時機(jī)仔細(xì)研究，實(shí)地鉆研每個故障發(fā)生的部位及原因，堅(jiān)持弄清來龍去脈。

“雖然工作條件艱苦，但高達(dá)成一到河口北就主動提出要干調(diào)車，而且那種吃苦勁、認(rèn)真勁讓我們很多老職工都佩服?！边@是河口北站站長蔣華昌對高達(dá)成的初印象。河口北站調(diào)車作業(yè)是公認(rèn)的最熱、最苦、最臟“三最”工種，頭頂炎炎烈日、腳踩滾滾熱浪，一班作業(yè)12小時，平均行走20公里以上，反復(fù)提勾超過100多次，工作服從穿上身開始就沒一直沒干過，但這些，對高達(dá)成來說都是小問題。

如何帶領(lǐng)全站團(tuán)員青年立足崗位確保安全、爭創(chuàng)效益，樹立國門窗口的良好形象，高達(dá)成一刻也沒有停歇。

針對青工業(yè)務(wù)不熟的實(shí)際，作為調(diào)車區(qū)長的他通過每班一學(xué)習(xí)、每周一模擬、每月一考核，全面幫助青工提升業(yè)務(wù)技能水平。同時，為扎實(shí)做好車站調(diào)車工作，爭創(chuàng)安全優(yōu)質(zhì)調(diào)車業(yè)績，作為團(tuán)支部書記的高達(dá)成在組織青年職工反復(fù)討論后，帶領(lǐng)團(tuán)員青年骨干組建河口北“國門青年調(diào)車突擊隊(duì)”。2015年初，面對中越國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的深化拓展，河口北站的貨物發(fā)送量逐月攀升，高達(dá)成帶領(lǐng)“國門青年調(diào)車突擊隊(duì)”32名青年加班加點(diǎn)37次，自己主動加班加點(diǎn)97次，在高效完成任務(wù)的同時，河口北站調(diào)車實(shí)現(xiàn)了自新線開通以來的0事故，安全調(diào)車20余萬鉤，為滇南國門的貨物運(yùn)輸提供了最為有力的保障。

“安全有了，效益不好也沒用！”車站團(tuán)員青年對高達(dá)成經(jīng)常掛在嘴邊的這句口頭禪都耳熟能詳。

“扎根國門創(chuàng)最佳”，在河口北站團(tuán)員學(xué)習(xí)活動室墻壁上，這句話每天都提醒著高達(dá)成。河口北站剛開通貨運(yùn)業(yè)務(wù)之初，貨場門可羅雀，每天裝貨不足10車，最慘淡時只有到站的卸車。

“貨源從哪兒來？”高達(dá)成組織全站青年開展大討論活動，堅(jiān)持把自己放在全站、全局的角度，抽調(diào)骨干團(tuán)員成立“國門青年貨運(yùn)創(chuàng)效窗、“國門青年?duì)I銷宣傳隊(duì)”，積極組織開展貨運(yùn)營銷活動，先后60余次帶領(lǐng)團(tuán)員青年開展客貨運(yùn)營銷，跑遍周邊企業(yè)廠礦127家，在1年多不間斷地營銷宣傳努力下，河口北裝車數(shù)從日均個位數(shù)，逐漸攀升至日均80 車以上，最高一天完成136 車裝車，增長近16 倍，貨源品種從單一的大米、河砂擴(kuò)展到淀粉、橡膠、鐵礦石、木夾板、咖啡豆、椰棕片等多個品類，高達(dá)成了也從一個安全標(biāo)兵成為了干部職工人人稱贊的營銷能手。

“在河口北站服務(wù)旅客，不僅是為車站爭光，更是為國家爭光！”這是高達(dá)成對車站客運(yùn)業(yè)務(wù)的認(rèn)知。河口北站年均發(fā)送中外旅客達(dá)50萬人，為安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)旅客，展示國門青年的良好形象，高達(dá)成組織團(tuán)員青年成立 “國門青年服務(wù)示范崗”，制定客運(yùn)青工爭“一流標(biāo)準(zhǔn)、一流服務(wù)、一流形象”評比制度，通過每月評比、年度評選，產(chǎn)生“服務(wù)明星”。在高達(dá)成的激勵帶動下，青工們熱情高漲、集體榮譽(yù)感凸顯，不光客運(yùn)服務(wù)積極性被調(diào)動起來，學(xué)習(xí)客運(yùn)規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的自覺性也明顯提高。

和車站團(tuán)員青年聊起來，同齡人都覺得高達(dá)成就像一個大哥，工作干得好不說，在生活中就像家人一樣照顧大家，這些故事在高達(dá)成的工作生活中數(shù)不勝數(shù)。建站之初，河口北站生活物資不足，買菜成了大問題，為此，高達(dá)成多次與附近村民協(xié)商借地種菜，團(tuán)員青年們有了自己的“開心農(nóng)場”；面對炎熱的天氣，他第一時間向車站提出申請，為調(diào)車組所有人員配備了隨身軍用水壺、冰鎮(zhèn)冷飲；遇同事有困難，他總會第一時間伸出援手；每逢圣誕、元旦、五四等重要節(jié)日，不管大小，河口北站的青年們總能收到祝福的小禮物，總能聚到一起搞搞活動、放松身心……

“他就是這樣停不下來，不管再苦再累，他對自己要求總是那么嚴(yán)，看他那股勁，真的很難想象他是一個只有25歲的小年輕，作為長輩的我們有時看了都心疼，我們就需要這樣的青年”這是河口北站黨支部書記王浩宇對高達(dá)成的評價。

在青春時代，高達(dá)成選擇了堅(jiān)守、選擇了奮斗，他在持之以恒中一次次地超越自我，以榜樣的力量，言傳身教、潛移默化，讓爭做最強(qiáng)、百花齊放成為了一個隊(duì)伍的習(xí)慣，譜寫著創(chuàng)先爭優(yōu)路上的最強(qiáng)音。

干一行 愛一行 專一行——云南省第一批動車機(jī)械師胡培潮

在國家“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略步伐的推動下，云南鐵路翻開了跨越式發(fā)展的新篇章，高鐵時代即將到來。動車組機(jī)械師，這個新潮“高大上”的職業(yè)浮出水面，在昆明鐵路局昆明車輛段，青工胡培潮兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)，通過自身的不斷學(xué)習(xí)和刻苦努力，成為了云南省第一批動車組檢修機(jī)械師中的一員。

干一行、愛一行，工作中的“多事精”

2012年，胡培潮從大連交通大學(xué)畢業(yè)后來到昆明鐵路局工作，他的第一個工作崗位是客車檢車員，檢車員的職責(zé)是對在鐵軌上運(yùn)輸?shù)目蛙嚒皶\把脈”，由于很多客車夜晚都要進(jìn)行檢修，不管白天黑夜、風(fēng)霜雨雪，只要列車一進(jìn)庫，他就上道檢修作業(yè)，確保經(jīng)手檢查的每一列車都能安全平穩(wěn)的在鐵道線上運(yùn)行。

對于“科班”出身的胡培潮來說，理想的工作應(yīng)該是寬敞明亮的辦公室，一身筆直精神的西裝，但現(xiàn)實(shí)卻是夜班還在軌道間奔走，身上還有濃濃的油污味，但他卻沒有抱怨工作，沉下心來苦練業(yè)務(wù)，很快地勝任了檢車員崗位。記得一天檢修完工后，小胡被質(zhì)檢人員查出了漏檢，結(jié)果第二天小胡帶著“為什么發(fā)現(xiàn)不了故障、你是怎么發(fā)現(xiàn)故障、這個故障會引起什么環(huán)節(jié)出問題”等等的問題把班組的師傅們都問了個遍，師傅對他的“待遇”更加優(yōu)待，直接陪著小胡去現(xiàn)場實(shí)戰(zhàn)了起來，這樣的場景在往后的工作中經(jīng)?？梢砸姷?，班組從此便稱呼他為“多事精”。正是這樣的不恥下問、正是憑借不達(dá)目的不罷休的精神，小胡從一個畢業(yè)的大學(xué)生成長為班組的核心力量。干一行，愛一行，他相信平凡的崗位也能發(fā)光出彩。

干一行、炫一行，生活中的“多面手”

除了會修火車，胡培潮對生活也充滿了熱愛，他的身影幾乎遍及段內(nèi)的每個角落。他愛寫作，工余的時候總會動筆寫一點(diǎn)散文和詩歌，用文字抒發(fā)個人對生活的向往和對未來的美好憧憬，在朋友圈中還被好朋友稱為“會修車的李白”。除了詩歌散文，他也注重鍛煉自己的宣傳寫作能力，每年他都被評為段內(nèi)的優(yōu)秀通訊員，在段刊《境界》上也時常能見到他的文章，他撰寫一些通訊報道甚至在中央級傳統(tǒng)媒體上刊登。他愛攝影，平時喜歡用手中的相機(jī)留下青春最美的回憶，他拍攝的作品還曾在云南省職工慶祝建國65周年攝影美術(shù)展中獲獎。他愛演講，外表帥氣、身材修長的他是單位出了名的“角”，每到大型活動時，他都是主持人。在昆明鐵路局舉辦的職工“一書一報一刊”讀書教育活動中，他撰寫的讀后感獲得了一等獎，并登上了路局電視臺進(jìn)行了視頻展播。生活多面的他，正用多彩寫進(jìn)了青春的成長手冊中。

干一行、專一行，敢于嘗鮮的“破冰者”

機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人。2013年，各方面表現(xiàn)優(yōu)異的他獲得了云南省第一批送往動車生產(chǎn)廠家和外省鐵路局培訓(xùn)動車機(jī)械師的機(jī)會，在同行的20人中，他是歲數(shù)最小的一個，他心中十分清楚自己技術(shù)經(jīng)驗(yàn)不足的劣勢，但他也知道自己學(xué)習(xí)能力不錯的優(yōu)勢，培訓(xùn)考試，他是班里理論成績最好的一個并順利成為了云南省第一批動車機(jī)械師。

2014年5月，CRH6F型動車組在昆明試運(yùn)行，胡培潮第一次參與到了動車組檢修的工作中，在動車組剛到來的那段時間，他圍著這個“新東西”轉(zhuǎn)個不停，拉著廠方專家登車頂、鉆車底，研究新設(shè)備設(shè)施，就連中午吃飯時都泡在動車上。兩個月的“充電”下來，他已經(jīng)可以獨(dú)立檢修動車組了，但是他對自己的成績?nèi)匀徊粷M，日常除了上網(wǎng)查閱一些新知識外，他還動手自制一些便于動車檢修的小工具，并提出了提高動車檢修效率方案的建議，在隨后段內(nèi)組織動車專業(yè)選拔檢驗(yàn)考試中，他從82名參賽選手中脫穎而出，取得了應(yīng)急診斷與調(diào)度方向第二名、技術(shù)專業(yè)第四名好成績。

長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海，胡培潮正在自己成長的道路上邁步向前，踏實(shí)腳印，他用過硬的本領(lǐng)，創(chuàng)新創(chuàng)造、艱苦奮斗的精神，詮釋了一名優(yōu)秀共青團(tuán)員的作為。

“三色”音符奏響“金花”樂章——“云南省青年五四獎?wù)隆毕冗M(jìn)集體昆明鐵路局昆明站客運(yùn)車間

日前，共青團(tuán)云南省委、云南省青年聯(lián)合會隆重表彰獲得“云南省青年五四獎?wù)隆钡南冗M(jìn)集體和個人，昆明鐵路局昆明站客運(yùn)車間被授予“云南省青年五四獎?wù)隆毕冗M(jìn)集體稱號。這個稱號是14至40周歲優(yōu)秀青年的最高榮譽(yù)。

來昆明站乘車、買票的旅客都有這樣的體會，在該站各個點(diǎn)上會看到一支支美麗綻放的“金花”，只要旅客遇到困難，她們就會主動熱情的提供幫助，或扶老攜幼、或提大包小包行李、甚至自掏腰包幫困難旅客購票……這些著裝靚麗、形象氣質(zhì)的“金花”及“金花蓓蕾”（業(yè)務(wù)過硬的骨干青年）大部分就是這個車間的職工。

車間現(xiàn)有225名職工，35歲以下青年145人，黨員72人，團(tuán)員107人。長期以來，車間圍繞車站安全、經(jīng)營、服務(wù)及高鐵接管等中心工作，充分發(fā)揮自身作用，在春運(yùn)、暑運(yùn)、軍運(yùn)、搶險救災(zāi)等重要運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)中勇當(dāng)先鋒，加班加點(diǎn)做好服務(wù)工作。針對每年的春運(yùn)、南博會、旅交會等重要活動，積極組織青年“突擊隊(duì)”用休班時間，為旅客提供旅游宣傳、乘車咨詢、進(jìn)站引導(dǎo)等服務(wù)。

“黃金百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還”。截至5月24日，這個車間樹起了安全生產(chǎn)6025天的里程碑，過硬的安全成績背后是車間全體成員的合力共為和汗水耕耘，他們每天都在講述著一個個夯實(shí)技能保安全、迎難而上戰(zhàn)高鐵、堅(jiān)定信念闖市場的鐵路動人故事，他們用崗位實(shí)踐和務(wù)實(shí)作為在保安全、創(chuàng)效益、迎高鐵3個中心工作中顯示“英雄本色”，譜寫了一個個舞動的“音符”，用標(biāo)準(zhǔn)獻(xiàn)禮，用安全堅(jiān)守，讓一曲永不過氣的“金花”樂章在云嶺大地上久唱不衰。

“夯實(shí)技能保安全”拉響奮進(jìn)樂章的基調(diào)

“師父，能給我講講客運(yùn)結(jié)算示意圖默畫的要點(diǎn)嗎？”5月22日，客運(yùn)車間學(xué)習(xí)室內(nèi)，新入路大學(xué)生沈橋正纏著剛下夜班的客運(yùn)值班員李萌請教道。李萌不假思索的拿起鉛筆，一眨眼的功夫，一幅完整的客運(yùn)結(jié)算示意圖便展現(xiàn)在沈橋的眼前，還為她提綱挈領(lǐng)的標(biāo)注出重點(diǎn)。

這樣的場景在客運(yùn)車間并不少見，“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”這句話早已印入職工內(nèi)心深處，更是他們的工作理念，全體職工“想在前、做在先”，他們將提升技能作為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的“敲門磚”，以此叩開旅客的心扉。

“車站作業(yè)場所覆蓋面廣、作業(yè)項(xiàng)點(diǎn)繁瑣復(fù)雜，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，保障旅客安全是我們工作中的重中之重，需要時刻留心，眼尖、手快、腳勤是必備的業(yè)務(wù)素質(zhì)?！崩蠲日f道。

針對車間部分青年職工業(yè)務(wù)技能薄弱的問題，車間組織“金花”和“金花蓓蕾”與青工結(jié)成幫扶對子，一對一指導(dǎo)他們學(xué)業(yè)務(wù)。平時開設(shè)“小講壇”，車間主任、總支書記帶頭授課，把車站在安全管理、經(jīng)營考核、任務(wù)目標(biāo)等方面的變化向全體干部職工講解，把一些抽象、生硬的政治文件、規(guī)章制度、經(jīng)營創(chuàng)效條列變成容易理解的課件，以圖文并茂等職工容易接受理解的方式進(jìn)行解讀。

每月定期邀請“營銷金花”聞國萍、“微笑金花”宋慧、“民族金花”袁佳、“禮儀金花”余殊瑤等車站優(yōu)秀骨干進(jìn)行授教講課，培養(yǎng)更多“金花蓓蕾”。車間還以“客運(yùn)安全講壇”、“《客規(guī)》記憶大賽”、“客運(yùn)服務(wù)禮儀講座”、默畫客運(yùn)結(jié)算示意圖、背時刻表等活動為載體，通過每天的點(diǎn)名會抽問，在崗位實(shí)踐學(xué)、練，不斷掀起車間全員學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)熱潮，為確保旅客乘降安全及自身勞動人身安全奠定基礎(chǔ)。

車間主任侯鈴介紹，她們在一對一幫教的基礎(chǔ)上，還充分為年輕人提供崗位平臺，把每一名客運(yùn)職工放到車間所有崗位上輪崗實(shí)踐，且必須掌握每個崗位的業(yè)務(wù)技能，重點(diǎn)培養(yǎng)對象還要在小長假和春、暑運(yùn)等關(guān)鍵時刻接受獨(dú)立考驗(yàn)，讓?shí)徤下毠び袎毫?，崗下職工有動力?/p>

“上班就上標(biāo)準(zhǔn)班、干活要干標(biāo)準(zhǔn)活，大家都以這樣的信念來要求自己，時刻把貫標(biāo)落標(biāo)放在工作首位！”車間團(tuán)支部書記秦婭麗說道。

在去年路局的各項(xiàng)崗位練兵技術(shù)比賽中，車間先后涌現(xiàn)出袁佳、秦婭麗、車雨錦、王文霞、李萌等20余名崗位技術(shù)能手，車間連續(xù)3年取得路局客運(yùn)崗位技術(shù)比賽團(tuán)體第一。而秦婭麗作為其中的佼佼者，在全路客運(yùn)值班員職業(yè)技能競賽中榮獲個人第6名，刷新了路局在全路客運(yùn)技術(shù)比賽的最好成績。

在良好氛圍的熏陶下，車間成立以青年骨干為主的“突擊隊(duì)”，專門為老、弱、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客提供進(jìn)站引導(dǎo)、候車和優(yōu)先進(jìn)站等服務(wù)，2015年春、暑運(yùn)，“突擊隊(duì)”共為2467名重點(diǎn)旅客提供服務(wù)，收到旅客表揚(yáng)信1026條。過硬的技能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)擦亮了車間“彩云之窗總服務(wù)臺”的金字招牌。

“迎難而上戰(zhàn)高鐵”彈奏進(jìn)取樂章的旋律

伴隨著即將到來的高鐵時代，車間全員卯足干勁，都想在高鐵到來時刻展示出昆明站“金花”的風(fēng)采，因?yàn)樗齻兌济靼祝鳛樵颇线B接外界最大的窗口車站，“金花”展示的是云嶺高原上一張最靚麗的名片。

相比普速車站，高鐵站大量智能設(shè)備的使用，讓勞動生產(chǎn)力從一個個崗位上得以解放，客運(yùn)工作看似更加“輕松”了，表面上人雖少了，卻要求人人都必須是“精兵強(qiáng)將”。

結(jié)合今年開通高鐵契機(jī)，車間鼓勵青年職工創(chuàng)新爭優(yōu)、苦練素質(zhì)，安排青年業(yè)務(wù)骨干總結(jié)整理高鐵培訓(xùn)心得，利用“三會一課”向青年職工授課，制作H5網(wǎng)頁、微視頻等新媒體作品在微信平臺推送；邀請?jiān)撜镜穆肪謲徫痪毐鴥?yōu)秀導(dǎo)師丁署寧全程輔導(dǎo)，以出題考試、實(shí)作講解等方式，為她們以后勝任高鐵客運(yùn)相關(guān)工作打牢“基本功”。

自2015年起，秦婭麗等一批年輕人率先投入到迎高鐵的奮進(jìn)步伐中，她們先后到杭州東站、南寧東站、北京南站等20余個高鐵站參觀、跟班學(xué)習(xí)，從編組模式、設(shè)施設(shè)備、生產(chǎn)組織、客運(yùn)組織等方面汲取經(jīng)驗(yàn)。

“每一次都有收獲、每一次都有震撼，而且每一次培訓(xùn)回來都像泄了氣的皮球一樣，深深感到自身高鐵業(yè)務(wù)的欠缺和不足?！鼻貗I麗說。

一次次“陣痛”換來的是一次次“挺拔”。“這是我外出學(xué)習(xí)高鐵后，整理的案例筆記，復(fù)印給大家參考！”秦婭麗在“高鐵學(xué)習(xí)交流會”后將自己的學(xué)習(xí)心得整理分享給車間青工。身為技術(shù)骨干的她感悟到只有自己將高鐵業(yè)務(wù)摸透吃透，才能硬起腰桿帶領(lǐng)更多職工追逐“高鐵夢”。她一面總結(jié)現(xiàn)有客運(yùn)工作優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，一面借鑒高鐵客運(yùn)管理新模式，將二者有機(jī)融合，探索出一條學(xué)習(xí)高鐵業(yè)務(wù)的“野路子”，目前所有參與培訓(xùn)人員均獲得高鐵資格培訓(xùn)認(rèn)證。

今年底，該站部分業(yè)務(wù)人員將到昆明南站接管高鐵相關(guān)客運(yùn)工作，通過各項(xiàng)考評，“金花蓓蕾”秦婭麗、車雨錦、王文霞和趙娜被作為高鐵客運(yùn)值班站長候選人進(jìn)行培訓(xùn)，車間副主任張坤灝也通過了競選昆明南站副站長的各項(xiàng)考評。

“‘一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園，青年職工們迎難而上攻克高鐵業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步，共同成長，這種精神在整個車站都是有口皆碑的，值得鼓勵！”車間黨總支書記張邦俊說道。在大家的共同努力下，車間青工以實(shí)際行動走向了“迎難而上戰(zhàn)高鐵”的進(jìn)取樂章。

“堅(jiān)定信念闖市場”奏響創(chuàng)效樂章的強(qiáng)音

鐵路走向市場后，鐵路人不能再固守‘鐵老大的傳統(tǒng)封閉思路，不轉(zhuǎn)不行，轉(zhuǎn)慢了更不行。車間通過開展宣講討論、案例教育等形式引導(dǎo)職工深刻認(rèn)識增收創(chuàng)效的緊迫性，有效扭轉(zhuǎn)“企業(yè)經(jīng)營與我無關(guān)”、“干多干少都一樣”等思想誤區(qū)，激勵車間進(jìn)行全員營銷，深入市場，不放過任何一個潛在客戶，以誠意為媒，用聚沙成塔的精神，讓一張張車票成為撬開市場大門的“鑰匙”，不斷在積累市場營銷經(jīng)驗(yàn)中前行。

在去年嚴(yán)峻的形勢下，該站給車間定了職工每月營銷除城際列車以外的2張車票、干部每月營銷10張的任務(wù)。一時間，大家感受到了“寒流”的到來，但每個人都明白，企業(yè)的興衰成敗與每一名職工都有關(guān)聯(lián)，企業(yè)好大家才會好的道理，沒有一個職工有過怨言。

聞國萍、孫燕等專職營銷人員帶頭示范，利用休班時間積極走出去，用毅力和誠信叩開了客戶心扉，帶回來一個又一個“金蘋果”。“營銷狀元”成了青工們崇拜、取“經(jīng)”的對象，青工們紛紛像她們學(xué)習(xí)“聞票而動”的絕技，請教各種營銷過程中遇到問題的處理方法，她們成了該站名副其實(shí)的“兼職教師”，而她們也樂此不疲的把技巧、經(jīng)驗(yàn)傳授給后輩們。在她們的帶領(lǐng)下，2015年，車間共營銷車票29489張，創(chuàng)收696萬元。

“維系客戶關(guān)系是營銷工作的基本原則?！边@是該車間職工李岫蓉寫在營銷工作手冊扉頁上的一句話，而營銷工作手冊并非李岫蓉一人的專屬，每名職工都有著這樣一本“生意經(jīng)”，在市場中摸爬滾打，詳細(xì)記錄每一次營銷走訪心得，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)將營銷線不斷延伸，逐漸編織出一張專屬于自己的人脈“營銷網(wǎng)”。

“客戶不找我，我就主動上門找客戶?！边@是該車間客運(yùn)1組青工楊靜的營銷口頭禪，今年4月憑借著長期積累的人脈關(guān)系和對大型團(tuán)體旅客的營銷敏銳性，楊靜成功從云南化工技校攬獲了昆明至上海南的183張車票，之后又和校方建立長期合作關(guān)系，營銷票款累計(jì)達(dá)8.6萬元。

這樣的營銷個案在客運(yùn)車間屢見不鮮，車間職工“八仙過海，各顯神通”，“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題實(shí)踐活動中揮灑汗水，奏響了一曲創(chuàng)效樂章。

車間組織職工積極開展?fàn)I銷創(chuàng)效金點(diǎn)子及合理化建議征集活動，為經(jīng)營創(chuàng)效獻(xiàn)言獻(xiàn)策。2015年共征集到各類意見96條，經(jīng)梳理挑選了14條進(jìn)入討論實(shí)施可行性方案向車站上報?！氨娙耸安窕鹧娓摺?，在車間全體職工的共同努力下，今年一季度，客運(yùn)車間共營銷票款32.5萬元，為車站增收創(chuàng)效添上了濃墨重彩的一筆。

品牌致青春3

昆明通信段威舍通信工區(qū)“向日葵”標(biāo)準(zhǔn)化班組

職工平均年齡不足25歲的昆明通信段威舍通信工區(qū)，用“向日葵”代言班組，把“凝聚青春正能量 向日花開保暢通”作為班組精神，提出“零違章、零故障、零事故”的創(chuàng)建目標(biāo)，通過時間管理，使工區(qū)管理更加標(biāo)準(zhǔn)化，通過“向日葵講壇”、“向日葵擂臺賽”促使工區(qū)設(shè)備更加標(biāo)準(zhǔn)化，通過“向日葵實(shí)踐示范”，帶動工區(qū)作業(yè)更加標(biāo)準(zhǔn)化，通過“向日葵家園”，促進(jìn)工區(qū)環(huán)境更加標(biāo)準(zhǔn)化，著力打造“青”字號設(shè)備、作業(yè)、管理、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化班組。2012年成立以來，工區(qū)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1277天，先后多次榮獲昆明鐵路局“先進(jìn)班組”、“青年安全生產(chǎn)示范崗”、“青年防洪先進(jìn)突擊隊(duì)”、“青年文明號”等榮譽(yù)稱號。

曲靖車務(wù)段玉舍青年標(biāo)準(zhǔn)示范站

玉舍站地處貴州省水城縣境內(nèi)，海拔高，氣候惡劣，“冬天冰裹腳，夏天霧遮眼”。職工年輕化，平均年齡只有24.5歲。在打造青年標(biāo)準(zhǔn)示范站的過程中，車站提煉“玉汝于成，舍我其誰”精神，圍繞服務(wù)青年職工成長成才，扎實(shí)開展每周一學(xué)、每月一練、每季一比，提升青工業(yè)務(wù)技能，先后選出“規(guī)章達(dá)人”、“技術(shù)達(dá)人”、“標(biāo)準(zhǔn)達(dá)人”、“調(diào)車達(dá)人”。通過建設(shè)“成長大道”、開墾“開心農(nóng)場”、弘揚(yáng)“達(dá)人”先進(jìn)事跡、揭掛“青春軌跡”、張貼愛心照片和溫馨祝福、懸掛職工自己書寫的字畫等，讓青年職工感受到“家”的溫馨和甜美。同時，注重打造“筑夢、追夢、圓夢”的青工安全文化，營造標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)氛圍，先后提煉出了應(yīng)對冰凍雨雪惡劣天氣的“張銳快速掃雪除冰法”，總結(jié)了雨霧天防止調(diào)車沖突的“王小波霧天‘一五防撞工作法”，創(chuàng)新了確保惡劣天氣人身安全的“‘琦饒防滑鞋墊”等工作成果。至今，玉舍站已有多名青年職工走上更高更好的崗位進(jìn)行鍛煉，車站已成為青工向往、成長成才的搖籃和基地。

昆明鐵路局讀書鋪站區(qū)青年活動

昆明工務(wù)段讀書鋪團(tuán)支部：創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)支部。由學(xué)習(xí)致青春、標(biāo)準(zhǔn)致青春、安全致青春三部分組成，代表著讀書讓夢想常青，標(biāo)準(zhǔn)讓安全常青，安全讓幸福常青，從學(xué)習(xí)、標(biāo)準(zhǔn)、安全的土壤中吸收養(yǎng)分、茁壯成長。學(xué)習(xí)致青春：每天讀書1小時，規(guī)章書本持續(xù)學(xué)；新老結(jié)對強(qiáng)幫帶，作業(yè)現(xiàn)場實(shí)踐學(xué)；搭建“百科講壇”，身邊工友相互學(xué)。標(biāo)準(zhǔn)致青春：建立“讀書之星”競賽機(jī)制，每季度組織青工“學(xué)標(biāo)、背標(biāo)、對標(biāo)”擂臺賽。安全致青春：用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)確保自身安全，確保作業(yè)、設(shè)備安全。

昆明車務(wù)段讀書鋪團(tuán)支部：以服務(wù)青年學(xué)習(xí)、工作、生活、娛樂、價值實(shí)現(xiàn)等為目標(biāo)的鐵路青年之家，以講座、讀書、輔導(dǎo)、分享、公益等綜合性、長期性活動為載體，注重自我管理、自我服務(wù)、自我提升，突出人才建家、自己管家、活動興家。青年之家現(xiàn)已成立成才演講俱樂部、翱翔籃球社、閃電足球社3個青年自組織，擁有各類興趣愛好、特長青年90余名，考察、培養(yǎng)青年自組織負(fù)責(zé)人12名，組織開展各類安全教育培訓(xùn)、立功競賽、崗位練兵及文體活動36場次，青年參與達(dá)500余人次，逐漸成為站區(qū)青年策劃組織活動的首先陣地。

昆明北車輛段讀書鋪團(tuán)支部：以青春提素為重點(diǎn)，突出“四個建”。建素質(zhì)：下氣力建設(shè)青春提素練兵場，采取每日一練、每月一選、每季一比，師帶徒、老帶新、強(qiáng)帶弱方式不斷提升青年技術(shù)業(yè)務(wù)。建基礎(chǔ)：修訂完善支部工作制度，加強(qiáng)青年政治理論學(xué)習(xí)，建立支部陣地。建品牌：創(chuàng)建“幸運(yùn)草”品牌，每季度開展“青春提素PK賽”“讀書講壇”以及“責(zé)任之星”、“標(biāo)準(zhǔn)之星”、“安全之星”“感恩之星”評選，定格青年的點(diǎn)滴進(jìn)步，激勵青年立足崗位成才。建活力：開展追夢沙龍主題，開展一系列健康向上、寓教于樂的文體活動，增強(qiáng)活力、綻放青春。

昆明電務(wù)段讀書鋪團(tuán)支部：落實(shí)“黨建帶團(tuán)建、工建帶團(tuán)建”要求，服務(wù)中心展示青年作為，服務(wù)青年凝聚合力，扎實(shí)開展團(tuán)員青年“爭杯奪旗”活動。

昆明生活段讀書鋪公寓：按照“無電不商、無商不電”思路，積極探索網(wǎng)絡(luò)營銷模式，以“生態(tài)藍(lán)莓”營銷為試點(diǎn)，利用H5網(wǎng)頁、微信、微店等大力營銷，實(shí)踐形成接單、采摘、運(yùn)輸、快遞無縫對接電商體系，精選“昆鐵煙酒”、“昆鐵服裝”、“昆鐵印刷”、“年夜飯”、“陸良生態(tài)肉菜”、“老面饅頭”等品牌優(yōu)勢產(chǎn)品，搭建“昆鐵生活掌上超市”微信公眾平臺，服務(wù)路內(nèi)、拓展路外，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)購物到網(wǎng)絡(luò)銷售的突破。

高鐵致青春4

迎接高鐵 昆明鐵路局加速儲備高鐵人才

去年，習(xí)近平總書記親臨昆明南新客站實(shí)地考察鐵路建設(shè)進(jìn)展。一年時間過去，“彩云之南”年內(nèi)即將“駛”入高鐵時代。未來五年，云南鐵路將形成以昆明樞紐為中心、8條干線出省、5條鐵路出境的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，路網(wǎng)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)重大跨越。這意味著，云南鐵路建設(shè)新的“春天”已經(jīng)來臨。

為迎接高鐵時代的到來，昆明鐵路局抓緊對各類高鐵技術(shù)技能人員的培訓(xùn)與儲備。面向社會招聘220名高鐵乘務(wù)員，在昆明陸軍學(xué)院進(jìn)行為期10天的封閉式培訓(xùn)，強(qiáng)化對鐵路規(guī)章管理、鐵路發(fā)展史、高鐵發(fā)展、列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、列車員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通告用語、鐵路客運(yùn)服務(wù)禮儀的學(xué)習(xí)掌握。同時，還利用金花實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)作培訓(xùn)，在仿真車廂環(huán)境中掌握列車始發(fā)、途中各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和流程，掌握列車緊急制動閥、人力制動機(jī)、安全錘等安全設(shè)備設(shè)施的使用方法，并通過情景再現(xiàn)、實(shí)戰(zhàn)演練的方式，組織學(xué)習(xí)列車火災(zāi)、旅客突發(fā)疾病等突發(fā)事件的應(yīng)急處置辦法。目前，220名乘務(wù)員已分別被分配到昆明客運(yùn)段各趟列車，進(jìn)行實(shí)際的跟車實(shí)習(xí)，促進(jìn)其更好地融入列車環(huán)境。

2014年下半年始，昆明局陸續(xù)組織即將從事動車組運(yùn)行、維護(hù)的人員前往北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)學(xué)習(xí)理論知識，分批次到成都動車所、福州動車段、武漢高鐵訓(xùn)練段、廣州動車段、重慶動車段實(shí)作操練。目前，已有236人取得了高鐵機(jī)械師培訓(xùn)合格證。

火車跑的快，全靠機(jī)頭帶。昆明局嚴(yán)格篩選、體檢，組織優(yōu)秀普速司機(jī)分批參加總公司高鐵司機(jī)培訓(xùn)，突出模擬駕駛和實(shí)際操縱，機(jī)務(wù)團(tuán)組織策劃開展“閃耀高鐵 青春留‘恒”高鐵知識競賽，提升高鐵司機(jī)的業(yè)務(wù)水平。目前已取得高鐵司機(jī)駕駛證的人數(shù)占全局客車司機(jī)近40%，其中青年高鐵司機(jī)達(dá)40人。

迎高鐵，昆鐵青年準(zhǔn)備好了

千趟萬趟都是第一趟

王天平，今年24歲，昆明鐵路局機(jī)務(wù)段的一名火車司機(jī)，經(jīng)過自身努力剛成為路局今年第一批參加高鐵司機(jī)培訓(xùn)的一員。

“火車司機(jī)很厲害，一個人能拉這么多的旅客和貨物到處跑?！睆男⊥跆炱骄拖蛲?dāng)一名火車客車司機(jī)。當(dāng)聽到選拔高鐵司機(jī)的消息，王天平既高興又擔(dān)心，高鐵司機(jī)的帥氣離我越來越近，但又怕自己落選。高鐵司機(jī)必須具有良好的心理素質(zhì)和過硬的業(yè)務(wù)能力，能及時應(yīng)對突發(fā)狀況。汽車出了問題可以靠邊停下，但火車不行。

他把擔(dān)心告訴了媽媽?！艾F(xiàn)在你已經(jīng)是一名客車司機(jī)，只要你把今后的每一次出乘都當(dāng)作第一次，盡最大努力，總有一天，你定會開上動車！”媽媽耐心鼓勵王天平。

聽完媽媽的話，王天平放下懸著的心，全心投入到高鐵司機(jī)選拔準(zhǔn)備中。

“注意機(jī)車電流、手柄位置，加強(qiáng)瞭望”在高鐵司機(jī)的考核中，王天平一氣呵成做完了所有規(guī)定動作。

“云南年底迎來高鐵，我要握著高鐵列車的閘把，奮力實(shí)現(xiàn)高鐵司機(jī)夢，不管千趟萬趟都是第一趟?！蓖跆炱礁吲d地說道。

讓高鐵和我的孩子一同健康茁壯成長

陳金，昆明電務(wù)段高鐵介入辦助理工程師。在被選做高鐵儲備人員參加培訓(xùn)時，卻陷入了兩難境地。

原來，培訓(xùn)期正好是陳金媳婦的預(yù)產(chǎn)期。面對抉擇，家人全力支持他不要錯過學(xué)習(xí)的機(jī)會。有育兒經(jīng)驗(yàn)的姐姐特意來家里照顧待產(chǎn)的媳婦，雙方父母也貼心的站出來為他擔(dān)起照顧媳婦和孩子的重任?！拔覀?nèi)胰硕贾С帜?，你怎么能放棄呢？不僅要去還要拿出態(tài)度好好學(xué)習(xí)?！毕眿D鏗鏘有力地對我說。

家人的理解與支持，就是陳金高鐵學(xué)習(xí)的最強(qiáng)動力。“感覺自己渾身充滿了學(xué)習(xí)的斗志。”面對每天一門課程的高強(qiáng)度培訓(xùn)，陳金時刻全力以赴。

短暫卻又寶貴的培訓(xùn)，讓陳金受益匪淺。他已把高鐵2500多條電氣電路組網(wǎng)圖爛熟于心，只要摸到線頭，就能說出線路的走線、節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)圖。

初為人父，陳金明白了肩上的責(zé)任。“高鐵就像云南即將出生的嬰兒，需要精心的“呵護(hù)”。我最大的心愿就是讓高鐵和我的孩子一同健康茁壯成長。”

做最美麗的高鐵值班員

工作以來，秦婭麗每年都堅(jiān)守在春運(yùn)的崗位上，用心踐行著“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，面對各種旅客，她都能保持耐心與熱情，多次收到客服中心12306轉(zhuǎn)接的感謝信及電話表揚(yáng)，從未與旅客發(fā)生爭執(zhí)。

去年春運(yùn)，秦婭麗被選派到南京站學(xué)習(xí)高鐵客運(yùn)。與90后客運(yùn)員史新將一起過除夕。史新將為了崗位和回家的旅客，放棄回家吃年夜飯，深深地打動了秦婭麗。回到昆明站后，作為春運(yùn)辦的負(fù)責(zé)人，策劃開展了“相約昆站鬧元宵 喜氣洋洋過佳節(jié)”活動，得到旅客的一致好評。

“打鐵還需自身硬，沒有過硬的基本功和扎實(shí)的理論知識是干不好高鐵工作的?！鼻貗I麗堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，努力提升技能水平，先后取得了2013年路局客運(yùn)員技術(shù)比賽個人第二名、2015年路局客運(yùn)值班員技術(shù)比賽第一名、全路第五屆客運(yùn)系統(tǒng)職業(yè)技能競賽客運(yùn)值班員個人第6名的成績。

今年是秦婭麗新婚第一年，按照山東老家的傳統(tǒng)，新進(jìn)門的兒媳婦必須挨家挨戶給親戚朋友拜年，她七十多歲的婆婆最大的心愿就是她能回山東老家過一個春節(jié)，但是秦婭麗從未動過在春運(yùn)期間請假的念頭，依然堅(jiān)守在崗位上。今年春運(yùn)期間，她帶領(lǐng)班組青年職工背昆明站始發(fā)列車時刻表、常用電話聯(lián)系表、《鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，打好春運(yùn)基本功。今年節(jié)后，昆明站迎來客流最高峰，由于支援人員撤離，班組檢票人員不夠，她整個班都往返于各個候車室，晚上十一點(diǎn)半閑下來時，她才發(fā)現(xiàn)自己的腳已痛得不行。“你就像一個得啰一樣，一天一刻也不停歇的轉(zhuǎn)，肯定累?！卑嘟M同事李春慧如是和她說。

“昆明南站年底前就要開通運(yùn)營，我要把自己最美的形象展現(xiàn)給五湖四海、天南海北的各地旅客，做昆明局最美麗的高鐵客運(yùn)值班員。”秦婭麗高興地說。