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陳明金炮轟土地管理亂象 施政不透明

2016-10-27 18:04
澳門月刊 2016年9期
關(guān)鍵詞:官員陽(yáng)光施政

有陽(yáng)光照到的地方,就不會(huì)有黑暗。第三屆特區(qū)政府提出“陽(yáng)光政府,科學(xué)決策”的施政理念,近年來(lái),政府在提高施政透明度上做了一些工作,但是,針對(duì)過(guò)去施政不透明產(chǎn)生的問(wèn)題,應(yīng)該有看到問(wèn)題、揭發(fā)問(wèn)題、解決問(wèn)題的勇氣。隨著社會(huì)對(duì)施政透明度要求越來(lái)越高,作為陽(yáng)光政府,要做到程序透明、權(quán)利透明、責(zé)任透明、效率透明、數(shù)據(jù)透明、決策透明,才能真正提升施政透明度,強(qiáng)化官員的科學(xué)決策能力,彰顯政府施政權(quán)威。

程序要透明

最近一連串關(guān)於土地的問(wèn)題,社會(huì)嘩然。益隆炮竹廠,某公司以小博大90多倍,偷龍轉(zhuǎn)鳳,移形換影,將澳門土地戲法推上新臺(tái)階,其中的過(guò)程,廉署報(bào)告好清楚。疊石塘山建百米高樓,街線圖如何由限高11.6米放至100米,是依照什麼程序作出,有關(guān)程序是否合法,政府遮遮掩掩,本人由2013年追問(wèn)至今,仍未公開(kāi)。南灣湖CD區(qū)十幾幅土地上月底到期,社會(huì)質(zhì)疑偷步放高、度身訂做街線圖、違反批給合同等問(wèn)題,甚至涉嫌違反第69/91/M號(hào)訓(xùn)令(《南灣海灣重整計(jì)劃之細(xì)則章程》),面對(duì)有關(guān)質(zhì)疑,政府避而不答,疑點(diǎn)重重。還有網(wǎng)絡(luò)以及媒體都關(guān)注,炮竹廠對(duì)面的一小幅土地,置換凱旋門土地,以及回歸前後,涉及一些免公開(kāi)批給的土地,坊間質(zhì)疑“亂曬籠”,促請(qǐng)政府交代有關(guān)土地批給、改用途、置換的來(lái)龍去脈。

過(guò)去,一系列的土地管理亂象,社會(huì)質(zhì)疑“黑箱作業(yè)”、存在“利益輸送”,造成社會(huì)嚴(yán)重分化,使居民對(duì)政府施政產(chǎn)生強(qiáng)烈的不信任。未來(lái),政府如何管好、用好土地,是一個(gè)重要課題。只有揭開(kāi)黑箱,將批地程序放在陽(yáng)光下,才能逐步消除居民的不信任。未來(lái)要增加土地管理透明度,除了按照新《土地法》的規(guī)定,進(jìn)行土地批給、利用,同時(shí),要完善地籍資訊網(wǎng),一些早年批出、批地合同未在網(wǎng)絡(luò)公開(kāi),應(yīng)主動(dòng)公開(kāi),建立公開(kāi)的土地資料庫(kù)。

權(quán)利要透明

有關(guān)公司如何以5.6%業(yè)權(quán)的私家地,蠶食整個(gè)益隆炮竹廠,又憑一份不合法、無(wú)效的《承諾書(shū)》置換特區(qū)15萬(wàn)平方米的土地;也以規(guī)劃、保育、開(kāi)路等為由,透過(guò)批地/換地、改用途、放高三部曲,完成“豆腐膶地塊”換“大地”的轉(zhuǎn)變;一些建築項(xiàng)目涉嫌“邊入則、邊審批、邊起樓”,被質(zhì)疑偷步放高、度身定做街線圖、規(guī)劃等,不符合行政邏輯。

澳門土地資源缺乏,有關(guān)人士有什麼通天的本領(lǐng),可以要乜有乜,踐踏公共利益?其中一個(gè)共通點(diǎn)就是,舊《土地法》中行政裁量權(quán)過(guò)大、免公開(kāi)競(jìng)投批給土地、政府任意放寬建築高度和容積比、為破壞山體、自然環(huán)境、公共景觀的項(xiàng)目開(kāi)綠燈。

為官者,不將公共利益放在第一位,而是利用手中的權(quán)利,為他人牟利,踐踏公共利益。施政不透明,權(quán)力缺乏監(jiān)督,可能衍生很多不規(guī)則行為。內(nèi)地不少省市,實(shí)施權(quán)利清單制度,只有讓權(quán)利運(yùn)行在陽(yáng)光下,透過(guò)公眾監(jiān)督,才能有效規(guī)範(fàn)行政裁量權(quán),將不規(guī)範(fàn)行為“關(guān)到制度的籠子”中。

責(zé)任要透明

上述土地亂象,問(wèn)題越揭越多,涉嫌詐騙、行政違法、嚴(yán)重?fù)p害公共利益等;2009年的《澳門公共電信中期檢討合同》被形容為“世界罕見(jiàn)”的“不平等條約”;還有不計(jì)其數(shù)的公共工程,如輕軌、中央公園、石排灣公屋工程等,超時(shí)延期、質(zhì)量有問(wèn)題、預(yù)算大幅超支等。這些涉及重大公共利益、公共服務(wù)批給、公帑開(kāi)支的項(xiàng)目,接二連三出現(xiàn)問(wèn)題,待社會(huì)發(fā)覺(jué)“生米已煮成熟飯”,事後要糾正,行政當(dāng)局就好被動(dòng)。

相比私人企業(yè),政府集中了澳門的經(jīng)濟(jì)、法律、工程等各領(lǐng)域的顧問(wèn)專家,卻未能為公共利益爭(zhēng)取最有利的條件,實(shí)在令人費(fèi)解。其中的原因,主要是官員責(zé)任不透明,未能真正落實(shí)官員問(wèn)責(zé)制度。

澳門真的好得意,由於一些舊官員不作為、亂作為、甚至違法作為,留下不少“爛攤子”,似乎是只要離開(kāi)官位就可以事不關(guān)己。這種為官之道,存在體制上的缺失,應(yīng)該從制度的源頭彌補(bǔ)?;貧w以來(lái),審計(jì)署出臺(tái)了六十多份審計(jì)報(bào)告、廉署也對(duì)行政部門作出幾十項(xiàng)的調(diào)查報(bào)告及勸喻,根據(jù)過(guò)往的經(jīng)驗(yàn),很少有官員需要為這些過(guò)失問(wèn)責(zé),有損廉署、審計(jì)的權(quán)威。

在廣大居民心目中,政府只有一個(gè),官員的輪替不應(yīng)該影響施政的連貫性?!疤熳臃阜ㄅc庶民同罪”,如果官員做錯(cuò)事、違法不用追究,將難以平和居民的怨氣。面對(duì)問(wèn)題,應(yīng)該有效落實(shí)官員問(wèn)責(zé)制度,秉公辦理,追究應(yīng)該承擔(dān)的行政、民事、刑事責(zé)任,維護(hù)廉署、審計(jì)的權(quán)威。

效率要透明

澳門行政效率備受批評(píng),典型的,例如民署發(fā)餐飲牌,有關(guān)的問(wèn)題,幾乎年年講,講足十幾年,但是,中小企仍然被“發(fā)牌難”困擾。

在上個(gè)月的行政長(zhǎng)官答問(wèn)大會(huì)上,行政長(zhǎng)官在回應(yīng)本人時(shí)表示,民署和旅遊局已經(jīng)對(duì)發(fā)牌制度進(jìn)行研究,理順當(dāng)中不清晰的地方,提高發(fā)牌效率;經(jīng)濟(jì)財(cái)政司吸收香港的經(jīng)驗(yàn),對(duì)14個(gè)部門進(jìn)行簡(jiǎn)化的研究;另外,透過(guò)完善電子服務(wù)優(yōu)化跨部門審批程序,以及全面檢視發(fā)牌制度相關(guān)的法規(guī)。

行政長(zhǎng)官提出多項(xiàng)舉措,民署和旅遊局發(fā)牌效率提高,體現(xiàn)在哪裡?經(jīng)濟(jì)財(cái)政司對(duì)14部門的簡(jiǎn)化研究有無(wú)時(shí)間表?涉及跨部門的行政效率是否要透明?何時(shí)啟動(dòng)發(fā)牌制度的修訂?行政效率的透明度,體現(xiàn)在各相關(guān)部門對(duì)政策的反應(yīng)速度和落實(shí)時(shí)間表。如果“講就天下無(wú)敵,做就有心無(wú)力”,只停於表面,落實(shí)無(wú)期,對(duì)提升行政效率毫無(wú)幫助。因此,只有公開(kāi)透明,接受公眾監(jiān)督,才能促使效率的提升。

數(shù)據(jù)要透明

科學(xué)決策,數(shù)據(jù)行先。澳門房屋政策,被質(zhì)疑見(jiàn)步行步,關(guān)鍵在於不能提供科學(xué)、有說(shuō)服力的數(shù)據(jù)。

澳門65萬(wàn)人口,對(duì)公屋的實(shí)際需求多大,政府始終無(wú)法大致掌握,出現(xiàn)資源錯(cuò)配、公屋空置等問(wèn)題;最近兩次經(jīng)屋開(kāi)放申請(qǐng),都面臨“僧多粥少”的問(wèn)題,一千多個(gè)申請(qǐng)單位,引來(lái)上萬(wàn)人申請(qǐng),給資料審查帶來(lái)壓力,2013年申請(qǐng)的,現(xiàn)在仍處?kù)秾?shí)質(zhì)審查階段,居民之所以“一窩蜂”式恐慌申請(qǐng),是無(wú)法預(yù)測(cè)下一次要等到幾時(shí)才可以申請(qǐng)。如果政府一方面公佈公屋的興建計(jì)劃、數(shù)量、土地儲(chǔ)備,另一方面,採(cǎi)用恒常化申請(qǐng),令居民可以更加理性、有序的規(guī)劃申請(qǐng)。

決策要透明

北安碼頭建造,歷經(jīng)十幾年,預(yù)算由5.8億增加到38億,定位由臨時(shí)性輔助設(shè)施,變成永久性主要海上口岸,每日出入境數(shù)量可達(dá)40萬(wàn)人次,是現(xiàn)在港澳碼頭、北安臨時(shí)客運(yùn)碼頭每日出入境總數(shù)的6倍。用了大筆公帑,建了拆、拆了建,終於驗(yàn)收通過(guò),結(jié)果現(xiàn)在面臨的最大問(wèn)題,卻是如何利用好這個(gè)“大白象”工程?以後的管理、維護(hù)費(fèi)用可能又是“天文數(shù)字”,單是電費(fèi)開(kāi)支,立法會(huì)不是24小時(shí)營(yíng)運(yùn),2016年電費(fèi)預(yù)算260萬(wàn),北安碼頭的面積是立法會(huì)的20多倍,全天候運(yùn)作,“分分鐘五、六千萬(wàn)都埋唔到單”!加上人員、清潔、保安及其他開(kāi)支,“呢個(gè)碼頭一年到底要使幾多公帑?”當(dāng)時(shí)決策的官員到底有無(wú)思前顧後?如果將定位、決策依據(jù)放在陽(yáng)光下,涉及重大公共工程應(yīng)提交立法會(huì)審議,結(jié)果會(huì)不會(huì)有所不同呢?

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