朱鴻菊

從2016年第二季度的市場(chǎng)表現(xiàn)看，資本市場(chǎng)對(duì)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的青睞度與日俱增。

根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年第二季度，中國(guó)大數(shù)據(jù)企業(yè)共計(jì)發(fā)生34起投融資事件，相比上個(gè)季度環(huán)比增長(zhǎng)70%。從融資輪次來看，第二季度獲融資的企業(yè)有2起為新三板募資，3起為天使輪，18起為A輪，8起為B輪，2起為C輪，1起不詳。

大數(shù)據(jù)主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域企業(yè)

2016年第二季度大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的投資規(guī)模較第一季度有較大幅度的上漲，其中，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，大數(shù)據(jù)主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域企業(yè)獲融資總額超過29.4億元，單筆融資額上億元的企業(yè)數(shù)量也是第一季度的近2倍。如碳云智能A輪融資額達(dá)到10億元，個(gè)推C輪融資額達(dá)到7億元，聯(lián)璧科技B輪融資額達(dá)到8000萬美元等。

TMT創(chuàng)新型企業(yè)

以TMT（科技、媒體和通信）為代表，不斷延伸至各垂直領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè)，也越來越看重大數(shù)據(jù)技術(shù)帶來的運(yùn)營(yíng)效率及創(chuàng)新能力的提升，不少企業(yè)投入巨資用于搭建或升級(jí)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。從第二季度的投融資表現(xiàn)來看，上億元的投融資企業(yè)總共有9家，其中最大的贏家當(dāng)數(shù)滴滴出行，融資額達(dá)到45億美元；第二贏家是平安好醫(yī)生，融資額為5億美元。

大數(shù)據(jù)成為共享經(jīng)濟(jì)的重要支撐

在2016年的“中國(guó)高層發(fā)展論壇”以及“博鰲亞洲論壇”上，“共享經(jīng)濟(jì)”成為全球政商界大佬頻頻談及的一個(gè)熱詞。然而在共享經(jīng)濟(jì)背后，大數(shù)據(jù)的支撐功不可沒。

大數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)了解消費(fèi)者的現(xiàn)有狀態(tài)、生活習(xí)慣以及各類消費(fèi)習(xí)慣，方便企業(yè)制定產(chǎn)品與市場(chǎng)策略。共享經(jīng)濟(jì)中，出行領(lǐng)域首當(dāng)其沖，并且?guī)硪粓?chǎng)改變?nèi)祟惿罘绞降馁Y源革命。“共享出行”被普遍認(rèn)為可以合理配置社會(huì)資源，有效提高車輛使用效率，降低出行成本，緩解交通壓力，更改變了人們?nèi)粘５某鲂辛?xí)慣。

滴滴CEO程維曾經(jīng)大膽預(yù)測(cè)，“互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的角逐一定在人工智能”，而大數(shù)據(jù)正是人工智能發(fā)展的基石。以滴滴為例，滴滴平臺(tái)上每天產(chǎn)生超過50TB數(shù)據(jù)（相當(dāng)于5萬部電影），超過90億次路徑規(guī)劃次數(shù)，這巨大訂單量背后實(shí)則體現(xiàn)的是滴滴出行超強(qiáng)的大數(shù)據(jù)計(jì)算能力。通過對(duì)每天24小時(shí)不間斷產(chǎn)生的新數(shù)據(jù)，以及檢測(cè)這些數(shù)據(jù)本身產(chǎn)生的二度數(shù)據(jù)，包括ETA、路徑規(guī)劃、實(shí)際路線、匹配時(shí)間等等，進(jìn)行研究、學(xué)習(xí)，最終實(shí)現(xiàn)訂單高效匹配，司機(jī)獲得更多收入，乘客出行更加快捷。在大數(shù)據(jù)及人工智能的助推下，共享經(jīng)濟(jì)成為未來最大的發(fā)展趨勢(shì)。

目前在中國(guó)，已經(jīng)有超過5億人成為共享經(jīng)濟(jì)的受益者，而包括優(yōu)步的合作司機(jī)在內(nèi)，參與提供共享經(jīng)濟(jì)的從業(yè)者超過5000萬人。有研究預(yù)測(cè)，2025年，全球共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值可達(dá)到2300億英鎊。而利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)資源調(diào)配的度假住宿、拼車、租車等領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)將占據(jù)市場(chǎng)的半壁江山。